从ADAS驾驶辅助到自动驾驶的确是一条很长的路，需要循序渐进，由易入难。...[详细]
现在，汽车、飞机等都配备大量软件系统，因而检查其故障非常重要。...[详细]
“自主芯片·智驾未来”智能驾驶芯片行业发展论坛在北京正式举行，论坛期间，零跑汽车正式发布了首款完全自主知识产权的智能驾驶芯片——凌芯01。凌芯01核心技术完全自主凌芯01由零跑汽车携手国内顶尖芯片企业耗时3年联合开发，处理性能接近市场顶尖的Mobileye芯片，整体开放性则更强，既能支撑通用运算，又有特定的AI运算逻辑，具有能耗比更低、安全可靠性更高的优势。凌芯01在核心CPU处理器采用了阿里旗下平头哥半导体公司提供的...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，高级计算成像公司Light推出了感知平台Clarity。该平台采用无源摄像头，能够探测到10厘米至1000米之外所有物体的3D结构，其射程是同类激光雷达的三倍，大大提升了现有高级紧急制动系统，以及自动驾驶汽车的感知能力。得益于Clarity提供的近程和远程深度信息，当环境发生变化时，这些系统可以主动做出决策。（图片来源：Light）此外，Clarity还可以使车辆获取更多的信息。Clarity可生成整个摄像头视野内的深...[详细]
如果可以在交通事故发生之前进行干预，交通就会更加安全。...[详细]
如果可以预测到其他车辆的姿态和形状，碰撞事故也会更少。...[详细]
在训练自动驾驶车辆领域，目前英伟达基本处于垄断地位。...[详细]
10月27日至29日，2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海举办。现场62个车队中，有56个车队使用千寻位置的高精度定位服务，覆盖率高达90%以上，成为现场选用率最高的一项技术方案。要实现“聪明的车”和“智慧的路”，高精度定位已成为不可或缺的技术方案。 今年的“四跨”首次增加了高精度地图和定位的应用，在跨整车、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台的基础上，升级为“新四跨”。高精度定位量产方...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，自动驾驶AI软件开发公司Wayve公司已与微软签署协议，将采用微软的云平台Azure，开发数据驱动解决方案，使车辆能够在城市环境中自动驾驶。（图片来源：Wayve）Azure具有可靠性、安全性和处理大型数据集的能力，并且可以根据需求进行扩展。Azure还包括独特的分析工具，可将数据转化为可操作的信息。Wayve首席执行官Alex Kendall表示“微软Azure提供了安全、敏捷和可靠的云平台，我们可以在此基础上开发下一代...[详细]
在智能网联汽车领域，亿咖通科技一直等待着一个大显身手的机会。如今，这个机会终于要来了。10月26日，亿咖通科技正式宣布完成13亿人民币的A轮融资。此轮融资由百度领投、海纳亚洲创投基金（以下简称为SIG）跟投，融资金额后续将用于深化在座舱智能化、车载芯片、全栈语音芯片、智能出行、高精地图等业务领域的布局，助力亿咖通科技朝着中国乃至全球汽车智能化领域最具想象力的独角兽企业前进。融资完成后，亿咖通科技估值将超过百...[详细]
美国的遏制与打压让华为遭遇了史上最严重的芯片危机，不仅切断了华为海思芯片的全球供应链，而且还向台积电施压，迫使其与华为分手，让华为无法找到能够实现“去美化”的芯片生产线。面对向外买不到，自己又无法生产的尴尬处境，说华为是处在了生死关头也不为过。 如今，随着自动驾驶与智能化不断普及，芯片在汽车上开始扮演越来越重要的角色。人们不禁开始担忧，如果车载芯片是否也会遭遇手机芯片一样的命运？与手机芯片等消费...[详细]
为了保护学区儿童的安全，奥迪准备合作在学区周围部署C-V2X技术。...[详细]
现在，越来越多的汽车制造商开始进军出行领域。...[详细]
企查查APP显示，10月27日，中国自动驾驶初创公司小马智行完成新一轮融资，融资金额超过3亿美元，投后估值60亿美元，本次融资由加拿大安大略省养老基金领投，一汽集团也在本轮进行了投资。自2016年底成立至今，小马智行已经完成了6轮融资，历史融资额接近11亿美元。作为一家年轻的自动驾驶企业，小马智行能够在短短四年间，成长为国内知名的自动驾驶独角兽企业，受到资本青睐，是自动驾驶产业提速发展的结果，也是企业自身竞争力强...[详细]
无法推出无人驾驶汽车？先来个自动驾驶出租车服务！...[详细]
最近，自动驾驶公司Waymo又有一项大举措。...[详细]
全球汽车行业面临着“新四化”变革，中国汽车行业也正卷入一场三十年一遇的市场重构。通过向智能化、电气化等新技术趋势转型应对时代变革成为汽车上下游企业的共识和行动计划，博世也不例外。围绕着汽车与智能交通的转型与变革，博世正持续在未来移动出行的关键领域进行大力投入并开展创新。日前，在博世汽车与智能交通技术创新体验日上，该公司展示了其面向智能驾驶的多个最新解决方案。期间，博世商用车驾驶辅助功能、商用车 Ser...[详细]
10月27日，德赛西威（002920）发布了2020 年第三季度报告，数据显示第三季度德赛西威累计营收17.02 亿元，同比增长33.51%；归属于上市公司股东的净利润为0.89 亿元，同比大增119.15%。前三季度，德赛西威总营收达42.98 亿元，同比增长21.22%；归属于上市公司股东的净利润为3.18亿元，同比增长123.02%。在整体车市不甚景气的当下，德赛西威这一成绩颇为亮眼。分析德赛西威业绩强势走高的原因，很大程度上或与配套企业市场表现持续回...[详细]
捷豹I-PACE参与2020 C-V2X大规模测试环节，并展示了相关功能。10月27日，2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动开幕，其中2020 C-V2X大规模测试环节在上海汽车博览公园及周边开放测试道路开展。据了解，捷豹品牌旗首款纯电SUV车型，捷豹I-PACE参与本次测试活动，捷豹I-PACE通过C-V2X暨“基于蜂窝网络的车用无线通信技术”实现“车车互联”以及“车路互联”，并演示10余种V2X核心功能。在测试中，捷豹I-PACE演示...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月27日，大唐高鸿数据网络技术股份有限公司智能网联产品事业部总经理任世岩在本次大会上发表了主旨演讲。以下为演讲实录：各位专家，各位同仁，大家下午好！我是来自于中国信科集团，是由中国的两大通信央企，一个是烽火通信，一个...[详细]
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