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  • 意法半导体推出Teseo VI系列GNSS接收器芯片
    2025/03/07
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    盖世汽车讯,2025年3月6日,意法半导体推出Teseo VI系列全球导航卫星系统 (GNSS) 接收器芯片。该系列芯片利用意法半导体数十年研制经验并集成多项专有技术开发而成。Teseo VI系列产品多样,采用创新射频架构,具备独特能力,还运用了相变存储器专有技术及硬件网络安全功能,另有两款新车规GNSS模块。在用途方面,在汽车行业,它将成为安全关键应用的核心组件;在工业应用中,可提升多种工业自动化设备的定位能力。意法半导体作为全球前列的半导体公司,拥有众多技术人才,掌握先进设备,与众多客户和合作伙伴构建生态系统,同时积极推进碳中和及可再生电力使用目标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 汽车产业对经济增长多方面发挥重要作用
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上,诸多官员就相关问题作答。汽车尤其是新能源汽车被多次提及。国家发展和改革委员会主任郑栅洁提到,过去一年中国经济韧性和活力强,新能源汽车产量突破1300万辆,占全球产量超60%。传统产业加速转型升级,民营经济活力增强,新的增长动能在形成。新能源汽车是中国汽车产业发展的主要方向,去年产销量、出口量创新高,今年政府工作报告明确了其发展方向。新质生产力正在改变生产和生活方式,新能源汽车已形成完整产业体系,产业链向中高端发展。消费是经济增长第一拉动力,汽车消费有贡献。商务部部长王文涛指出,去年以旧换新带动汽车等消费超1.3万亿元,今年以旧换新加力扩围。去年全国汽车以旧换新超680万辆,今年部分国四燃油乘用车也被纳入,新能源汽车补贴额度更高。资金支持上,财政部部长蓝佛安称去年安排1500亿元,今年3000亿元超长期特别国债用于消费品以旧换新。外贸方面,中国制造“新三样”拉动外贸增长,汽车出口表现亮眼。总之,汽车产业将为2025年经济目标的实现发挥重要力量。
  • Stellantis被标普下调评级,面临多重挑战
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 Stellantis被全球评级机构标普全球下调了信用评级,从“BBB+”降到了“BBB”。这背后有着诸多因素。其在北美和欧洲市场,由于2024年底的大规模价格削减措施,虽然短时间内让销量有了提升,可利润率却被削弱了。同时,消费者对高车价的承受力下降,限制了它的销量增长空间,这也让其利润率增长前景变得疲软。再加上美国关税政策存在不确定性,带来了不小的压力。之前美国总统推迟关税执行给汽车制造商机会,Stellantis表示感谢并承诺增加美国本土生产。标普分析它不会自己承担美国关税成本,而是调整价格策略,可能转移部分组装产能到美国来转嫁影响。而且,就在评级下调前一周,Stellantis对2025年财务业绩预期持谨慎态度。去年其北美业务严重影响财务业绩,前任CEO因过度依赖高价策略,虽短期提升利润但失去市场份额,库存积压严重而提前辞职。现在,Stellantis面临着市场竞争、消费者需求变化和国际贸易环境不确定等多重挑战,要想重建市场信心,就得在电动化转型、定价策略和地缘政治风险之间做好平衡。
  • MPV市场现状:萎缩中仍有发展机会
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 汽车市场各细分领域的新能源渗透在加速,MPV市场近两年也活跃起来,众多车企积极布局新品,特别是新能源汽车。2024年有十几款新车或改款车上市,2025年也有车企在布局。但MPV市场还有多少发展空间呢?网通社汽车研究院对近八年MPV车型的销售走势与市场份额变化进行了整理。从年度上险量走势看,MPV市场年销量从200万辆减半到100万辆,市场份额从8%降到5%。整个乘用车市场2023和2024年销量同比增长,MPV市场却在萎缩,2024年的份额比2017年低。从国内外销售情况看,2024年MPV车型出口量同比增长117.1%,零售量同比略降,国内零售没有太多增量。不过,中大型MPV的体量和市场份额逐年平稳增长,成为主力。2022年起新能源车渗透率持续上升,2024年达34.4%,自主品牌竞争力增强。2024年MPV车型销量排名前20中中大型MPV居多,燃油车仍是主力,前二十名车型占超76%的市场份额。MPV市场不像SUV那样快速扩张,已不是红海,走向‘人无我优’。但中大型MPV、新能源MPV(尤其是混动版)是机会。2025年仍有车企进军MPV市场,车企推出新品时要考虑打出差异化来竞争。
