英飞凌中国市场部汽车电子系统应用工程师张涵在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上的演讲实录：一般来说排放大家会想到发动机的电控问题，我的思路是发动机是功率的来源，我们在汽车里面其他的应用中如果能够节省更多的能量的话同样达到减排和绿色环保目标。首先介绍一下空调的鼓风机控制方式，首先主要作用是将室外的空气引入到车体内，然后产生内循环风，然后在普通汽车里面中低端的手调整方式，在高端的汽车里面是自动调整...[详细]
21世纪以来汽车电子保持了2位数的增长，2007年我国汽车产销双双突破了880万辆，生产汽车888万辆，仅次于美国和日本成为第三大汽车生产国，销售汽车879万辆，仅次于美国成为第二大的消费市场，在2008年汽车产量将突破1000万辆，那么按照目前的增长速度，我国将在2011年成为第一大汽车生产国，在2012年成为第一大汽车消费国，在2007汽车工业企业的收入13819亿元，那么按照汽车电子在整车成本中10%的比例计算，就应该有1400亿元的市场...[详细]
大陆汽车系统管理有限公司肖松博士在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上的演讲实录：我谨代表大陆集团做主题演讲，非常的感谢今天有这个机会，对新的大陆集团给大家作介绍，刚才提到了西门子VDO，这个是新大陆集团的下面的公司，大家看到这个是新的大陆集团的品牌，部分的同行知道有马牌轮胎，这个是大陆集团最开始从事的行业，我想借助这个机会对大陆集团做一个新的介绍，不仅仅是大陆集团在全世界最重要的怎么支持中国汽车...[详细]
启明信息技术股份有限公司副总经理赵孝国在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上的演讲：首先介绍一下启明公司和汽车前装导航信息系统现状及发展趋势，我今年参加了几次论坛，我们的题目一直是这个，为什么这样，原因是什么，一个是我很长时间有很多的朋友，知道启明做汽车电子做什么，我说作导航，人家说现在都是导航你们做有什么前景，实际上前装导航难度非常大，我们接手的服务，特别是从整车上的角度看，前装的导航零件的定...[详细]
一汽集团解放汽车公司总工程师王钲强在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上的演讲：今天在这个台上为各位介绍一下一汽集团商用车的自主研发情况。对于解放品牌我不细讲了，从商用车品牌上看，汽车现在是这么分类，一部分从这些作用商用车，而大家更关心轿车，实际上无论轿车和商用车，在汽车电子开发平台上使用的技术和东西都是差不多，只是多一点少一点而言，从卡车来看，大家清楚从商用车看，欧洲商用车的品质和轿车相同，在...[详细]
据美联社报道，阿文美驰公司7月3日宣布将收购比利时商用车制动产品经销商Trucktechnic。Trucktechnic公司的制动产品设备、制动产品零部件和检测设备将被整合到阿文美驰在欧洲汽车售后市场已有的产品系列中。...[详细]
阿文美驰公司 （ArvinMeritor, Inc.）7月2日就2008会计年度全年和第三季度更为强劲的财务业绩预测值提供了进一步的详细资讯。尽管北美地区比预期的行业情况还要疲软，但该公司预计2008第三季度销售额约为20亿美元，较上年同期增长了20%。销售额的此次增长主要得益于南美和亚太地区更强劲的行业情况以及市场份额；欧洲地区前景喜人的轻型车平台组合；以及包括北美地区军用产品以及中国地区非公路车在内专业销售额的增长。 该公司预...[详细]
全球汽车安全系统的领先者美国 TRW 集团成功开发了模块化的多活塞泵电子稳定性系统 (ESC)。该系统能不依赖汽车引擎的真空助力而快速产生制动压力，性能得到提高。TRW 制动工程总裁 Josef Pickenhahn 先生解释说：“传统的制动系统有赖于内燃机的真空助力器，但由于直喷式引擎技术的迅速推广应用，发动机的真空程度随之降低。因此，对使用低真空传动系统的车辆来说，需要一个能快速产生并施加制动力的系统方案。但是，增加独立的机...[详细]
近日，美国 TRW 汽车集团推出了紧凑型膝部安全气囊模块。这一创新技术缩减了模块重量和尺寸，同时确保优秀的安全性能，为汽车生产商在设计上提供了更多的自由，使他们能更好地优化车厢空间。TRW 的紧凑型膝部安全气囊模块为正面碰撞乘员安全系统的重要组成部分，其保护作用覆盖了仪表板下部的潜在碰撞区域。主动型膝部保护的优点在于，提高了事故中系统对乘员大腿骨和骨盆的约束保护，并有助于更好地平衡胸部和下肢的负载。膝部安...[详细]
2008年6月26日，成都汪氏威特电喷有限责任公司成立新闻发布会于上午10时在北京广西大厦召开。全国政协常委、清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，中国内燃机协会秘书长魏安力，中国汽车工业协会副秘书长顾翔华，以及相关行业专家、领导和高校学者出席了本次新闻发布会，共同见证了我国自主品牌电喷产品时代开启的关键一刻。据悉，今年7月1日开...[详细]
