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海马汽车7X - H海南示范运营成果显著

2025/03/05

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盖世汽车讯，3月3日海马汽车宣布氢燃料电池汽车7X - H在海南示范运营项目取得新突破。自2024年3月启动以来，该车每日历经8 - 12小时多场景路况实测，覆盖多种复杂道路场景。这一项目标志着中国氢燃料电池汽车商业化应用进入新阶段，成功验证了氢能源在公共出行领域的可行性，也为市民带来了绿色出行体验，同时证实了氢能源在高频出行场景的实用性。海马汽车与日本丰田深度合作，基于丰田技术平台优化氢电动力系统，还与滴滴出行合作，让首批氢能网约车服务超万人次。如今首阶段目标达成，海马汽车加速推进第二阶段布局，运营范围将扩大。其示范运营成果为中国氢能产业发展提供了重要参考。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产R35 GT - R停产，车系未来仍可期

2025/03/05

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盖世汽车讯日产R35 GT - R已正式停产，其在日本的最后生产数量被抢购完，结束了长达18年的销售历程。日产在日本官网公告该跑车已停止接单。自2021年起，它就陆续从多个市场退出。公告表明这款备受顾客支持的车已完成计划生产数量订单受理，虽不知最后产量与确切停产时间，但库存售罄标志着它走入历史。欧洲2021年7月新噪音法规、澳洲同年11月更严格侧面碰撞标准，加上车龄问题，使日产无法继续售卖。2007年亮相的R35 GT - R，性能卓越且价格实惠，是热门跑车。它虽仅几次改款、两次较大改造，但始终搭载3.8升V6双涡轮增压汽油引擎，马力从最初的471匹提升到最终版的600匹。日产虽未放弃GT - R车系，设计总监暗示新一代可能2030年前问世，但尚无具体计划。在这期间，其他超跑品牌或许能少些竞争压力，但R35 GT - R不会彻底消失。
政府工作报告提及汽车等产业发展任务

2025/03/05

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盖世汽车讯 3月5日上午9时，十四届全国人大三次会议于人民大会堂开幕，国务院总理作政府工作报告。报告回顾过去一年成绩时指出，高技术制造业增加值增长8.9%，装备制造业增加值增长7.7%，新能源汽车年产量超1300万辆。在阐述今年工作任务时，激发数字经济创新活力成为重点内容。持续推进“人工智能+”行动，要把数字技术与制造和市场优势相融合，支持大模型广泛应用。其中，智能网联新能源汽车、人工智能手机电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备的发展将被大力推动。另外，扩大5G规模化应用、加快工业互联网创新发展、优化全国算力资源布局以构建具有国际竞争力的数字产业集群等工作也将展开。同时，完善数据基础制度、深化数据资源开发利用、促进规范数据跨境流动等也在计划之中。平台经济也要实现规范健康发展，更好发挥其在创新、消费、就业等方面的积极意义。
理想汽车运营策略调整：聚焦i系列与L系列发展

2025/03/05

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盖世汽车讯在AI Talk直播露脸3个月后，李想重回社交媒体。他改变了以往犀利的形象，变得低调谦逊。李想近期在微博上的频繁互动，包括解读理想纯电命名初衷、为小米汽车让路等，实际都是在为理想i8造势。理想i8计划7月上市，针对有家庭用车需求的用户很有吸引力。理想汽车为L系列推出促销政策，引发是否会发布新款车型的疑问。商业副总裁回应，L系列和MEGA今年无2025款，5月将推出智驾焕新版，主要是智能驾驶硬件升级。这表明理想汽车仍认为L系列有竞争力，即使面临竞争压力。理想L系列的竞争压力不小。老对手问界加快改款计划，新势力车企纷纷推出增程新车，传统豪华燃油车也在争夺市场份额。而理想L系列曾因MEGA出现失误，所以现在要谨慎运营。理想汽车在纯电方面曾忽视用户需求，如对补能理解不足。如今，理想在2024年大力建设超充站，但距离李想为i8设定的目标还有差距。不过，理想从增程到纯电的跨越有一定优势，例如在NVH方面。而且理想MEGA的NPS值在春节期间创新高，也证明了其产品能力。理想i系列不能失败，官方表示要关注用户需求而非销量竞争，目标是进入高端纯电品牌第一梯队。
2月新势力汽车排名变化背后的竞争逻辑

