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大众新款T - Roc英国开启预订

2026/01/28

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盖世汽车讯日前，大众汽车在英国为新款T-Roc车型开启客户预订通道，首批车预计2026年春季交付。新款T-Roc基于大众MQBevo平台打造，车身和后备厢尺寸增大，照明系统升级，辨识度更高。内饰采用软触材质和新饰板，搭配氛围灯，标配12.9英寸信息娱乐屏，高配还有数字仪表盘和按摩座椅。动力上，首发搭载1.5升eTSI轻度混合动力发动机，后续将追加插混系统。智能配置方面，可选装多种辅助系统，还集成了无线充电等实用功能，大大提升用车体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
岚图超百座智慧超充站落成

2026/01/27

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盖世汽车讯近日，岚图汽车宣布其自营的 104 座智慧超充站在全国核心城市投入运营，这是岚图补能网络建设的重要里程碑。同时，智能充电机器人等创新技术的应用，展现了岚图对未来智慧补能的构想。岚图智慧超充站核心优势显著。其标配的 VP480 超充桩，峰值功率 480kW，能实现“充电 10 分钟，续航数百公里”，配合 VP120 快充桩，形成高效补能矩阵。旗舰超充站的 VP1000 充电桩，峰值功率 1000kW，获中汽中心“兆瓦充电之星”，树立全球功率新标杆。在服务模式上，岚图实现了突破。旗舰站点的自动充电机器人已试点运营，搭载领先的兆瓦级全自动液冷超充架构，可完成一系列充电流程。用户还能通过手机 APP 召唤，实现“桩找车”，解决了诸多充电痛点，描绘出未来智慧充电站的蓝图。岚图智慧超充网络全面开放，服务所有符合国标新能源车主，展现了其推动行业基础设施升级的担当。用户通过岚图 APP 可享受便捷服务。目前，百座超充站布局在全国重点城市核心区域，与 12 家运营商互联互通，接入超 150 万充电桩，县区覆盖率达 99%。岚图超百座智慧超充站的建成，标志着新能源补能竞争进入新阶段。未来，岚图将扩大网络、加速技术应用、深化合作，推动中国新能源补能设施迈向世界领先。
吉利2026年推混动技术及全固态电池装车验证

2026/01/27

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盖世汽车讯2026年吉利汽车宣布多项技术进展。上半年将推出超越“日系混动”的全球新一代油电混动技术i-HEV智能双擎，还将完成全固态电池的装车验证，并在法规允许条件下推送高速L3和城区L4功能。在智能化方面，吉利在2026CES上发布“全域AI2.0”战略，新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD3有同级领先辅助驾驶体验。动力上，i-HEV智能双擎融合优质动力系统与领先三电技术，功率提升、油耗降低；全固态电池装车验证后将带来长续航、超快充等优势；神盾金砖电池充电快，未来还将提升能量密度。吉利汽车始终坚持深耕技术、创新发展，为全球用户打造优质产品。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
领克06上市五年交付30万台

2026/01/27

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盖世汽车讯，上市五年，领克06全球交付30万台。其厂商指导价10.86万到12.98万，在同级别中十分实在。外观上，它采用领克家族标志性的分体式大灯与“破晓之光”LED日行灯，辨识度极高。车身有六种颜色，森珀绿质感高级。侧面悬浮式车顶与Z字形腰线，风阻系数低。车尾能量晶体尾灯和仿扩散器设计，运动感十足。大灯照射远，贯穿式尾灯颜值在线。内饰方面，手触之处多为软包，细节精致。14.6英寸高清大屏搭配10.3英寸液晶仪表，显示清晰。72色氛围灯科技感强，中控台设计精致，还有多种内饰配色。智能化上，车机连接手机便捷，领克06Relive版音响出色。车机系统升级，智能语音助手反应快，L2级辅助驾驶功能丰富。动力上，全系搭载1.5T涡轮机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力跟脚，油耗主流。领克06不仅产品出色，还靠“不止于车”的用户生态与车主产生情感共鸣，未来有望在全球市场获得更多认可。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
华为汽车版图扩张

