发展循环经济应坚决禁止进口旧轮胎

作为世界最大的轮胎生产国，我国轮胎进口量非常少，主要集中在比较高档产品。但轮胎进口又涉及到旧轮胎的问题，对此，全国人大代表、山东省商会副会长、三角集团有限公司董事长、总裁丁玉华在接受中经在线访谈记者采访时，提到，要坚决把旧轮胎列入禁止进口的目录。据丁玉华介绍，中国有40%的轮胎出口到国际市场，而进口的轮胎主要集中在比较高档的产品，比重很小。而提到坚决反对进口旧轮胎的主要理由就是，进口旧轮胎将影响到安...[详细]

上海格兰海芬荣获广汽本田和东风本田优秀供应商奖

中国，上海 – 近日，广汽本田和东风本田，分别在各自的采购大会上，向上海格兰海芬汽车零部件有限公司颁发了“2009年度优秀供应商”奖。该奖项仅颁给持续在质量、成本、供货、研发，和管理上达到并超过本田标准的供应商。2009年，中国区仅有三家供应商同时获得广汽本田和东风本田优秀供应商奖项，格兰海芬即为其中之一。Davy Ou (中），格兰海芬中国区总经理，领取广汽本田优秀供应商奖“格兰海芬在中国的业务始于2000年，建立伊...[详细]

2010-03-16 13:34:38 12 原创

电装、江森自控和马勒获丰田年度供应商大奖

盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车北美公司近日评选出了三位年度最佳供应商，获奖供应商分别为电装美国分公司（Denso International America Inc.）、江森自控（Johnson Controls Inc.）和马勒（Mahle Inc. ）。丰田汽车在近日召开的年度供应商大会了颁发了这个奖项，并表示：“这些年以来，这三家供应商的表现超出了丰田预期。”电装是丰田汽车下属零部件公司，由丰田汽车控股24%。在《美国汽车新闻》（Automotive News）评选出...[详细]

2010汽车零部件企业出口心态调查

受08年金融危机的影响，国际汽车市场的需求量急剧萎缩，2009年中国汽车零部件出口短期受挫。据统计，2009年1至11月，汽车零部件共出口254.77亿美元，同比下降22.17%。各主要汽车零部件大省市的出口数据也不尽人意。这一度让众多零部件企业对出口市场，尤其是出口北美市场陷入一片迷惘中，甚至有不少专注于海外业务的零部件公司开始转型面向国内市场。而今年，随着全球经济的复苏，中国汽车零部件企业对2010零部件出口市场将保持怎...[详细]

2010-03-12 11:34:56 7 原创

法雷奥60%研发基金将用于中国和印度市场

图为法雷奥中国业务布局盖世汽车讯 综合外电报道，法国第二大汽车零部件供应商法雷奥（Valeo SA）3月10号表示，在未来10年内，法雷奥将发展重点放在燃油经济型发动机技术和新兴汽车市场的开拓上。法雷奥称，截至2020年，法雷奥全球销售额将实现翻番，至150亿欧元（约204亿美元）。法雷奥还表示，未来10年内，法雷奥三分之二的研发基金将用在发展混合动力发动机和电动发动机，以及减少燃油发动机的二氧化碳排放量，且60%的研发基金...[详细]

2010-03-12 09:53:11 11 原创

邓禄普轮胎价格5月1日开始上调5%

由于制造轮胎的主要原材料天然橡胶价格的持续上涨，以及能源，运输成本的增加，住友橡胶（常熟）有限公司今日发表，旗下品牌“邓禄普”轮胎将在2010年5月1日开始对价格进行全面调价，上涨幅度为5%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

康迪泰克汽车胶管和发动机悬置部件新厂在常熟开业

3月10日，康迪泰克(ContiTech)股份有限公司中国投资近4千万欧元设立的新厂——康迪泰克（中国）橡塑技术有限公司在江苏省常熟市（距上海100公里）隆重开业。该厂初始阶段有三个业务部门：空气弹簧系统（空气悬浮系统）、流体技术（胶管及管路系统）和振动控制（包括降噪），产品包括汽车胶管及管路系统、商用车和轨道车辆空气弹簧及汽车发动机悬置部件等，主要供应中国市场和其他亚洲市场。该厂之后将继续扩建，其中包括在常熟成立...[详细]

