三月初,丰田研究院(Toyota Research Institute,简称“TRI”)对外公开了第一辆自动驾驶原型车。这辆经由雷克萨斯LS 600hL车型改制而成的无人驾驶测试车,光激光雷达就用了七枚,总价值在12.3万美元,丰田这次可真是下足了血本。要知道,身为赛车超级粉丝的丰田章男,在很长一段时间内一直抵制无人驾驶的主张,他时常公开表态称“更喜欢用自己的手和脚来掌控汽车”。不过2015年以来,你可能发现丰田官方的态度似乎不那么执拗了,...[详细]
据外媒报道,香港应用科技研究院(ASTRI)、香港电讯(HKT)、华为技术公司(Huawei Technologies Co.)及高通技术公司(Qualcomm Technologies Inc.)四家企业建立智能移动企业联盟,借助(C-V2X)技术为香港打造智能移动系统。...[详细]
据外媒报道,有业内机构对未来十年内自动驾驶汽车的行业趋势做了分析和预测,详见正文。...[详细]
随着汽车自动化程度越来越高,大量的新功能和新技术被集成到人机界面,加大了汽车系统的复杂性,同时也增加了驾驶员操控汽车的难度。当驾驶员忙于应对各种汽车电子产品时,他们更容易从驾驶中分心,甚至引发交通事故。因此,找到一种方法让驾驶员或车上其他乘客与新技术、新功能简单、快速、有效地开展交流,于当下的车企和零部件供应商尤为重要,事实上他们也正在进行相关的尝试,并且成效显著。就目前汽车上搭载的人机交互技术而...[详细]
据外媒报道,采埃孚与英伟达共同推出ZF ProAI超级运算自动驾驶系统,该系统基于Nvidia DRIVE PX 2 AI平台,将成为首款供量产型自动驾驶车辆使用的产品。ZF ProAI遵循所有自动驾驶行业要求,即使在极限温度下该功能也能照常实现,预计该系统将于2018年实现该系统的量产。...[详细]
百度高级副总裁、原无人车事业部总经理王劲今日公开表示,将于5日后正式从百度离职,并将创办一家全新的公司。据相关人士透露,王劲新创办的项目,也将和自动驾驶相关。公开资料显示,王劲此前在百度主要负责自动驾驶事业部(L4)。在他任职期间,曾率队把百度无人车开上五环,完成路测;实现事业部独立,喊出3年商用5年量产口号;完成激光雷达入股,称将目前售价80万的雷达降至3000元;还实现百度无人车对外试乘。王劲在自动驾驶...[详细]
据外媒报道,2017年3月20日,华为在2017年德国汉诺威电子展(CeBIT 2017)上与美达电器(MetaSystem)签订一份合作备忘录(MoU),两家公司将共同致力于研发智能网联车辆应用,为汽车行业提供端对端UBI方案,旨在整合美达电器的智能网联车用设备与华为的OceanConnect物联网平台。...[详细]
每一个跑在身边的同行者,都在催促我们加快脚步。2017年1月,奔驰测试的新一代自动驾驶系统中,出现了激光雷达。虽然以往并没有站队渐进式自动驾驶,但是在很长一段时间里,奔驰都在走量产车迭代自动驾驶功能的路子,用的都是摄像头、毫米雷达这类成熟低成本车规传感器。激光雷达的出现让人们意识到,奔驰的节奏远快于想象。除此之外,当集合「智能互联」、「自动驾驶」、「共享出行」、「电力驱动」四个维度的Generation EQ品牌推...[详细]
盖世汽车3月23日讯 2017上海国际车展前夕,各大新进造车企业纷纷曝光其最新近况,而在今日车和家总裁沈亚楠在其微信朋友圈发布了车和家全新的家族谱系产品图并命名为“一门四杰 按需选择”。从图中可以看到出车和家未来的产品线将扩充为四款车型,其中除了稍早前发布的两排四座SEV车型、三排SUV七座车型以外,还将推出一款一排两座SEV车型以及两排五座车型。 在外观上可以看到此次曝光的两款车型的设计理念与2月份推出的车型相似...[详细]
据外媒报道,3月21日百度透露,一批“受雇佣黑客”曾试图偷窃其自动驾驶汽车技术,促使百度不得不壮大其网络安全队伍。...[详细]
