未来三年必然是睡不着觉的三年。汽车业缺芯的风暴仍在继续。当大众、福特、丰田等跨国巨头相继因芯片短缺而减产，国内新造车也未能幸免，近日，蔚来也因缺芯问题不得不停产五天。小小的芯片，似乎成为掣肘车企生产的最大阻力。而其背后，解决这个卡脖子问题的汽车智能芯片公司也纷纷被推向台前。从刚开始不被车企信任，到如今的香饽饽，成立近6年的地平线，开始成为汽车圈的新宠。回想起创业初期，地平线创始人兼CEO余凯记得，“很...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日前，瑞士技术公司ABB与亚马逊网络服务（AWS）宣布合作，共同开发基于云的数字解决方案，用于电动汽车实时车队管理。该解决方案将优化电动汽车的使用效率，加速运输车队的电气化，帮助运营商在向纯电动转型的过程中保持100%的业务连续性。 （图片来源：ABB）此次合作将结合ABB在能源管理、充电技术和电动移动出行解决方案方面的经验，以及AWS的云技术组合和软件专长。新平台计划于2021年下半年推出，...[详细]
日前，保隆科技与南京楚航科技有限公司签署合资合同，整合双方ADAS毫米波雷达领域的研发与制造资源，成立合资公司，着力拓展77GHz毫米波雷达细分领域业务。在新的合资公司股权结构中，保隆科技占股60%，楚航科技持有40%。楚航科技CEO楚咏焱表示：“毫米波雷达市场的试探期刚刚结束，即将进入导入期。”双方共同成立的合资公司将抓住这个窗口期，与业界同行一道将这一市场的国产化占有率逐步提高。保隆科技与楚航科技团队见证签约仪...[详细]
小鹏G3迎来OTA升级，Xmart OS 对应版本号为1.9.2。升级完成后的小鹏G3全系将新增舒享驾乘模式，新增 XPILOT 2.5 辅助驾驶安全测试并优化辅助驾驶安全提示；小鹏G3i及G3升级大屏车型新增用户习惯设置组、第三方应用数据清除功能，优化座椅加热和通风控制逻辑、智能导航、智能语音等功能。部分升级功能需搭载相应硬件，请以销售实车为准。小鹏G3i外观重点新增及优化功能说明如下：XPILOT 2.5行车功能：进一步优化XPILOT2.5行车功能，...[详细]
本文简单梳理了智能网联汽车道路测试、标准法规、生产准入、上路使用以及事故责任等方面政策标准法规进展情况，为行业人士提供一定参考。...[详细]
此次恒大汽车打造的智能座舱，在研发和量产落地上无疑拥有了更多取胜的砝码。在汽车产业发展到了新的高点之时，世界也正在经历百年未遇之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾。新一代信息技术快速发展，颠覆了人们对传统概念的汽车消费，汽车由移动工具转向智能终端，软件定义汽车，软件迭代升级已成为主流趋势。伴随着智能汽车等创新产品的发展，市场上将会出现越来越多的极富科技感、炫酷时尚的智能座舱。相关机构调研数据...[详细]
作为自动驾驶车辆和设备业界领先的惯性传感和导航系统提供商，新纳传感近日正式宣布开始商业化应用OpenARC高精度定位服务平台，该平台可以轻松实现全球导航卫星系统（GNSS）差分校正数据服务和高性能GNSS RTK/INS组合导航系统的集成。OpenARC由高精度定位服务提供商Point One Navigation鼎力支持，可为下一代高精度定位导航应用提供整体软硬件解决方案。 两家公司表示，仅依赖GNSS可能无法达到符合要求的定位精度，在理想的工...[详细]
3月31日，小马智行首次公布卡车业务品牌名称——“小马智卡”，英文名为“PonyTron”。这标志着小马智行在自动驾驶领域，正式形成“自动驾驶乘用车（Robotaxi）+自动驾驶商用车”双轮驱动的业务布局。小马智卡 · 品牌中英文LOGO，图片来源：小马智行在Robotaxi领域，早在2018年小马智行就正式推出了 PonyPilot 自动驾驶出行服务及应用，并先后在中国广州以及美国加州落地了 Robotaxi 服务。据小马智行副总裁张宁透露，很快北京...[详细]
【2021年3月31日】今天是小鹏汽车NGP 3000公里远征挑战车队圆满抵京的第四天，在所有行程数据统计后，小鹏汽车邀请一路参与挑战的嘉宾齐聚北京，颁布了全程自动驾驶的各项数据，这些数据在各维度反映了小鹏汽车NGP自动驾驶导航辅助功能的好用性、易用性和安全性，也让“量产最强自动驾驶类功能”名至实归。这不仅是小鹏汽车在智能汽车赛道领跑的见证，也显示了小鹏汽车坚定不移推动智能汽车普及化的决心和信心。小鹏汽车董事长 CEO...[详细]
3月30日晚间，均胜电子（600699.SZ）发布了2020年业绩报告。数据显示，受新冠疫情和公司业务重组影响，去年均胜电子营收和净利润均出现了一定幅度的下滑：● 总营收：479 亿元，同比下滑22.38%● 归属于上市公司股东的净利润：6.16亿元，同比下滑34.45%● 汽车安全系统营收：331 亿元，同比下滑29.61%● 汽车电子系统营收：76 亿元，同比上涨1.54%● 功能件及总成营收：37 亿元，同比下滑 4.31%● 智能车联系统营收：26....[详细]
