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2025年印尼汽车市场日系主导

2026/01/12

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盖世汽车讯2025年印尼汽车市场格局中，日系车企依旧占据着主导地位。其中，丰田凭借丰富的产品线，零售销量达258,923辆，稳居榜首。大发、本田、三菱汽车和铃木也位列前列。中国品牌在电动汽车领域攻势不断加剧。比亚迪以44,342辆零售销量位居第六，超过五菱。腾势在高端细分市场也有初步影响力，零售销量达6,940辆。此外，奇瑞、广汽埃安等品牌也展现出增长势头。越南品牌VinFast作为新进入者，也初步建立了市场存在。从批发和零售数据来看，两者存在一定差异。整体而言，2025年印尼汽车市场前五名被日系品牌包揽，中国品牌则在后续排名中积极竞争，未来发展值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年宝马集团销量微增

2026/01/12

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盖世汽车讯近日，宝马集团公布了2025年的销量数据。全年集团销量达2,463,715辆，较上一年微增0.5%。分区域看，欧洲和美国市场表现良好，欧洲市场累计销量达1,016,360辆，同比增长7.3%；美国市场为417,638辆，同比增长5.0%。然而，中国作为宝马全球最大市场，却出现了销量下滑。全年累计销量为625,527辆，同比下降12.5%，且已是连续两年下滑。宝马2025年在中国失势，与SUV车型表现不佳有关，如宝马X3销量从2024年的超11万辆降至7.69万辆，X5销量也同比下滑近20%。不过，宝马轿车表现亮眼，3系在豪华中型轿车细分市场连续15个月夺冠，5系月均销量破万。在中国新势力品牌竞争下，传统豪华车品牌销量普降，国人购买豪华车的选择正从BBA转向国产品牌。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年特斯拉车市失意

2026/01/12

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盖世汽车讯2025年，特斯拉在股市风光无限，市值突破1.6万亿美元，股价屡创新高。然而，在车市却陷入困境，首次失去全球纯电动汽车销量冠军之位，被比亚迪超越。比亚迪当年纯电动车销量高达226万辆，而特斯拉仅为163.6万辆。过去五年，特斯拉的全球销量呈先升后降态势。2023年达到180余万辆的高峰，2024年增长停滞，2025年降幅进一步扩大。与此同时，全球新能源汽车市场持续增长。2025年前11个月，全球新能源汽车销量达2033万辆，广义新能源车销售比例提升。特斯拉在主要市场均面临挑战。在中国，虽仍是其最大单一市场，但2025年下半年的价格和金融策略未能有效提振销量。在欧洲，前11个月销量大幅下跌，市场份额显著下降。北美市场也未能让特斯拉摆脱困境，销量低于预期。销量下滑影响了特斯拉的业绩，2025年前三季度归母净利润同比下滑明显。产品换新周期长、技术创新不足、市场环境变化等因素，都给特斯拉带来了挑战。为扭转局面，2026年特斯拉将新车布局和新技术商业化作为重点。不过，并非所有分析师都对其前景持乐观态度。在汽车销量方面，新车型或许能阻止下滑趋势，但难以实现爆发式增长。公司整体发展则取决于新技术的推进情况。资本市场更关注特斯拉的技术兑现能力，新技术若取得进展，即便汽车销量小幅度回升，也可能在资本市场延续良好表现；反之，则可能面临双重压力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英伟达CES发布新软件

