快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

吉利星愿、银河E5下线

2025/02/27

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盖世汽车讯 2月26日消息，吉利汽车有新动态。吉利星愿的第十万辆在湘潭基地下线，银河E5也于贵阳制造基地达到十万辆下线规模。这一成绩的取得，无疑是吉利汽车发展的重要里程碑。特别的是，吉利星愿还打算为第100000位用户举办一场极具诚意的交车仪式，用户甚至有机会与星愿体验官Twins近距离互动。再看吉利湘潭基地，其发展成果令人瞩目。通过提前布局，它实现了产业的转型。过去仅生产单一车型，如今已涵盖传统燃油与新能源多平台车型。从传统零部件生产到涉足新能源电池产业，这里已经演变成一个全球工厂，既是新能源车制造基地，也是出口车制造基地。2024年的汽车产销超过32万台，产品出口同比增长超25%。2024年新能源乘用车及电池项目的投产，更是填补了湘潭新能源汽车电池产业的空白。
2月1 - 23日乘用车零售92.4万辆

2025/02/27

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盖世汽车讯，乘联分会数据显示，2月1-23日，乘用车市场零售92.4万辆，同比去年2月同期增长18%，较上月同期下降30%，今年以来累计零售271.8万辆，同比下降4%。这一数据反映了当前乘用车市场的销售态势，为行业发展提供了重要参考。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
博世力士乐自动化系统的优势与发展

2025/02/27

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盖世汽车讯在当今工业生产领域，传统的专有系统难以应对复杂的法律规范、可持续性标准以及持续的流程优化需求。而开放平台与共创模式的出现，能汇聚各方专业技能并提供全面的模块化解决方案。博世力士乐的ctrlX AUTOMATION自动化系统应运而生，满足当下市场需求，构建开放、可共同开发且合作伙伴可加入的未来工业生态。该自动化系统具备完整自动化解决方案的所有组件，从控制器到物联网功能等一应俱全，还持续研发新功能。基于Linux的ctrlX OS操作系统兼容性强，其安全系统接口和标准众多，给予合作伙伴极大的集成权限。其合作伙伴网络ctrlX World不断发展，合作伙伴数量已超100家，在ctrlX OS商店里，伙伴们贡献自己的优势和解决方案，使自动化解决方案种类不断增加。博世力士乐运动系统完善自动化产品组合，提供如物料和货物流动的高效解决方案，还有节能方案等。作为全球领先的传动与控制技术供应商，博世力士乐有丰富项目经验，业务遍布80多个国家与地区。博世集团更是世界领先的技术及服务供应商，业务分4个领域，在中国也有广泛布局和可观销售额。
梅赛德斯 - 奔驰设计总监谈汽车豪华与设计

2025/02/27

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盖世汽车讯在汽车设计领域，关于豪华与科技的定义一直备受关注。当下流行的做法是大量堆砌屏幕，认为屏幕越大、越多就越好，但这种观念值得商榷。梅赛德斯 - 奔驰的设计总监戈登・瓦格纳就有不同的看法。他在接受媒体采访时明确指出，屏幕并不代表豪华。如今车内配备大屏幕已很常见，若要维持豪华的声誉，得在其他方面提升品质。他强调要创造超越屏幕的豪华，所以注重工艺和精致度，持续提升车辆整体品质。同时，大屏幕也存在不少问题。从软件方面看，大屏幕需要有适配的精彩内容，可目前效果并不理想。而且，仪表盘容易成为指纹收集器，厚重的显示屏边框也不符合豪华车气质。还有，屏幕取代物理按键后，功能集中于信息娱乐系统，便捷操作体验被牺牲。此外，他还批判当前汽车设计过度依赖氛围灯光装饰，这让高端车内饰显得像90年代的夜店般廉价。在谈到AI对汽车设计的作用时，他认为当前AI提供的内容99%都是无用的，但预计10年后AI可承担大部分设计工作。
特斯拉国内推送FSD功能，实则为L2级辅助驾驶

