快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

2024年中国车企海外发展：机遇与挑战

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2024年刚开年，中国车企在海外的动作就十分频繁。像奇瑞在沙特发布两款海外版新车，表明中东成为其新的海外目标市场。比亚迪、长安等车企也没闲着，分别在东南亚和中东推出海外款车型，东风汽车也在印度尼西亚举办品牌活动。这一年，中国汽车出口量达640.7万辆，远超日本，成为全球第一，这意味着中国从汽车制造大国迈向出口强国。中国车企海外新车发布增多，在全球各地的曝光度不断刷新。出口数据方面，乘用车出口占83%，商用车占17%，新能源汽车出口占20%且高端车型占比提升。从出口对象看，“一带一路”国家占比58%，欧洲占22%，北美因贸易壁垒仅占5%。不同车企有不同表现，奇瑞在俄罗斯市场占有率高，比亚迪新能源车出口占比大成为高端化标杆，蔚来在欧洲市场有独特模式。中国汽车出口在车型上除传统的，新能源汽车也很受关注，形成“三极突破”。对于想在2025年出口获利的车企，一些车企的成功有借鉴意义，比如成本控制、技术适配等方面。在全球化战略上，有比亚迪的全产业链输出模式、蔚来的生态圈建设模式、吉利的并购整合模式以及奇瑞的长期坚守模式。然而，中国车企海外发展也面临挑战。贸易壁垒、地缘政治、文化隔阂都是要克服的难关。还有如生产本地化、技术合规前置等“课外作业”需要解决。不过，中国车企出海是国力上升和制造升级的必然，应该放眼全球发展。
欧阳明高谈汽车产业模式竞争与行业变革

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在汽车产业的智能化变革浪潮下，竞争愈发激烈。中国科学院院士欧阳明高指出，汽车市场已走向模式竞争阶段，有七种模式正在形成，像比亚迪的纵向一体化自研模式等。这些模式的共存与竞争将持续多年，五年内或见分晓，最终是适应智能时代、竞争力和学习能力强的模式和企业主导市场。在媒体交流会上，欧阳明高还谈及多个热点问题。对于自主品牌推高端车型，他认为是市场和利润驱动的正常现象。特斯拉FSD入华方面，因国内技术进步，其赢者通吃搅乱市场的风险降低。固态电池发展上，他预测2027年开始装车、2030年量产，不过达1%市场份额需五到十年，要防范技术路线颠覆性风险。他还提出新能源汽车革命包含电动化、智能化和能源低碳化。2030年中国可能进入新能源革命爆发期，2035年绿电成充电主体电源。未来十到三十年将形成五个十万亿级大产业，新能源汽车产业2035年国内外销量近3000万辆、保有量两到三亿辆。纯电动乘用车2035年后可能重占新车销售主体地位。而更多行业话题将在今年3月28 - 30日举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上探讨。
中国汽车市场多维度分析报告涵盖内容

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布了一份极具权威性的深度市场分析报告。这份报告的内容十分丰富，从多个维度对汽车市场进行剖析。首先是整体总市场方面，这能让我们宏观地了解汽车市场的全貌，知晓市场的整体规模、发展趋势等重要信息。新能源市场也是报告的重点之一。随着环保理念的深入和科技的发展，新能源汽车在市场中的地位日益凸显，报告对其市场状况的分析有助于我们把握这一新兴领域的动态。厂商排名则能反映出各个汽车厂商在市场中的竞争力，谁处于领先地位，谁在奋力追赶，都能从这里找到答案。车型大类细分市场、品牌定位细分市场、国别定位细分市场以及价格定位细分市场，这些细分内容从不同角度将汽车市场进行细致划分，无论是对于汽车制造商调整生产策略，还是消费者选择适合自己的汽车，都有着重要的参考意义。
奔驰全新C级旅行版预计2026年上市

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，海外媒体捕捉到一组奔驰全新C级旅行版的新车谍照。现行在售的第五代C级旅行版于2021年发售，而新车预计在2026年正式亮相。外观上，全新C级旅行版与CLA更为相似，配备同款日间行车灯，不过从谍照尚不能明确其具体框架，远看还有奔驰E级的影子。内饰方面，因处于开发阶段，摄影师未在车内看到数字面板，未来是否沿用数字大联屏值得关注。全新C级旅行版的竞品包括预计2026年或27年上市的全新BMW3系旅行版，其造型大胆革新，内饰变动较大，奔驰C级旅行版面临压力。奔驰将采取何种应对策略，我们将持续关注。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奔驰旗下拥有A级、C级、E级等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
仰望U10渲染图曝光

