快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

大众汽车在印度落难

2025/02/10

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盖世汽车讯印度被称为“外资坟场”，许多在此投资的厂商都遭遇盘剥，最终落得资产被留、“净身出户”的结局。像小米、福特等都未能幸免，福特辛苦建设的产线产能被低价卖给塔塔汽车。大众汽车如今也在印度落难，2024年底被印度指控故意少缴汽车零部件进口税，逃税金额达14亿美元。印度认为大众用接近整车的未组装车辆冒充零部件来避税。大众在印度市场份额少，2023/2024财年销售额仅21.9亿美元，净利润1100万美元，若被追罚14亿美元，多年努力将白费。既然印度是“投资天坑”，为何海外品牌还前往投资呢？一方面印度人口多且处于发展阶段，有很大市场潜力，如同曾经的中国，提前布局有望收获丰厚回报；另一方面国际巨头自恃在法务和公关方面经验丰富，认为可避免前人遭遇。但印度不是正常经济体，海外企业进入前虽有优厚条件，一旦资产到位就进入“围猎圈”，大众此次在印度平安“脱险”的可能性极低。
特朗普加征钢铝关税，全球贸易再临挑战

2025/02/10

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盖世汽车讯据彭博社消息，当地时间2月9日，美国总统特朗普宣称，打算于2月10日（周一）对各国钢铁和铝统一征收25%的进口关税。这是其贸易政策的又一重大升级，会给全球供应链与美国国内能源行业带来深远影响。特朗普指出新关税针对各国钢铝产品，生效时间却未明确。并且本周还将宣布针对那些‘对美征收不公平关税’国家的‘对等关税措施’，不过不会马上生效，可能推迟到周二或周三。墨西哥和加拿大作为美国重要金属供应国，此次是否豁免还不清楚。之前特朗普以边境安全为由，推迟过进口关税的生效时间，来换取墨加两国加强边境管控的承诺。新关税可能冲击美国能源行业，像依赖进口特种钢材的风电开发商和石油钻探企业。部分石油公司曾在特朗普第一任期成功申请关税豁免，此次是否延续未知。这一行动延续了特朗普的贸易保护主义。2018年其政府就以‘国家安全’为由加征过关税，引发多国反制和全球贸易摩擦。此时中美贸易关系正处于敏感时期，特朗普政府对中国产品加征关税，中国也宣布反制措施。白宫称正安排特朗普与中国国家主席的‘紧急通话’，双方能否达成协议备受关注。虽然特朗普称关税能‘保护美国产业’，但批评者认为会使国内生产成本增加，引发新的全球贸易战。2018年类似政策曾让道琼斯指数暴跌，此次市场反应还需观察。分析人士表示，特朗普的关税政策可能与其国内政治议程有关，但其长期经济代价或许远超短期收益。目前美国政府还未公布关税豁免机制细节，业界希望尽快明确以减少不确定性。
长安汽车发布‘北斗天枢2.0’计划

2025/02/10

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2025年2月9日，长安汽车于重庆发布‘北斗天枢2.0’计划。该计划携手众多‘中国智驾合伙人’开启全民智驾元年，以‘贴心、懂你的AI数智新汽车’为愿景，开展‘四大数智升级’行动。这既是长安汽车智能化征程的新起点，也体现了长安作为中国品牌的担当。长安汽车的‘四大数智升级’行动涵盖多个方面。在数智产品升级上，长安汽车以SDA平台和天枢大模型为依托，命名了智能驾驶、座舱、底盘等技术。其中天枢智驾系统8月将在10万级车型搭载激光雷达并首发多项功能，天衡底盘6月首发多项功能，天域座舱8月前首发多项功能；全固态电池能量密度达400wh/kg等。且长安从今年起不再开发非数智化新产品，未来3年推35款数智新汽车。数智制造升级方面，长安将推动工厂向数智工厂迈进。数智运营升级方面，推进‘一体两翼’AI策略，加强中台建设。数智生态升级方面，与产业生态和开发者生态合作。长安汽车自2018年‘北斗天枢’1.0计划起就不断发展，已经兑现多个智能体验目标。迈入‘北斗天枢2.0’时代，深蓝、阿维塔、启源等车型的智能化成果显著，即将迎来智能化产品强周期。长安汽车实施‘北斗天枢’计划多年投入巨大，如今‘北斗天枢2.0’计划承载着长安汽车创领数智未来，打造中国智驾新名片的使命，长安汽车朝着2030年的销量目标奋进，这也是长安汽车对中国品牌在智能化浪潮中领先的豪迈宣言。
李斌直播谈宁德时代换电布局及蔚来相关举措

