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智能驾驶领域竞争：车企纷纷表态邀对比

2025/02/28

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盖世汽车讯在智能驾驶领域，车企之间的竞争态势日益激烈。2月27日传来消息，智界汽车官方微博宣称，华为高阶智能驾驶3.0系统已经能够在智界R7和智界S7车型上得到应用，并且大方地表示欢迎比较。特斯拉这边也有新动作，其推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，这一功能被看作是FSD功能在中国市场的登陆之举。特斯拉官方客服表示，此次更新属于灰度测试，会分批次进行推送。华为的余承东也在近期发文，他认为智能驾驶在未来不单单是技术层面的竞争，更是对安全、体验以及用户价值深入的理解并付诸实践的过程。华为也愿意与全球优秀的伙伴携手，推动中国智能驾驶行业向前发展。理想汽车的CEO李想也加入进来，发文欢迎把理想汽车与特斯拉FSD在全国任何地点开展对比测试。这些车企的种种表态，预示着智能驾驶领域的竞争将会愈发精彩。
国家能源局2025年能源工作指导意见重点内容

2025/02/28

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盖世汽车讯国家能源局于2月27日印发了《2025年能源工作指导意见》，这一意见包含诸多重要内容。首先，在能源新产业新业态方面，将探索大型风电光伏基地和相关产业集成发展的新模式，这有助于能源产业的多元化发展。同时，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，在燃料电池汽车试点应用方面也将稳步推进，并且要有序开展氢能相关的信息平台建设、管道输氢项目试点等工作，各地也需完善氢能管理机制。再者，新型储能技术的创新与产业发展等关键问题研究要深化，对其试点项目要加强跟踪。绿色液体燃料技术的攻关和产业化试点工作也被提上日程。另外，构网型技术、系统友好型新能源电站等新技术新模式试点要推进，煤矿智能化建设重点领域试点工程要组织开展，国家能源核电数字化转型技术试点项目建设要稳步推动，人工智能技术在能源领域的试点应用也要推进。这些工作将全面推动我国能源领域的发展与变革。
问界多款新车型上市计划及亮点曝光

2025/02/28

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盖世汽车讯2月28日消息，问界在竞争压力下加快更新。其中，M9改款车型近期上市，比原计划提前近一个季度。全新M8计划在上海车展前后亮相，预计售价35万至45万元。M7中期改款则提前至暑期档。在外观上，改款问界M9延续家族式设计。动力方面，M9搭载HG15T增程器，与M8一致。智能化层面，M9增加两颗侧向和一颗后向激光雷达，硬件向尊界S800看齐。这些新车型的调整，展现了问界积极应对市场竞争的策略，未来它们在市场上的表现值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小米SU7 Ultra上市

2025/02/28

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盖世汽车讯2025年2月27日晚，小米汽车正式发布了其旗舰性能车型SU7Ultra，标志着这家科技巨头在汽车领域的又一重要突破。作为小米汽车产品线中的顶级产品，SU7Ultra以52.99万元的售价，展现了其在高端性能车市场的雄心。在外观设计上，SU7Ultra采用了极具攻击性的空气动力学套件。车头部分配备了超大尺寸前铲和优化后的气坝系统，不仅提升了视觉冲击力，更有效增加了车辆前部下压力，确保了高速行驶的稳定性。车尾则搭载了主动式尾部扩散器，可根据车速自动调节角度，进一步优化空气动力学性能。值得一提的是，全车多达21处关键部位采用了轻量化碳纤维材质，配合24K金碳纤维车标，在减重的同时彰显了奢华质感。内饰方面，SU7Ultra充分体现了小米在智能家居领域的积累。前排座椅不仅配备了加热、通风功能，还引入了智能温控系统，可根据乘客体温自动调节。中控区域新增双50W手机无线充电模块，支持多设备同时快充。此外，电动前备箱的升级不仅提升了实用性，更展现了小米对细节的关注。智能化配置是SU7Ultra的最大亮点之一。该车全面搭载了基于端到端大模型的XiaomiHAD智能驾驶系统，可实现L4级别自动驾驶功能。特别值得一提的是，小米将在4月推出最高300万元保障的智驾保障服务，这在业内尚属首次，充分体现了小米对自身技术的信心。动力系统方面，SU7Ultra采用了小米自主研发的超级三电机系统，配合宁德时代专门研发的赛道版高功率电池包，可输出惊人的动力性能。制动系统则采用了顶级配置，包括碳陶瓷刹车盘和六活塞卡钳，确保极致的制动性能。从市场定位来看，SU7Ultra的发布有望改写性能车领域的游戏规则。相比传统豪华品牌的性能车型，SU7Ultra不仅在性能参数上具有明显优势，更在智能化、性价比等方面展现了独特的竞争力。业内专家预测，随着SU7Ultra的上市，将加速推动传统性能车向智能化、电动化转型，同时也将带动整个行业的技术创新。小米SU7Ultra的发布，不仅标志着小米在汽车领域的又一次突破，更预示着中国汽车品牌在高端性能车市场的崛起。随着新能源汽车市场的快速发展，小米汽车凭借其独特的技术优势和生态整合能力，有望在未来的市场竞争中占据重要地位。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小米旗下拥有SU7车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞跟进比亚迪，低价车智驾战开启