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，网络上曝光了仰望U10车系的渲染图。从渲染图来看，仰望U10的外观设计十分独特。它采用了家族式前脸，搭配独特的大饼轮圈，辨识度极高。侧面既有复古老爷车的韵味，又融入了隐藏式门把手等现代元素。车尾部分，大面积尾灯与后挂式备胎的设计，让车尾显得浑厚饱满。虽然这组渲染图并非官方发布，但如此大胆且具有新意的设计，也让人们对仰望U10充满了期待。如果真的推出这样设计的车型，它能否获得市场认可呢？让我们拭目以待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北京现代2025年多举措试图扭转销量颓势

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯北京现代在2024年销量较为低迷，仅伊兰特和途胜L勉强支撑。2025年，北京现代将采取多项举措进行转型。根据“2025向新计划”，设定年销50万辆目标，通过“一口价”促销刺激销量，2024年底股东增资80亿元支持新能源转型和出口战略。计划9月推出首款基于纯电平台的新能源车型，构建充电及售后服务体系，推进燃油车全面混动化、全系搭载OTA功能等智能化升级。出口战略也是重点，2024年出口量达5万辆，2025年目标提升至8-10万辆。北京现代燃油车耐用性突出，如伊兰特长期占据销量主力，库斯途可靠性评价高。尽管质量口碑良好，但近年销量下滑，品牌形象亟待重塑。2025年北京现代试图通过多种策略扭转颓势，虽50万辆目标面临挑战，但并非无法完成，未来在电动化、智能化领域加速创新或有望重获市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
尊界S800与迈巴赫S级纠葛背后的豪车市场博弈

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在车圈，尊界S800与迈巴赫S级之间的‘暴力试驾’事件引发诸多关注，这成了一个充满争议的话题。一方是迈巴赫车主称车辆未经授权被用于极端测试而损坏，另一方是厂商坚称流程合规，真相扑朔迷离。迈巴赫S级常常被‘拉踩’，在新势力发布会上频繁被当作背景板。从技术方面来讲，其动力配置多样，从3.0T到6.0T，顶配性能百公里加速4.7秒，四驱和可调悬架系统也很出色，是燃油车机械素质的佼佼者。其智能驾驶布局也不落后，奔驰Drive Pilot系统2023年就实现L3级有条件自动驾驶，国内虽标注L2级但技术储备很强。这背后更深层次的是品牌心智的争夺，迈巴赫是百年豪华品牌构建的豪车典范，奔驰核心车型销量占比高也证明高端市场认可其品牌溢价，新势力对标迈巴赫是为快速建立用户认知。尊界S800测试自身‘白沙不扬’技术，此技术理论上能很好应对颠簸，但像之前新势力车型有因算法问题悬架出问题的案例，其技术成熟度有待实践和时间检验。尊界想复制新势力‘降维打击’模式选择迈巴赫作标尺，然而百万级市场与主流市场规则不同，迈巴赫的用户多是企业主等高净值人群，更注重品牌历史和圈层认同。而且迈巴赫背后有庞大的供应链和服务体系支撑，这是尊界等新势力难以短时间超越的。中国车企想借助新能源大潮冲击百万豪车市场，新势力销量虽有增长但与奔驰在华销量基数比差距明显。百万级豪车市场新能源渗透率低且传统燃油车占比大，是个诱人的市场。中国车企在电动化、智能化有局部优势，但豪华车竞争是体系化能力的较量，奔驰的转型计划也显示出传统巨头的决心。总之，‘暴力测试’只是表象，中国车企冲击百万豪车市场要构建完整价值链条，讲好‘人的故事’才可能破局。
阿斯顿·马丁因电动化滞后宣布裁员

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2月27日消息，在全球汽车行业加速电动化转型的大背景下，阿斯顿·马丁由于未能及时跟上行业发展步伐，在与众多电动汽车领先企业的激烈竞争中，市场份额不断萎缩，宣布裁员5%，预计这一举措将节省约2500万英镑。阿斯顿·马丁成为最新一家因电动汽车竞争滞后而宣布裁员的豪华汽车制造商。此前，该品牌已与美国电动汽车制造商LucidMotors达成战略合作，计划借助其先进技术为未来的电动跑车提供支持，试图在电动化浪潮中找到新的发展方向。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2024年我国锂电池产业发展态势