  • 丰田、比亚迪、宁德时代固态电池量产进程
    2025/03/07
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    盖世汽车讯,2025年以来,固态电池成为新能源汽车行业的热门赛道。奔驰测试车开启道路测试,此前丰田、比亚迪、宁德时代等已公布量产时间表。2月15日,比亚迪宣布固态电池性能指标及量产计划,预计2027年小批量装车,2030年大规模量产。2月21日,专家提出全固态电池性能目标,2027年被定为量产上车关键节点。固态电池具有高能量密度、高安全性能、长循环寿命等优势,被视为新能源汽车行业的下一个技术高地。丰田多年前就开始布局固态电池,选择硫化物电解质路线。比亚迪固态电池将达能量密度400kW/kg、续航里程1000km、循环寿命1000次、快充时间10分钟等性能指标。宁德时代同时研发硫化物、氧化物以及聚合电解质三种固态电池。目前,丰田、比亚迪、宁德时代在固态电池领域技术差距不大,量产时间表相似,但在量产方式上各有不同。未来,固态电池是技术、材料、工艺、设备、资本和产业链的总和竞争,国产厂商占据天然优势,谁先量产虽难预测,但主导变革的很可能是中国厂商。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 孚能科技固态电池研发进展与成果
    2025/03/07
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    盖世汽车讯,孚能科技在固态电池领域动作不断。1月13日,在江铃集团新能源相关活动上,其展示的硫化物体系全固态电池已进入产业化开发阶段,诸多性能出色。固态电池计划2025年进行放大验证,且在研发下一代产品。孚能科技的第一代半固态电池于2022年量产装车,第二代半固态电池即将小批量量产。第一代半固态电池凭借凝胶固态化技术,能量密度可观且安全性高。第二代半固态电池采用新技术,在能量密度、快充能力、循环寿命以及低温性能等方面表现优异。孚能科技在固态电池领域的持续探索与创新,为行业发展带来新的活力与可能,值得关注其后续发展动态。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 特斯拉销量下滑背后的多重因素
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 特斯拉曾经有着辉煌的市值和销量成绩,然而如今却面临着诸多挑战。特斯拉的股价和市值不断下跌,净利润锐减。其在欧美的销量下降,很大程度上与马斯克热衷于政治相关。他的一些政治举动引发民众抵制,如在美国削减政府开支影响就业和隐私,在英国批评首相支持极右翼等,这使得美国多地爆发抵制特斯拉的活动,导致其在欧美市场销量大幅下滑。在中国,特斯拉的销量下降更多是因为竞争对手的强大,比亚迪等车企销量大幅增长,特斯拉产品力略显不足。而马斯克似乎对特斯拉当下的状况并不十分在意,他更着眼于特斯拉转型为自动驾驶业务公司,寄希望于机器人和无人驾驶业务能在未来撑起特斯拉的高市值。在他的商业布局里,SpaceX、xAI等公司也极具潜力。特斯拉能否凭借这些业务重振辉煌,只能交由时间来判定。
  • 2025款昂科威S白金版3月18日将上市
    2025/03/07
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    盖世汽车讯,3月18日,2025款昂科威S白金版将正式上市。新车作为年度改款车型,外观基本延续现款设计风格,前脸大尺寸梯形前格栅搭配细长大灯,车尾扰流板与双边共双出排气造型搭配大尺寸多辐式轮毂,尺寸预计与现款一致。内饰预计变化不大,大概率优化配置。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,匹配9速手自一体变速箱,与现款动力组合相同。目前新车售价及智能化方面信息暂未公布。对于近期想买SUV的消费者来说,若着急用车,现款车型优惠力度大,2024款昂科威S25T炫黑风尚版性价比不错;若不着急,新款可能在价格和配置上带来惊喜,值得等待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 阿维塔的发展挑战与个性化汽车的未来
