聚焦·产经
近日,一份印度政府文件显示,该国一个税务小组已提议大幅提高售价超过4.6万美元的豪华电动汽车的消费税。此举可能会影响特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马以及比亚迪等车企在印度的销量。
聚焦·传统车企新动向
捷豹路虎遭网络攻击,生产与销售受影响
9月2日,英国豪华汽车制造商捷豹路虎表示,一场网络安全事件“严重扰乱”了其零售及生产活动,并补充称正采取可控方式恢复运营。该公司表示,为减轻影响已关闭相关系统,目前尚未发现任何客户数据被盗的证据。
大众汽车工会敦促布鲁姆放弃双重CEO职务
一份内部备忘录显示,9月2日,大众汽车工会负责人向首席执行官奥利弗・布鲁姆(Oliver Blume)施加压力,要求其放弃同时担任大众集团及旗下保时捷公司CEO的双重职务。
马自达7月日本产量和出口量均下滑
受美国关税压力影响,马自达削减了低利润率车型的生产,导致其7月在日本本土的产量和出口量大幅下降。马自达日本工厂7月产量下降28%,出口量下降18%至51,235辆。该公司目前正将生产重心转向CX-50、CX-70及CX-90等更大尺寸的高端车型。
聚焦·电动化
中国乘联会9月2日发布的最新数据显示,继特斯拉中国产电动汽车7月销量同比下降8.4%后,8月销量同比降幅收窄至4%。特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y车型(包括出口至欧洲及其他市场的车辆)8月交付量为83,192辆,较今年7月环比增长22.6%。
特斯拉自进入印度市场以来仅获得600份订单
知情人士近日透露,自7月中旬进入印度市场以来,特斯拉仅收到了600多份订单,低于该公司的预期。该数字大致仅相当于特斯拉今年上半年在全球市场平均四个小时的交付量。
8月,特斯拉在土耳其的汽车销量大幅增长,超越欧洲及日本的传统竞争对手,跻身销量排行榜第二位。特斯拉在土耳其销售的唯一车型Model Y的销量达8,730 辆,较7月增长86%,占土耳其市场同期纯电汽车销量的50%。
LG新能源获奔驰电动汽车电池供应订单
据韩国LG新能源9月3日提交的一份公司文件显示,该公司已获得向梅赛德斯-奔驰集团供应电动汽车电池的订单。LG新能源公司表示,将在2035年底前向奔驰供应32GWh的电池,但未披露该合同的金额。
需求疲软致大众美国查塔努加工厂ID.4车型减产
大众汽车美国公司因ID.4电动车型需求疲软,宣布调整美国田纳西州查塔努加工厂的生产计划。自9月2日起,该工厂已逐步缩减ID.4紧凑型电动跨界车的产量,由此导致160名员工将从10月底开始进入临时待岗状态。
高成本使日产美国电动汽车计划受阻
知情人士近日透露,日产汽车公司在2030年左右推出两款美国制造的电动跨界车的计划已经停滞。一位知情人士表示:“日产正面临严峻的成本挑战。由于预期销量较低,上述计划中的跨界车必须重新设计,以提高价格竞争力。”
加拿大魁北克省终止对Northvolt电池项目的资助
加拿大魁北克省政府近日正式宣布,终止对Northvolt AB公司加拿大电动汽车电池工厂项目的资助。该省经济部长表示:“由于该公司未能就魁北克的利益提出令人满意的计划,我们正在行使权利以尽可能收回投资。”
美国电动汽车税收抵免门槛放宽
根据美国国税局(IRS)最新发布的指导意见,只要美国消费者在2025年9月30日电动汽车税收抵免到期前签订购车合同,即使车辆实际交付时间晚于9月30日,仍可申请电动汽车税收抵免优惠。这意味着电动汽车经销商和制造商获得了更多的交付缓冲时间。
Bollinger缩减业务规模并裁员
美国电动汽车初创公司Bollinger正通过缩减业务规模和员工数量来削减成本。与此同时,该公司于9月2日表示,将把其4级驾驶室底盘卡车的生产从底特律郊区的合同制造商Roush处转移至位于密西西比州图尼卡的自有工厂。
聚焦·智能化
马斯克:特斯拉80%的价值将来自Optimus机器人
特斯拉首席执行官马斯克近日宣布,该公司未来约80%的企业价值将源自其“擎天柱”(Optimus)人形机器人项目——尽管该技术仍处于研发阶段,短期内尚无法产生可观收入。
Waymo在美国丹佛、西雅图启动自动驾驶出租车测试
9月2日,Alphabet旗下的Waymo部门表示,本周将在美国丹佛和西雅图启动自动驾驶出租车的测试,测试期间将有人类驾驶员坐在驾驶位。该公司一位发言人表示:“在验证完全自动驾驶服务的技术和运营成熟度之前,我们将首先进行人工驾驶测试。”
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