2025/02/10

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盖世汽车讯在汽车行业的发展格局中，蔚来创始人李斌在直播里谈到了宁德时代进军换电领域这件备受瞩目的事情。宁德时代作为汽车电池领域的巨头，其一举一动都备受行业关注。李斌对宁德时代的这一布局明确地表达了赞赏之意。在他看来，宁德时代进军换电领域，这一决策无疑是对蔚来换电路线正确性的一种侧面印证。毕竟，宁德时代拥有雄厚的技术实力和敏锐的市场洞察力，它如此坚定地涉足换电领域，这对于蔚来而言，就像是得到了行业巨擘的认可，是一个非常积极且鼓舞人心的信号。蔚来和宁德时代之间向来保持着紧密的合作关系。在过去，换电业务基本只有蔚来在孤军奋战，这种情况难免让蔚来在发展换电业务时显得有些形单影只。然而，如今的局面发生了很大的变化，越来越多的公司开始涉足换电领域。蔚来在这一趋势下积极行动，已经与7家公司签署了战略合作协议。并且，蔚来还展现出了极大的开放性，其换电网络将会向这些合作伙伴开放。这一举措的意义非凡，它不仅仅有助于换电业务自身的快速发展，能够大大地扩大换电网络在地理空间上的覆盖范围，而且还为整个新能源汽车行业的发展注入了新的活力源泉。展望未来，随着更多公司参与到换电领域当中，这个领域必然会迎来更多的创新理念和变革性的举措，而蔚来凭借其在换电领域的先发优势和丰富经验，在其中也将继续发挥不可忽视的重要推动作用，持续引领换电业务朝着更加高效、便捷、可持续的方向发展。
斯巴鲁2025财年第三季度财报及业务规划

2025/02/10

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盖世汽车讯，斯巴鲁公布了2025财年第三季度财报，这一财报揭示出了公司在该季度复杂的经营状况。在销售方面，该季度的批发量出现了4.8%的下降，最终达到25.8万辆。从各个市场来看，销量呈现出不同程度的变动，这种变动相互交织，最终导致整体营收下滑了1%。在利润层面，营业利润下降幅度较为明显，达到了21%，不过净利润却小幅增长了4.4%。而从2025财年的前三季度整体情况来看，综合营收呈现增长态势，营业利润有微降情况，税前和净利润则有所增长。本季度业绩受到了多种因素的综合影响。在成本方面，供应商成本的增加以及保修索赔等情况，如同沉重的包袱，极大地拖累了利润。尽管外汇因素在一定程度上起到了提振作用，但也未能完全抵消这些不利因素带来的影响。尽管在本季度业绩遭遇挫折，斯巴鲁却做出了一个让人有些意外的决策，那就是上调本财年的财务预期。不过，在销量预期方面则维持不变。从产品和市场策略来看，斯巴鲁有一系列的动作。它将新款Forester混合动力汽车的生产转移到美国，同时还计划推出Crosstrek混动版。这一系列的产品布局调整，目的在于推动美国的销量上涨，从而在竞争激烈的美国汽车市场提升自身的市场份额。并且，斯巴鲁还对美国业务的高管人员进行了调整，这或许是为了更好地适应美国市场的变化，以及推进其在美国市场的战略布局。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
零跑汽车部署DeepSeek - R1

2025/02/10

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盖世汽车讯 2月8日，一则重磅消息从零跑汽车传出，其宣布小零GPT大模型成功部署DeepSeek - R1大模型，并且即将推向市场。这一部署举措在汽车行业中犹如一颗投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，意义非凡。对于零跑汽车内部而言，这一部署可极大提高其IT团队的运营效率。IT团队犹如汽车的智慧大脑中枢的构建者，运营效率的提升有助于在技术研发、系统维护等多方面进行优化。在汽车智能化的重要板块——智能座舱方面，此次部署带来的变革更是显著。智能座舱的交互逻辑将会得到深度优化，不再是简单的指令式交互，而是更加符合用户思维习惯的交互模式。其自然语言理解能力也将得到增强，无论是复杂的语义还是模糊的表述，都能够准确理解。同时，个性化服务的响应速度会加快，这意味着用户在使用诸如个性化座椅调节、专属音乐推荐等功能时，能够得到即时反馈。目前零跑汽车已经具备语音助手多轮指令对话、文生图、主动学习等创新功能。这些功能就像智能座舱的璀璨明珠，使零跑汽车在智能化竞争中脱颖而出。借助四叶草中央域控系统出色的兼容性和强大的算力统筹能力，在接入DeepSeek - R1开源模型后，二者相辅相成，能够给用户提供更加流畅、高效的智能座舱和人机交互体验。可以说，随着DeepSeek - R1的部署，零跑汽车全新座舱即将惊艳登场，这将为用户开启具有划时代意义的智能化服务新纪元，使汽车不再仅仅是交通工具，更是移动的智能空间。
2025年1月各车企新能源乘用车批发销量情况