越过那座天王山。在虚晃几枪后，小米终于向造车扣动了扳机。 3月30日，因感冒身体抱恙的雷军，站上了小米手机春季发布会的舞台。预热够充分，全部观众都在等待的重头戏如约而至：雷军用略带沙哑的嗓音，深情地向米粉们说出那个曾被官方多次否认的事实——小米真的要造车了。 事实上，早在发布会开始的前几个小时，小米就在港交所发布公告称，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10...[详细]
日前，由ATC汽车技术平台旗下的ATC会议举办的「2021汽车车载芯片技术峰会」在上海顺利召开。作为业内技术最为密集、讨论话题最为前沿的汽车技术交流会，ATC汽车技术会议特邀合作伙伴芯擎科技产品管理高级总监蒋汉平博士，作为本届芯片峰会的演讲嘉宾分享《7nm高性能智能驾舱芯片算力与架构设计场景分析》。蒋博士系统的阐述了作为高端数字驾舱车规芯片所应具备的五个必选项。7nm工艺制程是高性能智能驾舱车规芯片的必选项相对于10+...[详细]
3月31日深圳，由宝能汽车集团、前海七剑及盖世汽车主办的2021软件定义汽车研讨会暨走进前海七剑智能网联技术展示交流日在深圳宝能科技园阳光厅圆满落幕。来自Dirac、Unity、cognata、北京亮道智能、富士通南大软件等17家优质供应商在此次活动上进行了技术展示及一对一洽谈。活动伊始，前海七剑常务副院长.陈永波、前海七剑经营战略中心总经理助理孙德立、前海七剑经营战略中心总经理兼采购中心总经理刘志峰等相关研发中心负责人在...[详细]
这场已然结束的NGP远征活动，对于小鹏汽车而言，是终点也是起点。了结的是去年1024智能日上何小鹏许下的宏伟目标，开跑的则是身处智能化这条赛道中，接下来这家车企又将取得怎样的名次。这个时代，可能最为或缺的品质就是“勇气”。此刻，类似的感受变得愈发强烈，因为在我们身边，甚至包括我们自己，有太多时候都在唯唯诺诺、犹豫不决中，错失了奋力向上的机会。好在，值得庆幸的是，还能找到亦如小鹏汽车CEO何小鹏般的“反例”。...[详细]
2021年3月31日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）继上月宣布2亿美元融资之后，完成新一轮2.2亿美元融资，方源资本（FountainVest Partners）和锴明投资(ClearVue Partners) 领投，上汽资本、红杉中国、满帮集团、广达电脑（Quanta Computer Inc.）、卓易资本（Phi Zoyi Capital）、千禧资本（Millennium Technology Value Partners）跟投。智加本轮融资总额达到4.2亿美元，其他投资人包括国泰君安国际，CPE等。据了解，这也是目前...[详细]
举个例子来说，在国际机场，大型的车队经常会出现上百辆出租车集结在同一片区域的情况。对于这些规模的车队来说，所谓的车辆周转，即从归还到新一轮的租赁这个过程非常耗时，需要高额的后勤和财务两方面的支出。智能基础设施让汽车租赁公司的车队管理变得更加高效：借助激光雷达传感器可以实现远程控制车辆和智能停车。车辆频繁移动导致效率降低我们大多数人可能租过车。因此，我们熟悉退租的流程，但是我们并不了解许多后续工作。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，全球重型卡车制造商正在与技术合作伙伴联合，共同开发用于长途货运的自动驾驶系统，这种系统可能会在自动驾驶出租车之前实现商用。3月30日，瑞典沃尔沃集团与总部位于加州的Aurora Innovation宣布达成合作，本次合作建立在双方几年前达成的工作关系的基础之上。图片来源：（沃尔沃卡车）分析师预计，随着Aurora等相对年轻的科技企业将其自动驾驶技术与沃尔沃卡车等传统车企的深厚制造经验结合在一起，未来...[详细]
近年来，“少人则安、无人则安”已经成为我国矿业生产企业的共识，伴随着国家对智慧矿山建设的鼓励和逐步推进，矿山自动驾驶已经在我国各大矿业企业展开测试和试运营。由于矿山多在偏远地区且工作环境恶劣，导致司机的招聘和管理尤为困难，加之各级管理部门对安全生产的极度重视，以及企业控制成本、提升效率的强烈需求，矿山几乎成为对自动驾驶刚需最强烈的场景之一。图1：易控智驾自动驾驶宽体车3月30日，辰韬资本在北京发布《矿...[详细]
3月30日，小米集团在港交所发布公告称，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。至此，雷军口中的“准备了100亿美元的特大项目”，尘埃落定。这比预计的四月初来得还早一点。有关造车业务其他细节暂未披露。小米集团董事长雷军刚刚发微博称：“小米董事会今天正式批...[详细]
和特斯拉一决高下。图片来源：小鹏汽车2020年10月，小鹏汽车董事长何小鹏回到母校华南理工大学，将“小鹏汽车智能日”的活动放在校园里举办。回到母校的何小鹏不仅难掩激动，发布会现场，他还立下一个Flag，2021年第一季度，小鹏汽车的车辆将会以高速自主导航驾驶（NGP）的方式，从广州出发一路北上并抵达北京，全程超过2000公里。如今，半年过去了，何小鹏当初立下的Flag也到了兑现的时候。从3月19日开始，小鹏汽车开启了一场NGP...[详细]
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