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2024年我国的锂离子电池产业有着非常强劲的增长趋势。工信部的数据表明，该年度全国锂电池总产量达到了1170GWh，和之前相比增长了24%，整个行业的总产值成功突破1.2万亿元。从细分市场的情况来看，消费型、储能型和动力型锂电池产量分别为84GWh、260GWh和826GWh。并且，新能源汽车和新型储能等方面的锂电池装机量超过645GWh，其同比增长幅度达到48%，这一数据也充分体现出市场需求极为旺盛。虽然锂电池产品价格的下跌给这个行业带来了一些压力，但是我国锂电池的出口还是表现出很强的韧性。2024年全年，全国锂电池出口总额达到4348亿元，尽管同比下降了5%，不过和上半年相比，下降幅度已经明显缩小了七个百分点。这意味着这个行业正在慢慢克服价格波动带来的不良影响，积极地在国际市场上开疆拓土。
特斯拉FSD入华，能否挽救销量颓势？

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2月26日特斯拉在中国推送FSD功能，被表述为智能辅助驾驶功能。这一功能进入中国市场，对消费者来说是个令人兴奋的消息。当下我国新能源汽车市场的竞争焦点已从价格转到智驾方面。那么FSD进入中国能否挽救特斯拉销量增长率断崖式下降的局面呢？特斯拉曾有较快的销量增长速度，两位数的增长率是常态。但2024年情况急转直下，全球及中国市场销售增长率大幅下降。全球销量方面，2023年为181万辆，增长率35.73%，2024年则是178.92万辆，增长率变为 -1.15%。在中国市场，其销量也不再逐月稳定增长，2024年12月到2025年1月销量和增长率都出现了断崖式下降。特斯拉销量下降是多因素造成的。中国汽车出口海外，性价比高，分散了特斯拉的购买力。大众、丰田加速电动化影响了特斯拉潜在消费者。特斯拉自身也有问题，多年未推革命性换代产品，Cybertruck产能爬坡缓慢。此外，欧盟关税措施和美国补贴政策调整也影响了它的全球销量。特斯拉FSD有优势也有劣势。其端到端模式有竞争优势，如减少信息传递延迟等，但也存在‘黑箱’操作、决策逻辑不可追溯等问题，还面临极端环境短板和与政策法规不一致的情况。在国内汽车市场，特斯拉FSD面临众多强劲对手。华为智驾系统合作众多。比亚迪发布天神之眼。小鹏、蔚来、理想等新势力智驾系统各有特点，吉利等传统车企实力也不弱。而且特斯拉FSD需额外付费，这也会影响车主的购买意愿。
2024年中国汽车出口量及上海港吞吐量创新高

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2024年中国汽车出口表现亮眼，出口量突破640万辆，在全球处于领先地位。上海港作为重要的汽车运输枢纽，汽车滚装吞吐量达到363万辆，同比增长15%，成功跃居全球首位。值得一提的是，外贸汽车吞吐量占比超过六成，这充分彰显了中国汽车在国际市场上的强大竞争力，也反映出中国汽车产业在全球汽车贸易格局中的重要地位日益凸显。未来，中国汽车有望在国际市场上取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
达索系统推出SOLIDWORKS CPQ业务解决方案

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯达索系统推出了基于3DEXPERIENCE平台的SOLIDWORKS CPQ。这是一种全新的配置、定价与报价解决方案。它集成生成式AI功能，能连接产品组合多个环节的动态虚拟体验，加速定制化产品订单交付。企业借助SOLIDWORKS CPQ可快速按客户需求定义和设计产品组合，高效生成精准报价，将SOLIDWORKS的优势延伸到设计之外，助力产品组合管理人员和销售团队融入制造过程。它利用平台核心技术，采用多种新技术，突破传统CPQ局限。设计团队能关联产品配置规则与虚拟孪生，分析多种因素选择最优方案。技术销售工程师可据此快速生成报价和3D配置产品，让客户在虚拟现实中体验成品以助决策。SOLIDWORKS CPQ灵活性强，能根据多种变化重新定义产品，启动审批流程缩短销售订单处理时间。如今满足客户特定需求是产品开发趋势，有竞争力的企业可借此平衡定制化和标准化。该方案建立在30年的创新基础上，引入完整软件生态系统。达索系统在年度大会上发布它，预计今年夏季上市。达索系统一直致力于引领虚拟世界发展改善现实生活，为众多客户提供协作、构想与可持续创新的解决方案。
理想汽车补能规划及发展背后的故事

