LG化学提升了NCMA电池中氧化铝的含量，而钴的含量不足10%，该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。然而，目前公司将NCMA电池的镍含量提升至90%，该款电池正在研发中。而712电池也处于研发阶段，未来2-3年内将实现量产。SK创新计划于2018年8月量产NCM 811电池芯，该产品可供电动车使用，起亚Niro EV将成为采用该电池的首款车型。特斯拉宣称，公司削减了钴含量，同时增加了镍含量，其阴极由其他制造商制作。详见正文。...[详细]
据外媒报道，科思创自2016年起将二氧化碳用作其优质塑料的构件，节省了原油的使用量。思科创在多尔马根运营着一家多元醇生产厂房，该材料可被用于制造聚氨酯弹性泡沫塑料。得益于该项技术，20%的二氧化碳成为了多元醇内的化学键，从而节省大量的原油用量。科思创与其合作方研发了独家方法，可从织物原材料中获得核心化学产品——苯胺，其全部碳含量均源自于生物质，该物质的用量少，这意味着蔬菜粮食对该物质的供应不会出现短缺。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在Movin'On 2018全球交通可持续发展峰会上，米其林宣布了其雄心勃勃的计划，确保到2048年，其所有轮胎将使用80%的可持续材料制造，并且100%的轮胎将被回收利用。...[详细]
据外媒报道，随着舍弗勒4ePerformance概念车的发布，舍弗勒展示了该公司是如何将赛车技术引入到动力总成设计中的，该动力总成已接近量产阶段。该款概念车属于纯电驱动车辆，搭载了四台E级方程式赛车用引擎，总动力输出为880 kw，上述动力系统均来自于ABT Schaeffler FE01，采用全轮驱动设计。该款4ePerformance概念车由四台220 kW Formula E动力系统驱动，最大电驱动力为880 kW（约合1200 hp），7秒内就能实现0-200公里加速。详见正文。...[详细]
据外媒报道，自动驾驶车辆产量的最大障碍却在于成本，然而，随着中国正式进入自动驾驶车辆的角逐，该问题或将得到解决。Quanergy采用了小型化固态激光雷达设计，成本已降至1000美元以下，该产品的毛利率在50%左右，研发成本占到了其收入的70%左右。然而，要实现该产品的量产及应用起码还需要3年多的点时间，中国投资商很可能会在下一轮融资后，成为该公司的大股东。详见正文。...[详细]
据外媒报道，澳洲交通委员会宣布起草一份新的国家法规，旨在推动自动驾驶车辆在澳大利亚的上路行驶。该国家法规总计提出了11项新建议，澳洲交通委员会指出，新法规应阐明：在任何时候，用户都无需为专用自动驾驶车辆的驾驶或操控担责。为推动驾驶法规的改革，未来将成立国家级工作组，并使其成为国家机构及地域机构，澳联邦将负责推动法规的施行。澳洲交通委员表示，该机构正与澳大利亚各州及地区内的各道路管理机构及交通部门共同制定详细的政策建议及法规分析，旨在2020年推动新法规的执行。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特已指定英国专业动力总成工程和开发公司Revolve科技为其唯一的欧洲质量校准改进（QCM）公司，准许其获取福特发动机技术信息。...[详细]
据外媒报道，2019现代IONIQ电气化系列，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电池电动车，都新增了功能，如主动安全功能、增强型语音识别功能以及插入式混合电动和电动车型上的标准远程充电管理功能。今年夏天，2019年款Ioniq将上市。...[详细]
5月31日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室发布“驼峰计划”，联合一汽测试“公路高铁”。高铁列车一般的无人驾驶卡车编队，多样的空中飞行器，在人工智能的调度下，无缝对接，接力完成配送任务……这是菜鸟ET物流实验室描述的物流场景。5月31日，在2018全球智慧物流峰会现场，菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰计划”，与一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI、点我达等多家公司联手，共同推进无人设备量...[详细]
据外媒报道，捷豹路虎研发自动驾驶车辆，可适用全地形，可在任何天气条件下展现越野能力。“CORTEX”项目负责测试自动驾驶车辆的越野能力，确保车辆能够在雾霾、雨雪或大雾情况下实现完全自动驾驶能力。该项目还采用了一项“5D”技术，其结合了声学、视频、雷达、激光雷达实时数据，对这类综合性数据的访问提升了车辆对环境的感知能力。详见正文。...[详细]