2025/02/27

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盖世汽车讯特斯拉在国内开启了2024.45.32.12软件版本的更新，这一版本包含“FSD智能辅助驾驶功能”的更多功能。针对国内那些已花费6.4万购买FSD智能辅助驾驶功能并且配备AI 4硬件的车主，开始分批推送这些新功能。特斯拉在中国使用FSD智能辅助驾驶这一名称是为了与美国保持一致。不过FSD只是一个名称概念。在部分消费者看来，FSD是Full Self - Driving（完全自动驾驶）的简称，但对于特斯拉及其车主而言，随着技术发展，“FSD”已经演变成代表特斯拉较高水平智能驾驶功能的代名词。要明确的是，特斯拉的“FSD智能辅助驾驶”目前处于L2级辅助驾驶阶段，并非全程无需人工干预的“无人驾驶”或者“全自动驾驶”。在使用过程中，驾驶员必须正确操作，手不能离开方向盘，眼睛要留意路况，时刻准备接管车辆。
Stellantis发布2024年全年业绩，净利润下降

2025/02/26

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盖世汽车讯2月26日，Stellantis发布了2024年全年业绩。在这一年里，公司净营收为1569亿欧元，然而同比却下降了17%；净利润为55亿欧元，同比下降幅度高达70%；调整后营业利润为86亿欧元，降幅也达到了64%。此外，公司还计划向普通股股东派发每股0.68欧元股息，不过这一计划尚待股东批准。值得一提的是，该公司新任永久首席执行官的遴选工作正在顺利推进，预计将于2025年上半年完成。整体来看，Stellantis在2024年的业绩面临着一定的挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
泰国1月汽车产量、销量、出口量均下降

2025/02/26

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盖世汽车讯，泰国工业联合会相关数据显示，由于国内销售和出口疲软，泰国1月份汽车产量同比大幅下降24.63%，降至107,103辆。受家庭债务影响汽车贷款收紧，1月国内汽车销量同比下降12.26%，降至48,092辆。因来自中国汽车竞争加剧，1月汽车出口量同比大跌28.13%，降至62,321辆。泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是一些全球顶尖汽车制造商的出口基地。目前，泰国汽车制造商们正在探索重振该行业的策略，包括投资电动汽车生产，以及依靠政府出台刺激措施来促进销售和出口。不过，预计汽车行业复苏将是一个渐进的过程，分析师预测未来几年会有适度反弹。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特朗普政府或延续拜登对华半导体政策

2025/02/26

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盖世汽车讯特朗普团队正计划制定更严格的美国半导体出口管制措施，并且向盟友施压以加大对华芯片产业限制。这显示特朗普若重返白宫，打算延续并扩大拜登遏制中国半导体技术发展的战略。知情人士称，特朗普政府官员与日、荷相关部门会谈，商讨限制其工程师在华维护半导体设备的可能性。同时美国还初步讨论制裁中国企业，计划收紧英伟达对华出口芯片许可要求。日本芯片企业股价因消息下跌，东京电子跌幅明显。美国目的在于阻止中国本土半导体产业发展，因其可能提升人工智能和军事能力。特朗普政府似在延续拜登政策路线，在相关领域与盟友寻求达成协议。新规出台可能需数月，目前不确定盟友是否配合。拜登政府曾与荷兰有口头协议，但特朗普胜选后荷兰态度犹豫。此外，特朗普政府还可能限制英伟达为中国设计的芯片销售。拜登任期最后一周的‘人工智能规定’引发关注，美国现正寻求简化和加强其监管框架，部分官员想降低无需许可证出口的计算能力上限以扩大许可证适用范围。
DeepSeek上车潮下汽车行业的多领域变革

