9月29日,2016年巴黎车展在巴黎凡赛尔门展览中心盛大开幕。期间,来自全球最大的汽车零部件供应商之一佛吉亚展示了多项为“坐享互联驾舱”与“创赢绿动未来”而研发的创新技术。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生亲临现场,并在新闻发布会期间对佛吉亚目前业务发展情况、创新技术进行了讲解,并对目前行业技术发展情况及未来趋势发表了看法。以下是现场实况播报:佛吉亚集团首席执行官柯瑞达现场演讲Your browser does not support t...[详细]
9月28日,总投资100亿元的时代新能源锂离子电池长三角生产基地在江苏中关村科技产业园举行了开工仪式。...[详细]
日前,世界品牌实验室在香港发布2016《亚洲品牌500强》榜单。其中,双星轮胎位列综合排名第342位,位居中国轮胎企业首位。这是继2015年后,其再次领跑中国轮胎品牌。世界品牌实验室专家丁海森评价称:“双星通过建立物联网生态圈,满足用户对轮胎及汽车后市场产品和服务的差异化、定制化的各类需求,为中国轮胎行业服务和智能制造的转型升级树立了典范。”他认为,品牌价值代表着用户对企业产品和服务的认知。双星轮胎近年来开启二...[详细]
球性工业物流公司、欧洲汽车物流的领先提供商捷富凯集团,2016年年中创造了22亿欧元的营业额,与2015年同期相比增长3.5%。捷富凯集团董事会主席吕克·纳达尔(Luc Nadal)表示:“即使在经济情况很不稳定的情况下,2016年上半年所取得的积极成果反映出捷富凯在增强竞争力方面具有较强的能力,同时为客户提供了最佳的物流解决方案。”运行情况和财务业绩2016年上半年,捷富凯集团实现了22亿欧元的营业额,与2015年同期相比增长3.5%...[详细]
朗盛(FRA:LXS)在其成长轨道上到达了新的里程碑:该特殊化学品公司宣布计划收购美国科聚亚公司(NYSE:CHMT),全球优质阻燃剂和润滑油添加剂的主要供应商之一。凭借这一朗盛历史上最大的收购项目,公司将建立自己的添加剂产品组合,成为该新兴市场中的世界领先者之一。目前双方已签订最终收购协议。在此协议下,科聚亚公司的股东将获得已发行普通股每股33.5美元的现金,较2016年9月23日的股市收盘价28.18美元溢价18.9%。此次交...[详细]
博世汽车与智能交通技术业务如今正在持续快速发展。“我们想要进一步加快我们的业务增长速度,这也是为什么我们在提供车辆电气化、自动化和互联化解决方案的同时,也在为未来智能交通不断开发创新服务,”博世集团董事会成员,汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士在2016年汉诺威IAA商用车展上说道。如除去汇率因素影响,今年博世汽车与智能交通技术业务销售额增长近5%,领衔全球汽车生产,而全球汽车产量在2016年预计...[详细]
全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科(纽约证券交易所代码:WBC)与全球领先的先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 技术开发商MobileyeN.V.(纽约证券交易所代码:MBLY)今日宣布,双方将充分利用威伯科先进的ADAS的自动应急制动功能和Mobileye的道路体验管理(REM)技术提供的精确定位用的实时数据和高清车道数据联手为商用车开发解决方案。该解决方案将结合Mobileye领先的视觉系统和测绘技术...[详细]
《轮胎分级标准》和《轮胎标签管理规定》,已于今年9月15日开始实施。这在中国轮胎业无疑是一件大事,立即引起了轮胎业的广泛关注。 轮胎标签图样轮胎世界网了解到,《轮胎分级标准》由14家单位起草,主要包含轮胎滚动阻力、湿地抓着性能、惯性滑行噪声等参数。目前,网上申报和管理数据平台已向企业开放,得到了国内大型轮胎公司、外资在华轮胎企业的积极响应。不过,也有一些轮胎企业表示担忧。这些企业认为,这个制度是自愿执...[详细]
据了解,目前我国自行车产业链条虽然不断聚集完善,但核心技术仍显不足,单价在500元以上的自行车几乎全部都用进口变速器,其中80%都是日本禧玛诺变速器,单价更贵的车用的是美国速联变速器。全球十大顶级自行车品牌,没有一个是中国品牌,企业陷入低价竞争、“叫座难叫好”的困局………笔者看到这则新闻后,着实大吃一惊!虽然我国航天飞船、航空母舰以及中子核弹和量子卫星都能够研发制造生产,但区区一辆小自行车的变速器却需要...[详细]
德国大陆集团9月14日在面向新闻媒体的技术试驾会“TechRide2016”上展出了滚筒式EPB(电子驻车制动器)。计划2018年第三季度(7~9月)投入实用。此次开发的滚筒式EPB的结构是,在原有滚筒式驻车制动机构上追加电机和减速齿轮机构。开发负责人介绍说,“手动驻车和电子驻车共享驻车制动器的基本结构。当有EPB和无EPB的车型共存时,可以提高开发效率”。电机采用无刷电机,减速机构由2个齿轮构成。设想用于轻型汽车以及A级、B级入门...[详细]
