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中国汽车产业绿色转型的现状与发展思路

2025/03/10

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盖世汽车讯中国汽车工业协会数据表明，2024年中国新能源汽车产销量接近1300万辆，同比大幅增长。新能源汽车动力电池碳足迹问题成汽车行业焦点。汽车产业链长，涉及多环节，且是国民经济重要支柱产业。汽车行业绿色转型势在必行，需全产业链协同，但各环节利益诉求与技术水平有别，难以同步推进，要平衡‘破’与‘立’的关系以实现新旧动能转换，保障产业链各方可持续发展。汽车企业绿色转型首先要关注全价值链能源低碳转型，像宝马就在全价值链能源转型等方面进行诸多探索。传统车企有深厚积淀，其传统优势在转型中成为技术突破动能；新势力企业依托数字经济优势展现创新活力。二者形成‘双向赋能’互动，竞合关系推动汽车产业高质量发展。当前汽车产业绿色转型带动万亿元级新增投资，不过在技术、成本、标准法规以及消费者认知接受度方面存在挑战，再生材料的使用也面临问题。但绿色转型与企业经济效益并不矛盾，反而相辅相成。中国汽车企业追求‘出海’全球化，动力电池碳足迹研究是全球法规新方向。可出台统一国家标准，探索建立核算体系，构建数字化平台，加强中欧交流对接以推动国际互认，为全球汽车产业绿色转型贡献‘中国方案’。
大众ID.Every1概念车发布，预计2027年量产

2025/03/10

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盖世汽车讯大众汽车在德国本土发布了全新概念车ID.Every1，预计2027年量产上市。这款车售价折合人民币约15.66万元，将成为大众旗下最便宜的纯电动车。外观上，ID.Every1有着独特设计，前脸、车身侧面以及车尾都有各自的亮点。内饰布局简单又紧跟潮流，多种实用设计为驾乘带来便利。在动力方面，它采用全新MEB前驱平台，搭载最大功率70kW的电机，纯电续航里程约250km。虽然目前看来亮点不算突出，但作为代步通勤车，其最终定价或许会成为吸引消费者的关键因素。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年车市：智驾普及大战全面开启

2025/03/10

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盖世汽车讯 2025年的汽车市场将会十分热闹。新能源在车市上半场唱主角，到了下半场智能驾驶则成为焦点。像比亚迪、长安、零跑、广汽等车企巨头，都想把高阶智能驾驶从少数人的专属变为大众共享，一场有关“智驾平权”的竞争正激烈展开。以往，智能驾驶是高端车型的标志，30万以上的豪华车才是高阶智驾的主要应用车型。然而我国大部分消费者购车预算在20万以下，这就造成智驾渗透率很低。不过到了2025年，情况可能改变。比亚迪首先发力，将智驾推广到7万级车型，全系21款车型都能使用高阶智驾。长安汽车推出“北斗天枢2.0计划”，旗下深蓝汽车把激光雷达和高阶智驾系统配备到10万级车型。零跑汽车的15万级B10车型将搭载激光雷达支持城区智驾。传统合资车企受到冲击，市场份额下降，只能加速技术合作，如大众与地平线合资、丰田与Pony.ai联手，但能否跟上节奏还不好说。自主品牌则比较从容，像长城、吉利采用“自研 + 采购”策略。蔚来、理想等新势力推出“减配版”智驾功能来攻占低价市场。智驾普及也面临挑战，车企增多竞争加剧，在降低成本的同时保障技术安全稳定是个难题。毕竟消费者对智驾的要求已从尝试变为必需。不过全民智驾时代即将来临，这场大战让行业充满生机，车企竞争的同时消费者也将受益。
何小鹏谈新能源车企竞争与成功要素

