2013款奥迪A3 评析①

在欧洲市场紧凑型掀背车的竞争日趋激烈，几乎所有汽车制造车都推出了全新高配置车款，当然奥迪公司也不例外。第三代欧版奥迪A3使用大众公司最新开发的MQB平台生产制造，主要竞争车型为第二代宝马1系和第三代奔驰A级。同奥迪其他车型类似，欧版A3的外观造型让人感觉传统保守，但仔细观察你会发觉很多奥妙之处。

动力系统

测试选用了两款不同动力系统的三门掀背版A3：1.4升TFSI（涡轮增压、缸内直喷）四缸发动机，最大输出功率140马力；1.8升TFSI发动机，最大输出功率180马力。两款发动机皆能够为A3提供澎湃的动力，峰值扭矩同为184磅英尺，但1.8升发动机的扭矩曲线更加激进，这表明1.8升发动机在更低的转速下即能产生出色的扭矩，而且1.8升发动机没有明显的增压延时现象，使用起来仿佛大排量的自然吸气发动机。考虑到1.8升发动机优越的动力性，我们也有理由相信奥迪公布的A3 0到60英里的加速时间为6.8秒，最高时速144英里/小时。

1.4升发动机使用的技术更吸引人，采用了停缸系统，可以根据动力需求来确定工作的汽缸数，低负载状况下1.4升发动机仅有两个汽缸工作，随着负载的增加发动机选用四缸模式运行，据称采用停缸系统能够节省5%的燃油消耗。虽然1.4升发动机的增压延时要大于1.8升发动机，但总体来说还是很不错的，如果你并非执着于强劲的动力，1.4升发动机足够日常的需要。配置次发动机的A3 0到60英里的加速时间7.8秒，最高时速132英里/小时。

底盘

与这两款发动机搭配的标准传动系统是一款精密的六速手动变速箱，而更流行的双离合七速自动变速箱属于可选配置。同上一代奥迪A3相比，新A3重量降低了180磅，这也帮助A3获得了如此出众的动力性能表现。

奥迪为A3提供了三种不同悬挂：标准版、底盘高度低0.6英寸的运动版和底盘低1英寸的S系悬挂。搭载1.4升发动机的A3 使用中级225/45 R17（胎宽225毫米，扁平比47，轮毂半径17英寸）邓禄普Sport Maxx轮胎，使得车辆行驶过程平稳舒适，但在极速状态下轮胎抓地力严重下滑；1.8升发动机的A3选用高级225/40 R18马牌ContiSportContact轮胎，使得整车感觉和1.4版本完全不同，舒适性略有下降，但极速下抓地力表现依然优秀，这些现象表明A3小型运动车型的设计初衷导致了其对不同的轮胎橡胶成分构成非常敏感。而A3的电动助力辅助转向系统表现出色，可以为各种不同驾驶风格提供合适的助力大小。
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（文章来源：盖世汽车网）