2025/02/28

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盖世汽车讯比亚迪全系车型搭载高阶智驾后，中国车市开启新竞争周期。这次不同于以往价格战，主打加量不加价。比亚迪开了头，奇瑞也计划跟进，在小蚂蚁等入门级车型全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统，支持高速NOA和记忆泊车功能，对标比亚迪海鸥智驾版。这一举措推动智驾普及，也使行业竞争加剧，二线品牌可能受压。因为二线品牌产销规模小，自研或采购智驾成本难承受，跟进速度和效果会打折扣。技术竞争比单纯降价复杂得多，自研需时间，外采也需重新定位。奇瑞小蚂蚁是颇受消费者欢迎的微型纯电动车。其搭载高阶智驾系统开启了新信号，全民智驾战略的市场门槛被拉低至“5万元级”，2025年可能成为“智驾普及年”，下一阶段竞争或围绕数据生态与用户体验。比亚迪和奇瑞在低价车上推出全民智驾提升了产品竞争力，还能获取数据反哺算法优化。奇瑞依托高通平台实现低成本算力突破，与比亚迪形成差异化竞争。未来更多车企将推出智驾战略。智驾技术战比价格战更“隐蔽”，消费者对智驾态度矛盾，虽多数接受但很多未接受培训影响使用信心，不过多数仍期待高阶智驾并影响购买决定。比亚迪和奇瑞带动智驾普及，消费者可再等等，无论是想要智驾功能还是不想要的，都可能有更好的结果。总之，更多车企加入全民智驾战局，将影响消费者购车行为，智驾会成为各价位车型竞争点，消费者将得到实惠。
奔驰中国回应裁员传闻及原因

2025/02/27

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盖世汽车讯2月27日，奔驰中国针对‘奔驰中国大比例裁员’传闻发表声明，业务整合或削减将涉及部分员工工作安排。奔驰中国将严格遵守相关法律法规，为相关员工提供合情合理合法的跟进方案。奔驰中国进行裁员，是因其将更深入应用新的数字化技术赋能业务运营，提升运营效率，精简业务流程，根据业务需求调整岗位设置，整合或削减冗余重复的岗位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车公司与华为合作的热潮、挑战与未来展望