汽车的核心技术随着时代的变迁和科技的发展得到不断提升。其中,内燃机技术的演进让车辆的油耗更低,动力更强。因此,大众汽车的工程师们不断地推陈出新,通过采用集成式排气歧管、双喷射系统等一系列发动机先进科技以提升车辆性能。这些为消费者们带来更多实惠和便捷。根据能量守恒定律,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,但能量的形式可以互相转换。发动机的工作原理就是将燃料燃烧时的热能转化为推动车辆前进的机械能。但这...[详细]
说到混合动力,丰田是永远绕不开的话题,全球混合动力市场80%的市场份额成就了它在这个领域的领先地位。丰田THS混动系统取得的成就让它曾经在 业内有了“世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他”的赞誉。但是,这样的技术格局随着通用、宝马、本田等厂家混合动力技术的逐步应用或将被打破。尤其是以通用GEN2 Voltec系统为代表的PS(Power Split)型技术。GEN2 Voltec系统的高效和节能可以在EPA、NEDC等能耗和排放检测机构的...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)将于10月26-28日举办。据悉,本届年会将邀请院士、汽车及零部件企业高层、行业顶级专家,通过圆桌访谈、专题研讨等形式,引领前瞻技术发展方向,讨论行业热点技术话题,预计参会代表将超过2,000人。而为加强业界对参会企业及其相关技术的了解,在主办方的牵头下,盖世汽车对诸多参会企业进行了专访,敬请关注!...[详细]
福特和通用从2013年开始,就在合作开发两款变速箱:一款是10速后驱变速箱,由福特主导开发;一款是9速前驱变速箱,由通用主导开发。而这已经是他们在过去十年里第三次共同开发变速箱了。今年年初,通用与福特则相继宣布要斥巨资升级各自位于密歇根州的变速箱工厂,主要目的就是进行升级改造,以便其能够生产这款新的十速变速箱。接下来,这款变速箱将会用在两家不同的产品线。这款由两个「竞争对手」联合开发的变速箱会是什么样子...[详细]
盖世汽车讯 高田安全气囊引发了全球最大规模汽车召回,目前各车企仍因高田安全气囊问题陆续召回相关车辆。高田公司日前表示正在积极推动公司出售进程,许多私人股权公司和供应商都已经等候在列。安全气囊厂商百利得安全系统公司(今年为中国均胜电子收购)、凯雷集团、、日本安全气囊厂商大赛璐、KKR集团等都有意收购高田。高田公司要求收购方本周被提交各自建议书,高田公司打算在10月最终确定2至3名收购方候选名单。目前为止,高...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,虽然德国汽车零部件制造商采埃孚的竞标价低于可诺尔集团(Knorr-Bremse),瑞典制动系统供应商瀚德(Haldex)董事会仍选择该公司作为接盘人。瀚德9月19日表示,由于采埃孚的收购更容易通过审核,其董事会一致建议股东接受该公司,而不是克诺尔集团。采埃孚已经获得反垄断机构的审查,而克诺尔集团的收购则需要冒着不被审批的风险。克诺尔集团主要为轨道和商用车辆供应制动系统,上周为收购瀚德...[详细]
盖世汽车讯 麦格纳国际近日宣布将在位于奥地利格拉茨的代工制造工厂为宝马集团生产全新5系轿车。新车预计将于2017年开始生产,届时,麦格纳将与宝马集团位于德国丁格芬的制造工厂同时生产该车型。“我们对能延续与宝马集团的长期合作伙伴关系而倍感自豪”,麦格纳欧洲区兼麦格纳斯太尔总裁艾琯德(Günther Apfalter)说,“此次合作昭示着客户对我们代工制造能力的认可,展现了我们在该领域无以匹敌的领导地位。”宝马股份公司负...[详细]
近日,麦格纳国际宣布,公司将在位于奥地利格拉茨的代工制造工厂为宝马集团生产全新5系轿车。新车预计将于2017年开始生产,届时,麦格纳将与宝马集团位于德国丁格芬的制造工厂同时生产该车型。“我们对能延续与宝马集团的长期合作伙伴关系而倍感自豪”,麦格纳欧洲区兼麦格纳斯太尔总裁艾琯德(GüntherApfalter)说,“此次合作昭示着客户对我们代工制造能力的认可,展现了我们在该领域无以匹敌的领导地位。”宝马股份公司负责生...[详细]
为了减缓淘汰速度、适应更多人需求,车企开始联合其他领域企业开发新产品。同时,电子技术也正在一步步改变着车辆的研发、销售过程,为使用者带来更完善的体验。这个电子技术淘汰机械感的过程,正是汽车逐渐迈向人性化的必经之路。 快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场,中国汽车电子市场也跟随汽车产业一起进入快速发展期。尽管汽车电子市场发展可谓是如火如荼,但市场前景却未必是一片蓝海,三大挑战依然横亘...[详细]
综合外媒报道,近日,普利司通与法国轮胎连锁零售商Pneu à bas prix的部分股权交易已经完成。普利司通并未透露这次交易的具体金额。报道称,普利司通此次持股Pneus à bas prix,有利于增强其在法国市场的竞争力。据轮胎世界网了解,近年来,普利司通在实体连锁领域频频出手。2015年,这家轮胎巨头计划斥巨资收购美国汽车配件零售商Pep Boys,但随后遭遇卡尔?伊坎与之竞购,最后被迫放弃。同年11月,普利司通成功拿下斯洛伐克轮胎...[详细]
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