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 问界车系不断推出新品,从问界M8上市到新问界M5预售,而界字辈车型不断出现。不过,持续推出界字辈车型可能会导致同质化问题,在产品类型和价格方面都会有所体现。像智界R7和问界M7就有价格冲突。阿维塔有着独特的设计,在车市多元化进程中有重要意义。但它没能像小米那样成为现象级产品,原因主要有三点。其一,阿维塔07上市时起售价高于小米SU7,阿维塔06如何定价很关键。其二,阿维塔知名度不及小米,要在品牌社会化营销上做好,例如开启阿维塔07上门送车体验流程。其三,阿维塔的车过于注重造型,内部空间存在短板,可对阿维塔07进行加长并让利价格。个性化时代来临,00后购车人群将带来购车理念的巨大变化。阿维塔坚持独特设计,推出个性且成本可控的紧凑型车有望稳住年轻人。一个品牌有爆品就能带动整体发展。此外,阿维塔好的品控和售后体系对品牌发展也很重要。当前购车群体以70后、80后、90后为主,60、70后也会为90后购车,但年轻人主导购车的时代即将到来,阿维塔要坚持个性等待机遇。
  • 2025年车市多款车型降价及优惠情况
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 车市竞争激烈,价格走势往往影响着汽车命运。2025年车市的关键词是“卷”,降价潮汹涌。众多车型参与其中,我们来看下部分车型情况。特斯拉Model 3优惠有8k保险补贴并行5年免息,在3月17日前提车可享。这是由于市场竞争,如国产新能源冲击,小米SU7等带来威胁,汉L也有强大竞争力,其降价是必然。大众探岳L换代后一口价17.69 - 21.69万,车身尺寸提升,外观内饰有改进,这种一口价模式能抵御新能源冲击。问界M5 Ultra预售价23.8万,可能进入22万区间,降价同时增配,虽技术领先但受市场环境影响也要调整价格。智己LS6增配不加价,推出“剧院版”,但销量不佳,降价政策效果差,品牌发展时间紧迫。银河E8起售价14.98万起,顶配不超20万,有诚意,有吉利全民智驾方案加持,有望获得好反响。凯迪拉克CT5一口价21.59万,走性能车细分领域,发挥优势。奥迪Q5L价格不断下探,受新能源冲击,未来价格可能更低。别克君威一口价10.69万起,全系一口价模式助力扭亏为盈,但长期需改变。阿维塔07降2万,配置还提升,刺激销量。吉利帝豪4.98万起售,价格优势能弥补产品力不足,靠性价比求市场认可。
  • 极星汽车在华发展遇困境,复苏道阻且长
    2025/03/07
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    盖世汽车讯极星汽车由吉利控股和沃尔沃联合打造,然而其在中国市场的发展陷入困境。极星科技春节后裁员,本土研发配套开发停滞,新车上市节奏未定。2023年极星汽车与吉利旗下星纪魅族联合成立极星科技,如今却面临诸多问题。极星汽车在中国市场销量不佳,2024年上险量仅3114辆,与同价格段的蔚来ES6差距巨大。同时,极星汽车亏损严重,市值大幅下跌,沃尔沃停止“输血”并降低持股比例。其产品型谱规划混乱,未能传递清晰品牌画像,研发依赖母公司,产品竞争力不足。在国内市场竞争激烈的情况下,极星汽车应侧重海外市场,但面临关税壁垒等挑战。新CEO计划未来三年实现年销量复合增长35%,但极星汽车的复苏之路充满艰难险阻。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 吉利汽车2月乘用车销量亮眼
    2025/03/07
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    盖世汽车讯近日吉利汽车控股有限公司公布了2月乘用车销量数据。2月吉利乘用车销量达204,910辆,同比大幅增长约84%,且连续6个月销量突破20万辆,延续热销态势。其中博越系列表现夺目,2025年1-2月销量合计40,542辆,全球用户累计突破200万人,平均每2.3分钟就有一辆博越售出。博越家族销售版图覆盖全球61个国家,在多个国家的中国品牌细分市场取得优异名次。博越能取得佳绩,得益于坚持“用户至上”理念,从产品研发到举办活动都与用户紧密相连。从产品本身看,新博越和新博越L配置丰富,分别成为8万级和10万级SUV的佼佼者。吉利博越系列凭借多方面优势,收获200万用户认可,展现了吉利实力,也为中国品牌SUV发展助力,未来有望创造更多辉煌。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 鸿蒙智行问界M9和M8预售价公布及车型亮点
    2025/03/07