2010-03-12 02:22:00 17 原创

2010年中国汽车线束产品发展情况分析

汽车线束有汽车“血管”之称，通常被认为是一辆车的中枢神经系统，其将车载电脑与车辆上的各项相关功能连接在了一起。汽车线束在车内电子技术含量和数量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。随着我国汽车工业持续增长，汽车线束产业也得到快速发展。一、汽车产量激增推动我国汽车线束行业快速发展 近年来，我国汽车工业发展迅速。汽车产量从2007年的889万辆到去年的1379万辆，尤其是2009年汽车产量比上年增长了48.2%。预计到201...[详细]

2010-03-10 09:35:01 10 原创

吉利重庆建厂生产变速箱 或为长安等供货

盖世汽车讯 综合报道，吉利集团董事长李书福近日接受采访时表示，吉利将投资8亿元在重庆建新厂，生产自动变速箱。李书福称，工厂位于重庆铜梁，预计年产能为30万台，后续将有可能为长安、力帆等汽车制造商提供高档的自动变速箱。当被问及为何到现在才决定投资建厂生产自动变速箱时，李书福解释道：“吉利之前自主研发的自动变速箱仅限于匹配1.8升以下的发动机。但是2009年吉利收购澳大利亚DSI公司后，吉利已经具备生产匹配2.0升以...[详细]

福特Explorer扩产 供应商李尔忙扩张

盖世汽车讯 综合外电报道，汽车零部件供应商李尔（Lear）近日宣布，李尔将投资220万美元用于其美国印第安纳州Hammond工厂的产能扩张和设备升级。目前李尔Hammond工厂共有160名工人。扩产后，该工厂将扩招285名员工。李尔Hammond工厂扩产这一计划得到了Hammond当地政府的支持，包括相关税务减免等一系列优惠。李尔Hammond工厂主要为福特Explorer SUV车型供应座椅。福特Explorer车型的生产基地位于芝加哥。福特汽车近期宣布，随着市...[详细]

国内首家合资第三方汽车零部件实验室落沪

SGS汽车零部件实验室盖世汽车讯 中国 上海 —— 全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构SGS通标标准技术服务有限公司3月3日宣布，国内首家合资第三方汽车零部件实验室正式投入运营。新落成的实验室将立足长三角、辐射全中国，为国内外整车和零部件生产企业提供第三方实验室中产品覆盖面最为广泛的、专业的世界级汽车材料及环境类测试服务。该实验室的落成是SGS在中国日益增强的汽车业务的一个重要里程碑，公司将凭借自身强大的技术...[详细]

2010-03-08 16:09:15 11 原创

威伯科为新奥迪A8提供电子控制技术及空气悬挂系统

威伯科（WABCO）汽车控制系统（NYSE: WBC），近日宣布其已为奥迪汽车公司开发并将批量供应突破性的悬架电子控制技术及创新性的高效空气供给系统。这些威伯科的系统将被应用于奥迪A8 2010年新款豪华旗舰车型的空气悬挂系统上。新款奥迪A8承载了威伯科的领先的工程技术，其自适应空气悬挂系统具有减震控制功能，当路面状况即便是发生极其细微的变化时，它也可以对车辆做出平稳柔和的调整。该系统融合了奥迪独有的减震控制逻辑，根据...[详细]

威伯科与一汽解放进一步展开技术合作

2010年2月23日 - 全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制技术领导者和一级供应商，威伯科（WABCO）汽车控制系统（NYSE: WBC），宣布与一汽解放汽车有限公司展开进一步的合作——威伯科将在2010年作为独家供应商为一汽解放多款重型卡车提供离合器缸。一汽解放是中国最大的汽车制造商之一的一汽集团旗下经营卡车业务的重要分支。威伯科与一汽解放的合作在2009年取得了突破性的进展，成为其一系列制动系统的主要供应商。同...[详细]