2025/03/05

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盖世汽车讯 2月新势力汽车的排名发生了诸多变化。极氪科技整合后表现强劲，登顶销量排名。其与领克合并后的集团，2月销量可观，同比增长显著，资本市场看好其发展。而华为鸿蒙智行却陷入困境，2月交付量环比骤减，排名下滑。在纯造车新势力方面，小鹏汽车表现突出，重新夺得销冠且连续多月交付量可观。其MONA M03等车型助力很大。理想汽车虽重返Top2，但光芒被小鹏掩盖。零跑汽车稳定发展，国内产品体系丰富且国际业务推进顺利。蔚来则面临困境，乐道品牌表现不佳，整体交付量环比下滑。小米汽车的SU7系列表现惊艳。这些排名变化反映了市场格局重塑，揭示了品牌间技术、价格和全球化能力的竞争逻辑。电混技术等成核心竞争力，布局早者有优势。海外市场布局若成功，也可助力销量增长。3月车企将密集发布新品，汽车市场竞争会更激烈，资本市场也会聚焦高增长和战略转型企业。
东风本田裁员应对销量危机

2025/03/05

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盖世汽车讯，2024年9月，东风本田因销量暴跌启动大规模裁员，2000名生产线员工通过‘N+2+1’补偿方案自愿离职。此次裁员地区涉及生产线员工，裁员进行时间为2024年9月。裁员原因是为应对销量暴跌。目前暂无裁员消息宣布后东风本田股价变动情况的相关内容。东风本田此次裁员，是其在销量困境下的一次重大举措，未来其能否改善现状，值得关注。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风本田旗下拥有艾力绅、CR-V、e:NS1等多款车型。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，东风本田在国内的生产工厂有：东风本田武汉II、东风本田武汉新能源、东风本田武汉III。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
马斯克进入政府效率部引发多方面争议

2025/03/05

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盖世汽车讯马斯克进入美国政府效率部后引发了一系列的状况。首先，他给联邦公务人员发邮件要求列出上周所做五件事，这一行为让公务人员困惑恐慌，引发纠结要不要回、怎么回等问题。这一举动被指有复制收购推特后裁员做法的嫌疑。他的行为在美国本土遭到反对，其政治立场从支持民主党转变为支持共和党，这种转变令人难以理解。且他在特朗普就职典礼上的手势引发争议，还公开支持德国右翼政党AfD。此外，他领导的部门降本举措涉及更多美国公民利益，导致反对声音增多。多地出现抗议马斯克的活动，国际上也有‘特斯拉下架’运动。而在品牌和销量方面，欧洲的特斯拉销量持续暴跌，美国销量也有下降趋势。不过也有人能将马斯克与特斯拉分开看待，并且认为即便有抵制情况，在经济形势下特斯拉仍是一些人的选择。马斯克的行为或许更多是利益驱动而非站在百姓立场。
上汽通用五菱任命吕俊成，新能源发展出色

2025/03/05

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盖世汽车讯近日，上汽通用五菱宣布任命吕俊成为总经理。吕俊成自接任以来，全身心投入企业新能源转型，亲自带队研发核心控制器，推动组织创新与产品竞争力提升。上汽通用五菱连续14年保持国内单一车企销量冠军，在新能源领域成绩斐然。截至2024年底，新能源累计销量突破240万辆。2025年1月全球销量达106818辆，新能源销量同比增长58.9%。2024年累计出口22.5万台/套新能源汽车，同比增长6.4%。在国内市场，宏光MINIEV家族今年1月劲销24924台，同比增长106.2%，新车宏光MINIEV四门版预售以来终端交付超10000台。上汽通用五菱在新能源汽车领域从国内到全球全面开花，不断探索新能源汽车普及之路，未来有望继续创造佳绩。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，上汽通用五菱在国内的生产工厂有：上汽通用五菱柳州、上汽通用五菱青岛、上汽通用五菱重庆。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
智驾竞争下的车企策略与新方向

