盖世汽车从企查查获悉，日前，深圳鹏行智能有限公司（以下简称鹏行智能）注册成立，注册资本为1000万元，法定代表人为赵同阳。图片来源：企查查资料显示，鹏行智能的经营范围包括智能机器人的研发；智能机器人销售；人工智能硬件销售；工业机器人销售；服务消费机器人销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；软件销售；软件开发；信息系统集成服务；电子产品销售；工业设计服务；机械设备研发；机械零...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，来自霍尼韦尔和英国南安普顿大学光电子研究中心（University of Southamptons Optoelectronics Research Centre ）的研究人员使用一种新型空心光纤（hollow core optical fiber），克服了先前限制谐振腔光纤陀螺仪（resonator fiber optic gyroscopes）性能的几个因素，大幅度提高了陀螺仪的性能，比此前发布的涉及空心光纤的传感器性能高500倍。谐振腔光纤陀螺仪是一种仅使用光来感知旋转的光纤传感器。由...[详细]
12月23日，文远知行WeRide宣布完成B1轮战略投资，国际主流客车供应商宇通集团甩出中国车企在自动驾驶领域的最大单笔投资——2亿美元。这是继雷诺日产三菱联盟后，文远知行再次获得主机厂的投资。本轮融资后，双方将推动自动驾驶在微循环巴士、公交车和其他商用场景的应用，在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域深度合作。拿到宇通战略投资后，或意味着文远知行要先走更容易商业化的Mini RoboBus路线了。虽然在官方信息中...[详细]
众所周知，从珠穆朗玛峰北坡登顶要比南坡困难许多。尽管如此，在激光雷达领域华为依然选择了从北坡登顶，即通过研发面向乘用车的前装量产激光雷达产品，将这项技术最终带入每一辆车。12月21日，在历经四年多的打磨之后，华为正式对外发布了96线车规级高性能激光雷达产品和解决方案。爬北坡需要直面的激光雷达三大挑战，图片来源：华为不破不立，首款产品高性能与车规级兼备高性能，车规级，能够大规模量产，这是华为激光雷达产品追...[详细]
12月22日，T3出行在上海举行“乘风破浪，领行东方”战略发布会，面对移动出行的数字化和智能化大趋势，T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。上线仅1年半时间，T3出行跑出了网约车行业的闪电速度：入驻20座城市、投放运营车辆超4万余辆，累计注册用户1400万，峰值日...[详细]
2020年12月21日，由宏景智驾与英特尔、赛灵思、江淮汽车、安能物流联合发起的面向量产的开放式自动驾驶生态朋友圈（以下简称“自动驾驶生态圈”）正式启动运作，旨在不断积聚科技智慧，拓宽中国自动驾驶领域的创新之路。同日，自动驾驶生态圈联合发布“L3级自动驾驶重卡解决方案”，加速推动自动驾驶技术在干线物流领域的商业化量产落地进程。宏景智驾与开放式自动驾驶生态圈成员，联合发布L3级自动驾驶重卡解决方案宏景智驾L3自动...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，澳大利亚科学家采用合作感知（也称集体感知）信息技术（CPM），可帮助联网自动驾驶汽车（CAV）看到角落的行人，甚至是被建筑物遮挡的行人，并及时避开跑步的行人。（图片来源：iMOVE）CPM允许智能交通系统（ITS）站点，或智能路边单元（IRSU），使用V2X通信技术与他人共享本地感知信息。这种技术不仅提高了驾驶员的安全，也可保护弱势道路使用者，如慢跑者、行人和骑行者。这项为期两年的研究由iMOVE合作研...[详细]
盖世汽车讯 现在，虽然有很多自动驾驶汽车在仿真测试或初始测试中取得了瞩目的成绩，但是在真实街道上接受测试时，往往无法基于周围车辆或代理的情况调整自己的行进轨迹，特别是在十字路口或者多车道街道等需要一定协调能力的驾驶场景下。自动驾驶汽车与其他汽车（图片来源：斯坦福大学）据外媒报道，为此，美国斯坦福大学（Stanford University）的研究人员近日研发了一种计算技术——LUCIDGames，该技术整合了基于博弈理论的算法...[详细]
你觉得21世纪是一个什么样的时代，回答一定有千千万，但如果把21世纪看作是互联网的时代，相信很多人都会表示认同。没错，现如今在人们生活中的每一个角落，互联网的身影无处不在，也可以简单的理解为，沟通的纽带就是互联网、它是获取信息的桥梁。而互联网本身其实也是在不断的发展，从早期的电脑上网，到后来移动互联网的发展，人们从开始用手机上网。直到现在，车也可以上网了。在2020年年底到明年年初，别克eConnect智能互联将...[详细]
在前几天的第二届百度Apollo生态大会上，百度Apollo推出了乐高式的智能汽车解决方案，其中智舱是其重要的组成部分。百度车联网总经理告诉车云，“整个行业对于智舱的认知也迭代了两代左右，百度的整体市场份额以及出货量是在中国排名第一的。现在这个时代，我们看到越来越多的用户的购车决策开始关注智能驾舱的演化。”作为Apollo智能车联最早的合作伙伴之一，星途从2017年起就开始跟百度签署了战略合作协议，2019年4月，搭载基于...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国乔治华盛顿大学（George Washington University）、加州大学洛杉矶分校（the University of California, Los Angeles）与高科技初创公司Optelligence LLC的研究人员合作，研发了一种光学卷积神经网络加速器，能够以每秒千万亿次字节的速度处理大量的信息。该技术采用光的并行性，开启能够处理光学信号机器学习的新时代，应用包括自动驾驶汽车、5G网络、数据中心、生物医学诊断、数据安全等。现在，全球...[详细]