2025/02/08

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盖世汽车讯2025年1月，乘联会发布了备受瞩目的新能源乘用车批发销量排行榜。这一排行榜犹如汽车行业的晴雨表，反映出当下新能源汽车市场的发展态势。据预估，1月全国新能源乘用车厂商批发销量可达90万辆，同比增长31%，如此显著的增长幅度清晰地表明市场增长势头强劲且明显。在传统新能源车企之中，比亚迪宛如一颗璀璨的明星，以29.64万辆的销量遥遥领跑，同比增长47.1%，其强劲的市场表现无疑彰显了其在新能源汽车领域的深厚底蕴和强大竞争力。吉利、长安、上汽通用五菱等车企的新能源乘用车批发量也呈现出不同程度的增长，展现出传统车企积极向新能源转型的成果。而奇瑞汽车的表现尤为突出，批发销量达到5.49万辆，同比增长178%，这一成绩反映出奇瑞在新能源汽车研发、生产和销售等方面的卓越策略和高效执行。在造车新势力方面，竞争同样激烈。小鹏汽车1月份销量3.03万辆，同比增长269%，凭借这一出色的增长速度排名超过理想汽车。零跑汽车1月销量2.51万辆，同比增长105%，显示出良好的发展态势。然而，理想1月份批发销量2.99万辆，同比下滑3.85%，蔚来汽车1月份批发销量1.38万辆，表现略显平淡。部分车企如长城汽车、赛力斯、广汽埃安1月份批发销量同比下滑。不过，赛力斯、广汽埃安由于去年12月库存因素，本月批发销量波动属于正常情况。整体而言，1月份新能源乘用车批发销量走势令人欣慰。传统车企凭借自身的品牌优势、技术积累和广泛的销售网络等，在新能源市场发挥着重要作用。同时，传统车企与造车新势力在销量上的差距正在扩大，这一现象既反映出传统车企在新能源领域的加速布局取得成效，也为造车新势力敲响了警钟，促使它们不断创新和优化自身的发展策略。查看更多车企数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2024年全球各大汽车集团销量情况