2026/01/27

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盖世汽车讯1月14日，华为汽车版图正进行新一轮扩张布局。华为常务董事余承东频繁到访东风、广汽等车企总部，这意味着华为汽车业务从“五界”到“五界两境”的战略升级进入实战阶段。目前，鸿蒙智行“五界”分别与赛力斯、奇瑞等车企合作，新增的“两境”启境、奕境对应广汽、东风汽车。“界”品牌由华为终端BG主导，“境”品牌归属于华为车BU业务。在产品研发和技术导入方面，“境”与“界”渐趋同，渠道上境系列不会完全依赖华为门店。“境”与“界”虽定位有别，但同价位会被消费者比较。截至目前，已有14家车企品牌与华为乾崑合作，相关车型达33款，明年将达80款，预计2026年搭载华为技术的车型年销量有望突破200万辆。华为通过技术为车企提供转型路径，未来合作规模将持续扩大。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年新能源汽车销量同比增长24.3%

2026/01/27

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盖世汽车讯2025年我国消费市场亮点颇多，新能源汽车消费热度持续上升。数据显示，该年新能源乘用车销量同比增长24.3%，销售收入同比增长21.1%。这一成绩的取得，有力彰显了国家一系列刺激消费政策“精准滴灌”的良好成效，也推动了消费结构向品质化、多元化升级，为经济高质量发展注入了坚实内需动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
时代智能与印尼伙伴签署合作备忘录

2026/01/27

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盖世汽车讯近日，一体化智能底盘产品技术服务商时代智能在雅加达与印度尼西亚电池公司（IBC）等合作伙伴正式签署战略合作备忘录。各方将携手探索基于一体化智能底盘的印尼本土电动汽车研发及合作模式。此次合作以时代智能的“一体化智能底盘平台”为核心支撑。该平台整合了电池、电驱、热管理及智能底盘域控制器等多项关键核心技术，能为整车提供高性能、高集成度的基础架构。印尼合作方则凭借本土资源优势，主导合作车型的本土化生产与运营，推动合作落实。这一合作是时代智能推进“1+1+1”全球本土化战略的重要实践。该战略采用“技术支持+本地合作+联合运营”模式，与全球伙伴共建新能源汽车生态。对于印尼来说，此次合作有望缩短其电动汽车产业研发周期，带动整车制造、销售等全产业链协同发展，为其布局本土化新能源汽车全产业链、培育本土品牌提供助力。当前，全球汽车产业正加速向电动化、智能化转型。时代智能表示，将持续秉持开放协同理念，助力全球合作伙伴打造适配本地需求的智能电动出行产品，共同推动汽车产业绿色转型与可持续发展。
多部门改革促二手车流通

2026/01/27

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盖世汽车讯公安部联合商务部等相关部门，推行了便利异地交易登记等一系列改革举措，旨在进一步推动二手车市场的流通。在2025年期间，全国公安交管部门总共办理了多达4111万笔机动车转让登记业务。其中，汽车转让登记业务达到了3841万笔，占据了总数的93.44%。值得一提的是，自2020年起，全国二手汽车交易登记量已连续6年超过汽车新车注册登记量。这一系列数据足以证明，在多部门改革措施的促进下，二手车市场的活跃度和流通性显著提升，二手车交易已经在整个汽车市场中占据了重要地位，未来二手车市场有望迎来更广阔的发展空间。
保时捷中国回应‘东安事件’

2026/01/27

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盖世汽车讯 1月26日，保时捷中国首席执行官潘励驰称，在其推动下，受“东安事件”影响的客户问题取得阶段性进展。与相关授信银行沟通协商后，本月内会将车辆合格证交付给已付清车款的真实客户。对于已付定金但未提车的真实合同客户，也会提供处理方案维护其权益。潘励驰表示，该事件让保时捷中国震动，其已迅速采取措施维护消费者权益，目前东安集团已不在投资人主要框架中。2025年12月末，东安集团旗下郑州中原、贵阳孟关两家保时捷中心突然关店。众多车主支付车款后拿不到合格证，无法提车上牌，还有消费者的终身保养服务无法兑现，门店员工也被拖欠近两个月工资。12月26日，东安控股集团通报，因市场经济下行、消费降级、汽车行业价格战等，集团经营困难，决定自12月26日起，郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店暂停营业，员工放假，按当地最低标准发薪，承诺60天内发拖欠工资、30天内处理客户账款及供应商欠款。保时捷中国于2025年12月31日解除与两家店的经销商协议。1月5日，郑州中原保时捷车主收到短信，确认该店已终止经销业务。保时捷中国对车主权益分类处理，全国通用套餐可转至其他门店，但4S店自营套餐不承接。此外，2025年保时捷中国经销商数量从150家减至114家，2026年目标减到80家。潘励驰称，保时捷处于重新校准和调整阶段，通过优化网络、推专属车型赢回中国市场，不以销量论成败。2025年保时捷交付量同比降10%，中国市场交付量同比大降26%。
印奇出任阶跃星辰董事长