2025/02/27

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盖世汽车讯曾经，华为进入汽车行业之初，合作伙伴寥寥，不少汽车公司对其怀有警惕之心。然而如今，华为摇身一变成为中国车市炙手可热的智能化供应商，众多汽车公司纷纷与其合作。上汽集团和广汽集团态度的转变就是典型例子，之前拒绝或终止合作，现在又重启并深入合作。这背后是中国车市的“投华”热潮，有超20家汽车公司与华为达成深入合作。华为在汽车领域尝试了多种模式，初期因“黑盒交付”等原因合作伙伴不多。但从2024年起合作公司猛增，原因在于汽车市场竞争核心转向智能化，传统车企自研转型效果不佳，利润和销量下滑压力大。与华为合作的车企成功案例在前，促使更多车企加入。然而，华为“朋友圈”不断扩容也带来问题。在鸿蒙智行体系内，产品有同质化竞争风险，不同合作模式差异缩小，品牌影响力可能被稀释。并且汽车公司自身的多种能力也会影响合作效果。虽然与华为合作是困境车企的高效出路，但合作的最佳时间窗口即将关闭。部分车企已开始转型变革，传统车企也可利用自身优势跟进技术。总之，汽车公司想保持竞争力，依赖华为只是权宜之计，更要学习华为的成功经验。
理想智驾将与特斯拉FSD对比，谁更胜一筹？

2025/02/27

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盖世汽车讯 2月26日消息称，特斯拉在国内推送FSD引发热议，众多媒体与车主都进行了实测。理想汽车CEO李想当日发文，表示欢迎大家拿理想汽车在全国任何地方与特斯拉FSD作对比。并且他透露，理想基于1000万Clips的AD训练模型于次日全量推送，理想AD Max V13对比特斯拉FSD V13很有信心。理想汽车在今年1月中旬，已向理想L系AD Max用户和理想MEGA用户全量推送全场景端到端功能，是中国首家、全球第二家推送此功能的车企。目前理想AD Max V13.0有车位到车位、高速收费站ETC自主通行等多种能力，高速及环路场景NOA零接管能力更强。而国内特斯拉FSD直播实测中，虽有城市智能辅助驾驶能力，但对中国道路转向优化和训练不足，接管和违章情况较多。那么在二者的比较中，到底谁的表现会更出色呢？这是个值得关注的问题。
上汽通用别克君威GS有望2月28日上市

2025/02/27

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盖世汽车讯日前，有消息称上汽通用别克君威GS有望在2月28日上市，并将推出一口价。现款别克君威有两款配置车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。从实车图来看，新车外观变化明显，换装全新运动套件。前脸设计运动感十足，新进气格栅搭配镀铬飞翼饰条与黑色网状设计，保险杠两侧大尺寸进气口用宽边亮黑色饰条勾边。车尾部分，后备厢上沿新增亮黑色扰流板，尾灯组与普通版相似，梯形黑色护板和双边共两出式扁口镀铬排气，尽显性能车韵味。在动力方面，现款车型提供1.5T和2.0T发动机，分别拥有169Ps和237Ps的最大马力，传动全系标配9挡手自一体变速箱，新车预计在动力方面会有细微调整。更多新车消息，我们将持续关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2024年中国乘用车出口情况及市场分析

2025/02/27

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盖世汽车讯2024年，中国乘用车出口表现亮眼，出口总量达549.5万辆。在全球市场中，中国汽车在不同区域呈现不同态势。新兴市场成为拉动增长的引擎，独联体国家是最大出口目的地，2024年出口147.5万辆，新能源乘用车也增长迅速。中东地区出口量达90万辆，中南美地区出口量增长44.81%至51.7万辆，东盟国家出口量突破50万辆，非洲市场出口量近乎翻倍。而在成熟市场，中国汽车面临机遇与挑战。欧洲市场新能源车出口量下滑，北美市场出口量增长，大洋洲市场出口量下降。未来，中国车企需制定差异化策略，提升品牌认知度，加强本地化生产与供应链协同，加大智能化、电动化研发投入，以提升在全球市场的竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国需要怎样的AI：适合自身发展的AI