2025/02/26

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盖世汽车讯在DeepSeek爆火的背景下，汽车行业掀起大模型上车热潮。有观点认为车企的官宣合作更多是营销。但实际上，在多个领域汽车行业正发生着深刻变革。智能座舱方面，人机交互困境重重的状况有望改善。东风汽车接入DeepSeek后语音交互更自然等。吉利融合后的AI系统提升了用户交互感受。智能驾驶领域，比亚迪等车企领衔智驾战争。AI大模型可解决长尾难题、降本增效等。知行科技利用前沿算法优化模型性能等。汽车研发上，全产业链都得到助力。电池设计向AI的电池智能设计发展可提升效率、节省费用。华阳集团应用多种AI产品提升研发能力。汽车营销服务告别粗放模式。一汽 - 大众接入DeepSeek提升营销能力。途虎接入模型升级后市场服务能力。货运物流领域已早有探索。地上铁利用大模型提高运营效率。出行服务也开启变革。耀出行与DeepSeek融合提升运营效率。而且在汽车外观设计等多方面大模型也能助力，汽车行业应挖掘其真正价值而非仅作营销噱头。
博世将于2025年3月31日终止充电业务

2025/02/26

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盖世汽车讯汽车供应商博世有新动作，据外媒消息，博世向其客户发送邮件称，到2025年3月31日也就是今年第一季度末，会结束在充电服务领域的相关业务。博世在邮件里表明，电动汽车充电市场的增长和预期相差甚远。所以，依据“持续时间，终止”的条款，它要终止和客户签订的“Charge My EV”服务合同，且在2025年3月31日开始生效。从2025年4月1日起，客户会面临诸多不便。他们不能再通过博世平台给电动汽车充电，也无法访问自己的数据，就连RFID充电卡也不能再使用。而且，博世还表示客户的个人数据会在两个月内被删除。博世在海外与不少品牌有充电合作关系，像Stellantis旗下的玛莎拉蒂，还有吉利旗下的莲花跑车。这些品牌的车主原本能够通过博世充电服务在海外超60万个公共充电站充电，之后就无法享受这项服务了。
2024年全球动力电池装机量企业排名及市场趋势

2025/02/26

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盖世汽车讯 2024年全球电动汽车相关的电池装车量约894.4GWh，同比增长27.2％。从市场份额来看，全球动力电池装机量排名前十的企业中，有六家中国电池企业上榜。其中中创新航排名上升，虽市占率略降0.4个百分点，但从2023年的第六名上升至第四名。其他五家中国企业市占率有涨有平。而日韩企业中，松下、LG新能源、SK On、三星 SDI市占率均下滑，松下排名下降两位至第六。从装机量同比变化看，除松下、三星 SDI外，其余八家企业均正增长。中国六家企业装机量共600GWh，占市场份额67.1%。宁德时代装机量339.3GWh，连续八年居全球第一，市场份额37.9%，众多国内外整车厂都使用其电池。比亚迪装机量153.7GWh，排名第二且同比增长37.5%，其靠汽车组合多样和价格优势在国内外扩份额并计划2025年销售约600万辆新车。中创新航装机量39.4GWh，排名第四；国轩高科、亿纬锂能、欣旺达装机量分别为28.5GWh、20.3GWh、18.8GWh，排名第八、第九、第十且后两者同比增长超70%。韩国企业装机量总计164.9GWh，市场份额18.5%，较2023年降4.8个百分点。LG新能源装机量96.3GWh，排名第三；SK On装机量39GWh，排名第五；三星 SDI装机量29.6GWh，排名第七且同比下降10.6%，主要受欧美需求下降影响。日本企业松下装机量35.1GWh，排名第六且同比下降18%，主要因特斯拉相关车型问题。SNE称全球电动汽车电池市场整体上升，但地区有差异。中国企业借国内市场扩全球份额，韩国企业需应对美欧不确定性制定战略，如供应链多元化、降成本、技术创新等，还要建立战略伙伴关系确保领导能力。
小米SU7 Ultra新配色曝光