据外媒报道，许多业内专家齐聚科思创中国研发总部，畅谈自动驾驶车辆的原材料选择事宜。专家们认识到，采用轻量化复合面板替代高强度金属这一理念似乎行不通，当自动驾驶车辆与非自动驾驶车辆在同一道路上行驶时，仍有可能出现高速碰撞，这一现象或将十分普遍。包裹聚碳酸酯的装配玻璃可被用于替代传统车辆上的各类窗户。高性能塑料将替代传统金属件及车内玻璃，聚碳酸酯不仅能抗震防碎，还能阻断有害的紫外线。详见正文。...[详细]
据外媒报道，中国区块链交通方案提供方——CarBlock宣布，公司从区块链投资公司Consensus Lab获得了新一轮的融资，目前尚未公布详细的财务明细。CarBlock提供一款基于区块链技术的交通方案，该方案基于智能设备所生成的数据。该公司计划发布18亿个CAR代币，为其产品研发募集资金。公司于2018年5月30日发布了首款互联车辆挖矿机，该挖矿机由CarBlock与智能车辆方案提供方——Nonda共同研发。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，会话式人工智能（AI）创新的先驱和领导者纽昂斯通信公司（Nuance Communications, Inc），于当地时间5月29日宣布，已与戴姆勒公司（Daimler AG）合作开发和推动梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）用户体验多媒体系统（MBUX）。此次信息娱乐系统的最新进展是通过完全定制的汽车助理改变驾驶舱内驾驶员的体验，该汽车助理是专为新A级车和其他未来奔驰车型而设计的。依靠纽昂斯最先进的会话式人工智能技术，奔驰...[详细]
瑞典交通管理局（Trafikverket）首次在国道上安装了Edeva的主动减速（Actibump）系统，此为为期5年的研究中的一部分，此研究是关于如何使用“主动减速”技术帮助实现零伤亡（Vision Zero）的长期愿景。...[详细]
钻车缝、车道分割、车道共享等在世界上非常常见。但是在美国，除加州地区以外，都是非法的。因此，对于不熟悉此类情况的人来说，钻车缝就是允许摩托车车手在地面公路和高速公路上同低速或停滞的两股车流之间行驶。针对此种现象，福特研发专利，使用摄像头和简单算法可检测是否有摩托车车手从车后驶入车道，提升道路安全。...[详细]
大众第三代途锐SUV将提供新型高级驱动装置，主要采用轻量化铝制成，配备四角气动悬挂和自适应电子阻尼控制。此外，大众还首次在途锐上采用了全新开发的电动主动式横向稳定杆补偿系统（eAWS）。...[详细]
据外媒报道，沃尔沃于本月发布一款电动环卫车。该款沃尔沃FE Electric车型拥有两台电机。此外，该车型搭配了一块300 kW的锂离子电池，最大续航里程数为200公里。Stockhead正在与沃尔沃接洽，希望将该款电动环卫车引入到澳大利亚。沃尔沃希望到2025年，电动车销量占其汽车总销量的50%，该公司将目光放到了中国市场。中国则期望，到2025年，电动车销量占到其汽车年销量的20%（约为700万辆）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，初创公司Rivian计划发布两款车型A1T和A1C，两款车型均采用电池动力系统，该车型拥有三级自动驾驶功能。Rivian的A1T车型酷似皮卡，相较于福特F150，该款车型的外观更接近本田Ridgeline。另一款A1C车型定位SUV，但该车型与A1T皮卡的组件共享比例达到90%以上。目前，尚未公布上述两款车型的明细信息。A1T车型可在水深3.6英尺的路面行驶，离地净高为14英寸，具有良好的爬坡能力（45度斜坡）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，捷豹路虎计划斥资400万美元，于今年末在澳大利亚推出150个充电站。捷豹已指定澳大利亚充电网络供应商Jet Charge为其安装电动车充电网络，其中包括捷豹路虎的新总部及展示厅。捷豹I-PACE将对标特斯拉车型，定位豪华电动车市场。该车型将于今年10月在澳大利亚上市，其售价为12万美元，搭载了90kWh电池，其续航里程数为480公里。捷豹路虎计划在2020年左右实现所有车型电动化。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管中国及其他地区的买家仍偏向于内燃机车，但中国的电动车政策为比亚迪、北汽等中国车企以及宝马、特斯拉等国外车企创造了良好的市场机遇。据彭博新能源财经的一份报告，2017年中国国内电动车销量为57.9万辆，实行燃油车限令的六座城市的电动车销量占比为40%，更是占到全球电动汽车销量的21%。中国致力于确定一个内燃机车禁售时间表，期望到2025年，纯电动车、插电式混动车及燃料电池车在新车销量中的占比将达到20%。详见正文。...[详细]
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