据外媒报道，陶氏弹性体业务部（Dow Elastomers）将为其Nordel EPDM业务新增三款Nordel产品。新款超快固化（XFC）Nordel产品使汽车零部件制造商及品牌拥有者（brand owners）能够生产性能更高的防水密封件（weatherstrip parts），同时满足消费者对产品轻量化、安全性及美观度方面的需求。上述三款新品品质极高、胶凝聚合物低（low-gel polymers），实现表面密封件、零件强度的最佳搭配，提升了弹性及压缩性能。...[详细]
据外媒报道，Newsight Imaging公司于2017年11月12日宣布，该公司与深圳市镭神智能系统有限公司合作推出V-LiDAR™，这是一款突破性的3D脉冲式车用级激光雷达，可被用于搭载了ADAS系统的车辆及自动驾驶车辆，计划将于2018年上半年面世。两家公司还将为首批应用商、车企或一级供应商推出了一套专门的合作项目，能够使这些合作方参与到V-LiDAR™的研发过程中，为产品定义提供建议、检验等贡献，并对V-LiDAR™的CMOS图像传感器、光学元件、电路板等。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车未来或将自动驾驶Bronco或F-150猛禽纳入旗下自动驾驶阵容。福特近日为旗下越野车申请了自动驾驶系统专利，借助该系统可以帮助越野车穿越泥地、碎石地、沙地等路况较差地段。尽管福特此前曾宣布并没有计划要研发“攀岩机器人（robo rock-climber）”，但该专利也暗示了福特对该自动驾驶汽车前景的看重。福特的越野自动驾驶系统使用了大量的阵列传感器以及车载数据，其中包括摄像头、雷达、超声波及...[详细]
据外媒报道，Parker Project采用了三菱汽车、PSA及日产的4辆汽车，组成了小型车队，旨在利用上述品牌车辆测试车辆到电网（V2G）服务。Parker Project旨在验证电动车能否向电网供电，使电动车成为纵向一体化电源，从而为当地电网或全系统电网供电。...[详细]
据外媒报道，恩格尔公司（Engel Holding GmbH）于上月在德国国际塑料加工展览会（Fakuma）宣布创建新的恩格尔复合材料系统（Engel Composite Systems），该公司还推出了名为e-connect的新客户门户。恩格尔在奥地利的圣瓦伦丁运营着一家轻量化复合材料中心，该中心采用了纤维增强塑料（fiber-reinforced plastics），将其用于许多的应用内并积极致力于新技术的研发。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马计划将其生产用电完全转向绿色电力，因此它利用了一些不寻常的能源，比如：在南美洲其工厂使用牛粪和鸡粪发电的生物质能发电厂提供电量。宝马采购部主管Markus Duesmann在波恩举办的联合国气候大会上发表演讲称，宝马计划在2020年之前，将其所有外购的能源转成可再生能源。为达成此目标，意味着宝马遍布14个国家的31个工厂需在当地购买清洁能源。宝马使用的能源非常广泛，比如其德国莱比锡工厂使用的是...[详细]
据外媒报道，未来市场洞察（Future Market Insights）研究机构发布了一份名为“电动车电池市场：全球行业分析（2012-2016）及机遇评估（2017-2027）”的报告，小编整理的核心内容，本文将从全球电动车电池市场动态、电池的研发方向、市场预测及未来各电动车电池细分市场的预期等方面加以分析，详见正文。...[详细]
据外媒报道，TomTom（TOM2）于昨日（2017年11月14日）宣布，公司发布TomTom路径监控（TomTom Route Monitoring）服务，旨在解决全球智能城市日益严峻的车辆拥堵问题。此外，该服务可被用于最近公布的TomTom Maps APIs Developer Portal。TomTom正致力于从数以百万计的道路车速信息并对其加以整合，使城市监管部门、事件策划人机应急人员能够将当前情况告知驾驶员，实现城市与驾驶员间的网络连通。...[详细]
据外媒报道，林肯汽车为旗下量产型车型配置大陆的抬头显示器，后者采用了数字微镜装置（digital micromirror device，DMD）技术，该款抬头显示器将显示与驾驶员视野相关的所有信息，减少了驾驶员分神的情况，致力于提升车辆的舒适度及安全性。公司的产品方案拉近了传统的抬头显示器与增强现实显示器间的差距。该显示屏的尺寸较大，可提供画质更高的影像。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，PSA集团宣布将与华为合作开发车联网安全系统，未来将提供包括远程汽车故障诊断、云端软件更新和汽车共享功能在内的新型服务。远程车辆故障诊断服务将于明年在中国和欧洲市场推出。PSA工程总监Gilles Le Borgne星期二在一场以移动性为主题的活动上说到：“此次与华为建立合作主要是聚焦在车联网平台开发上。”所提供的服务还包括：远程电池充电、预热、交通信息及导航以及定制化的车载服务，如私人辅助功能...[详细]