2025/02/26

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盖世汽车讯 2月26日，距离小米SU7 Ultra正式上市只剩一天之际，有博主曝出该车的新配色版本。目前官方给出的配色是明黄色和太空银，此次曝光的车型车漆类似祖母绿，在阳光照耀下，尽显高级感，很有豪华车的气质。这种车漆的SU7 Ultra整体比较内敛，不过细节之处仍能体现出强大之处。前脸有犀利的风刃造型，还有明黄色的后置刹车卡钳和座椅。小米SU7 Ultra的动力非常强悍，搭载由两台小米超级电机V8s和一台小米超级电机V6s组成的三电机四驱系统，最大能输出1548马力。加上自研的三电机扭矩矢量控制系统，其0 - 100km/h加速只要1.98秒，0 - 200km/h加速为5.96秒，最高车速达350km/h，目标是成为地表最快的四门量产车。它已经多次打破国内赛道记录，在上海国际赛车场还胜过200多万的保时捷Taycan Turbo GT。当然，性能只是小米SU7 Ultra魅力的一方面，官方表示，它旨在打造这个时代的新豪车，要做到性能可比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华能媲美BBA。
理想汽车反击网传腐蚀报告：底气源于事实

2025/02/26

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盖世汽车讯网传一份来自俄罗斯拉马克公司的《汽车腐蚀排行榜》将理想汽车列为三年内车身腐蚀风险第二高。这一消息引发关注，理想汽车方面高管迅速回应。理想汽车的反击不是简单否认，而是用事实说话。拉马克公司报告称理想汽车整车质保期为3年9万公里，防腐设计仅承诺1 - 3年无穿孔腐蚀且使用寿命仅2年。理想汽车官方质保政策实际为“5年10万公里”，并承诺12年内无因腐蚀导致的车身穿孔或零部件失效。在极端气候地区如黑龙江、海南以及出口至哈萨克斯坦的车辆，2年使用期内均无腐蚀案例，这与报告结论相反。拉马克公司主营防腐涂料生产和整车防腐后处理工艺承包，缺乏权威检测认证资质。理想汽车车身选材优质，多种板材占比达90%远超行业平均水平，金属零件均通过盐雾测试，车身和整车都有严格的腐蚀试验。中国汽车对俄出口量大但高端品牌需打破刻板印象。此次风波反映中国车企全球化面临挑战，海外机构可能抹黑中国品牌，中国车企需构建国际认可评估体系。理想汽车的反应是一种策略升级，但也暴露行业话语权短板。对理想汽车而言这是机遇，若能推动建立透明评测机制，有助于重塑中国品牌国际形象。理想汽车用事实反击，其反击是有底气的。
恒大汽车附属公司出售资产，独董因分歧辞任

2025/02/26

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盖世汽车讯 2月25日消息显示，恒大汽车有新动作。其间接全资附属公司NEVS于2024年11月25日签订了股份协议与本票出售协议。在该协议下，NEVS打算以6000万瑞典克朗（折合人民币约4084.51万元）的价格出售目标公司20%的股份，并且还要出售价值6000万瑞典克朗的本票，而这个本票的交易对价为3000万瑞典克朗。这样做的目的是提高公司的流动性，从而满足卖方即将到期的付款责任。就在同一天，恒大汽车还发布了独立非执行董事辞任的补充公告。王克楠和管理层之间在NEVS出售资产这件事上存在不同意见。王克楠觉得，按照当时NEVS管理层的建议，附属公司出售其在目标公司20%的权益，并且以50%的折让出售发行给NEVS的本票（这相当于2023年出售有关目标公司80%权益的剩余25%对价），这种做法是不合适的。
贾跃亭的FF品牌发展规划与回国愿景