麦格纳日内瓦车展公布最新合作成果

奥地利，2010年3月4日 – 在2010日内瓦国际汽车展上，麦格纳斯太尔公司隆重推出全新的MINI Beachcomber概念车。这款现代概念的汽车是由MINI发起，麦格纳与MINI共同设计，并在麦格纳斯太尔公司格拉茨工厂生产。MINI Beachcomber在MINI Countryman的四座设计基础上，进一步融合了开放式车身的前瞻性概念。这款车不仅设计要素清晰，而且提供了极致的多样性，其出众的品质提供了最大的驾驶乐趣和享受。这款MINI Beachcomber概念车，在M...[详细]

固特异任命新CEO

图为Richard J. Kramer盖世汽车讯 综合外电报道，美国最大的轮胎制造商固特异（Goodyear Tire & Rubber Co.）2月24号宣布，固特异将任命Richard J. Kramer为新任CEO，现任CEO Robert J. Keegan将继续担任执行董事长，任命将从4月13号起正式生效。Kramer现年46岁，自2009年6月以来一直担任集团COO，之前曾负责过固特异北美销售业务。Keegan现年62岁，从2000年起担任集团COO，并于2003年被提拔为集团CEO。Keegan称，他本人和管理层从...[详细]

2010-03-05 10:20:56 8 原创

世界轮胎十强之一台湾正新轮胎落户重庆

世界十大轮胎巨头之一的台湾正新轮胎，近日正式落户长寿晏家工业园区。2011年6月前，正新轮胎将投资10亿美元在长寿建成一条年产量达1200万条的轮胎生产线，届时将为三峡库区提供7000多个就业岗位。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

本土汽车轴承供应商如何打开国内市场销路？

近年来，中国汽车销量不断高涨，2007年全国汽车销量达879.15万辆，2008年达938万辆，2009年高达1346万辆。我国汽车业的高速发展，带动了汽车轴承市场需求量持续大幅增长。此外，中国消费者对于汽车的高需求量吸引越来越多全球汽车厂商将新车型投入国内市场，轿车行业对国内零部件行业的产品和研发要求提高到了相当的高度。这直接导致汽车零部件领域巨大的市场空间被拥有先进技术和产品的跨国轴承公司所占据。与此同时，世界轴承制...[详细]

TRW最大股东及高管将出售所持股票

盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车零部件制造商TRW（TRW Automotive Holdings Inc.）的最大股东、以及五位高管目前正在出售他们所持有的高达1100万股股票。全球最大的私募股权公司黑石集团(Blackstone Group LP)是TRW最大的股东。黑石集团目前有意出售其所持有的1000万股TRW股票，将由摩根大通证券(J.P. Morgan Securities Inc.)承销。这1000万股出售后，黑石集团所有持有的TRW股份将由39.9%下降至30.3%。TRW CEO John Plant、COO...[详细]

天纳克中国成立第七家零部件合资公司

盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车零部件供应商天纳克（Tenneco Inc.）3月2号宣布，天纳克将在中国成立第七家汽车零部件合资公司，为乘用车和商用车提供排放系统以及排放系统零部件。新合资公司位于长春，属于三方合资。合资方分别为天纳克、长春一汽四环有限公司和天纳克同泰（大连）排气系统有限公司，三方控股额分别为41%、49%和10%。天纳克成立于1888年，总部设在在美国芝加哥，是一家以生产排气系统产品为主、位列全球排放系...[详细]

中国汽车系统将向克莱斯勒全球供货

一家中国动力转向零部件及系统供应商——中国汽车系统股份公司（CAAS）近日表示，CAAS已经赢得了克莱斯勒集团全球供货订单。CAAS 从2008年开始向克莱斯勒北美供应动力转向零部件。2009年，由CAAS制造的动力转向齿轮也开始使用在克莱斯勒的吉普牧马人车型上。2010年1月22日，克莱斯勒与CAAS签署动力转向齿轮全球供货订单。CAAS主席HanlinChen在声明中表示，“我们对能加强与克莱斯勒的关系和涉足广阔的北美OEM市场的深厚潜力而兴奋...[详细]