2026/01/12

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盖世汽车讯据外媒消息，英伟达首席执行官黄仁勋在美国拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）主题演讲里，着重介绍了该公司为自动驾驶汽车推出的新软件。这款名为Alpamayo的软件，能助力自动驾驶车辆规划行驶路线，同时为工程人员提供可追溯的运行记录。黄仁勋宣布，该软件及其训练所用数据会向汽车行业大范围开放，以此提升模型的透明度与可信度。他在演讲中强调，英伟达不仅会开源人工智能模型，还会公开训练所用的数据集。他认为，如此才能让行业真正明白模型的形成过程，从而建立信任。这一举措意在增强汽车制造商对英伟达技术方案的评估能力，推动智能驾驶领域的应用落地。此次发布是英伟达在汽车智能化领域的关键动作。早在去年年底，该公司就展示过Alpamayo的相关研究成果。随着全球自动驾驶技术研发提速，计算平台与算法透明性成为产业链关注焦点，英伟达希望借开放策略巩固其在车载人工智能生态中的地位。硬件上，英伟达收购了初创企业Groq的技术与人才，得到曾参与谷歌自研芯片开发的核心人员，以加强AI芯片研发能力。然而，谷歌的自研芯片及Meta Platforms等科技公司的自主AI硬件开发，都对英伟达的市场主导地位构成挑战。面对竞争，英伟达突出最新产品性能优势。其当前旗舰芯片是“Blackwell”，前代H200芯片获美国政府允许出口中国，中国市场对H200需求较高，引起美国政界部分人士关注。英伟达在CES通过软件开放策略释放深化行业合作信号。当下，整车企业评估自动驾驶解决方案时，数据透明度和系统可验证性是重要考量，英伟达此次将模型与训练数据一同开放，在行业内较为罕见。
中国车企布局面临多重不确定性

2026/01/09

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盖世汽车讯美军行动让拉美局势陷入动荡，中国车企在委内瑞拉、巴西、墨西哥、智利等国的布局也增添了更多不确定性。近日，美军生擒委内瑞拉总统马杜罗，使拉美局势愈发不稳定。委内瑞拉部分物流通道、产业运转和对外贸易受到影响，而巴西、墨西哥、智利等拉美重要经济体的汽车市场，虽未直接受事件冲击，但在地缘格局变化下，外部风险也有所上升。在拉美汽车版图中，委内瑞拉原本并非核心市场，然而在局势升级前，却是中国汽车增长最快的区域之一。2025年1 - 11月，中国对委内瑞拉汽车出口量大幅增长，且乘用车出口增速尤为显著。中国汽车在当地的高增长，主要是对存量市场的替换。当地车辆车龄普遍较长，新车供应不足，中国品牌的经济型乘用车和重载商用车恰好满足了这一需求。江淮汽车采用KD组装模式，在当地建立了相对完整的生产体系，在本轮冲击中展现出较强韧性，但贸易的不确定性仍不可忽视，政治层面的风险也较大。巴西是拉美最大的汽车市场，2025年中国品牌在当地销量增长明显，新能源和混动领域参与度不断提升。中国车企在巴西选择“深度本土化”策略，降低了关税和政策波动的影响。墨西哥汽车市场在2025年回归增长，但在《美墨加协定》及新关税安排下，中国车企调整了布局思路。智利市场规模较小，但在新能源转型和资源端具有战略意义，中国车企已取得先发位置。美国加大对拉美事务的介入，推动中国汽车产业布局方式发生调整。一是布局结构分散化，降低单一市场风险；二是产业链向更具韧性的闭环结构推进；三是提升规则适配能力。此次地缘风险也凸显了全球产业链重构的现实边界，中国汽车需在不同政治环境中保持产业链的持续运转，才能在拉美市场走得更远。
小鹏汽车成功注册“小鹏图灵AI座舱”商标

2026/01/09

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盖世汽车讯近日，广东小鹏汽车科技集团有限公司顺利注册了1枚“小鹏图灵AI座舱”商标。该商标的国际分类为运输工具。其已申请的商品/服务涵盖了陆地车辆马达、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。这一商标的成功注册，体现了小鹏汽车在相关技术领域的持续探索与布局。“小鹏图灵AI座舱”可能代表着小鹏汽车在智能座舱方面的创新成果，未来有望为用户带来更智能、便捷的驾乘体验。随着汽车行业向智能化、网联化方向发展，各车企都在加大在相关领域的投入和创新。小鹏汽车此举，也展现了其在市场竞争中不断提升自身竞争力的决心，致力于在运输工具领域打造独特的产品和服务。
中石化私募与佛吉亚氢能投资合作签约

