虽然疫情阻止Waymo到公共道路上测试自动驾驶车辆，它却从未停止测试，只是将测试场景搬到虚拟世界。...[详细]
为了提高安全性，美国明尼苏达大学的研究人员研发了一种蓝牙标签，安装在高速公路工作区，在驾驶员靠近时，可触发车载音频预警信息。...[详细]
交通运输业其实一直很重视区块链技术，因此，印度一家初创公司为汽车保养和检查研发了一款基于区块链技术打造的安卓手机应用。...[详细]
4月27日晚间，四维图新发布2019年度报告。报告显示尽管去年国内车市整体低迷，在导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、位置大数据服务、车联网等业务齐齐发力下，2019年四维图新依旧实现了不错的营收增长。 ○ 总营业收入：23.1亿元，同比增长8.25% ○ 归属于上市公司股东的净利：3.39亿元，同比下滑29.20% ○ 导航营收：8.31亿元，同比增长7.18% ○ 车联网营收：6.97亿元，同比增长28.53% ...[详细]
有人将安东尼·莱万多夫斯基与谷歌之间的诉讼称之为科技巨头与创新本身之间的矛盾。...[详细]
NVIDIA今日宣布已完成对Mellanox Technologies, Ltd.（迈络思科技有限公司）的收购，成交价70亿美元。该收购于2019年3月11日首次宣布，两大全球领先高性能和数据中心计算公司联合起来，将NVIDIA领先的计算专业知识与Mellanox的高性能网络技术相结合，使客户获得更高的性能，更高的计算资源利用率和更低的运营成本。“人工智能和数据科学的广泛应用，正在重塑计算和数据中心架构，” NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋表示。“通过融...[详细]
特斯拉AutoPilot目前正在加紧测试的工作之一就是路口的红绿灯识别，也是特斯拉未来OTA内容中最为重要的一项，目前在EAP（Early Access Program）项目中的客户已经可以在自己的Model 3或Model Y上尝鲜相关的功能。最近特斯拉开始推送2020.12版本的系统更新，我们在一些视频中已经可以看到特斯拉在经过路口面对红绿灯时，自动令车辆停下的画面。当然，也有人上传的视频中，特斯拉把隔壁车道上卡车上的红灯也识别成了红绿灯，还把这个...[详细]
昨日，清华大学车辆与运载学院在校庆云论坛上，围绕疫情下汽车工业如何创新与发展的主题，对其在新能源动力系统、智能网联、自动驾驶及其安全性等方面的最新科研成果进行了介绍。清华大学车辆学院认为汽车智能化将加速发展，电动化、共享化是长期趋势，汽车行业虽受疫情影响较为严重，但长期来看，仍建议全力推进智能化、数字化转型。 论坛上，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全强调，新冠疫情带来的短期震荡仍将持续，...[详细]
截至目前，谷歌、丰田已经坚定放弃L3级，奥迪有L3的技术储备但暂时并没有投入量产使用；福特曾是L3的反对者，但现阶段态度已出现翻转，零部件巨头大陆与博世则依旧是L3级的支持者。奥迪一位高管近日向欧洲媒体透露，该品牌已经放弃了在旗舰轿车A8中引入其L3级自动驾驶技术的计划。这一被奥迪称为Traffic Jam Pilot的计划，是2017年问世的新一代A8所增加的最重大技术突破，彼时奥迪表示，该系统未来只会在政府允许的场上启用。但是...[详细]
最近，特斯拉又向车主推送了更新版软件，让部分特斯拉汽车能够识别红绿灯和停车标志，并作出响应。...[详细]
迪斯承认，要赶上特斯拉，还有“很长的路要走。”...[详细]
据外媒4月24日报道，通用汽车（General Motors）旗下自动驾驶子公司Cruise是少数几家在自动驾驶汽车车队中只使用电动汽车的公司之一。现在，该公司表示，将进一步承诺只使用“100%的可再生能源”为其自动驾驶电动汽车提供动力。Cruise在旧金山运营着一支庞大的测试车队，该公司表示，终于在2019年第四季度完成了向100%可再生能源转型，同时指出，在2018年，美国65%发电总量都由化石燃料，如煤炭、天然气和石油，或工厂、市政和工业...[详细]