2025/02/08

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2024年，全球汽车市场犹如一个硝烟弥漫的战场，各大汽车集团纷纷使出浑身解数，各展风采，竞争态势空前激烈。丰田汽车以1016万辆的辉煌销售成绩，毫无悬念地再次登上全球销冠的宝座。在全球众多地区，丰田都展现出了强劲的市场统治力。无论是在亚洲、欧洲还是美洲，丰田的热门车型总是备受消费者青睐，像卡罗拉、凯美瑞等车型在各个市场都拥有庞大的用户群体。而且，丰田的产业链布局堪称完善，从零部件生产到整车组装，再到销售和售后服务网络，每一个环节都紧密相连，协同高效运作，这无疑为其在全球市场的稳定发展奠定了坚实的基础。大众集团的表现也相当亮眼，全球销量达到903万辆。中国市场对于大众集团来说，一直是至关重要的战略高地，在中国市场的出色表现为其全球销量做出了突出贡献。同时，大众集团在新能源汽车领域也积极探索并取得了显著的进展，不断推出新的电动车型，逐步向电动化转型。现代起亚集团在全球汽车市场上也是一支不可忽视的力量，全球销量达723万辆，多年来一直稳居季军之位。尽管在中国市场面临一些挑战，销售遇冷，但在全球范围内，其布局的优势却十分明显。现代起亚在欧美市场以及新兴市场都有着广泛的销售网络和忠实的用户群体，旗下的现代索纳塔、起亚智跑等车型也深受消费者喜爱。比亚迪作为中国汽车品牌的骄傲，全球销量达到427万辆，成功跻身全球车企销量第五。比亚迪凭借其在电池技术、新能源汽车技术等方面的领先优势，获得了全球消费者的认可。例如，比亚迪的刀片电池技术解决了电池安全性和续航里程的难题，其推出的汉、唐等新能源车型在国内外市场都受到热捧。吉利汽车同样成绩斐然，全球销量334万辆，首次闯进全球销量前十。吉利汽车的多品牌策略成效显著，旗下拥有吉利、领克、沃尔沃等多个品牌，各个品牌针对不同的细分市场，产品涵盖了轿车、SUV、新能源汽车等多个领域，满足了不同消费者的需求。通用和福特这两大美国汽车巨头在海外市场十分活跃，通过不断推出适应不同市场需求的车型，保持着一定的市场份额。本田和日产作为日本汽车企业的重要代表，全球销量依旧保持在可观的水平。本田的思域、雅阁，日产的轩逸、奇骏等车型在全球市场上都有着较高的知名度和销量。Stellantis集团作为欧洲汽车企业的代表，凭借丰富的产品线和广泛的销售网络，全球销量达542万辆，排名第四。其旗下拥有众多知名汽车品牌，如菲亚特、标致、雪铁龙等，各个品牌的车型在欧洲本土市场以及其他国际市场都有着各自的受众群体。总体来看，日、德、韩系车企在全球汽车市场上仍然占据着较大的优势。它们拥有深厚的技术积累、广泛的市场布局和较高的品牌知名度。中国自主车企比亚迪和吉利虽然在全球市场取得了重大突破，但与这些老牌对手相比，在技术研发深度、全球市场覆盖广度以及品牌影响力等方面仍然存在一定的差距。未来，中国自主车企需要继续加大研发投入，提升产品品质，不断拓展全球市场，才能够在全球汽车市场竞争中取得更大的成就。更多销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
新款丰田赛那假想图曝光，或25万起售

2025/02/08

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盖世汽车讯近日，外网曝光了新款丰田赛那的假想图，这一消息在汽车行业内引起了广泛关注。在外观方面，新款赛那有着诸多引人注目的变化。前脸标志性的C字形大灯与大尺寸格栅的组合，赋予了车辆更浓郁的年轻气息，这种设计风格符合当下消费者对于汽车外观时尚、动感的追求。车尾部分的设计搭配经典的“牛头标”，整体视觉效果显得极为协调，从车尾到车头，一气呵成的设计感增强了车辆整体的美感。内饰方面，新款赛那进行了显著的升级。中控屏尺寸加大，不仅提升了视觉上的冲击力，而且在显示的清晰度和操作的便捷性上也更加出色，整体显得更为精致。多功能按键布局进行了调整，操作逻辑更加人性化，为驾驶者提供了更舒适便捷的操作体验。全液晶仪表盘的配备更是提升了车内的科技感，让驾驶者可以获取更多车辆信息。动力上，新车大概率会延续2.5LTHSII混动系统。这一系统在燃油经济性方面有着明显的优势，对于家庭用户以及追求低使用成本的消费者来说极具吸引力。目前，现款赛那的售价为29.98万起，终端优惠后最低能达到26万多。有消息称新款车型的定价可能在25万左右，如果这一价格属实，那将进一步提升赛那在市场中的竞争力。当下汽车市场竞争异常激烈，尤其是在MPV细分市场，众多品牌纷纷推出极具竞争力的车型。广汽丰田也有相关限时一口价政策，这有助于吸引更多消费者购买赛那。不管外网曝光的假想图真假，丰田赛那确实到了需要中期改款的时候了。在未来，如果能够推出插混或纯电版车型，丰田赛那有望在MPV市场取得更好的成绩，满足更多消费者对于不同动力形式的需求，拓宽市场份额。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽丰田旗下拥有iA5、bZ3X、凯美瑞等多款车型。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宝骏享境将于2025年上半年上市

