全球领先的汽车零部件供应商辉门集团（美国纳斯达克柜台交易板市场代号：FDMLQ）近日获得其中国市场两大主要客户：东风康明斯发动机有限公司（以下简称：东风康明斯）及沈阳华晨金杯汽车有限公司（以下简称：沈阳华晨）的质量嘉奖。东风康明斯是中国领先的重型发动机生产厂商，辉门集团旗下的南昌辉门密封件系统有限公司（以下简称：辉门南昌）主要为其提供排气歧管垫片、模铸橡胶垫片、气缸盖垫片及多层金属气缸盖垫片。日前，东...[详细]
康宁(Corning)公司（纽约证交所代码：GLW）与 Navistar（纳威司达）公司（纽约证交所代码：NAV）2009年3月10日共同宣布康宁将向 Navistar 供应先进的柴油排放控制产品，这些产品将使 Navistar 符合即将于2010年1月1日生效的严苛的美国环境保护署法规（EPA2010）。通过这一长期供货协议，康宁将提供排放控制产品用于 Navistar MaxxForce(TM) 品牌的中型及重型柴油发动机。双方将共同合作从而将康宁 DuraTrap(R) AT 过滤器、DuraTrap...[详细]
著名汽车咨询公司CSM Worldwide周二（3月10日）发布了2009年美国汽车市场的销量预期，预期销量由之前1月份公布的1070万辆下调至970万辆。2008年美国汽车市场销量为1320万辆。CSM表示下调销量预期的原因是美国失业率的高攀和美国汽车制造商不稳定的发展前景。CSM还预计2009年美国汽车销量将下滑至810万辆。这相当于2007年美国汽车产量的一半。CSM公司970万辆的销量预期低于通用与克莱斯勒向美国国会提交的生存计划中的预期，这意味...[详细]
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三菱汽车日前宣布，2009年6月底三菱将关闭位于美国加州Cypress地区的设计中心，根据三菱公司新的产品策略，今后三菱汽车所有车型都将面向全球市场设计。三菱汽车发言人Tetsuji Inoue表示，加州设计中心的关闭将导致减少60个工作岗位，三菱计划将该业务迁回三菱总部日本。但是三菱美国研发中心（ Mitsubishi Motors R&D of America）仍将留守50人进行车辆测试、认证以及其他研究工作。另外，三菱公司将在密歇根州Ann Arbor保留一家...[详细]
在过去10年里，汽车工业发生了两个显著变化。一是，增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移。数据显示，2007～2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89％，BRICs和亚洲的其他国家将成为汽车消费的主力军。二是，在市场成熟的欧美国家，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。有研究表明，从1989年至2005年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16％增至30％以上。而目前每部新车的IC的成本约在310美元...[详细]
外电消息，丰田汽车公司将于本周三（3月11日）与美国白宫汽车行动小组（Auto Task Force）进行会谈，向美国汽车行动小组提出支持美国汽车零部件产业的重要性与紧迫性，但并不会向美国政府为自己申请认为援助。丰田美国销售公司总裁Jim Lentz（左图）将于本周三与美国汽车行动小组成员在华盛顿进行会谈。丰田之前已表示支持对供应商提供贷款资金等支持。尽管丰田受美国汽车市场下滑冲击没有底特律车企那么严重，但因为日本车企与美...[详细]
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周一，福特汽车工会工人投票通过了新的劳工合同与自愿员工受益人协会（VEBA）医疗信托基金条款的修改。这意味着福特的劳动力成本将大幅减少，同时福特美国竞争对手通用与克莱斯勒也将面临更大的成本压力。福特新的劳工合同在2007年的合同上进行了较大修改，比如取消工作银行，改变福特支付医疗信托基金的方式，停止员工生活成本的调整和奖金发放。根据新合同，福特可以通过设立一项新的132亿美元的VEBA基金来结束其医疗福利义务。...[详细]
由于全球金融危机的影响，美国三大汽车巨头濒临破产。欧洲、日本等世界主要经济体的汽车企业利润大幅度下滑。有专家指出，欧美国家的汽车业已经到了从“成熟”走向“衰退”的关口。2009年1月，中国汽车销量首次超过美国，全世界的目光都聚集到中国。中国汽车市场似乎已经成了全球汽车企业的“救命稻草”。然而，由于核心技术不足、合资企业控制汽车业命脉，这些困扰中国汽车业多年的问题，到现在并没有得到解决。中国汽车业，还是...[详细]
综合外电报道，目前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正加紧制定一项新的过渡性燃油经济性标准。根据美国法律要求，这项标准必须于3月31日完成以提前通知车企。此项过渡性燃油经济性标准将应用于2011年车型年（model year） 。据悉，美国家公路交通安全管理局已向美国车企发出警告称将审议他们向美国及国外政府递交的重组计划，检查车企关于新节能环保产品的可行性技术的说明。环保人士一直认为美国汽车制造商“对汽车节能技术...[详细]
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德国戴姆勒奔驰、宝马和奥迪汽车公司上周各自宣布了2月份全球销量业绩，三者2月全球销量分别下滑25%、24%和11%。戴姆勒奔驰轿车部门（包括梅赛德斯、Smart和迈巴赫）2月份全球销量下降25%，从上年同期的9.68万辆降至7.2万辆。2月份，梅赛德斯在美国的销量下降24%，从上年同期的1.86万辆降至1.42万辆。该品牌在中国的销量增长了17%，从上年同期的2500辆增至3000辆。戴姆勒今年晚些时候将把Smart车型引进中国。宝马汽车CEO上周表示，...[详细]
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