5月9日，正力新能在江苏常熟举行“25GWh软件定义电芯工厂投产仪式暨新技术发布会”，首次对外公布了正力新能「3·...[详细]
2023年5月9日，由捷途汽车主办，盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛精彩开幕。...[详细]
5月9日，瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）宣布，旗下的CB500磷酸铁锂长电芯成功下线，相关参数...[详细]
5月9日，思必驰科技股份有限公司（以下简称“思必驰”）将正式在科创板上会，能否获得上市委放行，并成功进入二级...[详细]
上海钢联数据显示，5月8日电池级碳酸锂涨10000元/吨，均价报20.6万元/吨，工业级碳酸锂涨5000元/吨，均价报17.5万...[详细]
受市场需求，以及各方面主、客观影响，碳酸锂价格终归跌到了谷底。从高点的60万/吨，到现在不足20万/吨，碳酸锂从...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 蔡书红随着全球智能电动汽车...[详细]
随着电动汽车的销量增长和企业为实现供应商多样化所做的努力，使汽车行业重新点燃了对越南的兴趣。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，得益于北美和欧洲市场轻型车生产的改善以及新项目的推出，麦格纳第一季度的销售额较去年...[详细]
5 月 3 日——麦格纳持续提升电动化的效率和范围水平，以满足不断发展的客户需求。近日，公司宣布已与...[详细]
继去年获得ASIL-D认证的电池管理IC (Battery Management IC)芯片组量产后，Autosilicon公司于今年3月首次推出了可...[详细]
当成本与性能平衡到一定阶段，智驾产品在某种程度上就具备了规模化上车的可能。目前，正处于量产爆发前夜的行泊一...[详细]
宁德时代上位以前，比亚迪曾经是中国的“电池大王”。上世纪90年代，是“大哥大”“BP机”流行的时代，数码3C产品...[详细]
动辄数千平米，砸重金布置的展台，当出手阔绰的车企在久违的车展上重刷存在感，依然难掩其背后的焦虑。2023年开局...[详细]
“2022年，我们克服重重挑战达成了目标，博世集团的销售额和利润均高于预期。即使经济和社会环境依然严峻，我们仍...[详细]
根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据，2023年第一季度，全球电动汽车（EV、PHEV和HEV）电池装机量为133 G...[详细]
日前，德国媒体Teslamag报道称，特斯拉位于德国柏林的超级工厂已开始生产搭载比亚迪电池的Model Y后驱版。如果该...[详细]
高端人才和技工短缺是半导体行业绕不开的话题。尤其随着市场竞争愈发激烈，人才无异于重要资源。比如去年有媒体报...[详细]
“2022年对伟巴斯特而言充满挑战，但也是良好的、重要的一年，”伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士在2023年度新闻...[详细]
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