2025/03/05

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盖世汽车讯在汽车行业，智驾成为新的竞争焦点。特斯拉FSD入华，6.4万元的售价接近比亚迪海鸥智驾版价格。曾经特斯拉智驾吸引众多消费者，新势力也效仿靠软件盈利模式，但比亚迪等车企冲击下，智驾高价还能持续吗？特斯拉推送更新被视作FSD入华，实际是阉割版，仅为智能辅助驾驶功能。测试者反馈新功能有正常表现，但也有车主闯红灯，在中国，车道、红绿灯等复杂情况使智驾面临挑战，国内也有智驾误识别案例。国内车企在智驾收费上更具优势。一些品牌有买断或订阅收费且价格低于特斯拉，不少车企还推出限时免费策略，甚至将高阶智驾作为标配。部分车企喊出智驾平权，普及到低价家用车领域，同时针对本土路况开发算法。除智驾外，车企也在探索新路径。比亚迪联合大疆推出车载无人机系统。小米汽车以性价比和人车家全生态战略发展，并非单纯依赖智驾。虽然智驾能吸引消费者，但它只是辅助功能且迭代快难以形成长期优势。车企除深耕智驾，还应寻求更多发展可能。
上汽通用五菱电动新能源车的发展与成就

2025/03/05

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盖世汽车讯上汽通用五菱在新能源汽车领域成绩斐然。截至2024年底，其电动新能源汽车累计销量突破240万辆。旗下有多款明星车型，宏光MINIEV作为城市微出行的颠覆者，累计销量突破145万辆，解决了城市拥堵和停车难题，且安全性能出色。五菱缤果是精致生活的移动美学代表，融合复古与科技，多种续航版本满足出行需求，女性车主占比高。星光S作为技术破壁的硬核之作，提供插混和纯电动力，续航能力强，安全保障到位。在海外市场，2024年五菱汽车海外出口量达22.5万台/套，已出口至全球100多个国家和地区，展现了强大的国际竞争力，为中国新能源汽车发展勾勒出立体图景。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
起亚新MPV车型PV5计划下半年在韩上市

2025/03/05

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盖世汽车讯在电动化浪潮中，起亚汽车积极推进转型，推出新MPV车型PV5，计划下半年于韩国市场上市。外观上，PV5延续科技未来风格，前脸独特，车身侧面厢式搭配悬浮式车顶，尾部垂直且设计新颖，还有盲窗版车型。内饰以直线条为主，提供7英寸液晶仪表盘与12.9英寸中控屏，均为悬浮式设计，座椅有5座和6座两种布局。动力上，PV5采用纯电驱动，前置单电机，有两种电池容量可选，续航最高达400km。该车定位偏向工作车，兼具商用与家用属性，将与大众ID.Buzz系列竞争，且大概率无缘国内市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2月韩国车市：现代夺冠

2025/03/05

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盖世汽车讯2月韩国车市呈现出多样的销售态势。韩国国内整车行业共售出112,302辆汽车，同比增长13.1%。现代汽车以微弱优势超越起亚，登上销量榜首，旗下伊兰特、雅尊等车型表现出色，6款车型进入销量前十。起亚虽排名第二，但与现代差距微小，索兰托、嘉华等车型依旧畅销。捷尼赛思销量时隔三个月再次突破1万辆。雷诺韩国公司因工厂停产影响，本月销量激增，大科雷傲混合动力车型占比高。KGMobility销量下降，雷斯特运动版成为拉动销量主力。韩国通用汽车公司销量下滑，星迈罗和开拓者销量有所增加。各车企在韩国车市的竞争格局不断变化，未来发展值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新途V80 9AT上市

2025/03/05

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2月28日，上汽大通MAXUS推出新途V80 9AT版，亮点颇多。它是国内同级首款搭载采埃孚技术9AT变速箱的宽体轻客，动力强劲，能轻松应对复杂路况。在设计上，采用多种先进技术，不仅有效过滤振动，还实现了良好的燃油经济性。车内空间表现出色，无论是货运还是客运场景都能灵活应对。同时，该车在耐腐蚀、降噪、保养间隔等方面也有优势，还具备丰富的实用和安全配置，外观尽显国风之美。新途V80 9AT满足了不同用户群体在多种场景下的需求，展现出全面且出众的产品力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧阳明高谈DeepSeek对国内自动驾驶的意义