2025/03/10

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盖世汽车讯全国两会期间，小鹏董事长何小鹏就新能源汽车行业竞争发表看法。他指出，中国新能源车企竞争或有3年淘汰赛、3 - 5年晋级赛，最终可能会剩下7家以内，不过也有人认为是5家以内。回顾10年前，中国约有400家传统车企，如今仅剩下约40家，每两个月就有一家品牌停止运营，行业并购整合速度极快。何小鹏还提到，每家车企成功的要素不同，但有两项能力不可或缺。一是AI领域的能力，在下一个10年，AI汽车使用渗透率将从现在不到5%提升到50 - 90%之间，可见AI是重要变化点。二是全球规模销售的能力，这是一个涵盖生产、制造、供应链、政策法规、品牌、市场、销售、服务、口碑等多方面的综合能力。在全球化进程中，要与当地共赢，不能有挣快钱的想法，只有做好口碑，才是产品走向全球的核心条件。
汽车品牌竞争：奔驰回应对标事件尽显克制

2025/03/10

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盖世汽车讯国内汽车圈近期纷争不断，不过大多是低级的争吵，就像菜市场大妈吵架一样，令人厌烦。但在这其中也有一股清流。这些年自主品牌崛起，在试驾、发布会等活动中，常拿外资汽车品牌对标来凸显自家产品优势。很多合资品牌为此苦恼，甚至向上反映，各平台也开始严审拉踩对比内容。但平台外这种情况仍有发生，比如某国产新能源品牌发布会对标迈巴赫S680，把它虐得很惨。这种对比是有风险的，像此次对比就被质疑是暴力测试，迈巴赫S680车主控诉车被拿去测试没被告知，回来车有损坏还得自己掏钱。租车行也表示被欺骗。而品牌方称测试合规合法。虽然测试手段受质疑，但车子预售成绩很好。通常外资品牌被对比后会选择忍受，但奔驰忍不住了。北奔销售公司总裁暗讽某些品牌为流量虚假宣传、抹黑竞品。同时奔驰线上出了两张海报，文案内容虽没指名道姓，但很容易让人对号入座。奔驰在回应时保持了豪华品牌的体面，没有泼妇骂街式的回应，确实很有涵养。不过，奔驰虽有对豪华的坚持，消费者却会用脚投票。所谓豪华很多时候是概念，被赋予故事后价格高昂。中国品牌虽在故事和历史方面比不过，但在其他方面如用料、科技、舒适度等有优势。一边是奔驰销量下滑，一边是中国品牌新能源汽车订单量可观。当然奔驰坚持长期主义是没错的，而且其裁员补偿也很优厚。市场竞争还是要讲武德，拉踩对比是不厚道的。
新能源汽车“出海”需提升产业主导力

2025/03/10

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盖世汽车讯我国新能源汽车发展迅猛，其‘出海’是大势所趋。当前，中国汽车出口已连续2年居世界首位，新能源汽车企业‘出海’浪潮兴起。然而，在这一过程中，海外部分国家的关税壁垒、技术标准壁垒以及保护主义等，给新能源汽车‘出海’带来诸多挑战。中国新能源汽车产业不断发展，纯电动汽车在市场中的份额远超其他类型。2024年新能源汽车保有量达3140万辆，纯电动汽车保有量为2209万辆，占新能源汽车保有量七成。新能源汽车已成为我国极具国际竞争力的新兴产业。但目前我国电动汽车产业发展仍面临诸多问题，如企业技术创新存在短板、产业链控制能力不强，西方对我国电动汽车的遏制打压升级等。全国政协委员陈赤平表示，我国电动汽车产业要实现良好发展，必须实现技术主导、市场主导和产业链主导。这需要探索依托新型举国体制创新技术，利用国内市场吸引全球资源，构建创新型生态打造国际合作平台等。只有这样，我国新能源汽车产业才能以强劲势头迈向全球市场，提升在全球汽车产业中的话语权。
马自达6停产，新能源战略下的新走向

