据外媒报道，伊顿计划将车灯业务分离为一家独立的上市公司，并于2019年的年末出售旗下的Automotive Fluid Conveyance业务。伊顿在声明中宣称，其希望于2019年年末完成车灯业务部的分离工作。该车灯业务部将在美国亚特兰大设立办公室，其全球员工的人数约为5000人。据伊顿的计划，未来该独立的公司将定位全球领先的LED车灯方案供应商，提供种类繁多的产品，并构建差异化的营销网络，确保其市场领先的地位。车灯事业部的业务增长主要得益于互联与智能方案、产品复杂性与技术要求的提升。详见正文...[详细]
据外媒报道，芬兰商业人士及因科市政府有个大胆的计划，他（她）们想要打造一条全球智能化程度最高的道路。因科市政府将与Karis Telefon、TammisaarenEnergia开展合作。此外，诺基亚将为智能灯杆提供5G技术。该智能道路属于LuxTurrim5G项目中的一环，各个智能灯杆将配置了网络基站及天线，可用于创建5G网络。该智能道路将配置620个智能灯杆，目前只能实现分阶段互联。若该项目获得批准，其数字化的主干道将能利用智能灯杆内安装的C-V2X网络实现自动驾驶车辆的路测。详见正文。...[详细]
据外媒报道，TomTom与Elektrobit（EB）于近日宣布，双方将发布业内首款自动驾驶车载高清地图视野。该款高清地图有助于帮助车辆建立高精度虚拟图片，清楚地呈现道路前方视野，提升驾驶安全性及舒适性。该款产品可利用Elektrobit的EB robinos Predictor车载软件，通过TomTom AutoStream为驾驶员呈现最新的TomTom HD Maps流媒体内容。EB robinos Predictor可提供最新的、高精度的前方道路信息。车辆与驾驶员将从这类信息中获益。...[详细]
据外媒报道，苹果获得了“照明系统”专利，其采用了光纤系统。该专利采用光纤来向用户输出灯光并传输数据，旨在创建复杂形状及其他元素，告知驾驶员其所需了解的信息。尽管该系统创建了光纤回路，该光纤可被用作主要的照明基础设施，无需采用传统的耦合结构，或只是利用线缆来创建回路。为提升其美观性，苹果建议该光纤系统内置到透明和半透明聚合物层内，当不使用时，可将光纤隐藏起来，提升外观美感。此外，若涉及不透明的元件，还能将光纤或其他部件隐藏到其中。详见正文。...[详细]
据外媒报道，哈曼国际于近日发布了一款新产品Smart Delta for Maps，该方案可被用于互联汽车。该款新产品帮助车企提升其高清地图（HD Maps）升级频率，这样驾驶员就能获得最新的信息，例如：空置停车位或接近实时的道路作业信息。哈曼的新款Smart Delta for Maps可与地图供应商的OTA服务，允许车企利用该项新技术，确保其用户的导航系统能持续获得最新的信息。若不考虑地图升级文件的发布及定位问题，Smart Delta技术能为车企及地图公司提供最新的地图内容。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Cortica正将其最新款“自动驾驶人工智能”方案内置到瑞萨电子的R-Car V3H自动驾驶车载片上系统方案中。Cortica采用了“非监督式学习”技术，其自动驾驶车载人工智能可帮助车辆基于前向摄像头收到的可视化数据来进行预测。据Cortica透露，相较于深度学习系统，其车载人工智能对系统运算能力的需求相对较低，可提升感知精度及表现。该公司早前与瑞萨电子合作，双方引入了一款更为强大、可扩容的开放式平台感知方案，可提供极强的精度及性能等级，缩短响应时间，提升ADAS的整体性能。详见正文...[详细]
3月8日，智能驾驶核心传感器系统供应商北京行易道科技与无人驾驶技术研发公司天津所托瑞安科技有限公司正式签署战略合作协议。通过此次合作，双方将共同开启以AEB（自动紧急制动系统）量产为基础的多领域深入战略合作，合作框架包括技术、生产和商务合作。同时，双方将推进与自动驾驶相关的国家战略性技术研发。行易道科技创始人兼CEO赵捷博士表示：“行易道科技与所托瑞安的合作是国产智能驾驶技术科技公司的强强联合，必将推进国...[详细]
北京时间3月7日，宝马和戴姆勒官方宣布，双方将在未来4个月内成立委员会以制定自动驾驶汽车领域的行业标准，选择先进驾驶辅助系统和自动驾驶技术的潜在供应商。值得注意的是，几天之前，双方已签署谅解备忘录，将率先推动辅助驾驶、高速公路上的自动驾驶和达到SAE L4级的停车功能，并在自动驾驶领域共同分担财务和工程研发方面的费用。种种迹象证明，宝马和戴姆勒这对曾经的“死对头”，在自动驾驶这件事情上深度合作，态度和行动...[详细]
据外媒报道，Baselabs发布了Baselabs Create Embedded，该款新工具旨在研发内饰数据融合系统，该系统可供自动驾驶车辆使用。该款工具还能提供始终如一的工作流程，涵盖了从首辆原型车（制作）到量产中的所有环节，车企认为这一点在业内是独一份的。在工作流程中，数据融合系统可搭配图像用户界面使用，其耗时极短。为此，C源代码可适用于量产。C代码符合MISRA-C 2012标准，是一款对设备无依赖的代码，可在常见的车用级内置硬件平台运行。详见正文。...[详细]