2025/02/08

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盖世汽车讯2025年2月8日，汽车行业备受瞩目的宝骏汽车有了令人兴奋的新动作。其中，宝骏享境这款备受期待的新车预计将在2025年上半年正式上市，这无疑给广大汽车消费者带来了新的期待。在当今汽车行业竞争日益激烈的智能化领域，宝骏汽车展现出了卓越的前瞻性和创新能力。其灵语智舱与DeepSeek大模型深度融合，这一创举使得宝骏汽车成为行业内首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。这不仅体现了宝骏汽车在技术研发上的大力投入，更是对提升用户驾乘体验的深度探索。目前，宝骏享境已经在多个城市开启了体验用户招募活动，这些城市包括重庆、温州、天津和南宁。这一举措为消费者提供了提前接触和了解这款新车的机会，也显示出宝骏汽车对自身产品的信心。动力方面，宝骏享境为消费者提供了丰富的选择，包括EV和PHEV两种动力类型。新车的尺寸为5005mm×1900mm×1490mm（EV）/1505mm（PHEV），轴距达2900mm，这样的车身尺寸和轴距能够为车内提供较为宽敞的空间，满足不同消费者的需求。此外，宝骏汽车的发展规划也十分值得期待。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现相关应用。OTA技术在汽车领域的应用能够让车辆不断升级更新功能，为用户带来持续优化的使用体验，相信宝骏汽车在未来会给我们带来更多的惊喜。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
腾势全新旗舰SUV N9下线，预计3月上市

2025/02/08

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盖世汽车讯2025年2月8日，汽车行业迎来了一个重要的时刻，腾势汽车旗下备受瞩目的全新旗舰SUV车型N9正式下线，这一消息让众多汽车爱好者和消费者充满了期待。据悉，该车预计将在3月份正式上市，其定价或在50万级别的高端区间。在外观设计方面，腾势N9堪称惊艳。它充满了浓郁的未来感与科技感，独特的前脸设计极具辨识度，仿佛来自未来汽车设计的前沿理念。其车身尺寸宽大，这种大尺寸不仅带来了宽敞的内部空间，更散发出一种强烈的旗舰气场，让人一眼就能感受到它的不凡。车尾部分的设计更是巧妙，各个元素相互搭配，增强了视觉上的统一感与层次感，无论是从哪个角度观赏，都能给人一种和谐而富有冲击力的视觉体验。内饰方面同样是腾势N9的一大亮点。环抱式座舱设计给驾乘者带来一种包裹感和安全感，搭配高级皮质座椅，乘坐的舒适性不言而喻。17.3英寸的悬浮式中控屏非常亮眼，成为车内的视觉中心。车内还配备了诸多先进的配置，如各种高科技的驾驶辅助系统和智能交互设备等。并且，大量软质材料和金属装饰件的运用，极大地提升了车内的豪华感，无论是触感还是视觉效果，都能让乘客感受到尊贵的体验。在智能化的浪潮下，腾势N9也走在了前列。它搭载了天神之眼智能驾驶辅助系统，这一系统能够为驾驶者提供全方位的智能驾驶辅助，大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时，该系统还支持OTA升级，这意味着车辆可以不断更新升级，始终保持在智能化技术的前沿。动力方面，腾势N9配备的“易三方”混合系统是其强大的动力源泉。这一系统让车辆动力强劲，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车行驶，都能轻松应对。而且，该车还具备圆规掉头、智能蟹行等独特功能，这些功能不仅展现了腾势汽车在技术研发上的创新能力，也为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣和便利。总之，腾势N9在外观、内饰、智能化和动力等各方面都表现出色。凭借这些卓越的性能和特点，它有望在上市后在汽车市场掀起一股热潮，吸引众多追求高品质汽车的消费者。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
吉利“超醇电混”技术将至

2025/02/08

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近日，李书福透露吉利即将推出全球首创的“超醇电混”技术。该技术可让甲醇与汽油灵活配比，实现一箱双燃。新车将搭载全球热效率最高（达48.15%）的甲醇发动机，且在零下40℃低温冷启动毫无压力，能做到“可醇、可电、可油”的自由切换。吉利计划在今年发布两款搭载此技术的新车，分别为一款轿车和一款SUV。这一举措旨在让新技术助力“双碳”目标。李书福还表示，甲醇经济是新能源经济的重要部分，对维护新能源供应链的稳定与创新、推动新能源汽车行业持续健康发展有着重要意义，其可行性在全球已获学术界认可与产业界充分论证。同时，他强调在中国发展绿色甲醇能源符合中国式现代化要求，大家都应为从原油进口国转变为能源出口国这一目标有所作为。
丰田固态电池或 2027 年商用，雷克萨斯布局中国