2025/02/27

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盖世汽车讯在当今大变革的时代，人们加速探寻新方向，诸多技术涌现，人工智能尤为引人注目。不过，中国在对待人工智能时需冷静思考自身所需。中国的发展目标是解放和发展生产力，实现共同富裕，满足人民对美好生活的向往。所以，在中国社会主义环境下，人工智能不应偏离社会生产，也不应被少数人垄断。中国既重视智能经济发展，又推动人工智能与实体经济深度融合，为高质量发展助力。中国工程院院士指出，人工智能成功的关键在于大幅降低行业或产品成本，扩大用户数和产业规模。中国作为实体经济大国，制造业门类全、体系完整，场景和数据众多。中国重视虚拟经济价值，但更坚守实体经济的优先地位。中国要走适合自己的“AI+”高质量发展道路，聚焦新能源、电动汽车等战略性产业打造数字经济引擎。中国在把握人工智能发展机遇的同时，也清楚其存在风险。最终，中国将借助人工智能提高经济可持续发展能力、社会治理能力和民众生活水平，打造出人人可用、安全可信、造福大众的人工智能。
阿维塔销量待提升，未来发展充满变数

2025/02/27

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盖世汽车讯阿维塔科技在发展过程中有诸多动作。有消息称华为近300人团队入驻其重庆总部联合共创第二代产品，但对于阿维塔注册“塔界”商标与鸿蒙智行的关系，华为称无直接关联。阿维塔相关负责人未透露更多信息。阿维塔在与华为的合作上不断深入，2024年8月投资华为引望，12月签署全面深化战略合作协议，合作模式为“HI PLUS模式”。其销量方面，2023年表现一般，2024年虽有140%的同比增长，但与极氪等相比仍有差距。为提升销量，阿维塔进行了全面改革。人事上，长安汽车高层介入管理，还任命了新总裁。渠道方面，从直营模式部分向经销商模式转变。产品上，涉足增程赛道，有多款车型上市或即将上市。然而，阿维塔目前销量仍未达理想状态。原因之一是品牌声量不足，相比其他车企缺乏鲜明优势，过度依赖华为。随着更多车企使用华为智驾方案，阿维塔面临挑战。其计划2026年IPO上市，未来三年推出多款车型冲击2030年年销50万辆目标，但能否达成还存在很大不确定性。
宝骏转战新能源销量低迷且质量问题堪忧

2025/02/27

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盖世汽车讯宝骏汽车曾经靠着宝骏560、310等车型热销，年销量达百万辆，是车市明星品牌。但低端市场红利消失后，它就被市场冷落，从年销百万辆到2024年的4万多辆只用了7年。新能源时代，五菱宏光MINI EV低价热销。受此启发，宝骏在2023年进军新能源市场，推出了悦也、云朵、云海等产品，加上Kiwi，低端市场产品布局初现。然而，尽管新品不断推出，其2024年销量仅4.3万辆，离品牌生死线10万辆差距很大，说它复活还太早。上汽通用五菱对宝骏冲击新能源低端市场寄予厚望，从宝骏悦也上市前后的重视程度就能看出，但持续低销量让其未来希望渺茫。更糟的是，宝骏在新能源市场走中低端路线时又陷入产品质量问题。如今年1月，宝骏悦也因刹车风波受关注。2023款智驾版有女车主去年12月底遇刹车失灵，当天还有130余位同车型车主遇此问题。五菱客服称是软件问题，宝骏称是软件BUG致制动助力降级和限速保护，虽称不是刹车失灵，但软件问题也会导致刹车问题。之后宝骏召回相关产品，因特定批次软件BUG有制动助力失效风险。此事对其口碑和品牌影响极负面，宝骏之前就因560变速器故障被315晚会点名，本就有信任危机，如今再曝质量问题应引起高层重视。近年来新能源入门级市场空间变小，有很多强劲对手占据大部分份额，宝骏想分羹很难，且它曾被贴低端廉价标签，频发的质量问题使其在新能源赛道前行艰难。
AI大模型上车受关注，数据污染问题待防范

