5G商用时代的到来,本届上海车展,多家车企正式宣告面向5G的战略动向。...[详细]
当地时间4月26日,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)决定,搁置在美国新车上安装专用短程通信技术(Dedicated Short-Range Communications technology,DSRC)的计划,该技术旨在让汽车和卡车相互通信,以避免发生碰撞。...[详细]
据外媒报道,加拿大智能移动出行公司Weather Telematics Inc.(WTX)推出了一个新平台,名为Predictiv SA(安全警报),该平台可为驾驶员提供前方路况危险的预警。...[详细]
据外媒报道,当地时间4月9日,先进数字成像解决方案领先开发商OmniVision科技公司(OmniVision Technologies, Inc.)宣布推出OV2778车用图像传感器,与任何200万像素的RGB-IR传感器相比,该传感器在座舱监控和乘员监控方面都具备最佳价值。...[详细]
据外媒报道,LightGuard Systems公司是行人/驾驶员警告交通控制系统的制造商、分销商和技术领导者,该公司宣布推出一款交通安全警告移动应用程序HeadsUp!。...[详细]
据外媒报道,很多汽车制造商都在研发完全自动驾驶汽车,但是面临着同一个问题:缺乏价格低廉且高效的汽车传感器。现代汽车的雷达系统能力太有限,无法实现更高级别的自动驾驶,而且雷达系统不仅价格昂贵,在雨、雾或雪天等恶劣天气条件下,还效率低下。...[详细]
(图片来源:ArVizon官网)盖世汽车讯 据外媒报道,韩国一家科技初创公司推出一款360度全方位智能行车记录仪,帮助驾驶员在行车过程中保持清醒。ArVizon公司生产的Vezo 360,内置人工智能机器学习系统,可以检测司机们的睡意,并发出警报,提醒他们保持清醒。该公司宣称,这是唯一能够360度无缝拍摄4K视频的双广角镜头行车记录仪。除此之外,还可以当作普通相机用,可连接4G LTE网络。这款360度行车记录仪,可以从各个方向捕捉并记...[详细]
自动驾驶作为当前几乎所有主流车企、零部件公司及科技企业争相抢夺的战略新高地,随着越来越多的企业开始将量产的关键节点锁定在2020年前后,正逐渐步入竞争的白热化阶段。特别是在有着汽车技术创新“前沿阵地”之称的零部件市场,各大巨头们为了尽快从激烈的角逐中脱颖而出,并在量产市场保持长久的生命力,已然开始使出浑身解数,以期在这最后的冲刺阶段奋力一搏。譬如安波福,为了进一步完善该公司在全球的自动驾驶研发力量布局...[详细]
汽车行业正在经历着前所未有的变革发展,随着智能网联、自动驾驶等的快速发展,将来会看到各种各样的传感应用场景。激光雷达作为自动驾驶汽车的“眼睛”,伴随着自动驾驶的落地,市场需求量也在快速增长。基于此,作为一家传感器解决方案供应商,艾迈斯半导体开始重点发力汽车领域。近年来,艾迈斯半导体深耕中国市场,发展速度迅猛,是近年来营收增长最高的半导体公司之一,2016至2019年预期实现了60%的年复合增长率。2017年业绩...[详细]
据说为了精简运营,英特尔在位于帕洛阿尔托(Palo Alto)的硅谷创新中心(Silicon Valley Innovation Center)裁减了“数十名”自动驾驶汽车研发人员。...[详细]
据外媒报道,在2018年整年中,苹果公司(Apple)向加州车辆管理局(California DMV)提交的文件都显示,其进行路测的自动驾驶汽车数量在稳步增长。...[详细]
眼下,电动车在我们身边的存在感越来越强,虽然我们还不满足于它的充电速度,续航里程(低温环境下)等体验短板,但作为一个理念更加先进、前景不可估量的产品,我们其实也认可了它在特定场景下使用的合理性。那么,作为在从燃油车时代就一直陪伴我们的“整车信息娱乐系统”,要如何在电动车上“落地生根”并“发扬光大”呢?首先,我们要看到传统燃油车和电动车本质差异,给整车信息娱乐系统带来的使用环境差异。对传统燃油车来说...[详细]
苹果公司的汽车项目,一直神秘而低调。业内皆知,苹果对外被曝光的项目名称为泰坦( Project Titan)计划,也被称作Special Projects Group (SPG)。该项目成立至今,可谓是在不断的质疑中前行。在外界看来,苹果在汽车上的野心,似乎已经从整车制造转变为专注于自动驾驶相关软件的研发。但事实真的如此吗?近日,外媒援引三位知情人士称,苹果正与至少四家公司谈判,希望能够寻找到比当前更小、更便宜、更容易批量生产的自动驾驶...[详细]
据外媒报道,美国专利商标局(US Patent & Trademark Office)公布了苹果(Apple)公司的一项专利申请,该专利与其泰坦项目(Project Titan)有关,确切的说,是一种多模态传感系统,可在自动驾驶车辆夜间行驶时,用于检测和识别物体。...[详细]
据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)和车联云平台(TMC)缔造者Autonomic与亚马逊云计算服务平台Amazon Web Services(AWS)签署了一项为期多年的全球协议。...[详细]
盖世汽车讯 对于自动驾驶汽车来说,激光雷达是识别和检测周围物体的一项必不可少的技术。英国皇家理工学院(KTH Royal Institute of Technology)的一个团队已经瞄准了激光雷达的关键部件——光学波束控制,并研发了一种设备。与之前的技术相比,这种设备制造成本更低,重量更轻,资源效率更高。目前的激光雷达(光探测和测距)技术造价数千美元,重约一公斤,耗电数瓦。皇家理工学院(KTH Royal Institute of Technology)正在开发的...[详细]
据外媒报道,当地时间4月23日,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo表示,其已与美国轮轴制造公司(American Axle & Manufacturing Inc.)达成协议,租赁后者位于底特律的一家旧工厂。...[详细]
据外媒报道,比利时推出了首个智能高速公路测试环境,而比利时公司Septentrio的GPS(全球定位系统)/GNSS(全球导航卫星系统)接收器被集成到该环境中车辆和基础设施中,以提供可靠、高精度的定位信息,并帮助将传感器融合至无人驾驶汽车导航系统以及卡车车队中。...[详细]
近期,主要零部件供应商或以实际行动投入汽车软件布局或公开表示看好汽车软件市场,汽车软件正在成为传统汽车产业链条参与者新的逐鹿点。...[详细]
据外媒报道,在特斯拉的Autonomy Day活动上,有一名参会者拍摄了一个视频,视频显示,特斯拉(Tesla)下一代Roadster车型将使用滑动式指纹识别功能替代门把车将车门打开。...[详细]
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