2025/02/08

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盖世汽车讯，2023年年底，一则来自日媒的消息引起了汽车行业的广泛关注，丰田的固态电池已经进入到商业验证阶段。这一进展意味着丰田在固态电池的研发和应用上取得了重要的阶段性成果，并且有消息称其或将在2027年正式实现固态电池的商业化应用。在全球的固态电池领域，日本占据着绝对的优势，近六成的核心专利都掌握在日本手中。丰田大力押宝固态电池的商用化，其目的非常明确，就是想要在纯电细分市场实现更大的突破和超越。在这一背景下，雷克萨斯的动作也备受瞩目。雷克萨斯今年已经确定要在中国进行国产化生产，预计2027年正式投产。而这个投产时间点与丰田固态电池的商用时间非常接近，所以很可能会配套固态电池一起推向市场。这无疑是丰田试图在新能源产业发展的关键节点打出的一张领先底牌。丰田选择在中国建厂来研发电池是非常明智的战略决策。中国在汽车产业相关资源和原材料方面非常丰富，这为丰田的电池研发提供了坚实的物质基础。同时，在中国进行研发和生产能够有效地降低成本，从而实现事半功倍的效果。雷克萨斯选择在此时在中国布局，可谓是恰到好处。目前新能源车市场正处于爆发期，市场潜力巨大，而固态电池技术在一定程度上避开了目前新能源汽车发展过程中的一些艰难技术瓶颈期。不过，雷克萨斯国产化虽然前景看似美好，但最终的成效如何，还需要长期的观察和市场的检验。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，丰田旗下拥有bZ3、亚洲狮、亚洲龙等多款车型。查看更多车企情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
宝马投资GreenSpark，助力汽车金属回收

2025/02/08

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盖世汽车讯 2025年2月8日，汽车行业巨头宝马旗下的BMW i Ventures做出了一项引人注目的投资决策，宣布对GreenSpark Software公司进行投资。GreenSpark Software公司在汽车领域有着独特的定位，其聚焦于汽车金属回收行业运营软件的精心打造。这一投资举措对于GreenSpark Software公司而言意义非凡。它将犹如一股强劲的东风，推动GreenSpark加快产品研发的进程，让其在激烈的市场竞争中占得先机，快速拓展市场占比。更为重要的是，还能够带动整个汽车金属回收行业的技术创新，为行业发展注入新的活力。宝马方面指出，在如今的能源循环生态体系里，回收材料产业占据着举足轻重的地位。然而，令人惊讶的是，价值高达1200亿美元的回收材料市场却一直缺乏现代化的软件来对运营、财务、物流和商业功能进行优化。而GreenSpark Software公司的平台恰好能够弥补这一市场空白，它能够提供涉及回收金属价值链各个环节的解决方案。这些方案不仅有助于推动循环经济的发展，而且能够提高运营商的盈利水平。在过去的一年中，GreenSpark Software公司展现出了强劲的发展势头，其客户数量增长超过了三倍。特别是它所推出的人工智能解决方案，具有改变回收行业业务运作模式的巨大潜力。目前，该公司也一直在积极地为金属回收和汽车行业的众多客户提供优质的服务，在行业内逐渐树立起良好的口碑。
意法半导体2024年财报发布，2025年一季度营收指引出炉

2025/02/08

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盖世汽车讯意法半导体作为汽车行业供应链中至关重要的一环，其财务状况备受关注。近日，意法半导体公布了2024年财报，并发布了2025年一季度营收指引。在2024年第四季度，意法半导体的净营收达到33.2亿美元，毛利率为37.7%，营业利润率达到11.1%，净利润为3.41亿美元。然而，从全年数据来看，净营收为132.7亿美元，对比2023年，各项指标均有所下降。这背后反映出意法半导体面临着诸多挑战。在工业领域，整体的复苏延迟，使得市场需求不及预期。库存调整也是一个重要因素，过量的库存积压影响了公司的营收表现。在汽车行业方面，尽管汽车智能化、电动化趋势不断发展，但增长速度却在放缓。这对于意法半导体这样深度涉足汽车电子领域的企业来说，无疑是一大压力源。展望2025年第一季度，意法半导体预计净营收为25.1亿美元，毛利率约为33.8%。为了应对当前的局面，公司启动了全球成本基数调整计划。这一计划意义深远，它将有助于提升公司的运营效率。通过优化成本结构、整合资源等一系列措施，预计到2027年底每年能够节省数亿美元的成本。这不仅有助于缓解当前的财务压力，也为公司在未来汽车行业竞争日益激烈的市场环境中，重新占据有利地位奠定了基础。
法拉利公布2024年财报及未来新车计划