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    3月6日,鸿蒙智行有重大动作,问界M92025款开启预售,预售价47.8万元起,问界M8也公布预售价36.8万元起。问界M8将于4月正式上市,M92025款预计3月率先登陆市场。问界M9延续家族设计,前脸独特大灯极具辨识度,还配备4颗激光雷达提升智能驾驶等性能,车身尺寸宽敞。动力上,有增程和纯电两种选择,增程版增程器功率可观,纯电版双电机动力强劲。问界M8外观设计感满满,前脸贯穿式灯组融合巧妙,侧面造型时尚动感。它定位中大型SUV,提供5座、6座版本。动力方面,搭载1.5T增程动力系统,双电机功率出色,且申报了不同容量电池组,续航表现良好。这两款车的推出,无疑将为消费者带来更多优质选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 我国首个公务用车管理国家标准发布
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 最近,市场监管总局(国家标准委)批准并发布了《公务用车管理平台数据规范》国家标准(GB/T 45241—2025),这是我国公务用车管理领域的第一个国家标准。这个标准主要着眼于强化公务用车数据在其整个生命周期的治理工作。它明确了公务用车数据管理方面的基本要求,对平台数据内容的格式也做出了规定,同时还涵盖了数据管理与维护等相关内容。这一标准的出台,就像是为公务用车管理平台在多个方面提供了一盏明灯。在公务用车管理平台进行开发建设的时候,有了它就有了方向;平台要升级改造时,它可以作为依据;在运行维护过程中,无论是数据的采集、存储,还是加工传输、交换、分析、应用以及安全管理等工作,都能按照这个标准的指引去做。这将有助于提升公务用车管理的规范化、科学化水平。
  • 东风本田S7上市
    2025/03/07
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    盖世汽车讯3月6日,东风本田S7正式上市,这款纯电动SUV售价25.99万元起。在外观上,它运用宽体低趴设计,全新发光车标搭配H型大灯,线条凌厉,长宽高为4750/1930/1625mm,轴距达2930mm。车内有一体悬浮感中控大屏,搭配8155芯片等,科技感十足。智能化层面,配备HondaSENSING360+智驾辅助系统,功能丰富。动力上,基于本田特定架构打造,双电机四驱系统实现50:50前后配重比,CLTC工况下续航出色。东风本田S7经历多项严苛测试,展现大厂品质。它兼顾智能与驾趣,这样的定价和配置,诚意满满。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,东风本田旗下拥有艾力绅、CR-V、e:NS1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 中国推动人工智能在多领域终端应用
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 3月5日,国务院新闻办公室举办吹风会。《政府工作报告》起草组成员、国务院研究室副主任表明,当下中国的“人工智能+”正在飞速发展,众多人工智能应用正在加速走入现实。相关部门正在积极进行部署工作,今年着重从三个方面推进人工智能的发展。其一,重点进行产业赋能,促使人工智能在工业、农业、服务业等领域发挥作用,大力支持大模型在垂直领域的开发与应用,让人工智能助力产业转型并催生新质生产力。其二,推动终端应用发展,像智能网联汽车、AI手机、AI电脑等终端产品需要尽快发展起来。其三,重视场景培育,在保障安全的基础上,加速低空经济发展,加快在教育培训、医疗等领域开展场景示范行动等。这些举措有助于人工智能全面深入到不同的领域,推动各个领域的变革与发展。
  • 2025年多款有望成爆款的新车亮点介绍
    2025/03/07
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    盖世汽车讯2025年汽车市场精彩纷呈,多款新车有望成为爆款。比亚迪汉L采用全新“龙颜美学”设计,空间出色,动力强劲,搭载多项先进技术。唐L外观升级,配置有车载无人机舱系统等“黑科技”。特斯拉ModelY焕新版外观改动大,动力和悬架升级,驾乘更佳。小米YU7沿用SU7设计元素,运动气息足,预计售价25万元以内。阿维塔06提供双动力版本,智能化表现出色。极氪007GT外观战斗,有望基于800V平台打造。问界M8全新设计,配置丰富。领克900搭载三电机,座椅布局独特,车内配置豪华。这些新车各有亮点,值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 麦格纳舱内雷达
