驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。新能源汽车电机类型主要有四种：直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。驱动系统集成化、永磁化和数字化成为未来发展的三大主要发展趋势。盖世汽车本次将针对国内外新能源汽车驱动电机企业进行“优质供应商明星企业评选活动”，将会通过投票的形式评选出前十名优质供应商并制作成榜单发布，同时也希望能够促进我国新能源汽车驱动电机行业的发展。...[详细]
德国汽车零部件系统解决方案供应商本特勒携手中国一汽控股子公司，长春一汽富维零部件股份有限公司在中国天津成立合资公司。合资签约仪式于2018年6月4日天津举行。该活动标志着全新合资公司一汽富维本特勒汽车零部件（天津）有限公司的正式成立。本特勒进一步增强在亚太增长地区的足迹，更好的满足本土客户的需求。一汽富维与本特勒合资合作签约仪式一汽富维与本特勒合资合作签约仪式现场从左到右：一汽富维总经理-陈培玉；本特勒...[详细]
据外媒报道，Tyne与Wear Metro采用了佩戴式摄像头，旨在提升交通安全。轨道交通业主兼运营公司——Nexus自2017年起开始试用该项技术，如今还提供了固定式设备，旨在降低逃票等行为。该款摄像头可固定在员工的夹克衫上，为当地的地铁轨交及巴士系统提供客服咨询服务。该款摄像头佩戴在显眼位置，使周边人群了解到，其已在监控范围内。工作人员只需一键式操作，就能激活该款摄像头，还能由诺森比亚警方及英国交通警察局进行相关评估。详见正文。...[详细]
在日前举行的中信微合金化技术中心年会暨中信—CBMM R&D项目报告会上，中国金属学会原副理事长李文秀指出，“含铌高强钢已经成为我国国民经济建设，推进供给侧结构性改革最重要、最活跃的研究应用领域，从西气东输管道项目低碳高铌X80管线钢，再到汽车轻量化用高强钢；从电站高温合金到飞机火箭，铌扮演了‘工业味精’的角色，只要一点点，效果却很明显。”对于李文秀提到的含铌高强钢以及金属铌，相信有不少人还比较陌生。据了解...[详细]
汽车问世之后，给人们的出行带来了极大的便利，然与此同时，也为人们带来新的安全隐患，尤其对于儿童群体来说，由于缺乏足够行为能力、辨别能力以及安全意识较低，极易因此受到意外伤害。相关数据显示，目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。儿童交通安全已经成为我国进入汽车时代的大问题。而究其原因，这与家长对儿童乘车安全意识淡薄及国内相关政策法规还不够完善等多...[详细]
汽车的自动驾驶功能正变得越来越丰富，依靠全新的驱动系统，车辆可自己行驶至目的地，而与此同时，汽车也正在逐渐成为消费者数字生活的中心。科技公司大陆集团将于2018年6月13日至15日在上海新国际博览中心举行的亚洲国际消费电子展上（大陆集团展位号：#5702，位于N5展馆）向广大消费者展示自动化、互联化及电气化将如何让汽车和驾乘空间转变成一种新的生活空间。大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩在介绍公司的重点展示领域时表...[详细]
据外媒报道，法国泰雷兹集团（Thales）于今年4月在迪拜启用了一家网络中心，泰雷兹中东公司副总裁Roger Daix在接受The National网站采访时谈及了无人驾驶车辆的网络安全风险。本文从中东地区汽车业对网络安全的态度、网络安全对未来自动驾驶车辆的塑造、全球企业在网络安全领域的支出及全球企业在中东的发展机遇做了分析。详见正文。...[详细]
e-axle电动轴将电机、变速箱和电力电子设备三者合而为一，这对于电动汽车来说是非常具有发展前景的理念。曼胡默尔已经针对这一应用研发出采用新型多级eM-CO滤材的变速箱机油滤清器。...[详细]
重新定义了燃烧，这可能是对里卡多颠覆传统重型发动机概念的最佳描述。CryoPower承诺将显著提升长途卡车的燃料效率，而对应的二氧化碳排放量却会降低30%，燃料成本降低20%，同时实现低排放。它还为重型运输车辆使用可再生电能提供了低成本方案。Anthony Smith在与Dolphin N2团队沟通时了解到，Dolphin N2 是里卡多最新创立的一家子公司，主要负责对革命性 CryoPower 发动机进行商业开发。...[详细]
自2015年6月，渤海活塞（证券代码：600960）正式成为北汽集团控股子公司之后，北汽集团及海纳川公司对其相继开展了一系列业务重组，包括2016年重大资产重组、入股北汽新能源、与江森公司等合资合作以及此次收购德国Trimet公司。2018年5月21日，公司进行董事会调整，选举产生新一届董事会和董事长。近日，渤海活塞发布公告，变更证券简称为“渤海汽车”。关于此次更名背后的思考以及与公司未来战略的关系，我们对渤海汽车新任董事长...[详细]
随着信息技术和汽车的不断变革，汽车电子技术开始广泛运用于汽车之中。半导体作为汽车电子控制系统的核心部件，伴随着汽车电子快速发展，使用场景不断增多，运用数量不断增加。作为汽车的核心元件，半导体芯片的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、自动泊车系统、电视系统等，还广泛运用于发动机和变速器、主被动安全、助力转向等控制系统，堪称汽车的神经系统。 盖世汽车举办的“半导体供应商明星企业评选活动”强势来袭，通过此次评选优质供应商企业，希望促进我国半导体行业的发展。...[详细]