2025/03/10

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盖世汽车讯新旧交替的浪潮在汽车行业汹涌澎湃，以前怎么也想不到，自主汽车在新能源领域异军突起，站在了全球市场的前沿。与此同时，燃油车逐渐走向衰落。许多经典燃油车型难以适应现在的市场，日产GT - R已官宣停产，福特福克斯也即将退场。现在，马自达6也正式停产了。2021年，马自达6在美国停产，之后在日本本土、澳大利亚市场也陆续停产停售。在中国市场，它被称为“阿特兹”，随着一汽马自达和长安马自达合并，质量问题暴露后便停产了。历经23年，马自达6彻底退出汽车市场。当年，它凭借独特的“魂动”设计与创驰蓝天发动机技术，动力和燃油经济性俱佳，充满驾驶乐趣。马自达6停产后，其在中国市场的新能源战略级产品长安马自达EZ - 6登场。它延续了魂动设计语言，提供纯电版和增程版，车长近5米，国内售价13.98万起，海外售价却高达33万多，国内消费者在价格方面很是受益。
张天任两会关注议题及相关产业发展见解

2025/03/10

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盖世汽车讯全国人大代表张天任在听完政府工作报告后信心倍增。他带来20份建议，涵盖前沿技术相关法规制定、新能源产业发展、促进消费等多方面。在两会前，他深入多地企业调研，围绕诸多重大议题精心准备20余件议案和建议。针对动力电池产业，当前产能过剩但优质产能不足且利用率低，‘价格战’使形势严峻。推动其高质量发展要从强化技术创新、推动供需匹配、加强梯次利用与回收、优化产业链协同等方面着手。动力电池回收面临电池流向管理难等痛点，他提出构建全生命周期生态体系等建议。人工智能可助力新能源产业升级，提升竞争力。民营企业在推动经济发展中有重要作用，政府要完善政策等，企业要强化环保意识等。对于‘内卷式竞争’，天能集团将联合各方推动电池产业链合规运作，推动行业创新发展。
中国企业推动内燃机绿色发展的建议

2025/03/10

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盖世汽车讯中国企业在内燃机绿色、低碳发展的道路上不断探索。就像在今年两会期间，广西玉柴机器股份有限公司的李海桦工程师就提出了相关的建议。在氢发动机方面，全球氢能产业发展迅速，我国也出台了很多支持氢能产业发展的政策与规划，氢燃料内燃机动力系统也在支持范围内。并且国家重点研发计划中的‘新能源汽车’专项，也涉及氢内燃机关键技术研究。目前氢内燃机开发有新突破，急需开展系统性测试和示范。李海桦建议国家相关部门和地方通过政策鼓励氢发动机生产试点和实车示范运行，加大氢能基础设施投入以降成本，推动产业规模化。还应建立产业联盟加强合作，形成产业链，同时注重人才培养与国际合作。对于国七排放标准和新能源结合的问题，国七标准的制定实施有助于提高车企国际竞争力。新能源汽车推广下混合动力重型车发展良好，但混动专用发动机排放认证方式不利其发挥优势。所以李海桦建议国七标准研究制订要结合新能源推广和重型车电动化，制定专门的排放测试循环与方法，鼓励企业研发新技术，推动重型车更好发展并节能降碳减排。
中国车企出海：机遇、挑战与突围之道

2025/03/10

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盖世汽车讯国内汽车市场内卷严重，众多品牌通过大幅让利求生存。在此背景下，出海成为车企的重要选择。先行者如奇瑞，早在2001年布局海外，成果显著。其采用“先易后难”策略，布局新兴市场，设研发中心优化产品，收获颇丰。比亚迪出海较晚但策略得当，“出海试探 + 本地建厂”模式助力其发展迅速。上汽集团双线作战，在不同市场各有成果。吉利通过收购提升品牌认知度，在海外市场也站稳脚跟。然而，出海之路并非一帆风顺。从“出口导向”到“本地化制造”转型困难重重，面临关税壁垒、政策准入、供应链本地化等问题。市场选择也是难点，新兴市场波动大，成熟市场竞争激烈。中国车企也有优势。在新能源领域，中国占全球60%份额，电池技术领先，整车产品性价比高。在智驾领域，中国车企也实现突破，若将智驾系统应用于出海车型，有望震撼海外市场。总之，中国车企出海意义重大，未来海外公路上中国车将越来越多。
2025年豪华汽车品牌降价求生的背后