2025/03/05

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盖世汽车讯在全国政协十四届三次会议开幕会后，当欧阳明高院士被问及DeepSeek能给国内自动驾驶带来什么时，欧阳明高院士认为它能巩固中国自动驾驶的主导地位。DeepSeek开源且免费，实现了技术平权，打破国外垄断。它不仅助力自动驾驶、新能源汽车及相关领域全面爆发，还影响汽车全产业链转型重构。为汽车行业带来新AI工具，让自动驾驶竞争回归应用主导场景，利于国产芯片推广并推动多领域AI应用加速。它降低了端到端自动驾驶大模型的算力和算法门槛，推动中国自动驾驶加速演进。欧阳明高院士还强调面对智能驾驶推广提速，记者要向公众普及科学知识，如NOA是智能辅助驾驶而非自动驾驶。对于L3、L4级自动驾驶的推广要谨慎循序渐进。将来实现L3、L4级自动驾驶需要技术路线转型到基于大模型的端到端模式，多模态的DeepSeek V3版本可赋能其发展。此外，特斯拉FSD进入中国市场也不必担心，因为有DeepSeek，对中国自动驾驶主导地位更有信心。欧阳明高院士不仅解答问题还积极分享，最后还贴心地为忘记拍照的记者提供照片。
神龙汽车推新品牌“示界”，破局之路待察

2025/03/05

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盖世汽车讯神龙汽车推出全新新能源品牌“示界”，由东风集团主导开发。该品牌的推出旨在加速神龙汽车电动化发展，与华为并无关联。神龙汽车曾有过高光时刻，但近年来发展不佳。自2020年起销量下滑，2024年仅销售6.8万辆，同比下滑15%，旗下两大合资品牌也被边缘化，且长期亏损。其销量下滑关键在于品牌建设和产品更新滞后。示界首款车型是定价10-15万元的纯电SUV“富康06”，4月预售，5月上市交付。该车造型与东风风神SKYEV01相似，在竞争激烈的市场中面临诸多对手。示界未来两年将投放8款新能源车型，插混和增程式车型市场潜力较大。神龙汽车虽积极应对，但因品牌认可度低，市场前景仍充满不确定性。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，神龙汽车在国内的生产工厂有：神龙汽车武汉III、神龙汽车成都。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车健康发展需企业自律与政府监管

2025/03/05

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盖世汽车讯在2025年全国两会召开之时，全国政协委员、赛力斯集团创始人张兴海给出了建议。他认为汽车市场得有序竞争，企业要加强自律，政府也要进一步强化监管。中国新能源汽车产业在全球处于领先地位，这一成果很是难得。但国内市场仍有不少挑战，竞争激烈是一大问题。其竞争涵盖价格、技术，在生态方面也有竞争态势。中国汽车产业市场化虽成果显著，可仍存在一定无序状态。这种无序竞争可能致使企业过度拼价格，从而使产品品质下滑，还可能出现营销混乱情况，影响中国汽车品牌的国际形象。所以，汽车行业若要健康发展，企业自律和政府监管缺一不可。企业应以技术创新为引领，防止单纯的价格竞争。政府则要完善法规，增强对市场的实时监管，这样才能保障行业健康有序地发展。
上汽通用五菱姚佐平代表汽车产业发展建议

2025/03/05

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盖世汽车讯全国人大代表、上汽通用五菱党委书记姚佐平于3月4日积极提出建议。他提出了《发挥广西资源及区位优势，助力汽车产业电智化转型的建议》与《关于进一步支持微小型新能源汽车发展的建议》，目的在于发挥广西优势来推动微小型新能源汽车发展。广西有着独特的优势，在轻量化、低碳材料如铝、竹方面，其铝土矿储量居全国第二，产量占三分之一，有完整产业链布局，竹林面积超1000万亩且竹材年产量居前列。在新能源汽车布局和东盟外贸方面，广西毗邻东盟市场，出口潜力大。为此，姚佐平代表提出打造‘铝 - 竹’双链协同研发平台等建议助力汽车产业电智化转型；建设泛铝件先进制造基地提升附加值等。在新能源汽车市场面临高端车型拉动效应递减等挑战下，微小型新能源汽车作用重要。所以他还建议优化购置税减免政策等，完善农村用车生态，完善保险和以旧换新政策等，以促进区域市场均衡发展和实现双碳目标。
宁德时代曾毓群提案：提升储能市场化水平

