据韩国《朝鲜日报》报道，现代汽车24日宣布，因新款索纳塔汽车的前门锁装置可能存在缺陷，已决定在韩国本土及美国同时召回问题车辆。召回对象车辆是，从去年12月1日到今年2月16日在美国当地生产销售的近1300辆以及从去年9月3日到12月6日在韩国生产的4.6万辆。在美国被召回的车辆较少，是因为从本月开始全面销售。在韩国，已经从去年9月开始销售。现代汽车的一位有关负责人表示：“召回原因是，在车辆静止状态下打开前排左车门再关...[详细]
丰田汽车社长丰田章男24日出席美国国会的听证会，就品质问题道歉，希望以此平息召回风波。然而，对于议员们的提问，丰田章男的回答却十分暧昧，显然难以消除美国市场对丰田的不信任。如果舆论风向不变，丰田在美国这个大市场中将不得不面对更艰难的处境。丰田章男在听证会上反复说“把安全和顾客放在第一位”，而今后将更多倾听顾客的意见。美国民众普遍认为是电子控制系统的缺陷导致汽车突然加速，对此丰田章男反驳道“我们反复做...[详细]
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图为Denise Gray盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车负责雪佛兰Volt插入式混合动力车电池项目的高管Denise Gray即将离职，并将加盟美国加利福尼亚州一家不知名的、刚起步的电池公司。现年46岁，于1980年加入通用，并从2007年起开始担任通用充电储能系统全球总监，将于3月5号正式离职。Denise Gray离职后，通用电池系统全球总监Ronn Jamieson和通用Volt电池系统经理 Bill Wallace将暂时分担Denise Gray的工作。Denise Gray在接受电话...[详细]
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图为Bob Lutz盖世汽车讯 综合外电报道，2月23号，通用汽车副主席Bob Lutz会见了美国汽车媒体，对近期通用汽车发展现状、以及自身工作进行了总结。Bob Lutz现年78岁，于2001年加入通用集团，之前曾在克莱斯勒工作过相当长的一段时间。谈及通用汽车发展现状，Bob Lutz认为，如今，“注重质量”已经成为通用汽车文化的一部分。回忆起之前的通用，Bob Lutz称：“通用曾经视利润重于产品设计，只想着挣钱的文化是错误的。在我到通用之前...[详细]
2009年，双星青岛轮胎总公司开发了40多个轮胎产品，在当年底，美国《橡胶与塑料新闻》周刊评出的2009年度全球轮胎75强中，双星青岛轮胎公司名列第23位，比上年提升了8位。去年以来，双星青岛轮胎公司及时把握市场需求，在国内首家研制出填补国内空白的20层级全钢子午线矿山胎，这种轮胎针对中短途运输常出入矿区或工地的特殊行驶路况而设计，因为耐磨、耐刺扎而深受矿山和工地欢迎。公司还针对高端市场开发出抗刺扎轿车胎，围绕防...[详细]
盖世汽车讯 在通用汽车公司宣布悍马（Hummer）出售交易告吹，决定关闭这一品牌后，悍马的经销商们也纷纷准备关闭他们的经销店。美国密西根州杰纳西县一家名为Grand Blanc Township的经销店经营有悍马业务，且曾被评为美国最畅销的悍马经销售店之一。这家经销店的老板Joe Serra表示，现在他正在准备向这家店引进其他的品牌。“我早就预料到有这一天，因为出售谈判已经很长时间没有进展了。”Serra对悍马出售结果的失败并不惊讶。目...[详细]
2010-02-26 01:09:00
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原创
年份销量（单位：辆）同比变化%2009（前9月）8193-64%200827,485-51%200755,986-22%200671,524+26%200556,72793%200429,345-17%200335,25980%200219,5812,450%2001768-12%2000875（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
2010-02-25 15:56:42
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原创
编者按：2月24号，美国众议院监督管理局针对丰田大规模召回事件举行了听证会。丰田汽车总裁丰田章男出席了该听证会。全球第一大汽车制造商丰田汽车震惊全球的召回案使这场听证会成为全球关注重点。以下为各界人士针对丰田汽车召回以及听证会发表的看法：“丰田章男一直生活在蜜糖里，这次听证会或许是他到目前为止遇到的最大挫折。我希望丰田章男可以明白，类似的听证会只是美国政治游戏的一种，丰田章男本人应该客观地看待整个问...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国当地时间2月24号，克莱斯勒集团对外宣布，克莱斯勒将为其部分小型货车更换安全气囊传感器，所设计车辆数目超过355,500辆。本次更换传感器涉及车型包括克莱斯勒Town & Country和道奇Grand Caravan小型货车。其中，美国市场和加拿大市场分别有259,437辆和72,035辆。克莱斯勒称，在某些情况下，这些车辆的安全气囊传感器有可能裂开，并导致传感器因进水而失效。克莱斯勒还表示，即使气囊传感器破裂，这...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国Baird公司分析师David Leiker对近期丰田的召回发表评论称，这将在短期内对丰田的供应商造成打击，尤其是江森自控、镜泰、哈曼、奥托立夫、博格华纳和田纳科这几家公司。据悉，田纳科超过10%的营业收入来自于丰田，江森自控为7%。其他几家供应商的营收中来自丰田的部分也占据5至7个百分点。此外，Leiker在一份调研报告中还向投资者表示，丰田的问题将在短期内影响消费者的购车决定，是很多原本的意向...[详细]
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