2025/03/10

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盖世汽车讯 2025年，汽车行业的价格战愈发激烈。自主品牌与合资品牌都在积极降价求存，传统的加价提车现象几近消失。令人惊讶的是，向来注重品牌调性的豪华品牌也加入其中，采用‘一口价’方式抢夺市场。像林肯、凯迪拉克、奥迪等豪华品牌都有车型参与‘一口价’促销。林肯旗下林肯Z和林肯冒险家限时售价大幅下调；凯迪拉克CT5限时一口价优惠力度大且购车政策诱人；奥迪Q7全系降价幅度超14万元。豪华品牌降价不只是为了抢夺市场份额。过去豪华车市场供不应求，厂商和经销商话语权大，价格体系混乱。如今消费者选择变多且新豪华品牌促使价格透明，若传统豪华品牌还想‘割韭菜’，会损害品牌形象。‘一口价’能重塑价格体系，于品牌和消费者是双赢。然而，‘一口价’不是长久之计。2024年豪华品牌生存状态恶化，新势力品牌如理想、鸿蒙智行等给传统豪华品牌带来巨大挑战。传统豪华品牌面临多重障碍，如品牌溢价成枷锁、渠道需变革、技术优势不明显等。传统豪华品牌不能仅靠降价，唯有求变才能在竞争中突出重围，毕竟新豪华品牌也在打价格战，自主品牌冲击百万豪车的脚步也在加快，传统豪华品牌时间紧迫。
高德红外：红外技术助力汽车安全

2025/03/10

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盖世汽车讯高德红外是一家成立于1999年的民营高科技企业。其以多种技术铸就技术护城河。3月5日记者在北京饭店见到了董事长黄立并聊起企业故事。高德红外以红外探测器芯片等业务为主，早年借非典疫情的契机进入民用市场。其红外热成像优势众多，能拓宽市场，在多领域快速发展。企业经过多年发展构建起全产业链布局，尤其在芯片自研方面突破西方限制，达到国际先进水平。2016年旗下轩辕智驾成立，致力于车载红外技术，与众多车企及自动驾驶公司合作，其红外夜视方案已应用于多款车型，在特装及改装场景也广泛应用。红外热成像在汽车产业应用广泛，在汽车智能化、电动化趋势下，红外探测器融入车载传感器大家庭，能为汽车安全加一层保障。例如解决可见光摄像头晕光、激光雷达大雾天气失效等问题。高德红外的科技创新带动上下游产业链发展，降低了汽车行业相关方案价格。其在其他领域如低空经济也有布局，且对未来汽车发展有着智能化、多功能化的畅想，还可能将脑机接口与汽车驾驶相结合。而创新在高德红外就如同呼吸一样自然，董事长黄立也更自认为是一名科学家。
上汽通用五菱姚佐平谈汽车产业发展

2025/03/10

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盖世汽车讯在汽车产业发展步入新阶段时，上汽通用五菱的发展理念持续展现价值。全国人大代表、上汽通用五菱汽车股份有限公司的姚佐平接受采访时谈到诸多关键内容。在当前“AI + 汽车”的电智化转型关键期，他关注人工智能在产品创新、制造和产业链管理等多方面应用。在构建新质生产力方面，要聚焦科技创新布局人工智能，推进科技自立自强。中国汽车产业要强化产业链整合，以积极姿态参与全球竞争提升全球竞争力。上汽通用五菱以“技术突破 + 场景落地”双轮驱动满足人民需求，技术突破注重普惠性创新。其不同品牌有不同定位，如五菱红标、银标，宝骏汽车也各有发展重点。人工智能助力汽车产业发展，上汽通用五菱积极探索。2025年是汽车智能化拐点之年，智能化体验对购车影响渐大。该企业通过“一二五”工程全方位布局提升新能源汽车产业能力。针对汽车行业“价格战”，这是把双刃剑。企业要平衡市场份额和盈利能力，应从多方面避免低端重复竞争，如加强核心技术创新、促进产业链协同等。中国汽车出口量虽居全球第一，但品牌价值待提升。海外市场机遇挑战并存，国内车企要转变出海模式，五菱已形成多种出海模式，且在印尼建立生态提升品牌知名度，还参与国际标准制定助力海外形象提升。
广汽传祺向往S7上市

