麦格纳国际近日宣布，公司已签署协议收购泰拉摩提（音译Telemotive），后者是领先的汽车电子工程服务提供商。该交易仍需通过监管机构批准，预计将在2016年第二季度完成。收购完成后，泰拉摩提旗下的五家德国工厂及约550名员工将并入麦格纳，隶属于麦格纳旗下的车辆工程和代工制造事业部，即麦格纳斯太尔。随着泰拉摩提的加入，麦格纳斯太尔的工程服务能力将进一步拓展，涵盖汽车互联、人机界面（HMI）和车载信息娱乐系统。“这次收...[详细]
德尔福汽车公司（纽约交易所代码：DLPH）近日推出了全新的48V汽车解决方案，这将帮助汽车制造商在满足未来汽车排放法规要求的同时，仍然满足消费者对性能的需求。德尔福正在与两家全球汽车制造商展开合作，并将在一年半内投入生产。德尔福在一辆改装的的本田思域1.6L柴油小轿车上展示了德尔福的48V轻度混合动力技术。德尔福的48V轻度动力解决方案可实现汽车的“智能”电气化。德尔福的汽车架构系统最大化地利用了48V电气化性能，将...[详细]
2015年，国际工业和汽车零部件供应商康迪泰克销售额增至约54亿欧元，增幅高达37%。其中2015年年初收购的固恩治技术公司所占销售额约11.5亿欧元。整体销售额有机增长4%。“我们对这一结果深感满意。目前，汽车行业发展势头强劲，一些工业部门表现良好，为康迪泰克注入发展动力，我们因此能够缓冲采矿和石油相关业务不断下滑的态势。目前，这两个领域的业务销售额占康迪泰克总销售额的18%左右。目前的形势再次证明，我们凭借广泛的产...[详细]
近日，麦格纳国际宣布，东风格特拉克汽车变速箱有限公司位于武汉的工厂已经实现量产。东风格特拉克汽车变速箱有限公司由格特拉克和东风汽车集团在2012年共同合资设立，双方各占比50%。目前，武汉工厂正在生产格特拉克6DCT150型号的双离合变速箱，这款第三代双离合变速箱（DCT）由合资双方联合开发，应用了全新的更为紧凑的设计。6DCT150是一款6速双离合变速箱，为横向前置驱动的小型及紧凑级车型量身定制。它拥有6个前进挡和1个倒...[详细]
康迪泰克2015年销售额增至约54亿欧元，增幅高达37%；固恩治所占销售额约11.5亿欧元；2016财年：在充满挑战的环境里实现良好开局。...[详细]
索尔维工程塑料宣布，将在中国上海建立专门的应用测试实验室，为客户在亚洲地区的业务增长提供更强大的支持。该实验室将于今年年底投入使用，是索尔维首座建在非欧洲区域的应用性能测试（APT?）中心，旨在促进Technyl?在汽车、消费和电子市场的应用开发和验证。“在上海建立专用实验室将大幅增强我们在中国乃至亚洲对客户需求的响应能力，从而为该地区的各级零部件供应商和OEM提供更好的服务。”索尔维工程塑料总经理裴邦宁表示，...[详细]
全球聚酰胺材料行业领导者——索尔维工程塑料在参加2016年国际橡塑展期间推出针对更严苛工作环境中的汽车电子高端应用的Technyl?新品系列。该产品系列具有优异的热稳定性，包含非填充型和玻璃纤维增强型两类产品，可根据客户要求定制卤素含量，以适应汽车电子电气中的高敏性应用。电子设备在汽车上的使用正飞速发展，预期每年增幅将达12%。“对于汽车制造商而言，传感器、继电器、线圈、充电设备和控制单元等高敏性电子电气设备的...[详细]
作为宝马i8插电式混合动力跑车谐振腔的原材料，杜邦?Zytel?PLUS95G35玻璃纤维增强尼龙帮助这款帅气拉风的创新跑车将典型的高频进气声音降低到较低水平，提高了用户的驾驶体验。Zytel?PLUS是一种采用了杜邦独有的盾牌技术（SHIELD）的高性能尼龙，其长期耐高温和耐腐蚀流体性相当出众，是适用于发动机舱内的应用的理想选材。宝马i8的谐振腔由于其自身的功能性特点，体积相对较大，经过壁厚的优化设计并采用高刚度、高强度等级的Zyte...[详细]
在 2016 年 4 月 25 日至 28 日于上海举行的 2016 中国国际橡胶塑料展览会 (Chinaplas) 上，Arburg（阿博格）将展出从单件到大批量塑料制品生产的完整产品线。 在 E1 展厅的 E1G01 展台上，一台 Freeformer 以“切药盒”为例，展示设计样品和原型的高效增材制造。 一台电动式注塑机也在批量生产相同产品。 高速 IML 薄壁产品应用过程也将同时展示： 一台混合式 Allrounder 包装配置版可在约 3.2 秒的循环时间内生产 4 个模内贴标容...[详细]
为了应对汽车工业对可长期承受涡轮增压发动机高温环境和腐蚀性气体的材料的需求，杜邦高性能材料事业部推出了Zytel? LCBM6301 和Hytrel? HTR8797两款新产品。Zytel?LCBM6301是一种长链吹塑PA612-HI聚酰胺树脂， 其耐热性和耐酸性优于柔性PA6耐热性也强过专门用于生产柔性汽车空气管路、曲轴箱强制通风管和废气再循环传感器管路的PA12。市场上最新推出的紧凑型涡轮增压柴油和汽油发动机，其工作温度更高、管路中产生的气体更具腐蚀...[详细]
