据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration， NHTSA）2月4日对日本丰田汽车普锐斯（Prius）混合动力车的刹车问题展开正式调查。日本经济新闻稍早曾报导称丰田将在美国和日本召回大约27万辆新型普锐斯以维修刹车问题。丰田发言人Mike Michels表示他无法对这一报导置评。他说丰田没有暂停销售普锐斯的计划。美国国家公路交通安全管理局亦表示不会对日经报导置评，并称如果要召回均...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车及设备制造商协会(Motor & Equipment Manufacturers Association，MEMA)近日正考虑再度向奥巴马政府寻求救助，以保护美国汽车零部件产业近686,000个工作岗位。近日，MEMA总裁兼CEO Bob McKenna在新闻发布会上称：“考虑到美国汽车产业的规模，及其在美国经济中的重要地位，如果美国汽车零部件产业无法拥有良好的信贷条件和平坦的技术发展道路，那么美国汽车产业和美国经济都将无法真正复苏。”20...[详细]
丰田中国新闻发言人牛煜今日（4日）称，丰田1月份在中国市场汽车销量较上年同期增长53%，至72,000辆。丰田汽车在美国的销量则受车辆召回事件拖累；此前该公司因油门踏板故障而宣布大规模车辆召回并暂停销售相关车型。该公司1月份在美国市场的销量下滑16%，当月总销量自1999年以来首次降至不足100,000辆。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 美国众议院能源和商业委员会(House Energy and Commerce Committee)主席亨利-威克斯曼(Henry Waxman，左图)日前表示，丰田在阐述召回车辆“加速失控”的原因时，在不同场合言辞不一，有隐瞒事实真相的嫌疑。2月1日，吉姆·兰茨在接受电视采访时称，丰田召回车辆“加速失控”仅限于两个原因：地板垫卡住油门和油门踏板无法复位。但丰田官员在1月27日会面美国众议院能源和商业委员会的成员时，却表示丰田召回车辆“加速失...[详细]
继去年因脚垫门事件召回426万辆问题车辆后，丰田汽车今年1月27号又因同样问题追加召回另外109万辆问题车辆，其仅因脚垫门问题召回的车辆就已经高达535万辆；而因油门踏板问题，丰田1月21日宣布在美国市场再次召回多达230万辆的问题车辆，并将暂停北美工厂生产这八款问题车辆；据外媒报道，丰田今日又出现新问题，美国国家公路交通安全管理局已收到100多份关于丰田混合动力车型普瑞斯刹车问题的投诉。赴丰田汽车后尘，同是日系整车...[详细]
据英国《金融时报》报道，丰田汽车(Toyota)的危机昨日进一步加剧，美国政府敦促200多万辆被召回轿车和卡车的车主“停止驾驶”这些车辆，并将其送往经销商处维修。随着美国运输部长雷·拉胡德(Ray LaHood)对丰田进一步施加压力然后又撤回其讲话，丰田股价在纽约市场早盘重挫达7%。丰田公司已暂停部分畅销车型在北美的销售，等待维修复位缓慢的油门踏板。拉胡德发表讲话前，有消息称，日本政府已下令该公司调查对普锐斯(Prius)刹车缺...[详细]
据日本共同社报道，决定在美国等地实施大规模召回的丰田公司2月2日在《纽约时报》等北美各大报纸上刊登整页广告向丰田车主道歉，并呼吁他们将汽车交给经销商进行修理。丰田1日基本确定了具体召回方案，为修复问题车辆做好了准备。此前丰田已在1月31日的报纸上刊登了整页广告，为召回措施做了说明。丰田美国销售子公司社长吉姆·伦兹在2日的广告中道歉：“给大家添麻烦了，实在对不起”，并表示丰田将全力应对，希望车主和邻近的经...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车零部件供应商康明斯（Cummins Inc.）2月2号举行了2009年第四季度盈利状况发布会。康明斯公布的数据显示，2009年第四季度，康明斯全球业务销售额为34亿美元，与2008年同期相比上升了3.4%，与2009年第三季度相比上升了34%；EBIT占销售额百分比为11.4%。康明斯总裁兼COO Tom Linebarger称，2009年第四季度，康明斯旗下四个事业部的全球销售额都呈上升趋势，达到了自2008年第二季度以来的最佳成绩。L...[详细]
据日本共同社报道，在大规模召回声明发表10多天后，丰田汽车公司的高层、副社长佐佐木真一2日终于召开了会。据佐佐木解释，彻底查明故障原因耗时过长，丰田应美国政府的要求而决定召回问题车。他在会上多次道歉。佐佐木解释称，油门踏板不易复位的原因是与踏板底部可动部分接触的零件紧贴在踏板上。接触面磨损后光滑如镜，结露湿润后容易贴在踏板上。丰田决定在零件之中插入铁片，减少接触面积。部分问题车型的车主2007年曾投诉称...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士透露，美国高速公路安全局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）怀疑丰田车型存在电子控制系统故障问题，且目前已经展开了调查，同时陷入官司纠纷的丰田有可能面临民事处罚。该知情人士称，美国NHTSA怀疑电子控制系统缺陷可能导致丰田的刹车系统故障，而不是油门踏板问题那么简单。丰田之前曾表示，没有理由去怀疑丰田召回车型的电子控制系统。据IHS Global Insight分析...[详细]
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