2026/01/27

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盖世汽车讯阶跃星辰发布消息，印奇正式担任公司董事长一职，他将负责把控整体战略节奏，制定技术发展方向。印奇在人工智能领域钻研多年，在技术发展、商业决策以及组织搭建等方面经验颇丰。印奇会和CEO姜大昕、首席科学家张祥雨、CTO朱亦博共同构成核心管理团队。阶跃星辰依托自身独特的模型算法与系统能力，在语言基模、多模态模型以及端云协同模型方面已达到世界领先水准。与此同时，该公司围绕汽车、手机及穿戴设备、具身机器人等应用场景，正加速构建「AI+终端」商业化体系。「基础大模型」与「AI+终端」是阶跃星辰长期坚持的战略方向。印奇出任董事长，将为阶跃星辰迈向新的发展阶段注入更强劲的动力，带来更高的确定性。值得一提的是，印奇还兼任千里科技董事长，在人工智能与汽车场景融合方面有诸多实践成果。未来，阶跃星辰和千里科技将加深合作，共同推动「AI+终端」战略的落地实施。
2025年底全国新能源汽车保有量达4397万辆

2026/01/27

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盖世汽车讯 1月26日，公安部公布了最新统计数据。截至2025年末，全国新能源汽车的保有量达到了4397万辆，在汽车总量中的占比为12.01%。其中，纯电动汽车的保有量为3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记的新能源汽车有1293万辆，在新注册登记汽车数量中的占比为49.38%。和2024年相比，增加了168万辆，增长率为14.93%。
7月1日起实施转向系国标

2026/01/27

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盖世汽车讯 1月26日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车转向系基本要求》强制性国家标准，7月1日起正式施行。该标准的发布与实施，进一步明确了汽车转向系统的技术要求和试验方法，为线控转向等新技术设定了清晰的安全界限，对推动线控转向技术落地应用、规范我国汽车转向系统发展意义重大。汽车转向系统是保障车辆行驶安全的关键系统，其可靠性直接关乎百姓的生命和财产安全。随着汽车电动化、智能化的快速发展，转向系统在结构形式和系统架构等方面发生了全新的变革，逐渐演变为通过电信号传输控制指令的线控转向，而非转向盘与转向执行机构之间的机械连接。这种全新的转向方式不仅在响应速度和控制精度上优势明显，还大幅提升了车辆的电动化和智能化水平。为进一步夯实行业安全发展基础、适应产业技术发展形势，此次修订完善了线控转向相关技术要求、传统转向系统以及辅助转向装置的功能安全要求等内容。在保障公众安全的同时，以标准化推动新型底盘架构等重点领域关键核心技术攻关，引导我国汽车转向技术不断迭代进步。一是强化安全保障。着重完善线控转向的失效规定，明确不同失效场景下的安全应对策略，确保行车安全。二是完善报警机制。明确线控转向蓄电装置老化状态及性能不足的报警方式，规避潜在风险。三是保障可靠运行。针对转向系统依赖电子控制系统的趋势，明确转向电子控制系统功能安全相关要求，避免不合理风险。四是加强标准执行。更改功能安全验证试验的相关要求，明确测试典型用例，为检验检测机构提供技术依据。
比亚迪在墨西哥市场崛起

2026/01/27

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盖世汽车讯据外媒消息，作为全球最大的电动车制造商，比亚迪去年于墨西哥的销量近乎翻番，在当地新能源汽车市场占据主导地位。其纯电动车型（BEV）和插电式混合动力车型（PHEV）的销量，约占当地该细分市场总量的70%。当下，BEV与PHEV的销量在墨西哥新车总销量中的占比约为9%。比亚迪热门车型Dolphin Mini EV售价约2.1万美元，比竞品雪佛兰Spark EUV低2000美元，深受消费者喜爱。墨西哥城消费者Mónica Reyes Rosas称，她换购的比亚迪插混轿车性价比高，花费463,000比索（约合26,307美元），能大幅节省燃油开支，且售价与特斯拉Model 3相近。尽管墨西哥自2026年1月1日起，会对无自贸协定国家的产品加征最高50%的关税，但中国车企的竞争力并未受到明显冲击。比亚迪销售顾问表示，公司通过年终折扣提前清理库存，后续涨价幅度可控，会自行承担部分成本。相关企业高管也指出，即便加征关税，中国车型仍具竞争力。墨西哥的政策激励为中国车企的发展提供了助力。纯电及插混车型可免购车联邦税、享受所得税减免，部分州还豁免年度费用与排放检测，在污染天拥有全时段路权，2025 - 2030年购车更可获得最高86%的即时税减。同时，墨西哥政府补贴充电设施建设，公共充电桩安装可享30%税收抵免。数据显示，中国纯电动车及插混车型进口至墨西哥的数量，从2021年的不足500辆，激增至2025年的近10万辆，其中比亚迪占比超80%。相比之下，美日车企在墨西哥的电动车销量不佳，特斯拉2024年在墨西哥销量不足4000辆，仅为比亚迪纯电动车型销量的四分之一。比亚迪美洲区总裁Stella Li透露，今年4月起将在墨西哥推出闪充电车型，进一步巩固优势。
1月26日港股汽车板块盘初走低