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在汽车行业的发展进程中，理想汽车的动态备受关注。近期随着理想i8的亮相，理想汽车CEO李想又活跃于网络。他发布微博阐述了理想在纯电动车补能方面的规划。回想十年前，李想成为中国首批特斯拉车主，特斯拉成为理想在智能电动车领域学习的榜样。到i8发布时，理想立志要在超充站建站数量上超过特斯拉，计划在全国设置2500座以上超充站，以消除纯电用户的里程担忧。不过，理想的发展并非一帆风顺。去年3月理想首款纯电动车MEGA上市，原本被寄予厚望却未达热销预期，还让理想陷入危机，直至理想L6上市才好转。在总结经验时，理想内部意识到补能网络不完善是MEGA销售不佳的重要因素。此后，理想汽车开始大力投入自营充电站建设。从其官网可知，目前理想已建成1864座超充站，接入73665座快充站。其中自营的5C超充桩仅支持特定车型，像MEGA以及后续的i8、i9、i7、i6等。这一系列举措反映出理想汽车在补能规划方面的努力与调整，也显示出其在发展过程中的不断探索与进步。
Stellantis集团发布2024年全年业绩

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，2月26日，欧洲汽车制造商Stellantis集团发布了2024年全年业绩。在这份财报中，净营收达到1569亿欧元，但同比下降了17%，合并出货量也下降了12%。净利润为55亿欧元，与去年相比大幅下降70%，调整后营业利润为86亿欧元，降幅达到64%。整体来看，Stellantis集团在2024年面临着一定的业绩挑战，后续发展态势值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
第二批公共领域车辆电动化试点城市名单公布

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，工信部发布了第二批公共领域车辆全面电动化试点城市名单，像天津、常州、无锡等10座城市都在列。这个试点有着重要意义，其主要目标在于促进车网互动、光储充换以及智能网联等新技术与新模式的创新式运用。并且，这一试点能够与县域充换电设施补短板、‘车路云一体化’试点还有汽车以旧换新等工作相互配合、协同发展，进而全方位地拓展新能源汽车在市场中的应用范围。按照预期，这10个城市会新增推广超过25万辆的新能源汽车，与此同时，还将建设数量超过24万个的充电桩。这一系列举措，将为新能源汽车的发展提供更广阔的空间，对推动城市的绿色出行、减少传统能源汽车的使用以及应对环境问题等有着积极的影响。
东风奕派eπ008上市

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，东风奕派eπ008正式上市。这款车起售售价20.66万元，在2月份购车政策加持下，最低起售价格低至16.36万元，还提供丰富万元礼包。外观上，其封闭式格栅搭配主动闭合式进气格栅等设计，极具辨识度。内饰采用T型中控台，搭配多功能方向盘与悬浮式中控屏，怀挡设计与语音助手控制方便实用。智能化方面，标配L2级智能驾驶辅助，选装升级包可实现更多功能，语音助手功能强大。动力上，搭载增程式混动系统，具备多种优势，纯电续航与综合续航表现出色。该车配置丰富，空间宽敞，是一款性价比极高的中大型大5座SUV。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风旗下拥有01、2008、330等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
佑驾创新获新能源车企定点