德国咨询公司Invensity GmbH的最新研究显示：德国汽车界普遍认为到德国2030年比较流行的车将是混合动力车或氢燃料车，而不是柴油车；有关氢动力的技术则被看作是对汽车节能贡献最大的新技术；2015年EPS将成为豪华轿车的标准配置；中国是其最强劲的潜在竞争对手。Invensity GmbH 访问了德国汽车界的100个专家，这100个人是德国汽车制造商和一级供应商企业中的业务拓展领导或研发主管或汽车设计工程师。被采访人中，46%的人认为在德...[详细]
（2008年6月26日，大连）全球轮胎科技领导者-美国固特异轮胎与橡胶公司今日宣布：启动近5亿美元作为初期投资，用于将其位于大连市沙河口区的工厂迁至大连普兰店。迁址以后建成的新工厂将采用国际上最前沿的技术设备。据悉，鉴于目前沙河口工厂毗邻居民区，严重制约了其生产规模的扩展，因此，固特异公司决定，待2010年底新工厂落成后，便开始将生产陆续转移至新厂。全部搬迁工作将于2012年彻底结束，而后沙河口工厂完全关闭，其占...[详细]
美国麻省理工学院和德国博世集团6月23日宣布，双方将合作进行能源方面的新研究，为能量转换和贮存系统开发新材料和技术。此项合作标志着博世也加入了麻省理工的能源计划——MIT Energy Initiative (MITEI)，成为该计划的赞助会员，并将在该计划的理事会中拥有一个席位。MITEI能源计划正式建立于2006年11月，旨在解决全球能源问题，使之满足未来挑战。作为赞助会员，博世五年内将向MITEI能源计划提供500万美元，主要资助能源效率和...[详细]
德国ZF公司近日宣布，由保时捷和ZF公司共同开发的七速DCT（双离合变速器）现已进入量产阶段，并将首先配备在保时捷911 Carrera上。这款七速DCT将在德国勃兰登堡（Brandenburg）州的ZF汽车传动技术工厂生产。除了七速DCT，ZF公司还在研发八速AT（自动变速器），并将首先应用在新一代宝马7系、新奥迪A7和A8等车型上。...[详细]
北美又有一家汽车零部件供应商陷入破产保护。这次是加拿大的Progressive Molded Products Inc.公司（以下简称Progressive公司），该公司资产额不超过5000万美元，但债务额已达5亿美元。6月20日该公司向美国德拉瓦州Wilmington市破产法院申请了破产保护。根据该法院文件，Progressive公司总部在加拿大安大略省Concord，大股东为波士顿的收购公司Thomas H. Lee Partners LP。从该法院文件中看不出该公司是否已经在加拿大申请了同等的...[详细]
全球产量排名第四的钢铁企业韩国浦项制铁24日发表声明称，由于原材料成本居高不下，该公司生产的热轧钢卷价格将从7月起上调21%。浦项制铁将从7月1日起将热轧钢卷价格从每吨70万韩圆上调至85万韩圆，同时将冷轧钢卷价格从每吨78.5万韩圆上调至95万韩圆。钢铁分析师此前预测该公司最早将于6月底将钢铁价格每吨上调15万至20万韩圆，从而缩小与国际钢铁价格之间日益扩大的差距。浦项制铁表示，还将把船用厚钢板价格从每吨78.5万韩圆上...[详细]
日本钢铁制造公司24日表示，他们仍在与力拓（Rio Tinto PLC）就铁矿石价格问题进行谈判。新日本制铁（Nippon Steel Corp.）和日本JFE钢铁公司（JFE Steel Corp.）的发言人表示，这两家公司还未就铁矿石价格达成协议。此外，日本住友金属工业公司（Sumitomo Metal Industries）的发言人表示，他不能对铁矿石价格谈判置评，但补充道，目前还没有决定任何事情。力拓23日成功与中国宝钢集团（Baosteel Group Corp.）就将铁矿石价格提高...[详细]
固铂轮胎橡胶公司（Cooper Tire & Rubber Company）6月23日宣布由于轮胎需求降低，部分原材料短缺，固铂轮胎北美工厂第二季度已经减产。...[详细]
加拿大梅里殿汽车系统（Meridian Automotive Systems）公司宣布其2007年与福特及ACH签署的收购备忘录已终止。原备忘录中有梅里殿收购ACH在美国俄亥俄州Sandusky的车灯工厂的初步条款。但是，福特及ACH已通知梅里殿，由于美国整个经营环境发生变化，包括近期的汽车减产，福特及ACH将不能再接受以原备忘录中的条件来出售这一车灯工厂。据悉，是否将这一工厂出售给梅里殿很大程度上取决于福特与美国汽车工会达成怎样的协议。如能达成...[详细]
综合外电报道，普利司通公司将在日本开展卡车和巴士轮胎翻新业务“Eco Value Pack”，承揽更换磨损表面部分以及轮胎气压管理等全套服务，以推动轮胎的循环再利用，应对高油价引起的轮胎原材料成本上升。该项业务将投资1900万美元，从今年7月开始启动。“普利司通计划未来三四年在日本开设约20家商用车轮胎翻新和销售店”，普利司通商用车轮胎业务副总裁Akira Yamashita表示。“翻新轮胎只是普利司通轮胎业务中很小的一部分”，东京...[详细]
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