2025/02/26

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盖世汽车讯贾跃亭这位曾经的互联网大咖，如今身为FF掌门人，背负着巨额债务。2024年最后一天，他在微博发布长文，承诺2025年FF品牌和FX相互赋能，释放核心价值，回报全球投资人。FF品牌将推进圈层裂变，FX则定位成为AIEV时代的丰田。然而，FF自量产交付以来仅交付15辆FF912.0FuturistAlliance，且2024财年前三财季累计净亏损达2.35亿美元。贾跃亭称最大心愿是还清债务、重返中国，计划两年内偿还国内约20亿美元债务。2024年他获得6000万美元融资，推动了FF和FX战略发展。在今年1月的CES展会上，贾跃亭公布了FF和FX战略的最新进展及实施计划。FX战略被视为关键，两款带伪装的FX原型车照片展示，FX6原型车将于今年3月分享更多进展，FXSuperOne将于今年二季度发布，年底下线。同时，FF为推进FX品牌落地进行了人事变动，还开展预调研活动。不过，FX面临诸多竞争，其能否在美国新能源市场占据一席之地有待考证。此外，贾跃亭开启“直播带货”尝试，希望反哺造车和还债，但目前该公司似乎未带来太多收益。在激烈的市场竞争下，期待汽车行业奋斗者都能在2025年取得更好发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉FSD入华：市场热闹车主淡定

2025/02/26

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盖世汽车讯 2月25日，特斯拉向部分车主推送支持“城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能”版本升级的FSD，但仅适用于HW4.0硬件版本车辆且需额外花6.4万元购买，所以能体验的车主不多。入华当日，社交网络上出现“高价求租有FSD的特斯拉”现象，汽车从业者做对标测试，还有人开免费直播，租车价涨到4000元一天。不过从直播看，FSD在中国由于缺少实地数据训练，存在实线变道、闯红灯情况。同一时期，小米汽车全量推送端到端智驾，魏牌高山MPV也进行智驾直播。在中国智驾领域，之前比亚迪掀起全民智驾浪潮，众多车企跟进，形成华为为代表的收费派和比亚迪为代表的平权派，特斯拉FSD入华后成为收费派新成员。特斯拉此前向车主推送EAP试用期，其被视为弱化版FSD。有人曾担心FSD入华会水土不服，不过从大量直播视频看，其不避让电瓶车的情况已解决。特斯拉为推进FSD在中国落地，调拨工程师做本地化部署与算法优化。尽管网络上对FSD入华一片狂欢，但特斯拉车主很淡定，主要是FSD价格太贵。虽然过去有无FSD不影响特斯拉销售，但在国内高阶智驾普及浪潮下，FSD入华是特斯拉必走的一步棋，并且其价格未来有不小的降价空间。
鸿蒙智行2025年产品规划背后的布局与逻辑

2025/02/26

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盖世汽车讯 2025年对于华为主导的鸿蒙智行而言是极为关键的一年，即将步入新的产品爆发阶段。其产品发布计划有序推进，从年初到年末都有新车登场。年初尊界S800预售开启，年末智界R9压轴亮相，中间各季度也是新车不断。并且，华为与上汽联合打造的“尚界”品牌成为新的发展支点，进一步拓宽市场和用户群体。在新车发布节奏上，每个季度都有新车上市或亮相。一季度新款问界M9上市，它凭借四颗激光雷达和增程器功率提升等亮点巩固高端新能源SUV市场地位。二季度发布节奏加快，问界M8、享界S9增程版等登场。其中问界M8与理想L9竞争，享界S9增程版满足多种动力需求，5月尊界S800和问界M8上市，尊界S800展现强大技术实力。三季度新款问界M7小订和上市，四季度智界R9亮相。鸿蒙智行强化竞争力有多种策略。车型丰富性方面，涵盖不同价格和类型，覆盖主流细分市场。技术创新性方面，新车型应用前沿科技成果，如激光雷达和智能驾驶技术等。市场针对性方面，针对不同消费群体推出车型。技术迭代和用户体验升级也是鸿蒙智行2025年产品规划的重点。技术迭代提升车型性能和智能化，用户体验从多个维度得到升级，如尊界S800解决充电焦虑问题，还通过OTA升级老车型。同时服务层面也在提升体验，如建设超充站等。2025年鸿蒙智行从多方面实现了新的跨越，从技术共享到与上汽合作角色转变，从交付成绩到目标百万辆，正重新定义汽车产业格局。
俄公司汽车腐蚀榜中国车企扎堆

