—— 全球视野·中国声音 ——
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零部件企业扎堆出海，海外的钱还是更好赚？
整车价格战一轮接一轮，零部件企业整体增收不增利，连最上游锂矿这轮几倍的利润增长，回头看也主要靠周期回暖。国...[详细]
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国资委明确要求央企带头及时支付中小企业账款，严禁新开 6 个月以上票证
盖世汽车讯 9月14日，国务院国资委财管运行局负责人裴仁佺在国新办政策例行吹风会上介绍《关于加强中小企业回款难...[详细]
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晓莺说|企业想快、员工怕变、政府求稳：欧洲汽车的内生矛盾
同一个德国，为什么出现三种完全不同的声音？2026年7月，德国汽车产业接连发生了几件很有代表性的事情。超过3.3万[详细]
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晓莺说 | 别只把合规当成一次性认证，车企出海欧洲如何搭建长效合规、避开各类风险？
想要规避关税处罚、整车召回、劳资纠纷、渠道中断等重大损失，搭建完整长效合规体系是企业出海刚需。[详细]
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联合电子 董保利：Tier1零部件企业以品质和服务赋能中国汽车出海 2026第四届中国汽车及零部件出海生态大会
2026第四届中国汽车及零部件出海生态大会联合汽车电子有限公司 市场质量兼海外项目总监 董保利：Tier1零部件[详细]
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【企业研究】零跑汽车全球化业务研究报告（2026版）
详细
内容目录
1.全球新能源汽车格局及出海机遇
2.零跑汽车海外市场布局
3.零跑汽车出海竞争力
4.未来挑战与展望
1能源汽车格局及出海机遇
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【企业研究】吉利汽车全球化业务研究报告（2026版）
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内容目录
1. 吉利出海历程
2.吉利出海战略
3.吉利海外市场表现
4.未来展望
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WIM科学企业家论坛
2019.12.07已结束
北京市
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【微课堂】走进越南系列活动——为什么中国企业扎堆去越南投资？
2019.07.24已结束
微信群
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企业升级-智能网联产业化之路
2018.03.01已结束
上海市
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- 低空经济适航培训及企业考察 课程时间：2025年6月21日
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