2025/02/08

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盖世汽车讯，在汽车行业备受瞩目的法拉利，近日公布了其2024年的财务报告，这一报告中的各项数据展现出法拉利在这一年的强劲发展态势。2024年，法拉利品牌全年交车量达到了13,752辆，较之前相比年增长率为0.7%。在营收方面，总营收涨至6.7亿欧元，实现了12%的可观增长，而净利润更是达到了1.53亿欧元，成长幅度高达21%。这样的营收增长背后有着多方面的原因。法拉利一直秉持的“质量优于数量”的销售策略发挥了关键作用，这一策略确保了每一辆交付的法拉利都具备极高的品质和独特性，从而在市场上获得了较高的价值认可。同时，“强势产品组合与日益增长的个人化需求”也是营收增长的重要驱动力。法拉利凭借丰富且极具吸引力的产品线，满足了不同消费者的个性化需求，无论是追求极致速度的超跑，还是兼具豪华与性能的车型，都能吸引到目标客户群体。此外，法拉利的高层也在不断地规划着品牌的未来发展方向。法拉利执行长BenedettoVigna宣布，品牌将于10月9日的资本市场日揭示更多未来计划，这一消息引发了行业内外的广泛关注。尤其是其新车发表方式将“独特且创新”，外界纷纷猜测这其中将包含法拉利首款电动车型的相关信息。实际上，法拉利在电动化进程上已经有了实质性的进展。目前，法拉利首款电动车已经完成了超上千公里的道路测试，其售价预计将从50万美元起跳，这无疑将使其定位在高端电动跑车的行列。而且，第2款电动车也已经处于开发之中。在生产方面，法拉利为电动车的生产做好了充分的准备。即将启用的e-building工厂将成为法拉利电动车的生产基地，预计2026年正式投入电动车生产。值得一提的是，这个工厂的职能并不仅限于电动车生产，它还将负责制造法拉利所有动力系统，这体现了法拉利在生产布局上的综合性考量。另外，法拉利明确表示不会选择LFP电池，而是坚持选用更高性能的电池方案，这一决策与法拉利一贯追求高性能的品牌形象相契合，也表明了法拉利在电动车领域也要保持其在汽车性能方面的卓越地位。同时，法拉利还计划在2025年推出6款新车，这一计划将进一步丰富其产品线，为品牌的持续发展注入新的活力。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com)，查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验!
英飞凌公布2025财年第一季度财报

2025/02/08

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盖世汽车讯，2025年2月5日，在汽车行业备受瞩目的英飞凌科技股份公司公布了2025财年第一季度的财报（涵盖2024年10月1日至12月31日期间）。汽车行业如今与半导体技术紧密相连，英飞凌作为这一领域的重要参与者，其财报数据意义重大。该季度营收达到34.24亿欧元，利润为5.73亿欧元，利润率为16.7%。这一成绩在汽车行业半导体供应竞争激烈的当下，显示出英飞凌一定的竞争力。对于2025财年第二季度，在假设欧元兑美元汇率为1:1.05的情况下，预计营收约36亿欧元，利润率预计处于14%-16%的区间。这一预测反映出公司在汽车相关业务及其他业务板块的预期发展态势。在2025财年展望方面，同样假设欧元兑美元汇率为1:1.05，预计营收将与上一财年持平或略有增长。调整后的毛利率预计在40%左右，利润率为14%-19%，预计投资额约为25亿欧元，调整后的自由现金流约为17亿欧元，报告的自由现金流约为9亿欧元。英飞凌首席执行官表示，在疲软的市场环境中公司表现良好，第一季度业绩略高于预期。在汽车行业，市场波动也较为明显，尤其是在全球经济形势影响下，供应链、需求端都面临挑战。然而，随着预期库存消化完成，本财年需求将逐步恢复。而且，如今汽车行业中人工智能应用日益普及，比如智能驾驶辅助系统等都需要强大的计算能力和高效的电源管理，这推动着对英飞凌领先的人工智能数据中心电源解决方案的需求。英飞凌科技股份公司自1995年进入中国大陆市场以来，在中国汽车相关半导体业务发展迅速。其在中国拥有约3000多名员工，建立了完整产业链，与国内众多汽车企业、高校开展深入合作，为中国汽车行业的智能化、电动化转型提供了重要的半导体技术支持。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
安波福公布2024年四季度及全年财报