2026/01/09

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盖世汽车讯中石化私募与佛吉亚氢能进行投资合作签约。中国石化自2020年起专注氢能全产业链，中石化资本围绕氢能产业链投资多家企业，氢能基金规模大。此次合作体现了佛瑞亚集团持续优化布局的承诺，将显著增强佛吉亚氢能的市场定位。中国氢能产业发展有诸多优势，如氢气产量增长、氢燃料电池汽车市场大等。借助合作，佛吉亚氢能制定了加速增长与价值创造的路线图。各方均看好此次合作带来的积极影响，有望实现多层面互动共赢，助力全球氢能产业高质量发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年合资车企在华溃败

2026/01/09

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盖世汽车讯新年伊始，车企年度销量放榜。长安汽车表现出色，全年累计销量达291.3万辆，同比增长8.5%，新能源销量突破百万。但旗下长安福特却业绩惨淡，2025年1-11月中国销量仅11.26万辆，与巅峰时期差距巨大。其财务数据也不佳，上半年营收和净利润均下滑。除长安福特外，长安马自达、神龙汽车、本田中国等合资品牌也难逃颓势。2025年新能源汽车在中国市场渗透率超50%，自主品牌占比超70%，而合资品牌在新能源领域竞争力不足。它们产品落后，多靠“油改电”车型，续航短、智能化配置滞后，且成本高，陷入降价亏损的死循环。同时，合资车企的传统价值优势在新能源时代失效，新势力还通过多种方式增加用户粘性。2025年合资品牌乘用车市占率已跌至30%左右，若不加速变革，恐将退出中国市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年中国汽车行业十大年度品牌热点盘点

2026/01/09

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盖世汽车讯2025年中国汽车行业发展态势复杂且多元。这一年，中国汽车品牌全球影响力显著提升，8家中国汽车及零部件企业登上《财富》世界500强排行榜，比亚迪、吉利等排名大幅上升。在市场竞争的压力下，车企纷纷采取行动。部分车企整合品牌业务架构，如吉利对极氪的一系列操作，蔚来整合子品牌等；还有车企加速布局智能品牌赛道，广汽、东风、长安等先后发布智能技术品牌。外资合资品牌开启全方位战略转型，加强电动化、智能化发展，融入中国生态，同时在渠道上也进行变革。此外，为维护品牌声誉，不少车企积极维权，部分弱势品牌面临淘汰，商超店模式遇冷，超豪华品牌在华销量多数下滑。这一系列现象反映出中国汽车行业在变革中不断发展，未来的竞争将更加激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
福特2028年推L3技术

2026/01/09

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盖世汽车讯，福特汽车公司计划于2028年在其Blue Cruise驾驶辅助功能中推出L3级自动驾驶技术。目前的Blue Cruise仅允许驾驶员双手离开方向盘，但需时刻关注路况，而新版技术将允许驾驶员转移视线。新功能将率先搭载于福特即将推出的售价3万美元的纯电动小型皮卡上。这项技术可让驾驶员在安全行驶时处理工作或享受娱乐。若消费者接受度达到预期，福特不排除利用该技术进军无人驾驶出租车业务，这将是其商用车部门Ford Pro的自然延伸。此前在2022年，福特关闭了自动驾驶子公司Argo AI并取消相关计划。目前，福特正专注于向消费者销售L3级自动驾驶技术，还在确定定价策略。凭借低成本组件内部研发的优势，福特有望让更多消费者负担得起这项技术。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞集团2025年四大突破