2025/02/26

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盖世汽车讯 3月未到，汽车界的焦虑却已先行。俄罗斯lamark公司发布汽车腐蚀排行榜，中国车企在榜中占了大半。江淮汽车居首，理想、力帆等也在列。国内对此转载评论众多。自主品牌车身锈蚀问题以前也被关注过。如今车价渐低，这会不会是车企生存之道呢？不过在关注排行榜时，得先了解lamark公司。它不同于常见的汽车测评或调研评估机构，它是家纯粹的公司，而且是生产防腐涂料的，这就如同龙王卖伞。这样的公司出的报告能被采用传播，无非是利益使然。上榜的中国品牌在俄多有工厂，这对涂料公司是机会，比如想开发江淮汽车这个大客户，把它放第一，成为其供应商后就可能不会上榜了。中国车企在俄扎堆也因俄汽车工业较弱。这份漏洞百出的榜单在国内有人认同，是有人心怀不轨。本土品牌崛起威胁到外资品牌，加上部分品牌有前科，汽车行业竞争激烈，价格战下车企利润低，消费者看到榜单会有所疑虑，毕竟车企宣传时很少强调车身防腐。不过这也提醒车企，宣传品质时也可强调车身防腐蚀方面的优势。
锂电项目Giga America搁浅背后的多重因素

2025/02/26

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盖世汽车讯挪威电池公司FREYR Battery在美国佐治亚州考维塔县规划的价值约189亿元电池工厂项目Giga America被取消。该公司原本雄心勃勃，规划了不同阶段的产能目标，但仅过两年就宣告破产。项目取消原因多方面。公司声明提到电池价格下跌、管理层变动和战略目标调整。美国政策转向影响巨大，《通胀削减法案》补贴红利削弱后，企业投资信心受挫，项目成本优势与可行性消失，企业需根据政策灵活布局，这体现欧美新能源市场复杂多变。全球电池价格持续下跌挑战FREYR Battery盈利能力，欧美市场需求增速放缓，34GWh年产能难以有足够订单支撑。其磷酸铁锂电池储能领域订单多，动力电池签单有限且项目进展不明，这些都促使项目终止。此项目搁浅不是个例，2024年前11个月超312GWh电池项目被搁置。美国和欧洲政策使电动汽车短期增长不确定性增加，全球动力电池市场需求变幻莫测，电池行业处于调整周期，企业扩产都更谨慎。
乘联会：1月新能源车零售下滑

2025/02/26

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盖世汽车讯，乘联会数据显示，去年我国新能源车零售渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50%。不过，去年8月渗透率达到53.9%的高点后，至今已连续5个月下滑，去年12月跌破五成，今年1月进一步下滑至41.5%，但仍较去年同期渗透率提升9个百分点。此消彼长之下，燃油车份额从去年8月的低点逐渐回升，至今年1月已经恢复至接近六成。1月新能源车国内零售74.4万辆，增速10.5%，仍保持增速。乘联会认为，春节前后县乡市场购车高峰期，燃油车占比偏高，1月新能源车零售年渗透率低是正常季节规律。另外，2024年下半年以后，国家相关政策促使消费者集中购车，激发了燃油车需求。乘联会还指出，我国出口汽车潜力巨大，要保证燃油车基本产销规模，稳定产业链，实现油电同强。该机构预测，2025年2月中国乘用车市场销量将稳步增长，新能源汽车将成主要驱动力，传统燃油车市场继续萎缩，政策支持、技术进步和消费升级将推动市场发展，减少对燃油车歧视性政策对稳定国内外车市销售有更好推动作用。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！