日前，乘联会公布了2021年2月的销量情况，由于去年2月国内车市受新冠肺炎疫情影响基本陷入停滞，销量对比基数非常有限，所以今年2月国内车市毫无悬念的实现了销量翻番式增长。数据显示，2月乘用车市场批发销量为113.5万辆，同比去年2月增长409.7%。不过，较之于2019年2月还是出现了6.1%的销量下滑。SUV依旧是表现最好的细分市场，2月共计售车56.3万辆，同比增长399.7%，环比1月下降41.9%。分车型看，畅销SUV榜单中最大的一个变化就...[详细]
近日，乘联会发布2月国内乘用车市场销量数据。其中，MPV市场2月销量为6.3万辆，考虑到去年同期市场因疫情基本停摆，今年数据同比涨幅较大，达到240.7%；但今年春节假期落在2月，工作日减少，销量环比下降44.4%。1-2月，MPV市场同比增长51.5%至17.7万辆，在乘用车三大车型中，无论增速还是销量，仍有较大差距。数据显示，1-2月轿车累计同比增长71.4%至55.8万辆，SUV累计也同比涨幅达70.1%至154.2万辆。具体来看，2月销量前15榜单中...[详细]
近日，乘联会发布了今年2月乘用车产销数据。数据显示，一汽-大众继获得2020年年度销量冠军后，保持强劲势头，今年1-2月份再次卫冕销量冠军，无论是批发还是零售量均位于车企排名榜首位，展现出强大的韧性和不俗的实力。退潮过后才在知道谁在裸泳。在刚刚过去的2020年，受疫情影响，中国汽车市场持续向下，存量竞争愈发激烈。而就在这样的大环境下，汽车行业能否迎难而上，交出耀眼的销量答卷？我们纷纷开始怀疑。直到一汽-大众的销...[详细]
2月，受春节假期以及节前购车潮“失约”等因素影响，车市表现未达预期。乘用车市场信息联席会数据显示，2月，SUV共售出55.6万辆，环比下降43.8%，但仍是三大车型中表现最佳。聚焦至具体车型，2月，长安CS75终得偿所愿以小幅优势领跑SUV月度销量榜单，但因2月数据向来“失真”较大，其含金量还需后市考验。此外，SUV市场的“混战”更趋激烈，排名第5和第10名的车型销量仅相差1742辆。 长安CS75夺冠，成色待考验自主方面，2月共有...[详细]
昨日（2月11日），中国汽车工业协发布了2月汽车产销数据。数据显示，我国汽车产销2月继续保持同比大增、环比下滑的态势。中汽协副秘书长陈士华指出，“受疫情影响，我国汽车产销去年2月仅为30万辆的水平，因此今年同期出现倍增的情况。”具体来看，2月，我国汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。1-2月，汽车产销分别完成389.0万辆和395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%；...[详细]
3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的产销数据，2021年2月，受同期基数较低影响，汽车产销同比呈现高速增长，但环比依然出现一定程度的下降。2月汽车产销分别达到150.3万辆和145.5万辆，环比下降37.1%和41.9%，同比增长4.2倍和3.6倍。中汽协副秘书长陈士华分析指出，2月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复，今年1月销售数据甚...[详细]
七大车企仅沃尔沃实现增长。...[详细]
因去年初爆发的疫情所产生的当月超低基数，让今年即便因春节有效售车日大幅缩短的2月车市有着较为好看的表现。就盖世汽车不完全统计，在已公布产销量数据的众车企中，多数企业2月批发量/终端销量/交付量较去年同期数据呈现较大增幅，具体情况如下：颜色标注标准：同比低于大盘增速为绿色，其中，单月同比增速基准线为370%、累计同比增速基准线为76.8%；环比高于大盘增速（-42%）为红色同比销量暴增，但跑赢大盘的并不多诚如前文所...[详细]
近日，随着2月产销数据的公布，各个厂家的零售和批发数据也呈现在读者面前。盖世汽车之前曾对乘联会公布的2月份狭义乘用车批发销量前十的车企进行解读，此次我们整理了中汽中心2月保险零售终端数据，根据该数据得出排名前十的车企如下：从以上排名来看，2月各厂家的终端上险数据与批发销量有一定出入，排在这一榜单前三位的分别是一汽-大众、上汽大众和吉利汽车。就终端销量来看，一汽-大众2月份终端零售量为12.2万辆，上汽大众为1...[详细]
3月8日晚间，广汽集团发布了2021年2月产销快报。数据显示，今年2月，广汽集团生产汽车10.4万辆，同比增长500.3%，较2019年同期增长3.06%；1-2月累计产量29.6万辆，同比增长90.4%，较2019年同期增长4.8%。销量方面，2月广汽集团销售汽车共计10.5万辆，同比增长443.4%，较2019年同期增长2.8%；1-2月实现累计销量32.2万辆，同比增长64.8%，较2019年同期增长3.36%。图片来源：广汽集团2月产销量快报截图合资品牌全线上涨，广菲克、三菱...[详细]