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 汽车智能化发展下,其功能增多,成为了“第三生活空间”,但用车安全始终居首。如今,汽车舱内监测在全球法规推动下,越发受行业重视。像欧洲E - NCAP、美国NHTSA、中国C - NCAP和i - VISTA等主流安全评测体系,规则不断更新,舱内监测已从“附加分”变为“必选项”,这使舱内传感器市场需求大增。在舱内监测方面,雷达有穿透性好、视场角佳、尺寸小、成本低等优点,成为重要传感器。麦格纳作为有完整ADAS产品及系统方案的供应商,在舱内雷达领域量产经验丰富。在《黑科技来了》直播中,其技术专家详细解析了麦格纳舱内雷达守护驾乘空间的原理。从法规看,全球主流安全评价体系对舱内监测技术要求明确,并且有从被动向主动全座舱生物体征监测转变的趋势。同时,E - NCAP 2025规定,要在后排安全带提醒和乘员监测测试中拿满分,须全部使用直接式传感器,且要覆盖所有成员座位和脚部空间。在多元技术路线中,雷达优势明显。它性能高、易安装、可扩展,受环境影响小,不需要补光,能穿透织物识别目标,视场角大、体积小、成本有优势,还不侵犯隐私。麦格纳舱内雷达功能包括探测和分类。探测时,一颗雷达能监控两排座位所有乘客,婴儿无论何种状态都能被识别。分类时,监测对象分为婴儿、成人、无生命体征物体,以后分类还会细化。麦格纳多年前开始研发舱内雷达,围绕高精度生命监测等三大宗旨不断升级。已有三代产品,如ICR ‘21、ICR ‘22、ICR ‘24,各自满足不同法规和市场需求并逐步增加功能。在安装位置上,优先推荐车顶中轴线,也可在B柱安装,7座车推荐2颗雷达安装在不同位置以监测所有座位。其产品可扩展性强,未来还会探索更多新功能。麦格纳不仅舱内雷达受认可,还是全方位ADAS解决方案专家,前视摄像头等产品也受市场青睐。它有强大的系统能力,包括全栈能力和协同创新网络,能提供系统解决方案。麦格纳在全球售出众多产品,推出多个系统解决方案,在ADAS领域硬件、系统、软件、量产能力等方面都很强,能满足全球客户需求,为用户提供极致驾乘体验。
  • 亿咖通与大众合作,智能座舱发展迎新阶段
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 亿咖通科技和大众集团达成战略协议,这在全球智能汽车科技领域是个重磅消息。亿咖通将为大众旗下大众和斯柯达品牌的全球车型提供智能座舱解决方案。这一合作是中国汽车科技企业全球化进程的重要突破,也表明智能座舱技术标准迈向更高层次。其合作核心的“安托拉1000+云山”双平台组合很有看点。安托拉?1000计算平台采用第四代跨域架构,有芯擎科技的7纳米车规级SoC“龙鹰一号”,算力达8 TOPS,能应对多屏互动等复杂场景。与云山跨域软件平台构建的“三层架构”体系,底层保障系统安全,中间件层功能模块化,应用层整合谷歌服务生态。用户能有原生安卓车载体验,还能接入多种全球主流应用并支持双生态系统,在多语言多文化市场适配性好。按照协议,首批合作车型先在巴西和印度推出。巴西汽车市场大且消费者对科技配置接受度高,印度汽车市场规模大且增速快、智能座舱渗透率低。亿咖通针对两地进行本地化适配,为拓展其他市场积累经验。对亿咖通而言,这次合作是里程碑。其全球化战略形成“三极驱动”格局。亿咖通已服务多个国家,与大众合作能助大众抢占新兴市场份额。随着相关技术普及,智能座舱向生态化演进,这次合作标志着行业进入新阶段。正如亿咖通高层所言,这一合作是其全球化战略的重要里程碑,也为与更多整车品牌合作定义未来出行体验开启新可能。
  • 中国车企出海升级:从反向合资到生态输出
    2025/03/07
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    盖世汽车讯 中国车企的出海进程正在全面升级。在海外,‘反向合资’现象兴起,众多车企积极参与。吉利、奇瑞等在海外建立合资公司,小鹏、零跑借助合作走向海外。这种‘反向合资’使企业在技术、市场等多方面受益,如小鹏借大众之力开拓欧洲市场,零跑借助Stellantis在欧洲本土生产。技术创新与完善产业链为出海提供支撑。国内在汽车核心技术实现自主可控且部分领先全球,电动化领域产业链完整且成本控制强。技术‘出海’还能规避贸易壁垒。产能‘出海’也在加速,长安、吉利、奇瑞等车企积极海外建厂。这有助于减少中间环节、降低成本、提升品牌形象、促进技术交流等。中国车企还在探索生态本土化可持续新模式。像吉利全体系输出助力增长,零跑轻资产合作切入多市场,比亚迪输出能源解决方案。这不仅能提高利润,还体现了中国车企从出口整车到输出产业生态的转变,这种趋势意义深远。