据外媒报道，韩国移动运营商LG Uplus公司已建立一个基站，在首尔南部的江南区（Gangnam district）测试第五代（5G）无线技术。该公司表示，其将在江南区创建5G集群，使其成为公司的服务中枢，致力于推动5G技术的商业化运作。LG Uplus成功测试了双重连接技术（dual connectivity technology），可提供的数据传输速度高达20 Gbps，其首次在韩国结合使用了3.5GHz及28GHz两种带宽。...[详细]
据外媒报道，菲斯克的固态电池采用了三维电极，其能量密度是锂离子电池的3倍。据该公司宣称，该技术使电动车的续航里程数达到500英里以上，而充电所需时间仅为1分钟，比在加油站的加油速度还快。据菲斯克预计，该技术的汽车级量产应用需要等到2023年以后。菲斯克固态电池的能量密度是常规锂离子电池的2.5倍，得益于其先进的材料及制造工艺，预计2020年其价格将为常规锂离子电池的三分之一。...[详细]
据外媒报道，密歇根制造业技术中心于上周参加了美国拉斯维加斯改装车零配件展览会（SEMA）并展示了一款轻量化后市场车架，或将为专用车（specialty car）设计师们及车主们提供一款轻量化、价格可负担得起的、硬度与安全性较高的车架选配件。该车架采用了铝材、碳纤维、镁材及超高强度钢。由于无需焊接，母体材质在装配期间的硬度并未弱化，使材料截面更薄，降低了材料成本。该车架采用了结核性粘合剂及机械紧固装置，粘合各部件。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，法国初创企业Navya希望推出一款机器人出租车（Robotaxi）以打败通用和Alphabet等研发的自动驾驶汽车。 今年7月以来，Navya研发的无人驾驶巴士已经成为巴黎商业区的一大特色。Navya目前正在制造一款更小的汽车，只能容纳6人乘坐，该车型其起售价为250,000欧元（29万美元），预计将于1年内推出。Navya于上周二（2017.11.07）在巴黎推出了Robotaxi的原型车。Navya进一步扩大了其战略目标，既设计汽车也研发软...[详细]
据外媒报道，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）向赌城拉斯维加斯派遣了4名调查人员，责令其调查AAA自动驾驶短途接驳车的撞车事故。数位趋势（Digital Trend）的杰夫·扎斯梅埃德（Jeff Zurschmeide）当时也在自动驾驶接驳车上。他指出，有辆大中型铰接式货运卡车停于路面，驾驶员试图将其拖车退回至左侧的窄街内，这时自动驾驶接驳车已停车。...[详细]
据外媒报道，德国安联保险公司（Allianz Insurance）表示，若为车辆装配“智能软件狗（Smart Dongles）”，车辆容易招致网络攻击，未来针对网联汽车的攻击将逐步增多。据Müller透露，原则上，凡是能访问CAN总线的人，他（她）们还能访问安全关键功能，甚至在无意间触发制动操作，对车辆的驾驶安全性造成影响。也宣布，出于安全考虑，在驾驶期间应关闭这类安装于较新款车型内的OBD2软件狗接口，从而使得软件狗供应商逐步弃用这类业务模式。...[详细]
据外媒报道，特斯拉自今年夏季开始就在持续升级其全套地图引擎，目前仅配置到数款Model S、Model S及Model 3车型中。特斯拉为新的地图系统取名“Tesla Maps”，该系统是被特斯拉的黑客朋友verygreen发现的，他在自己的车内启用了该地图，并为用户展示了特斯拉新地图系统的功能操作。他还发布了数张照片，用于展示新地图模块与早前版本间的区别。...[详细]
据外媒报道，印度交通技术公司Ola与微软合作，双方将共同为全球车企打造新款网联汽车平台。两家公司将开展合作，向全球车企提供该平台，并整合车载系统。本次合作的核心在于Ola Play，该平台使全球首个供拼车服务使用的互联汽车平台，将利用车载资讯系统及导航指引功能，从而提升驾驶体验。先进的车载信息娱乐系统将车辆转化为高性能、智能化的车辆，还能评估燃料经济性、发动能性能及驾驶性能。...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，德国汽车供应商大陆目前正在考虑加大对电池生产的投资，以此来与亚洲及美国地区的供应商相抗衡，CEO Elmar Degenhart星期六在接受《欧洲汽车周刊》采访时表示。Elmar Degenhart说到：“大陆或将对加大对创新型电池的生产投资，其中也包括普通电池的生产。”然而，他表示大陆并不会投资目前正在使用的锂离子电池，而是预计在2024年或2025年投入生产的新一代固态电池技术。他说到：“我们需要在电池能量密...[详细]
据外媒报道，代尔夫特理工大学（Delft University）的Erik Schlangen表示，其计划测试一款具有自动修复功能的沥青（self-repairing asphalt），其采用导电的钢纤维及细菌，可修复路面中的裂纹并为停靠于路面上方的电动车充电。对城市基础设施及驾驶员而言，尽管初期成本过高，但从回报上看，确实非常值得。目前尚不确定新测试的启动时间，尽管荷兰于2010年就开始致力于自我修复沥青道路的试验，但最大的挑战可能仅仅是要说服各方的参与。...[详细]
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