“注意安全”，这看似简单的四个字充满了我们生活的方方面面。小到父母对孩子的叮嘱，大到工作生产中的规范，安全的重要性无需多言，对于新兴行业尤为如此。2018年，汽车供应商大陆集团对德国、美国、中国和日本四个国家进行自动驾驶汽车接受程度的调查，结果显示，中国民众对该技术接受程度最高。但即便如此，对于自动驾驶的安全性，消费者心中依然有问号。今年3月4日，广汽埃安便发布消息称，AION LX将成为全球首个搭载高精地图...[详细]
作为智能座舱的重要配置之一，HUD由于能很好地提升驾驶员注意力集中度，提高驾驶安全，正随着相关技术的日趋成熟进入普及阶段。目前很多车企都将HUD作为了一项“加分”配置在新车上搭载，特别是宝马、奔驰、奥迪等豪华车以及日系品牌，HUD的配置率普遍较高。在此背景下，HUD的渗透率不断提升，技术迭代也随之迅速加速，比如前两年还处于概念阶段的AR-HUD，今年就随着相关车型的推出逐步拉开量产大幕。HUD加速迭代， W-HUD成市场主...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：采埃孚宣布建立全球软件中心“软件定义汽车”大潮下，车企和零部件供应商都在加速转型，作为其中的一员，采埃孚近日宣布其已为软件、功能和智能系统中的全新挑战做好了准备，并通过在明年成立全球软件中心来积极拓展大量的开发流程解决方案。该软件中心会由采埃孚软件解决方案及全球软件中心副总裁Nico Hartmann博士负责。采埃孚的解决方案涵盖软件、功能和智能系统，图片来源：采埃孚“我们的全球软件...[详细]
自2020年12月起，依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，别克eConnect智能互联科技将迎来大规模升级。通过OTA远程升级方式（Over-the-Air），别克将为旗下7大车系推送eConnect 3.0软件服务包，实现在车机界面、语音交互、多媒体播放、智能服务推送等方面的大幅进化，提供更便捷、更实用的智能交互体验。作为车联网探索的先行者之一，上汽通用汽车分别在2014年和2017年发布了 “车·联·无限”战略和“2025车联网战略”，激活“第二...[详细]
12月18日，有报道称，百度或将与威马联手造车，目前双方正对可能的合作模式进行商议。对此，向百度官方及威马汽车求证，双方均回应称：“不予置评”。 不过，威马汽车董事长兼CEO沈晖却点赞了相关博文。据百度内部人士透露，百度于本月22日即将发布的芯片也将搭载在威马的全新车型上。 事实上，威马和百度“缘分”由来已久。今年9月，威马汽车完成D轮融资，由上汽领投，百度等跟投。而此前百度还领投了威马的多轮融资，此轮融...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，行车记录仪制造商Nexar宣布为汽车OEM推出一个平台。该平台采用人工智能（AI）技术，利用车载摄像头捕捉的原始图像，并在此基础上生成建议。之后，各种网联汽车服务和驾驶员应用程序都可以利用此类数据，包括可记录碰撞和盗窃的停车模式、实时街道级图像、空余停车位通知、道路危险情况警告等。Nexar行车记录仪（图片来源：Nexar）预计在6年内，汽车摄像头市场的市值将翻一番，不过，由于技术上的障碍，摄像...[详细]
盖世汽车讯 高度自动化驾驶系统需要海量数据，而处理这些数据需要车载计算机具有强大的计算能力。集中化计算平台的出现也要求高度集成、极其复杂的多核芯片架构。12月17日，瑞萨宣布推出R-Car V3U片上系统（SoC），旨在满足这些要求。R-Car V3U是瑞萨首款基于全新R-Car Gen 4架构的产品，提供从入门级NCAP应用到高级自动驾驶系统的可扩展性，可满足下一代自动驾驶汽车ADAS和AD架构对性能、安全性及可扩展性的需求。图片来源：瑞萨...[详细]
近日，滴滴与英特尔签署战略合作协议，旨在依托滴滴在数据服务、创新能力上的优势，以及英特尔在品牌、技术、生态等方面的能力，在云计算和自动驾驶两大领域开展深入合作，并围绕计算、存储平台、网络和软件四个维度进行优化和探索，合作共赢，推动技术进步，为生态发展和产业创新注入新动力。在云计算领域，滴滴推出新一代云平台，大幅提升系统性能，降低总体拥有成本，并将借助英特尔领先的产品和解决方案，持续优化产品性能和用...[详细]
12月17日晚，斯达半导体发布公告称，为进一步拓展新能源汽车市场，公司拟总投资2.29亿元，在嘉兴斯达半导体股份有限公司现有厂区内，建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心。项目将按照市场需求逐步投入，建设周期约为24个月。新能源汽车市场作为斯达半导体重点开拓的战略市场，加大对汽车级全碳化硅功率模组的研发及产业化，符合公司的战略发展方向。斯达半导体在公告中表示，本项目实施后，将进一步提高公司...[详细]
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