2026/01/09

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盖世汽车讯新年1月8日，“一骑纵新途”2026奇家宴在北京举办，奇瑞集团携旗下五大品牌与媒体共话未来。2025年是奇瑞转型关键年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域创造历史新高。全年销售汽车2806393辆，同比增长7.8%；出口1344020辆，同比增长17.4%；新能源销量903847辆，同比增长54.9%。品质上，奇瑞获“中国质量奖提名奖”等多项荣誉。2025年，奇瑞登陆港交所，在《财富》世界500强排名跃升至第233位。此外，奇瑞还从新能源与智能化、安全与品质、用户价值三方面兑现承诺。为回馈用户，推出“国补厂补同时补”政策和整车终身质保。2026年，奇瑞集团将冲击320万辆销量目标，计划推出17款重点车型，向电动化、智能化加速发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年宝马北美汽车销量同比增长4.7%

2026/01/09

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盖世汽车讯根据宝马北美海外市场汽车销量数据显示，2025年，宝马北美新车总销量达388897辆，虽第四季度有所下滑，但全年连续三年增长，较2024年增长4.7%。纯电动汽车方面，全年销量降至42484辆，降幅16.7%，第四季度更是暴跌45.5%。而插电式混合动力汽车需求旺盛，销量达25351辆，较2024年大幅增长30.7%。此外，全新宝马X3和X5表现亮眼，两款SUV占据美国市场近40%的销量份额，X系列车型总销量超25万辆，凸显了美国斯帕坦堡工厂的重要性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
豪华车新旧势力更迭

2026/01/09

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盖世汽车讯 “保时捷三姐妹”曾是抖音豪车圈顶流，长期稳坐保时捷中国区销售冠军，一场直播能售出20多台保时捷，创造了门店销售纪录。然而如今，她们集体跳槽，以“尊界三姐妹”新身份亮相，还对着镜头解读“华为ADS 4.0智驾系统”原理。这一现象是汽车市场格局重塑的写照。12月23日，郑州中原保时捷中心暴雷，展厅车辆清空，近200名消费者维权，涉资数万到数十万。不仅保时捷，超豪华品牌日子不好过，BBA也受影响。20万以内的奥迪A4、奔驰C级，30万以内的宝马X3和5系，这样的低价在几年前难以想象。不过，BBA仍是豪华车市场大赢家。2025年1 - 11月40万元以上高端汽车市场，前15款车中BBA占8款且排名靠前。如奥迪A6L销量突破15.1万台，奔驰E级突破11.7万台，宝马5系突破10.4万台。但老牌巨头已不如从前，可巨头觉醒也可能王者归来。奥迪智能化加速，一汽奥迪2025年销量达57万辆，燃油车份额重回榜首；上汽奥迪全年零售增长23%，实现三连涨。当下BBA处境尴尬，“小登”嫌弃其老派，“中登”觉得不争气，消费者目光转向理想、问界、蔚来等新选择。BBA要想破局，需融入“中国魂”，它们抱紧华为、宁德时代和Momenta合作。宝马与宁德时代、Momenta分别在电池和智能驾驶研发合作；奔驰与Momenta合作智能驾驶系统，电芯来自宁德时代；一汽奥迪与华为合作智驾，新A5L和Q6L e - tron搭载华为技术；上汽奥迪E5 Sportback为中国市场定制。未来，BBA面临守住稀缺性和重新定义豪华的挑战。三大品牌转型路径不同：奔驰依托品牌积淀，全新纯电CLA是转型尝试，但销量欠佳；奥迪深耕“科技豪华”，强化quattro技术，有新车型计划；宝马押注新车攻势，推出“驾控超级大脑”。BBA与本土品牌的硬仗已打响，消费者更注重实际体验和技术创新，这场新旧交锋值得关注。
2025年后钠电池储能商业化加速