据外媒报道,福特于近日宣布升级其“行人探测”技术,强化了夜视功能。该系统将识别行人,并确认是否会与其发生碰撞。在碰撞发生前,车辆将发出报警声以提醒驾驶员踩刹车。若驾驶员未能及时踩下刹车踏板,系统将对车辆采取自动制动措施。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,在英特尔收购Mobileye之后,外界认为最大收益者或将是宝马。近日,英特尔宣布将以150亿美元的价格收购Mobileye,此举在汽车行业也引起较大反响。据悉,通过收购,英特尔Mobileye未来不仅能提供包括软件及硬件在内的更优质的系统,且在不久的将来也将推出无人驾技术。美国Autocar 分析称,英特尔收购Mobileye首先收益的可能是宝马。宝马目前正在积极地打造其电动自动驾驶车——iNext,而其在2016年7月份就已...[详细]
当地时间3月20日,谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo聘请eBay前高管Tekedra Mawakana负责其公司的公共政策。...[详细]
据美国《汽车新闻》报道,汽车零部件供应商李尔公司目前正在与美国怀俄明州合作,以帮助后者实现车与车(V2V)通讯和车与基础设施之间(V2I)的通讯技术。...[详细]
2017年3月20日之于乐视汽车,注定是不平凡的一天。这一天, 前有乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊微博发布声明,确认离职乐视。紧接着乐视汽车方面就宣布了新的人事任命,由乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO,牛胜福担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。3月20日下午,乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在微博发布了《关于我不再担任乐视汽车相...[详细]
乐视集团在经历了CES展上FF 91的“风光”之后,再次被爆出资金链问题。先是乐视体育放弃亚冠及中超等赛事的转播权、之后又被爆出计划出售位于美国硅谷圣克拉拉的20万平方米办公用地以用来环节资金上压力,而就在3月20日乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊宣布正式离职,这也使得原本就处于资金链泥潭的乐视集团又一次“雪上加霜”。...[详细]
近两年汽车科技的发展进入到加速期,而数字化正在成为一大趋势,正是在这样的大背景下车企与科技型企业合作成为新常态。目前有越来越多的企业开始了无人驾驶汽车、新能源汽车以及互联网汽车的研发工作,对于这些新概念来说高性能的车载处理器、高精度的HMI设计已经成为整个行业急需突破的“瓶颈”,于是车载SoC开始成为他们关注的焦点,正如坊间流传的话——“真正的科技是让你感受不到科技的存在”,这恰巧体现了汽车科技的魅力。...[详细]
2017慕尼黑上海电子展于3月14日—16日在上海新国际博览中心举行。作为全球半导体领域的领先企业,安森美在此次展会上集中展示了多款应用于汽车电子领域的产品及相关解决方案,包括用于混合动力和电动汽车(HEV-EV)的电源模块,用于汽车视觉和先进驾驶辅助系统(ADAS)的图像传感器等,为辅助驾驶和新能源汽车两大热门市场的发展提供新的技术支持。与此同时,安森美举办了媒体交流会,就安森美目前的市场现状、核心技术领域及未来发展...[详细]
受新能源汽车、自动驾驶、车联网等汽车新技术发展的影响,当前汽车上感知设备、计算单元、存储器件等的搭载量较传统汽车均出现大幅度的提升,由此推动车用半导体在近两年需求高涨,市场规模快速扩大,一时间大批的半导体企业纷纷针对汽车领域开发半导体产品,其中不乏安森美、瑞萨这样全球知名的企业。在刚刚结束的2017慕尼黑上海电子展上,瑞萨电子相关负责人在接受盖世汽车采访时表示,未来瑞萨将在已有市场和技术基础上,重点关...[详细]
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