2025/02/27

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盖世汽车讯近年来，AI大模型热度高涨，不少车企宣布接入。AI大模型上车并非新事，随着其快速发展，数据出现“污染”现象，这对自动驾驶的影响备受瞩目。自动驾驶涵盖感知、预测、决策、规划、控制、仿真、数据生成和人机交互等方面。在感知环节，AI大模型用于图像识别、多模态融合等，像特斯拉的BEV等模型，多传感器融合也需要它处理数据。在环境预测与意图理解方面，能预测交通参与者行为、识别意图。决策与路径规划中，可生成驾驶策略。控制模块里，用于自适应控制等。仿真和数据生成方面，生成式模型可生成数据构建虚拟场景。人机交互部分，用于语音交互等。西安工业大学的工程师表示，AI大模型整合多传感器数据，有助于解决传统视觉方案不足。其应用广泛，也凸显强化安全应用的重要性。AI大模型数据污染是指生成内容与现实或期望不符的问题。这对自动驾驶影响诸多，易误导决策，让自动驾驶系统在训练时学到错误信息，做出危险决策；增加安全风险，影响安全性能，导致车辆不能正确应对紧急情况；使性能下降，模型在新情况表现不佳；降低信任度，影响技术普及。不过也有防范措施。行业提出“数据清洗”概念，要筛选、清洗和验证数据，提高模型透明度与可解释性。防范“黑客数据投毒”很重要，要进行数据验证清洗、开发异常检测机制、结合多源数据训练。在实践中，可采用动态鉴权等技术，数据收集、传输、存储阶段也要落实相关措施保障安全。
涡轮增压与机械增压：燃油发动机增压技术探讨

2025/02/27

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盖世汽车讯近期上汽大众推出新车搭载新发动机，其功率和扭矩表现不错。如今内燃机发展竞争激烈但技术路线趋同，大众等车企纷纷转向涡轮增压。先了解燃油发动机为何需要增压。发动机工作过程可分四步，类似人类呼吸消化。要在不增加气缸容量和数量的情况下提升动力，可增加进气量。这就是很多增压发动机性能不错的原因。再看涡轮增压和机械增压的区别。涡轮增压主要结构是两个相连扇叶由废气驱动，能增加进气量提升动力，但大尺寸涡轮在低转速时存在问题。机械增压是空气增压机，由皮带与曲轴连接，转速与发动机一致，不存在低扭不足等问题，但会消耗发动机动力且高转时可能拖累发动机。那为何机械增压逐渐式微？并非它完全失败，而是涡轮增压薄弱点不断减少。双增压方案虽好但成本过高被淘汰。而且涡轮增压技术升级空间更大，像大众第五代EA888发动机采用VTG涡轮结构，还有其他技术提升热效率、降低油耗。总之，燃油发动机仍有发展潜力，无论是涡轮增压还是机械增压都很巧妙，内燃机技术还在突破，燃油车远未到被淘汰的时候。
梅赛德斯 - 奔驰固态电池原型车曝光

2025/02/27

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盖世汽车讯，2月26日有消息传来，海外媒体曝光了梅赛德斯-奔驰固态电池原型车正在进行路试的谍照，该车在接下来的几个月里会接受一系列测试。梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial携手合作，共同开发出名为“Solstice”的固态电池。奔驰首席技术官MarkusSchaefer透露，这款固态电池能量密度比现有高性能电池高出40%，这一优势使得电动汽车电池组尺寸能够大幅缩小，或者为车辆提供更高的续航里程。梅赛德斯官方介绍，该固态电池使用固体电解质和锂金属阳极材料，还配备“气动执行器”来提升电池性能和寿命。“Solstice”固态电池系统能量密度可达450瓦时/千克，远超特斯拉4680电池包、宁德时代麒麟电池以及蔚来150千瓦时半固态电池。若奔驰EQS搭载同等尺寸、重量的固态电池，WLTP工况续航里程可达约1000公里。当下，众多电池或整车企业都在积极投身于固态电池的开发工作，最快有望在2026年实现投产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
星途瑶光新车型上市，13.99万元起售