据外媒报道，宾利正在探索新方式，实现互联与自动驾驶车载信息的货币化，并确保该方式符合道德及法律规范，旨在将车辆转化为媒体平台，帮助广告商锁定其目标客户。宾利希望通过这一点实现收益，分析车辆生成的各数据点，帮助广告商更好地向驾驶员推送其公司产品。尽管互联车辆能够产生海量的数据，但宾利希望能合理地利用该类数据信息，使得企业从中获益。由于其信息涉及用户的隐私，在操作时需要尽可能地谨慎。宾利看到了车载广告所带来的巨大市场机遇，公司正持续探索新方式，旨在实现该愿景。详见正文。...[详细]
2017年，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出示范推广车路协同技术，应用智能车载设备，建设智能路侧设施。2018年，工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，提出力争到2020年，车联网用户渗透率达到30%以上的目标。从政策层面看，国家高度重视自动驾驶和车路协同发展，并确定了按照车路协同的技术路径积极推动自动驾驶的发展。无论是智能驾驶车辆技术发展还是智慧高速建设，仅从一个...[详细]
一直以来，特斯拉的“完全自动驾驶”都是特斯拉最具争议的功能，但是现在，似乎特斯拉放弃了该选项。...[详细]
据外媒报道，PAL-V携Liberty 先锋版飞行汽车亮相日内瓦车展。事实上，PAL-V Liberty Pioneer Edition飞行汽车将会尽快交付到用户手中。这是一款限量版飞行汽车，全球发行量为90台，其内外部设计精美，采用双色调喷漆及纯碳质封装，其由手砌碳部件组成。该款定制版飞行汽车的内饰还采用了轻量化的航空用铝材及优质的皮革。PAL-V Liberty Pioneer Edition飞行汽车的在美售价为59.9万美元，比Liberty Sport Edition贵了20万美元。...[详细]
据外媒报道，固特异轮胎发布了AERO概念轮胎，该款产品定位未来的自动驾驶汽车和飞行汽车。该款“二合一”轮胎概念产品既能胜任地面行驶任务，也能胜任空中飞行任务。AERO是一款倾转旋翼概念轮胎，该款概念产品可发挥传动装置的功能，传输并吸收路面对轮胎的作用力及反作用力。此外，该款概念轮胎还能作为飞行推进系统。若配置到相匹配的车辆中，AERO将为未来的通勤人员，实现从地面道路到空中的无缝式衔接。尽管AERO是纯粹的设计理念，但其中的免充气轮胎结构与智能轮胎功能却已存在，固特异正致力于研发该项技术。...[详细]
编者按：2014年推出的MLX75023是世界上首款符合汽车行业标准的车内飞行时间传感器，可在生产汽车时将其安装在车内。继索尼收购 SoftKinetic之后，Melexis在2015 年与索尼签订了专利许可协议，获准在自家产品中应用索尼的DepthSense ToF技术。2017 年，Melexis推出了完整的QVGA芯片组和评估套件，力求推进技术开发与采用的进程。2018年11月，第二代产品正式亮相，性能加倍提升。MLX75027巩固了Melexis在这一应用领域的专业知识和领...[详细]
汽车电子科技已经变得越发智能，智能钥匙、远程控制等等让车钥匙有了更为智能化的使用方式，然而在指纹识别面前，钥匙的功能已经变得微不足道了，如今解锁车门、启动发动机，都可以像解锁iPhone手机一样简单。指纹识别在当下俨然成为了验证人身的核心技术，在未来将逐步取代密码和钥匙。那么指纹识别究竟有什么神奇之处？指纹识别在汽车上的应用前景是不可估量的首先说明，在指纹、语音、人脸、虹膜以及静脉五种生物识别技术中，指...[详细]
据外媒报道，轮胎传感器和数据管理公司Tyrata在研发其IntelliTread TM实时胎面磨损传感器上取得了里程碑式的成就。在各种OEM乘用车轮胎上进行测试之后，该传感器的设计和操作都得到改善。...[详细]
美国交通部（U.S. Department of Transportation）的数据显示，半数以上的致命交通事故都发生在农村道路上。为解决该问题，美国德克萨斯大学圣安东尼奥分校（UTSA）的工程师们正在打造和测试一款低成本、自供电的热系统。...[详细]
据外媒报道，Innoviz Technologies公司正发起新一轮融资，旨在募集近1亿美元。Innoviz的女发言人表示，目前公司尚无法确认任何明细信息。截止至目前，该公司已从Delphi Automotive、Samsung Catalyst、Naver Corporation、SoftBank Ventures Korea等投资商处募得了近8200万美元。Innoviz还与多家车企开展合作。去年四月，该公司与宝马签订了协议，将Innoviz的激光雷达系统整合到宝马的自动驾驶车辆中。详见正文...[详细]
今年的两会政府工作报告中，人工智能连续第三次被写入，并且首次提出了“智能+”的概念，为制造业转型升级赋能。而当前，全球汽车正迎来“智能化、网联化、电动化、共享化”时代，给我国汽车产业发展带来了巨大的挑战，同时也带来了极好的发展机遇。在此背景下，在本次两会上，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提交了《关于出台自动驾驶应用场景的商用标准及智能网联汽车的网络和数据安全等方面法规的建...[详细]
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