2026/01/09

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盖世汽车讯 2025年起，海内外储能装机需求猛增，储能锂电池供应紧张，出现“一芯难求”的状况。在锂资源紧张和价格波动的背景下，源网荷储、工商业储能等多元场景需求不断释放，钠电池储能技术商业化进程明显加快。电池产业链企业纷纷加码钠电。宁德时代计划2026年在储能等领域推动钠电池规模化应用；亿纬锂能启动广东项目，规划建设年产能2GWh的钠电产线。除了这两家企业，孚能科技、蜂巢能源等锂电产业链主流企业，也在钠离子电池领域取得不同程度的突破。以容百科技为例，其钠电布局快速落地，与宁德时代合作，调整产线生产钠电正极材料，目标是2026年实现5万吨钠电产能。产品端也有技术新进展，中国钠电集团发布588Ah钠离子储能大电芯，推动了钠电产业化。钠电储能电站项目落地速度加快。云南文山丘北独立电池储能项目验证了钠电在大型储能场景的可靠性；广西南宁伏林钠离子电池储能电站扩容后展现了钠电在新能源消纳等方面的价值。2025年我国钠离子电池行业总出货量达GWh量级，在储能应用端初步形成多区域、全场景的示范格局。此前钠电池热度随锂价回落而下降，如今在锂资源现状下，钠电池再次受到关注。钠电池有独特优势，如低温性能好、安全性强等。行业预测，随着技术成熟和产业规模扩大，钠电池成本将下降。AIDC配储市场崛起为钠电池提供了应用场景。产业层面深度布局，国家政策也明确引导。钠电池正从“备选方案”成为构建未来能源体系的重要支柱，能为能源安全和本土供应链发展提供助力。
2025年12月广汽集团产销双降

2026/01/09

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盖世汽车讯近日，广汽集团发布2025年12月产销快报。数据显示，该集团12月汽车产量和销量同比均大幅下降，全年累计产销也呈下滑态势。在新能源汽车领域，12月销量及全年累计销量同样下降，与行业整体增长形成鲜明对比。从品牌来看，旗下核心品牌大多销量下滑。此外，2025年广汽集团还经历了密集的人事震荡，多位高管被带走调查。这一系列情况让广汽集团在2025年面临巨大挑战，2026年能否扭转颓势值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧美汽车政策转向

2026/01/09

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盖世汽车讯近期，欧盟以及美国、英国、加拿大等国家和地区纷纷调整汽车产业政策，放宽了燃油车与混合动力车的市场限制，使得多家传统车企电动化转型的节奏有所放缓。2025年底，欧盟委员会公布了汽车产业一揽子方案，提议放宽2035年“禁售燃油车”的要求；美国总统特朗普也在同期宣布拟大幅放宽汽车燃油效率标准，还取消了电动汽车购买税收抵免。此外，有国内媒体援引《华尔街日报》消息，欧盟、英国和加拿大都在撤回或重新考量电动汽车强制推广目标。这无疑为欧洲、北美市场的汽车电动化转型增添了更多不确定性。从短期来看，欧美汽车电动化进程减速，可能会使欧美车企纯电车型的需求降低，但混合动力车型的推广有望开辟新的增长空间。混合动力车型契合欧美市场当下的转型需求，其“燃油 + 电驱”的灵活架构，对动力电池的能量密度、倍率性、循环寿命和成本控制提出了精准要求。对于中国电池企业而言，这既是挑战，也是机遇。中国头部电池企业，如宁德时代、弗迪电池等，已在混合动力车型用动力电池领域布局技术和产品，并在国内积累了规模化应用经验。从长期看，全球碳中和方向不变，中国电池企业通过“技术输出 + 本地制造 + 生态协同”模式，不断深化与海外车企的合作。凭借自身优势和海外车企的认可，中国电池企业有望在此次欧美市场汽车产业政策转向的变局中掌握主动权。同时，在固态电池、钠电池等前沿技术领域的持续投入，将助力中国电池产业保持全球电池技术领先，为未来汽车能源变革储备核心竞争力。
佑驾创新基石投资者增持H股