2025/02/27

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盖世汽车讯，2025年伊始，星途正式推出瑶光C-DM超越版和瑶光C-DM超越版Pro两款新车型，售价13.99万元起，其中瑶光C-DM超越版Pro仅需15.99万元。在外观方面虽未着重描述，但整体设计想必延续星途品牌的时尚大气风格。内饰上，瑶光C-DM配置丰富，有19吋超大酷炫轮毂等；瑶光燃油版座椅采用NAPPA头层真皮材质，各座椅功能多样，为乘员带来极致舒适体验。智能化方面，瑶光C-DM有华为、苹果智联系统及外放电功能；瑶光燃油版车机操作高效，智能驾驶辅助功能齐全。动力上，瑶光C-DM动力强劲且续航出色，瑶光燃油版发动机荣获“中国心”十佳发动机称号，兼顾性能与燃油经济性。此次新车型的推出，展现了星途品牌的实力与进取精神，为消费者带来更多优质选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新款坦克300将上市

2025/02/27

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盖世汽车讯，新款坦克300将于3月正式上市。其外观延续老款风格，复古又个性。内饰改动较大，换装全新双辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控屏，新增怀挡换挡杆，取消老款飞机推杆挡把，该区域变为双手机无线充电面板、大量物理按键及拨杆。在动力方面，继续提供汽油和插电式混合动力车型，汽油版最大功率227马力，最大扭矩387牛·米；Hi4-T版本综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km。此外，还新增柴油版车型，搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率186马力，准拖挂车总质量分别为750kg（不带制动）和2500kg（带制动）。老款19.98万起售，大家都在期待新款的最终售价。让我们拭目以待它在市场上的表现。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长城旗下拥有芭蕾猫、白猫、初恋等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
江淮汽车2025年1月销量及合作发展情况

2025/02/27

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盖世汽车讯2025年1月，江淮汽车销售3.56万辆，超过2024年月平均水平，实现平稳开局。不过，1月销量同比减少9.39%，环比上涨35.59%。其中商用车销售2.46万辆，乘用车销售1.09万辆，商用车表现更优。江淮汽车近年来与蔚来、大众合作效果不佳，乘用车业务仍待改善。2024年度业绩预告显示其出现亏损，受大众安徽经营业绩亏损及资产减值影响较大。2月20日，江淮汽车与华为合作的尊界举行技术发布会，虽有六项黑科技，但股价连挫三日。尊界S800即将上市，江淮汽车挑战百万级豪车市场面临诸多挑战。此外，2月24日，江淮汽车还与亿航智能、合肥国先控股签署战略合作协议，拟成立合资公司生产低空航空器产品。江淮汽车2025年背水一战，期待其能实现突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉FSD国内上车，部分车主却难升级

2025/02/27

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盖世汽车讯特斯拉的完全自动驾驶能力（FSD）在国内终于上线了。然而，一些车主的情况却有些糟糕，那些花费大量金钱并且苦苦等待多年的车主竟然无法使用。媒体直播测试特斯拉FSD时发现不少问题，它刚进入国内似乎有些不适应。像临时红绿灯、低矮的红绿灯它都识别不了，直接闯红灯不说，还会走错车道。这也导致有人打趣说，12分都不够FSD一天扣的。不过它也有表现好的地方，在有自行车和行人的复杂路口，FSD能很好地应对，还会礼让行人。很多特斯拉车主想尽快OTA升级FSD，但不少老车主在吐槽无法升级。一部分原因是目前特斯拉只向几千辆车推送了FSD升级信息，另一部分原因是车辆需要搭载HW4.0硬件系统才行。特斯拉自动驾驶硬件有多个版本，2019年国内推出搭载HW3.0的车型，车主可选装FSD，但只能实现基础功能。HW4.0最早于2023年搭载在部分车型上，国内很多Model 3/Y搭载的是HW3.0，由于HW3.0和HW4.0的电气连接结构差异大，从HW3.0升级到HW4.0改动很大。不过特斯拉工作人员称HW3.0车型后续会逐步开放FSD使用，马斯克也表示若HW3.0达不到FSD安全水平，会为相关用户免费升级到HW4.0。另外，FSD在国内售价6.4万元且只能一次性订阅，价格较高。而且目前国内可使用的FSD还不是完整功能版。相比之下，国内一些车企在智驾方面的性价比更高。那么特斯拉车主是否会购买FSD就成了一个值得思考的问题。