2025/03/05

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盖世汽车讯在2025年全国两会召开时，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群提出《关于进一步提升新型储能市场化运用水平推动行业高质量发展的提案》，聚焦新能源储能领域。首先是完善新型储能市场参与机制。在电价机制方面，要拉大峰谷价差，以现行电价机制为基础，扩大电能量市场交易电价浮动范围，反映供求关系；辅助服务交易品种上，应增加如爬坡、系统惯量等符合新型储能技术特点的品种，且推动辅助服务费用向用户侧分摊，遵循‘谁受益、谁承担’原则；容量补偿机制要尽快出台核定规范和实施细则，短期参照抽水蓄能和煤电完善，长期向容量市场过渡。其次，国家要建立新型储能定期安全检查制度。借鉴电力行业定期检修机制，参照相关导则形成电化学储能电站检测方案，明确检测条件、方法和周期等。通过定检机制排除有问题的储能，保障储能电站全生命周期的安全可靠，推动储能产业高质量发展。
2024年上海港汽车吞吐量全球第一

2025/03/05

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盖世汽车讯根据上海海关传来的消息，在2024年的时候，上海港的汽车吞吐量达到了363万辆。这一数据和过去相比，有着15%的增长幅度。值得注意的是，这一吞吐量使得上海港超越了比利时的安特卫普 - 布鲁日港。后者在2024年的汽车吞吐量为323万辆。这一超越有着重大意义，上海港首次成为了汽车吞吐量在全球排名第一的港口。在上海港的汽车吞吐量中，外贸汽车吞吐量的占比超过了六成。这反映出上海港在对外贸易方面有着很强的能力，在全球汽车运输的格局里占据着重要的位置。这一成果是多种因素共同作用的结果，可能和上海港自身的地理位置优势、高效的运营管理模式以及不断拓展的贸易合作伙伴等因素有关。这一成绩不仅是上海港的骄傲，也是整个中国汽车进出口行业蓬勃发展的一个体现。
2024年泰国新能源乘用车销量下滑

2025/03/05

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盖世汽车讯2024年泰国汽车市场遭遇了前所未有的寒冬，尤其是新能源乘用车领域首次出现明显下滑，全年销量较2023年下降10%，仅录得79200辆的销售数据。这一下滑趋势不仅体现在新能源车领域，传统燃油车市场同样不容乐观。数据显示，2024年泰国乘用车市场（含燃油车和新能源车）总销量同比大幅下降23%，跌至49.1万辆，创下自2010年以来的最低水平。这一数据反映出泰国汽车市场正经历着深度调整期。造成这一现象的主要原因，可以从金融环境和消费市场两个维度进行分析。首先，泰国银行业对汽车相关贷款采取了前所未有的紧缩政策。为应对不断攀升的不良贷款率，各大商业银行普遍收紧了汽车贷款的放贷标准，将贷款审批门槛大幅提高。据泰国银行业协会统计，2024年汽车贷款的拒绝率高达70%，这意味着每10个申请购车贷款的消费者中，就有7个被拒之门外。这种严格的信贷政策直接影响了消费者的购车能力，尤其是对价格相对较高的新能源车型的销售造成了显著冲击。其次，泰国家庭债务水平的持续攀升进一步抑制了汽车消费需求。根据泰国央行最新数据，2024年家庭债务占GDP的比重已攀升至91%，创历史新高。在收入增长放缓、生活成本上升的背景下，消费者对大宗消费品的购买决策更加谨慎。许多家庭选择推迟或取消购车计划，转而选择公共交通或二手车市场作为替代方案。从细分市场来看，新能源车销量的下滑也反映出了一些深层次问题。尽管泰国政府一直大力推动新能源汽车发展，包括提供购车补贴、税收优惠等政策支持，但充电基础设施建设的滞后、电池技术瓶颈以及消费者对新能源车使用成本的顾虑等因素，都制约着市场的进一步发展。特别是在当前经济环境下，消费者对新能源车较高的初始购置成本更加敏感。展望未来，泰国汽车市场的复苏将取决于多个因素的共同作用。首先，金融政策的调整将至关重要，如果银行业能够适度放松贷款条件，可能会为市场注入新的活力。其次，汽车制造商需要通过技术创新和成本控制，推出更具性价比的产品，以吸引消费者。此外，政府持续完善充电基础设施、优化新能源车使用环境，也将对市场回暖起到积极作用。总的来说，2024年泰国汽车市场的下滑并非单一因素所致，而是多重因素叠加的结果。在市场调整期，汽车制造商、金融机构和政府部门需要协同合作，共同推动汽车产业的转型升级，为消费者创造更优质的购车和使用环境。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！