2026/01/09

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盖世汽车讯佑驾创新（02431）发布消息称，鉴于对公司业务长远发展充满信心，近期，其基石投资者之一Horizon Together于公开市场购入了总计68.82万股公司H股。Horizon Together由Horizon Robotics全资持有。Horizon Robotics是一家在香港联合交易所上市的企业（股份代号：9660），它是市场上颇具领先地位的乘用车智能辅助驾驶解决方案提供商。该公司的解决方案融合了先进算法、专用软件以及高端处理硬件，能够为基础辅助驾驶和全场景辅助驾驶提供关键技术支持。佑驾创新与Horizon Robotics在智能辅助驾驶方案研发以及L4无人物流车方案开发等方面开展了深入合作。佑驾创新基于Horizon Robotics征程系列处理硬件所开发的辅助驾驶域控制器产品，已实现大规模量产并应用于车辆，覆盖了国内外多家领先的乘用车和商用车厂商。
比亚迪宋PLUS退市，海狮06接棒国内市场份额

2026/01/09

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盖世汽车讯早前就有比亚迪宋PLUS要停产的传言，当时大家只当是玩笑，如今却成了事实。据最新消息，比亚迪宋PLUS已从官方销售渠道消失，悄然退市。至此，比亚迪海洋网的四大IP得以完整。2021年，比亚迪海洋网系列刚成立，为快速打开市场，宋PLUS被划归到海洋网。它也不负众望，2022年销量高达45万辆。宋PLUS累计销量超157万辆，是当年超越哈弗H6的国民级新能源SUV。自规划到海洋系列后，宋PLUS不仅销售渠道改变，其后期更新时外观内饰的风格也完全符合海洋网系列的典型设计。因此，宋PLUS何时回归王朝家族成了一个难题，而现在看来，回归遥遥无期。从某种意义上说，比亚迪宋PLUS就像比亚迪的“耶路撒冷”，它不仅是支撑品牌SUV销量的核心产品，还因王朝命名与海洋网渠道的不匹配，成为品牌内部定位争议的焦点。目前，宋PLUS的销量主要来自海外市场。在国内市场，比亚迪海洋系列如今发展得顺风顺水。宋PLUS停产退出后，其市场份额预计将由海狮06接手。海狮06目前提供EV纯电和DM - i插混动力，起售价为13.98万元，11月份销量达25093辆。比亚迪宋PLUS在海外新能源市场成了网红产品，其退市的关键原因就是海狮06获得了市场认可。
2025年中国‘自主五强’乘用车销量格局稳固

2026/01/09

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盖世汽车讯从最新数据看中国汽车市场情况。2025年，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城五家自主车企总销量达1467万辆，占据整体乘用车市场过半份额。2025年1-12月，‘自主五强’总销量表现出色。这一年，中国自主品牌乘用车市场份额接近70%。各车企具体销量如下：比亚迪2025年销量460.24万辆；吉利汽车超302万辆；长安汽车291.3万辆；奇瑞集团280.64万辆；长城汽车约132.37万辆。2025年的汽车市场竞争激烈，不仅是销量的比拼，更是战略的博弈。‘自主五强’在品牌架构、资本运作、技术研发等方面各有举措，竞争已进入深水区。未来，‘五强’格局仍将持续演进。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
NVIDIA发布辅助驾驶新模型

2026/01/09

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盖世汽车讯，NVIDIA在技术研发上取得新突破，率先发布了开源视觉 - 语言 - 动作推理模型（Reasoning VLA）。这款模型专为应对辅助驾驶长尾场景挑战而设计。此外，NVIDIA Alpamayo系列还涵盖了赋能辅助驾驶汽车开发的仿真工具和数据集。这些新成果将有助于解决辅助驾驶中的复杂问题，推动辅助驾驶技术的进一步发展，让汽车在更多场景下实现更安全、智能的行驶。NVIDIA作为行业领先企业，此次的技术发布也彰显了其在辅助驾驶领域的强大实力和创新能力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！