2026/01/27

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盖世汽车讯 1月26日，港股市场汽车板块整体表现疲软，开盘后多数个股呈现不同程度下跌。从行业整体来看，受多重因素影响，新能源汽车概念股普遍承压。其中，小鹏汽车（09868.HK）股价跌幅较为明显，盘中最大跌幅超过3%；蔚来汽车（09866.HK）股价也出现2.51%的下跌。从市场表现来看，传统车企同样未能幸免。长城汽车（02333.HK）股价延续了近期调整态势。值得注意的是，新势力车企零跑汽车（09863.HK）也加入了下跌行列。从成交量观察，当日汽车板块整体交投活跃度较前几个交易日有所下降。业内人士分析认为，此次汽车板块调整可能受到多方面因素影响。首先，近期市场对新能源汽车补贴政策退坡的担忧情绪有所升温；其次，部分车企公布的2023年第四季度交付数据不及预期；此外，春节假期临近导致的资金面收紧也对市场情绪产生了一定影响。从技术面来看，多数汽车股已连续多日处于调整通道，短期技术指标显示市场仍处于弱势格局。不过，也有分析师指出，随着春节后消费旺季的到来，汽车板块或有望迎来估值修复机会。建议投资者关注行业基本面变化，理性看待短期市场波动。
印欧自贸协议或达成

2026/01/27

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盖世汽车讯据相关报道，历经近18年的漫长谈判，印度与欧盟的自由贸易协议谈判即将迎来终局。印欧最早可能在27日宣布一项接近达成的自贸协议。作为该协议的一部分，印度会对欧盟的汽车关税进行大幅削减。消息人士称，莫迪政府已同意马上对来自欧盟27个成员国、进口价格高于1.5万欧元（约合12.38万元人民币）的约20万辆燃油车降低关税，关税从当前最高的110%大幅降至40%，并且相关税率未来还会逐步降到10%。报道指出，这是印度至今最激进的开放举措之一，但相关配额在最后阶段仍可能有变动。印度是仅次于中国和美国的世界第三大汽车消费市场，年汽车销量约440万辆。不过，印度汽车市场主要由日本铃木汽车以及本土品牌马恒达、塔塔汽车占据主导，后两者合计占据约三分之二的市场份额，欧洲车企销量占比不到4%。主要原因是，印度为保护本土品牌，制定了十分严格的进口税率，整车进口关税甚至超过100%。一直以来，印度高昂的进口汽车关税政策，遭到包括特斯拉CEO马斯克等多位汽车高管的批评。如今，印度大幅下调欧洲车企的进口税率，意味着欧洲车企能以更低成本在印度投放车型。这也会改变车企对印度汽车市场前景的判断，后续可能会推动本土化生产。
合资与海外品牌在中国市场陷入困局