何小鹏：“人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为，但是用这种方式来降低人才流动，还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。”小鹏与特斯拉的自动驾驶纠纷一案迎来新进展。4月25日，彭博社发文称，“特斯拉要求法官强迫小鹏汽车公开其自动驾驶源代码，并交出硬盘的图像，甚至让一名员工（曹光植）接受采访。”时值小鹏第二款量产车P7上市之际（4月27），特斯拉此时对小鹏汽车发难，这背后的动机着实耐人寻味。...[详细]
不同文化背景的行人会对自动驾驶汽车有不同的反应，为了让自动驾驶汽车成功融入城市，康奈尔科技园区进行了试验，以了解各地区行人的反应。...[详细]
自动驾驶正逐渐成为技术纠纷案的高发地。据不完全统计，从2017年到现在自动驾驶领域至少已经发生了近十起影响相对较大的技术纠纷案。分析这些案件背后的原因，很重要的一点在于相较于硬件盗窃，自动驾驶软件算法由于复制门槛低，更容易被抄袭，且后期还面临取证难、侵权行为判定难等问题，易打“擦边球”。另外自动驾驶相关人才和技术的紧缺，让企业对相关技术侵权行为的包容度提升，也在一定程度上助长了技术盗窃歪风。技术纠纷案...[详细]
4月26日，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》），这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。图片来源：交通部官网《意见稿》称，我国自动驾驶已经进入产业化前期，为更好地支撑车辆在现有道路上部分或完全自动化运行，制定专门针对自动驾驶公路附属设施方面的技术规范，具有重要意义。据交通运输部公路科学研究院介绍，目前公路工程附属设施的技术要求主要针对...[详细]
随着智能网联技术的落地，人们的车上生活变得越来越智能，但同时也平添了许多烦恼，如过度依赖手机、人车交互不流畅、车上内容贫瘠、操作系统死板……正是这些问题的存在，很多车主都患上了“驾驶焦虑综合征”。那么，如何有效地缓解驾驶焦虑呢？近日，2020款哈弗F5上市发售。这是长城汽车、腾讯、仙豆智能三方合作的首款车型，针对网生一代的驾驶焦虑，重点打磨了智能网联功能。值此之际，仙豆公开课“驾驶焦虑专家门诊”正式开讲...[详细]
汽车智能化升级稳步推进,百度车联网与豪华车企合作再深入。4月26日,百度车联网与豪华汽车品牌雷克萨斯的合作再度升级,在双方之前的百度Carlife合作基础上,雷克萨斯UX电动版、LC混合动力版将拥有车家互联能力,用户在车内即可完成与家里的空调、空气净化器、扫地机器人、灯、电风扇、洗衣机、插座等300+智能家居设备联动,轻松做到千里之外就可遥控家中智能设备,将爱车变成家中的“移动中控”,带给用户有更温馨便捷的驾驶体验。此次的...[详细]
据媒体报道，地平线将在今年推出高等级自动驾驶芯片征程5，该芯片具备96 TOPS的AI算力，支持16路高清摄像头，实际性能超过特斯拉Full Self-Driving（FSD）芯片，可满足车厂高级别自动驾驶的量产需求。地平线成立于2015年，是全球第一家AI芯片创业公司，依托行业领先的人工智能算法和芯片设计能力，于2017年12月成功量产了中国首款边缘AI芯片征程1，2019年8月推出中国首款车规级AI芯片征程2。据悉，基于软硬结合的创新设计理念，地...[详细]
警察抓违规使用多乘员车道的行为非常困难，因此美国一家公司研发了一种可自动探测违规行为的解决方案。...[详细]
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