据外媒报道，英国国家电网与Pivot Power公司正在打造全球首款2GW电网级电池及电动车快速充电站，总投资额约为16亿英镑（约合21.4亿美元），未来将在电力变电站建立45个快速充电站，构建全球最大的电网级50MW电池网络。Pivot Power计划先建立10个电动车快速充电站，并在未来18个月内开展运营。该公司将快速充电站的位置选择城镇及主要干道附近。Pivot Power目前正与研究机构及战略投资商开展合作洽谈，未来的合作伙伴或将包括：车企、充电站供应商、技术公司及能源公司。详见正文。...[详细]
据外媒报道，瑞典大瀑布电力公司发布了InCharge产品，旨在打入英国电动车充电市场，该产品是一款驾驶员都能使用的电动车充电基础设施概念产品。该公司允许所有的电动车车主们利用Vattenfall InCharge为其电动车充电，该服务采用即付即用方式。瑞典大瀑布电力公司补充道，公司将于商业开发商、房地产公司、各行业、车队所有者及当地监管机构等公共团体开展合作，在英国境内安装充电桩。详见正文。...[详细]
LG化学提升了NCMA电池中氧化铝的含量，而钴的含量不足10%，该产量将在2020年实现量产。622三元电池的镍、钴、锰的含量分别为70%、10%和20%。然而，目前公司将NCMA电池的镍含量提升至90%，该款电池正在研发中。而712电池也处于研发阶段，未来2-3年内将实现量产。SK创新计划于2018年8月量产NCM 811电池芯，该产品可供电动车使用，起亚Niro EV将成为采用该电池的首款车型。特斯拉宣称，公司削减了钴含量，同时增加了镍含量，其阴极由其他制造商制作。详见正文。...[详细]
据外媒报道，JERA株式会社、里昂集团、Fluence Energy正合作拓展新技术，计划在亚太地区部署经验证的储能方案，其中就包括：向JERA在日本的运营车队提供该产品方案。里昂集团与JERA正在部署可长期使用的储能设备及太阳能设施，旨在拓展夜间的可再生能源应用，为用户提供按需太阳能方案。Fluence还负责交付定制化电池储能方案，可整合到电网中，涵盖了传输过程中的独立式储能资源、分布式网络或混合方案，可提供热能及可再生能源发电。详见正文。...[详细]
据外媒报道，随着舍弗勒4ePerformance概念车的发布，舍弗勒展示了该公司是如何将赛车技术引入到动力总成设计中的，该动力总成已接近量产阶段。该款概念车属于纯电驱动车辆，搭载了四台E级方程式赛车用引擎，总动力输出为880 kw，上述动力系统均来自于ABT Schaeffler FE01，采用全轮驱动设计。该款4ePerformance概念车由四台220 kW Formula E动力系统驱动，最大电驱动力为880 kW（约合1200 hp），7秒内就能实现0-200公里加速。详见正文。...[详细]
日本警方和检方最早将于本周四对神户钢铁公司的办公室及工厂进行现场调查，或将对去年承认伪造数据的公司提起刑事诉讼。据《读卖新闻》和日本其他媒体报道，东京地区检察官办公室和东京警察局将以涉嫌违反不正当竞争法，对神户制钢总部、东京办事处和包括神钢制造部门在内的多个办公室及工厂进行调查。该公司发言人Nishimura表示，“目前对此事一无所知，正在进行调查。”作为日本第三大钢铁制造商，神户制钢于去年十月份承认，在...[详细]
据外媒报道，许多业内专家齐聚科思创中国研发总部，畅谈自动驾驶车辆的原材料选择事宜。专家们认识到，采用轻量化复合面板替代高强度金属这一理念似乎行不通，当自动驾驶车辆与非自动驾驶车辆在同一道路上行驶时，仍有可能出现高速碰撞，这一现象或将十分普遍。包裹聚碳酸酯的装配玻璃可被用于替代传统车辆上的各类窗户。高性能塑料将替代传统金属件及车内玻璃，聚碳酸酯不仅能抗震防碎，还能阻断有害的紫外线。详见正文。...[详细]
据外媒报道，丰田与爱信精机于2018年5月24日签订协议，爱信精机将增持丰田汽车零部件菲律宾公司（TAP）的股份，持股比例由34%增至61%。TAP是丰田旗下的子公司，但随着持股比例结构的调整，该公司被爱信精机收入旗下。爱信会将部分由爱信AI公司负责的手动变速箱业务划到TAP旗下，还将投入近12亿菲律宾比索（约合2276万美元），旨在建立自动变速箱组件生产线，运用TAP在过去26年来在该领域内积累的经验及技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，5月28日，建大轮胎为整合旗下财务资产和营业据点，将位于斯里兰卡的STARCO LANKA公司，出售给印度Sundaram公司。出售价格为188万美元（约合人民币1205.4万元）。建大轮胎称，出售这家公司，能够帮助其减少成本支出，提升全球市场竞争力。据轮胎世界网了解，1-3月，建大轮胎受营业费用增加、营业利润减少、汇损增加等影响，税后亏损达到1.77亿元新台币（约合人民币3784万元）。STARCO LANKA公司属于STARCO集团。该集团...[详细]
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