2025/03/10

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盖世汽车讯近日，广汽传祺在珠海航展中心正式发布全新“向往”系列，其中传祺向往S7计划2025年上市且已开启预售。该车国补后售价在19.48万元到23.48万元之间。外观上，其采用全新设计语言，前脸独特，车身侧面线条优美，尺寸可观。内饰采用悬浮式屏幕组合，有特色氛围灯和多种配色。智能化方面，运用先进智驾系统，支持多种智能驾驶功能。动力基于EV+平台，有插混系统和两种动力版本。传祺向往S7亮点诸多，丰富了品牌新能源产品线，为消费者带来新选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽传祺旗下拥有A06、E8、e9等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年2月中国自主车企海外出口成绩斐然

2025/03/10

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盖世汽车讯2025年2月，中国自主车企在海外市场的出口表现亮眼。当月中国汽车出口总量达到28.3万辆，同比大幅增长112%，新能源汽车成为出口增长的核心驱动力。其中，比亚迪出口量达67,025辆，同比增长187.8%，创下单月出口新纪录。奇瑞出口汽车40,215辆，同比增长39.9%，巩固了其出口领先地位。上汽集团出口量为67771辆，同比增长18.36%。吉利汽车海外出口量达到24920台。不过，中国新能源车出口面临诸多挑战，如地缘政治不确定性、贸易壁垒、技术标准差异等。但同时，中国车企在动力电池和智能驾驶领域具备竞争力，若能应用于新车，将提升国际竞争力。中国车企出海意义重大，只要抓住机遇、应对挑战，就能在国际市场取得更大成功。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
福特汽车将停产福克斯，战略重心转移

2025/03/10

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盖世汽车讯福特汽车近日宣布了一项重大战略调整计划，旗下畅销多年的经典紧凑型轿车福克斯将于2025年11月正式退出历史舞台。据官方消息透露，位于德国萨尔路易斯的整车制造工厂将停止该车型的生产线运转，届时消费者仅能通过经销商渠道购买库存车辆。这一决策标志着福特汽车在产品布局和战略方向上的重大转变，预示着这家百年车企将全面转向高利润的越野车及电动化车型领域。作为福特旗下最具代表性的全球战略车型，福克斯自1998年问世以来，凭借其卓越的操控性能和时尚外观设计，在全球市场累计销量已突破1500万辆。特别是在欧洲市场，福克斯长期占据紧凑型轿车细分市场的重要地位。然而，随着全球汽车产业电动化转型的加速推进，以及消费者对SUV和跨界车型的偏好持续升温，传统燃油轿车市场份额正面临显著萎缩。福特汽车的这一战略调整并非孤立事件，而是全球汽车产业变革大趋势下的必然选择。据行业分析机构数据显示，2022年全球SUV市场份额已突破45%，而传统轿车市场份额则降至30%以下。与此同时，电动汽车市场呈现爆发式增长，2022年全球电动车销量同比增长超过60%。面对这一市场格局的深刻变化，福特汽车必须及时调整产品战略，以适应新的市场竞争环境。此次福克斯的停产决定，是福特"Ford+"全球转型战略的重要组成部分。根据该战略规划，福特计划到2026年将其电动汽车年产量提升至200万辆，并在2030年实现欧洲市场全面电动化。为实现这一目标，福特正在加大在电动汽车领域的研发投入，预计到2025年，其在电动化和智能化领域的投资将超过300亿美元。业内专家分析认为，福特汽车的这一战略调整体现了其对未来市场趋势的精准把握。随着全球主要市场对燃油车的限制政策日益严格，以及消费者对新能源车型接受度的不断提升，传统燃油车的市场空间将持续收窄。福特及时将资源向高利润的越野车和电动化车型倾斜，不仅有助于提升企业盈利能力，更能确保其在未来市场竞争中占据有利地位。展望未来，福特汽车将在全新战略指引下，重点发力Bronco系列越野车、MustangMach-E电动SUV以及F-150Lightning电动皮卡等核心产品。同时，公司还将持续加大在自动驾驶、智能网联等前沿技术领域的投入，致力于打造面向未来的移动出行解决方案。这一系列战略举措，将助力福特在汽车产业变革的新时代中继续保持竞争优势，为消费者提供更优质的产品和服务。福特汽车的这一战略转型，不仅反映了单个企业的变革选择，更是整个汽车产业转型升级的缩影。在碳中和目标驱动下，全球汽车产业正在经历前所未有的深刻变革，唯有积极拥抱变化、主动转型升级的企业，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，福特汽车旗下拥有电马、Evos、福克斯等多款车型。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，福特汽车在国内的生产工厂有：长安福特重庆II、长安福特杭州、长安福特重庆I。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
东风本田全新纯电车型S7上市