2025/02/08

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盖世汽车讯，在汽车行业备受瞩目的安波福公司，近期公布了其2024年第四季度及全年的财务业绩。这一公布的信息对于整个汽车行业以及关注安波福发展的各界人士而言，有着重要的意义。就2024年第四季度而言，按照美国公认会计准则进行计算，安波福公司展现出了强大的营收能力。其营业额达到了49亿美元，净利润为2.68亿美元，每股收益为1.14美元等关键财务指标。而从全年的业绩来看，更是成绩斐然，营业额累计达到197亿美元，净利润高达17.87亿美元，每股收益6.96美元等。这样出色的全年业绩背后，是安波福公司在运营管理方面的卓越表现。持续的成本管控，使得公司在各项支出上得以合理规划，避免了不必要的浪费，确保了利润空间。稳健的执行力则保障了公司各项业务计划的顺利推进，使得各项策略能够有效地转化为实际的经营成果。这使得营业利润率同比增长了140个基点，反映出公司盈利能力的显著提升。在业务拓展方面，安波福公司也取得了令人瞩目的成绩。其在2024年第四季度收获了创纪录的新业务订单，并且连续第三年实现订单额突破300亿美元。这不仅体现了市场对安波福的认可，也表明了公司在汽车行业供应链中的强大竞争力。展望未来，安波福公司有着明确的战略规划。公司决定剥离电气分配系统业务，成立两家独立的公司。这一举措旨在更好地满足客户日益多样化的需求，精准地把握汽车行业不断变化的市场机遇，从而在未来的竞争中继续保持领先地位，为汽车行业的发展注入新的活力。更多数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！
2月7日A股汽车板块活跃，多股涨幅明显

2025/02/08

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2月7日，A股汽车板块整体表现活跃，多数股票呈现上涨态势。上汽集团表现十分亮眼，股票代码为600104.SH的它涨幅达到了6.30%，最终收盘价为18.05元，成为汽车板块中的领涨股。北汽蓝谷（600733.SH）和江淮汽车（600418.SH）的涨幅也比较可观，分别为5.68%和5.46%，收盘价分别是8.75元和41.93元。此外，比亚迪（002594.SZ）同样表现不俗，有着5.09%的涨幅，收盘价达到326.90元。这一情况反映出当日汽车板块在A股市场的积极走势，这或许与近期汽车行业的相关利好政策、行业发展新趋势或者企业自身的积极动态等因素有关。这些股票的上涨可能会吸引更多投资者关注汽车板块，对板块的后续发展产生积极的推动作用。
福特汽车宣布吴胜波兼任新职

2025/02/08

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盖世汽车讯2月7日，汽车行业内一则重磅消息传来，福特汽车公司宣布了一项重要的人事变动。现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波，即将兼管福特汽车国际市场集团（IMG）业务，这一变动意义深远。届时，集团负责人JeffMarentic将向吴胜波汇报工作。吴胜波于2022年10月加入福特中国，他拥有丰富的履历。自加入福特中国以来，他展现出卓越的领导才能。在他的带领下，福特中国在市场上取得了令人瞩目的成绩。2023年第三季度，福特中国成功扭亏为盈，这是一个重要的转折点。此后，更是连续6个季度保持盈利状态，展现出强大的发展韧性。到了2024年，福特中国更是实现了7年来的首次全年盈利，这一成绩无疑为福特汽车在中国市场的发展注入了强心剂。不仅如此，2024年福特中国的出口业务成绩斐然，将近17万辆汽车出口到国外市场，同比增长超60%。这一数据反映出福特中国在国际市场上的竞争力正在不断提升。当前，福特汽车正加速推进Ford+计划，旨在转型成为一家更具优势的企业。在这个关键的转型时期，吴胜波的能力显得尤为重要。他在福特中国取得的成功经验以及卓越的领导能力，有望助力福特汽车在国内外市场实现盈利增长。特别是通过福特中国的出口业务，可以进一步提升福特品牌在国际上的竞争力，为福特汽车在全球汽车市场的布局奠定坚实的基础。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，福特汽车在国内的生产工厂有：长安福特重庆II、长安福特杭州、长安福特重庆I。查看更多车企销量数据情况请登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），查汽车产销、产能数据，欢迎免费注册体验！