美国全国公路交通安全管理局上周五(3月13日)表示,通用汽车正召回276,729辆乘用车,召回原因是一个有问题的停车齿轮可能导致停驶状态的车辆滑走。此次召回涉及车辆包括2009年款雪佛莱Cobalt、HHR、Malibu和Traverse;GMC Acadia;庞蒂克G5和G6,以及土星Aura与Outlook,召回不涉及中国市场。通用发言人表示75%的问题车辆尚存放在经销商或汽车工厂,目前尚未有问题车辆引发的人员伤亡报道。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
企业篇 通用汽车集团全球四大业务板块各寻出路华盛顿时间2月17日,通用汽车向美国财政部递交了重组计划详细方案。为了证明在危机四伏的环境下,通用仍然能够实现可持续的、长期发展的能力,这份计划书用了长达一百多页的篇幅来阐述通用在产品结构调整、成本压缩、品牌出售等方面的考虑。 而这一切的目的只有一个,就是让美国政府再次为本国汽车业的失败买单。宝马2008年第四季度巨亏12.4亿美元宝马汽车(BMW)去年第四季度豪华车销...[详细]
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大众汽车周四表示,在创下2008年利润新高后,大众汽车正加速扩张步伐,并计划在9年内(到2018年)超过美国通用汽车和丰田汽车。大众总裁文德恩(上图)预测全球汽车产业将演变成高度集中的格局,最终日本、中国、美国将仅剩一家汽车制造商,欧洲地区将保留2到3家,而大众将成为最后的“赢家”。这与2009年初菲亚特总裁马尔乔内发表的预测不谋而合,马尔乔内当时表示从生产规模上,世界市场最终只会留下一家美国企业,一家德国企业...[详细]
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美国电信巨头AT&T当地时间周三(3月11日)表示,未来10年内将投资至多5.65亿美元,对1.5万辆公司车辆进行替换翻新,替换新车全部为天然气或混合动力汽车。AT&T首席执行官Randall Stephenson表示,公司此举不仅是出于环保考虑,同时也希望借此帮助恢复美国经济。他介绍,此项投资中约3.5亿美元将用于购置8000辆天然气车辆,其中大部分为卡车,从福特汽车公司购买并通过第三方机构转换为天然气版。AT&T还将投资2.15亿美元用于购买710...[详细]
宝马与菲亚特放弃共享小型车平台计划宝马首席执行官诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)近日确认,宝马与菲亚特已经放弃下一代Mini与阿尔法罗密欧MiTo小车共享平台的计划,但表示双方未来可能的合作仍讨论中。 雷瑟夫解释称,Mini和MiTo共享平台将导致这两款产品散失各自个性,所以放弃了共享平台的计划。雷诺-日产联盟加速在美国推广电动汽车近日,雷诺-日产联盟宣布将与代表美国图森地区的Pima Association of Governments (PAG...[详细]
近日,雷诺-日产联盟宣布将与代表美国图森地区的Pima Association of Governments (PAG) 展开合作,旨在通过推进电动汽车充电网络的建立来促进零排放汽车在美国的发展。同时,亚利桑那州斯科特斯德的一家清洁电力运输和存储技术公司 ECOtality Inc. 也将参与此项合作,致力于推动电动汽车在图森地区的发展。雷诺-日产联盟一直致力于成为全球零排放汽车 (ZEV) 领域的领军者。日产计划于2010年在美国推出零排放汽车,并将于2012年在...[详细]
与美国企业有很人不同,欧洲的汽车集团和汽车零部件生产商往往都还生产其它的工业产品。他们往往属于某个大型的康采恩集团。这种情况对整车企业与零部件供应商关系带来了很大的影响。例如:在法国,雷诺在早期就是位居前列的汽车制造厂。在第—次世界在战后,它购买进了一家钢铁公司,一家工具制造厂和一家玻璃厂的股份。并且还有铸铁厂和铸铝厂。现在, 雷诺除了汽车以外,还生产机床,轴承,铁路车辆和工业发动机;奔驰集团是德...[详细]
2009-03-12 10:23:08
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原创
现在,通用和福特已经剥离了其零部件子公司。丰田已经成为美同国内市场上唯—拥有序列供应商的汽车厂商,并已经超越克莱斯勒公司,成为在美国的第三大汽车制造商。在近期,丰田又开始和美国—些地方州政府谈判,打算建立第5个汽车基地。丰田继续坚持其以往的在美同建立工厂的原则:将工厂建立在远离美国汽车工业联合会的势力范围的传统农业州:吸引其日本的供应商在整车厂周围建立卫星厂。现在还没有人能够预言到底是丰田的“供应...[详细]
2009-03-12 10:22:15
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原创
2009年3月12日-- 康明斯(中国)投资有限公司日前宣布,任命姜启青先生为康明斯东亚研发中心总经理。位于武汉的康明斯东亚研发中心由康明斯和东风汽车公司合资组建,是国内第一家外资柴油机研发机构,标志着康明斯与中国战略伙伴的合作已经从产品引进迈向合作研发阶段。姜启青1991年10月加入康明斯,先后从事高压喷射、CAPS蓄压分配式燃油系统、共轨等燃油系统的产品开发工作,曾在康明斯美国总部担任共轨燃油系统开发总工程师(2002-...[详细]
2009-03-12 10:02:30
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原创
奥迪08年净利润创新高 09年前景不明奥迪汽车在3月10举行的年度新闻发布会上宣布,2008年公司净利润同比上升32%,但2009年盈利预期不明朗。 2008年奥迪汽车净利润由2007年的16.5亿欧元上升至21.8亿欧元(约27.5亿美元),营业收入增长1.7%,由336.2亿欧元增长至342亿欧元。CSM下调2009年美国汽车市场销量预期著名汽车咨询公司CSM Worldwide周二(3月10日)发布了2009年美国汽车市场的销量预期,预期销量由之前1月份公布的1070万辆下...[详细]