在刚刚结束的2月份，不少车企经历了一轮增幅惊人的暴涨。本田、长城、理想、蔚来等车企2月销量增速甚至超过了600%。其他车企销量多数呈现几何式增长。新能源汽车市场也逐渐成熟，从政策驱动转为市场驱动，由于“补贴滑坡”导致销量暴跌大概率不会再发生。3月9日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了最新的销量数据，2月狭义乘用车销量为117.7万辆，同比大涨371.9%，1-2月累计零售量达333万辆，同比增长69.6%。...[详细]
昨日（3月9日），乘用车市场信息联席会发布数据显示，2月，国内狭义乘用车共销售117.7万辆，略低于预期。排除2020年同期特殊情况，今年2月销量较2019年2月提升约1个百分点，增速较前几个月也明显放缓。综合1-2月，狭义乘用车累计销量达333.8万辆，同比增长69.6%。对此，乘联会秘书长崔东树表示，“今年2月春节假期前有10个自然日，本应大幅拉动车市销量，但在‘就地过年’政策号召下，今年的‘节前购车潮’并未显现，这是今年2月车...[详细]
谈及高档车市场，奔驰、宝马和奥迪（BBA）之间的激烈争夺一直为大家津津乐道，这不仅是惯性使然，更是由竞争格局所决定。尤其在中国市场，BBA长期占据超过七成的市场份额，稳居第一梯队。昨天，经济日报-中国经济网以《聚焦产品、服务、新能源 BBA谁先触碰百万辆》为题作了分析。相比之下，无论是“一马当先”的美系豪华、还是“只将国产落到口头”的日系高档，亦或是被国内企业“收入囊中”的北欧明星，以及“两个品牌也干不过一...[详细]
日前，乘联会发布了2月乘用车产销数据。数据显示，2021年2月乘用车市场零售量达到117.7万辆，同比去年2月增幅达371.9%；同时，2月乘用车市场批发销量为113.5万辆，同比去年2月增幅为409.7%。受去年2月销量基数低的影响，今年2月乘用车零售和批发销量同比均出现大幅增长。受此影响，2月狭义乘用车厂商批发销量排名前十的车企同比也出现明显高涨态势，因东风本田去年同期没有销量数据，故其今年2月份的同比销量无法计算。除东风本田...[详细]
3月9日，中国一汽发布2021年2月产销数据。数据显示，中国一汽当月生产整车225,921辆，同比增长296.5%；销售整车231,881辆，同比增长379.2%。图片来源：中国一汽自主品牌方面，2月份中，红旗品牌生产整车13,616辆，同比增长492.0%；销售整车13,009辆，同比增长246.7 %解放品牌生产整车39,258辆，同比增长114.2%；销售整车41,690辆，同比增长超过215.9%。奔腾品牌生产整车3,762辆，同比增长176.8%，销售整车3,261辆，同比增长102.4%...[详细]
今日（3月9日），长安汽车股份有限公司公布了2021年2月的产销情况，因为2020年2月受疫情影响的对比基数比较低，所以今年2月长安系车企的产销数据均实现了翻番式增长。整体看，长安汽车2月共计生产车辆158,178辆，同比大增678.47%；2月售车162,708，同比增长465.82%。1-2月累计售车414,688，同比增长153.89%。分版块来看，长安系自主品牌（包括重庆长安、河北长安和合肥长安）2月共计售车11.12万辆，是长安集团当前的绝对市场支柱。...[详细]
数据显示，2月该公司销量为1012 辆，去年同期为1002辆；1-2月累计销量为2084辆，同比下降30.72% 。...[详细]
2月，MG品牌在澳大利亚市场热销3017辆，同比猛涨160.3%，力压大众、奔驰成为第一个登入澳大利亚销量前10的中国人掌控的汽车品牌。排名数据来源：澳大利亚联邦汽车联合会在拥有全球最高准入门槛和最激烈竞争环境的澳洲汽车市场，MG以多款高颜值、高性能和高性价比的科技潮品车型获得当地消费者的广泛认可，并逐步成为澳新市场的主流汽车品牌，展现出MG在全球智领风潮的强大实力。超好卖的中国造汽车，MG力压大众、奔驰，登入澳榜销...[详细]
3月9日，乘联会公布了2月国内乘用车市场的产销数据。因为2020年2月国内车市受新冠肺炎疫情影响严重，整体市场基本处于停滞状态，对比基数非常有限，所以与以往稍有不同，这次在公布2月产销的时候，乘联会特别加入了与2019年的销量对比情况。从生产情况上看，2021年2月国内乘用车共计生产了113.2万辆，同比2019年2月增长2.3%，生产增长平稳；1-2月累计生产299.5万 辆，同比2019年下降2.6%，产量减少8万辆。销量方面，2021年2月国内...[详细]
不管未来是否会像沃尔沃为自己列下的既定计划发展，中国市场在其全球版图中的权重比和纯电路线发展的顺利与否，都将是沃尔沃能不能逼近头部势力的关键。未来，无论沃尔沃和吉利之间的牵绊将会是以一种怎样的方式延续下去，在中国豪华车市逐渐向头部聚拢的关口，如今的沃尔沃尚在以趋好的势头在发展。纯电战略的适时推进和全新渠道的构建，都在助力沃尔沃拉近与凯迪拉克和雷克萨斯之间的距离。近日，据沃尔沃汽车公布的数据显示，其...[详细]
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