2026/01/27

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盖世汽车讯近五年，国内汽车市场竞争异常激烈。随着众多造车新势力涌入，以及诸多自主品牌向新能源车转型，那些曾在国内市场“称霸”多年的合资与海外品牌，首次感受到了生死存亡的压力。从去年国内汽车市场整体表现来看，合资与进口品牌十分惨淡。保时捷销量大幅下滑，新车价格降低，连30多万的Macan都出现了；玛莎拉蒂也有30多万的车型。奔驰、奥迪、宝马等一线豪华品牌，在销量下跌后纷纷降价。曾经在国内市场风光无限的日系品牌，如今只有丰田还能支撑，本田的市场份额急剧萎缩。短短几年，合资、海外品牌与国产品牌的境遇发生了天翻地覆的变化。前者逐渐走向衰落，后者则蓬勃发展。日前，经历三进三出中国市场的雷诺汽车CEO福兰表示，中国竞争过于激烈，雷诺短期内不会来中国卖车，这反映出很多合资和海外品牌被中国激烈的竞争环境“吓退”。国内每年庞大的汽车销售量，对任何车企都极具吸引力，但中国市场的竞争核心——价格战和技术/产品的快速迭代，让很多合资和海外品牌难以承受。长期以来，合资品牌掌握着价格话语权，而如今，新能源汽车对合资燃油车形成降维打击，它们不得不降价、重新定义品牌，甚至下沉市场，这对它们来说是难以接受的。在技术和产品迭代方面，中国汽车品牌对消费者需求的研究和满足远超合资品牌，产品和技术迭代速度更快。而很多合资和海外品牌因产品面向全球市场，认为为中国市场专门研发新车不划算，部分外方管理层对中国新能源车的发展了解甚少。所以，它们投放的新能源车配置低、续航短、智驾和智舱表现差，难以适应中国市场的竞争。目前，很多合资和进口燃油车不断降价，新能源车问题频出，被国产新能源车在多方面施压，产品和品牌在国内的“寿命”不断缩短。这些品牌如今处境尴尬，离开舍不得巨大的市场容量，留下又因理念、产品与市场需求脱节，跟不上国产新能源车的发展速度，沦为笑柄，着实让这些品牌的大佬们头疼不已。
众泰汽车提前还清3.85亿债务

2026/01/27

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盖世汽车讯众泰汽车股份有限公司在2026年1月26日发出公告，宣称已提前将中国银行永康市支行和中国建设银行永康市支行的全部债务还清，还款总额达到3.85亿元。公司方面表示，目前相关的债务责任已经全部履行完毕。这一举措意味着众泰汽车在优化债务结构、改善财务状况方面迈出了重要一步。提前完成债务偿还，对于众泰汽车而言意义重大。它有助于提升公司的信用水平，使公司在金融市场上获得更好的评价。同时，也为公司后续的经营发展打造了更为稳健的财务基础，让公司能够更加从容地应对市场竞争和各种挑战，为未来的业务拓展和战略实施提供有力支持。
现代自研自动驾驶系统表现不佳

2026/01/27

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盖世汽车讯据韩媒TheElec消息，现代汽车内部评估表明，其自主研发的端到端自动驾驶系统Atria AI在测试里仅拿到25分（满分100分）。这一成绩与特斯拉（约90分）、Mobileye和Momenta（均约50分）相比，差距显著。新任自动驾驶及高级车辆平台（AVP）负责人Minwoo Park上任后，借助Waymo Open Dataset等标准数据集对该系统重新评估，发现其成熟度严重欠缺。鉴于此，现代汽车正考虑放弃推进Atria AI，转而采用英伟达的Alpamayo自动驾驶方案。业内分析认为，现代或许会保留Atria AI作为品牌或者部分算法基础，但主力产品线大概率会全面转向英伟达技术。如此一来，现代能够在技术可行性和成本控制之间找到平衡。
联合电子BMS控制器销量成绩亮眼

2026/01/27

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盖世汽车讯，根据联合汽车电子发布的最新一期产销数据。2025年，联合汽车电子BMS控制器年销量突破450万件，自首款产品批量生产以来，累计销量已突破1000万件。BMS作为新能源汽车动力电池核心零部件，至关重要。联合汽车电子BMS控制器具备实时安全监控、精准能量管控、电芯均衡管理三大核心功能。该企业从第一代500V分布式BMS控制器发展到最新的800VeBDUBMS控制器，不断推进产品升级、优化架构、控制成本，还提供定制化服务。此外，其构建了全电压谱系BMS产品矩阵，能覆盖全场景应用需求。目前，企业正积极拓展海外市场，推进全球化布局，提升综合竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
1月22日宁德时代轻商钠电池量产装车

2026/01/26

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盖世汽车讯1月22日，宁德时代发布天行II轻商低温版钠离子电池，这是轻商领域钠电首次量产装车。该电池零下30℃环境保有92%可用电量，即插即充无需预热，循环寿命超10000次，电芯成本较磷酸铁锂低20%-30%。早在2021年，宁德时代便宣布进军钠电领域，发展至今已达到全球钠电最高水平。此次钠电量产是技术从实验室走向规模化的标志节点，为新能源轻商打开北方市场带来希望。随着产能拓展，宁德时代钠电技术还将逐渐规模化推广至更多领域，助力我国新能源商用车建立更稳固的领先优势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！