近日,国内乘用车市场各大车企11月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年11月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析,供行业参考!(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)整体:SUV、轿车、MPV各一款车销量破五2018年11月份乘用车市场销量实现214.1万辆,较去年同期255.8万辆下降16.3%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑,且跌幅均进一步扩大。201...[详细]
涡轮增压不仅能够节能减排,帮助车企应对日趋严苛的油耗排放标准,同时能够显著提高发动机动力,满足消费者的需求。由此,涡轮增压器渗透率正在逐年提高。据盖世汽车研究院预测,到2025年,中国汽车市场内燃机汽车涡轮增压器渗透率将达到71%左右,混动车型的涡轮增压器渗透率则将达到88%左右。而从目前来看,涡轮增压车型已经是越来越常见。据了解,销量排名靠前的的热门车型中有很大一部分都是涡轮增压车型,例如哈弗H6、荣威RX5...[详细]
11月16日,全新哈弗H6冠军版在广州车展正式上市,全新哈弗H6此次上市共计7款车型,分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力,售价区间为10.2-13.4万元。 全新哈弗H6冠军版为消费者带来了涵盖购置税减半、置换补贴等六重购车大礼。“国民神车”哈弗H6上市七年创造了单车型近300万的销售业绩,哈弗品牌营销部专项副总裁刘智丰在谈及全...[详细]
10月,国内SUV共销售856355辆,环比上涨6.9%,表现持续回暖,但若相较于去年的超高基数,SUV销量仍同比大幅下滑13.2%。其中,中高端车型和入门级车型都表现不尽如人意。具体来看,为了冲击销售业绩的自主品牌开启了年末自救模式。10月,销量前十SUV中自主车型占据六席,重占上风;其中哈弗H6表现强势,其10月销量重回4万辆上方,领先优势进一步扩大;此外,沉寂已久的长安也终于有车型回归销量前十。合资SUV则开始为来年蓄力,因此...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年10月,乘用车市场销量202.48万辆同比下跌12.5%,全年累计销量1892.82万辆同比下跌0.7%。SUV市场销量10月份同比减少15.1%至86.96万辆。(10月产销查询)自主同比跌幅持续扩大从2013年至2016年,国内SUV市场一直保持着35%-55%的高增长。从2013年到2016年,自主品牌SUV在售车型数量从50余款攀升至百余款,增长了近两倍;合资品牌在售SUV车型则从30款增加至60款。但从2017年起,SUV的增速就已开始...[详细]
近日,国内乘用车市场各大车企10月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年10月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析,供行业参考!(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)(销量查询)整体: 4款车型销量破4万 其中仅H6同比呈下跌2018年10月份乘用车市场销量实现201.95万辆,较去年同期231.45万辆下降12.7%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑,轿...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年6月,乘用车市场销量183.4万辆同比上升2.4%,全年累计销量1154.68万辆同比上升5.6%。SUV市场销量6月份同比减少0.9%至74万辆。多派系同比下滑6月SUV市场略显疲软,受经济下行和油价高涨的影响。多派系SUV呈现同比下滑,自主和日系基本与去年保持持平,而韩系车则呈大幅上涨,在经历了2017年的寒冬之后,北京现代和东风悦达起亚都采取了一定措施挽救销量,例如降价、密集的产品投放、一系列营销...[详细]
近日,国内乘用车市场各大车企6月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年6月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析,供行业参考!(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)整体: TOP5全为轿车 SUV增速放缓2018年6月份乘用车市场销量实现183.53万辆,较去年同期179.02万辆上升2.5%,而环比下跌0.8%。轿车本月销量同比上升,SUV同比微跌,MPV同比下跌幅度进一...[详细]
5月25日晚,中国SUV市场重量级选手长城在北京举办了上市发布会,正式公布旗下全新全新哈弗H6豪华型及超豪型的市场指导价格,新车共有3个配置,价格区间为13.5万至14.2万元。作为发布会的一部分,长城牵头成立的“哈弗安全联盟”的发布,风头甚至压过了新车的价格发布,这是国内首次出现以车企、零部件企业为核心的汽车安全研究联盟。全新哈弗H6目标“最安全SUV”今年四月公布的2018年度C-NCAP第一批车型评价结果中,全新哈弗H6荣膺...[详细]
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