近来，国内轮胎企业频繁发布调价通知，市场形成一种“涨价”氛围。轮胎世界网获悉，在最近发布的涨价通知中，同样出现了外资品牌的身影，包括固特异、倍耐力等。在一份固特异涨价通知中，代理商称，由于近期原材料价格不断上涨，以及固特异工厂产品全面升级换代，主销规格12R S200将于5月1日全面断货。代理商表示，其已接到大连固特异轮胎有限公司通知，自5月1日起，大连市场12R S200产品价格将上调30元/条。此外，倍耐力轮胎从5月...[详细]
日前，国务院办公厅印发《贯彻实施质量发展纲要2016年行动计划》。《行动计划》明确了2016年工作重点，包括加强质量整治淘汰落后产能和化解过剩产能，在煤炭、钢铁、电解铝、石油化工等高能耗、高污染行业严格执行生产许可及其他行业准入制度。建立工业技术改造重点项目库，加大对制造业企业质量技术改造的支持、引导力度。在重点工业领域，推广可靠性设计、试验与验证以及可制造性设计等先进质量工程技术。广泛开展质量改进、质量...[详细]
据中国商务部贸易救济调查局消息，近日，巴西发展工业外贸部照会中国驻巴使馆经商处，通告根据该部于2016年4月18日在官方日报上发布的SECEX第23号决议。决议称，巴西对原产自中国的农机轮胎做出反倾销初裁。涉案产品南共市税号为40116100、40116990、40119210、40119910、40116200、40116390和40116300。初裁结论如下：1.初步认定存在倾销行为及对巴国内产业造成的损害，但不建议征收临时反倾销税；2.巴西贸易保护局最终决定选取美...[详细]
据外媒报道，根据Research and Markets公司《英国轮胎市场预测与机遇2021》，到2021年，英国轮胎市场规模预计将超过60亿美元。英国轮胎市场主要由替换市场主导，其国内汽车保有量大，并且仍在继续增加。2015年，乘用车轮胎主导英国轮胎市场，占英国轮胎总需求的80%以上，紧随其后的是轻型商用车以及中型和重型商用车轮胎。该报告指出，英国国内轮胎需求主要来自伦敦和东南部地区，因该区域城市化水平高，汽车总量多。据轮胎世界网...[详细]
本田氢燃料电池汽车Clarity，近日亮相于北京国际汽车展。据悉，该车的原配套轮胎，采用的是普利司通EcopiaEP160 235/45R18 94W。轮胎世界网了解到，Clarity是本田第一款销售的氢燃料电池汽车，于今年3月在日本正式上市，并拟陆续推广到其他市场上。该车配备了70MPa（兆帕）的压缩氢气瓶，可提供750英里续航。同时，其174马力发动机，可提供约100mph的最高速度。Clarity不仅动力系统先进，而且车身材料采用大量高张力钢板和铝合金材...[详细]
第14届北京国际汽车展于4月25日开幕。细心的业内人士会发现，除了万力轮胎，国内外主流轮胎企业几乎悉数缺席这届车展。此前，轮胎世界网分别致电米其林、固特异、佳通、韩泰等轮胎企业，对方均表示不参加这届北京车展。有的企业表示，这次车展主办方把自己分到人气不够旺的北京老国展中心展出，感觉效果不会太好，就放弃了。还有的企业表示，从主办方安排的位置看，参加这次车展的性价比不高，所以不会参加。据悉，之前，一些主流...[详细]
日前，中化国际发布2015 年年报。该公司全年实现营业收入 437 亿元，同比下降 2.66%；实现归属于母公司股东的净利润 4.8 亿元，同比下降57.69%；每股收益 0.23 元，略低于预期。据分析，该公司2015年减值计提共计6.95亿元，其中存货跌价5.4亿元，这是其绩低于预期的主要原因。在中化国际各业务板块中，贡献利润最大的是其控股近61%的江苏圣奥橡胶助剂业务，去年净利润约3.4亿元。该公司2015年主营业务经营情况总体平稳。其在农药、...[详细]
近日，轮胎世界网从中国橡胶工业协会轮胎分会获悉，今年前两个月，国内部分轮胎企业主要经济指标较去年同期有所好转，其中，利润总额同比大幅增长。数据显示，2016年1-2月，该分会42家重点会员企业完成现价轮胎产值228.31亿元，同比下降8.08%；实现轮胎销售收入193.11亿元，同比下降11.28%。2016年1-2月与2015年1-2月国内轮胎业主要指标增幅对比（单位：%）从具体产品看，2016年1-2月，这些企业综合外胎产量为5141.45万条，同比上...[详细]
近日，由于涉嫌在燃效测试中造假，日本三菱汽车陷入丑闻漩涡。三菱汽车解释称，该公司旗下员工进行测试时，涉嫌在轮胎负荷值或轮胎滚动阻力等方面作弊，从而美化了汽车燃油里程，使油耗数据与实际数据出现误差。据报道，存在违规操作的汽车若接受正规测试，预计油耗将较目前水平增加5%至10%左右。据轮胎世界网了解，轮胎滚动阻力是汽车燃油效率最重要的影响因素之一。当前，多数车企都通过采用低滚阻轮胎降低燃耗。轮胎负荷值则表...[详细]
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