2025/03/10

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盖世汽车讯3月6日晚，东风本田推出全新纯电车型S7。这款车共两款车型，两驱车型CLTC纯电续航650公里，售价25.99万元，四驱车型纯电续航620公里，售价30.99万元。该车车长4750mm，在国产新能源汽车领域属于紧凑型SUV，如此价格显得颇高。在国内新能源汽车市场，有诸多强势中型SUV车型，如焕新版ModelY等，东风本田S7与之相比竞争优势不足。在智能化方面，S7仅搭载基础L2级驾驶辅助功能，更高段位驾驶辅助需额外付费1.4万元，而一些低价车型已具备类似功能。此外，新车上市时官方推出的权益也遭网友嘲讽。东风本田在S7上市前后的做法，未结合自身在国内的现状。新能源汽车时代，合资品牌优势不再，东风本田应多参考国产新能源汽车的产品与价格。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，东风本田旗下拥有艾力绅、CR-V、e:NS1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
极氪007 GT绿色款实车曝光，第二季度上市

2025/03/10

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盖世汽车讯3月9日消息，极氪旗下第二款纯电猎装车极氪007GT绿色款将于今年第二季度上市。外观上，它基于极氪007打造，前脸与轿车版007相似，侧面有隐藏式门把手，还配备车顶激光雷达与行李架。智能化方面，车顶激光雷达搭配全系标配的浩瀚智驾2.0系统，提升体验。动力上，基于800V高压架构，支持最高500kW充电功率，金砖电池让15分钟能增加500公里以上续航。电池有75kWh和100kWh可选，CLTC续航分别为650公里和825公里，并且配备空气悬架。该车上市后将与极氪001组成“猎装家族”，预计主要竞争对手为蔚来ET5T。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
吉利银河E8上市，售价14.98 - 19.88万元亮点多

2025/03/10

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盖世汽车讯近日，吉利智能纯电旗舰全新吉利银河E8正式上市。新车推出4个版型，限时先享指导价14.98-19.88万元，还有八重上市权益。外观上，延续“涟漪美学”，融入中国元素，加推特色车漆，搭配运动轮辋与卡钳。内饰采用大量软皮和麂皮，座椅工艺精湛，副仪表台豪华。智能化方面，拥有G-C无界空间，与腾讯合作拓展应用生态，语音车控领先，还有特色功能。动力基于SEA架构，三电升级，不同版本续航和充电表现出色，电池安全有保障。安全上，全系标配智驾功能，采用沃尔沃同源主动安全技术，泊车场景升级。豪华越级，座椅舒适，有行政级尊享空间，还有出色的听觉和氛围体验。全新吉利银河E8以“五大越级”诠释“以用户为中心”理念，重塑智能电动市场价值标杆。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利旗下拥有001、007、009等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安CS75 PLUS上市，配置升级亮点多

2025/03/10

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盖世汽车讯2025年，第四代长安CS75PLUS正式上市，售价区间为12.19-13.99万元。外观上，纵横万象设计美学搭配独特灯组，尽显大气与科技感。内饰采用舒适云座舱，后排空间宽敞，后备厢设计实用，副驾零重力座椅带来惬意体验。动力上，新车搭载1.5T或2.0T新蓝鲸发动机与爱信8AT变速箱组合，支持92号汽油，1.5T发动机功率和油耗表现出色。智能化方面，标配L2级智能巡航辅助系统，中高配车型还具备代客泊车等功能。这些升级让它在市场上更具竞争力，有望延续以往的辉煌，赢得更多消费者的青睐。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长安旗下拥有06、07、11等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！