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯深圳佑驾创新科技股份有限公司（2431.HK）得到某新能源车企的定点。其将提供中高阶智能驾驶域控产品给30万元级高端车型，且年内就会完成交付。这一合作是市场认可佑驾创新研发与量产能力的又一体现，也是在推动高阶智驾普及进程中的关键步伐。此域控产品依托地平线征程6M芯片构建，能支持L2++级辅助驾驶功能，像城市NOA、高速NOA、巡航驾驶辅助、主动安全和记忆泊车等，给用户带来高性价比的智能、安全、高效驾驶感受。2021年佑驾创新就与地平线达成战略合作。其基于地平线征程系列芯片的iPilot 2、iPilot 3行泊一体方案已量产，iPilot 4中高阶智驾方案今年交付。此次项目定点是双方合作的升级。地平线是智驾芯片的领军者，产品矩阵覆盖全阶智能驾驶应用，佑驾创新凭全栈自研能力和量产经验成为其重要伙伴，二者互惠共赢。佑驾创新觉得智能驾驶量产要解决性能、成本和可靠性问题，行业竞争已从功能有无转向体验优劣。在关键节点，比亚迪的“天神之眼”重构格局，高阶智驾全面渗透。佑驾创新靠“铁三角”建立优势。自2014年成立起，佑驾创新就专注智能驾驶技术迭代与落地，不断突破技术障碍，加速多场景量产交付，为汽车赋能。未来，佑驾创新会持续深耕技术，以创新推动全民智驾时代早日到来。
汽车主动悬架系统全解析

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯汽车主动悬架系统由多个部分组成，各部分发挥着不同功能。执行机构执行控制指令，像液压缸等能改变悬架特性；测量系统的多种传感器监测车辆状态并向控制系统传递信息；反馈控制系统作为核心，基于处理器分析数据发出指令优化悬架性能；能源系统提供动力，有电力、液压或气压等类型。其原理包含传感器监测、控制器决策和执行器动作。传感器监测车辆各种状态数据，控制器如同大脑般分析处理数据并决策悬架如何调整，执行器则将决策转化为实际动作。在性能要求方面，舒适性上要能减震、自适应调整、控制车身姿态；操控稳定性涉及转向、制动、直线行驶等方面的稳定；安全性要有故障安全设计和快速响应能力；耐久性要求可靠、抗疲劳；还需具备轻量化的特点。汽车主动悬架系统分类多样，按控制类型有液压调控、空气、电磁感应悬架系统；按动力源分为全主动、半主动、慢主动和馈能型悬架。它有提高驾驶舒适性、增强安全性能等优点，但也存在成本高昂、维护难度大、对驾驶者要求高等缺点。其开发流程包括需求分析与目标设定、方案设计、零部件选型与制造、系统集成与测试、优化与量产等阶段。成本由传感器、控制器、执行器、空气弹簧等成本及其他成本构成。国际上有倍适登等优质供应商，国内也有浙江戈尔德等供应商。未来，其在技术上会更智能、轻量化、集成化；市场上渗透率提升、竞争加剧、本土供应商崛起；产业协同上与整车厂合作加深、跨行业合作增加。
2025年1月英国汽车产量不佳及相关情况

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，2月27日消息，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据显示，因欧盟、中国和英国等主要市场销量疲软，2025年1月英国汽车产量开局不利，同比下降近18%，仅为78,012辆。上个月，英国纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车产量较去年同期增长1.5%，达30,028辆，占1月英国汽车总产量的42.2%，为2022年12月以来最高水平。欧盟是英国产乘用车最大出口市场，1月占比超一半（52.0%），其次是美国等。不过，对欧盟和中国市场出口量下降，对美国、土耳其和日本出口量增长。SMMT首席执行官称英国汽车生产商面临诸多挑战，同时SMMT敦促英国政府重视汽车行业，促进其发展。此外，因亏损和债务上升，阿斯顿・马丁宣布裁员并推迟首款纯电动汽车推出时间。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产汽车考虑换帅，与本田合并或存转机

2025/02/27

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，日产汽车公司正处于变革的关键节点，考虑进行领导层调整，目前正在制定更换CEO的计划，董事会也在积极物色接替内田诚的潜在人选。内田诚现年58岁，在日产工作长达22年，现任日产汽车董事、代表执行官、总裁兼首席执行官。此前内田诚曾表示，若被要求卸任，他会接受公司决定，但希望在日产业务稳定前留任。从业绩方面来看，预计截至3月的本财年，日产将净亏损800亿日元（当前约38.96亿元人民币），与九个月前预测的3800亿日元（当前约185.08亿元人民币）净利润差距巨大。同时，日产面临创纪录的债务到期压力，信用评级被降至垃圾级，仅过去一周就遭遇两次下调。值得关注的是，去年年底内田诚曾寻求与本田合作并达成初步协议，但因合并条款分歧谈判破裂。谈判破裂后有消息称，本田方面表示若内田诚卸任，愿意重启收购谈判，这意味着本田日产的合并或许存在转机，后续情况值得持续关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！