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东风汽车申请注册'东风无极智驾'商标

2025/04/09

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盖世汽车讯据天眼查知识产权方面的资讯可知，东风汽车集团有限公司在近期有一系列商标注册动作。其申请注册了多枚名为'东风无极智驾'的商标。这些商标在国际上的分类涉及运输工具、科学仪器以及网站服务等不同领域。目前，这些商标的状态均处于等待实质审查阶段。这一举动或许表明东风汽车在智能化驾驶领域有着更多的布局和规划。在汽车行业竞争日益激烈的当下，智能化驾驶已经成为各大汽车厂商竞相角逐的重要赛道。东风汽车注册相关商标，可能是想在这个领域建立起自己的品牌标识，为未来推出更多与无极智驾相关的产品或者服务奠定基础，同时也有助于保护自身的知识产权，在市场竞争中占据更有利的地位。
自主五强1-3月销量情况汇总

2025/04/09

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盖世汽车讯对比亚迪、长安、吉利、奇瑞、长城等自主五强1-3月销量情况进行了汇总。比亚迪一季度总销量达100.08万辆，同比劲增59.8%，完成年度目标超18%，海外出口表现突出，3月海外销7.2万辆，同增88%。长安与吉利1-3月销量均超70万辆，长安完成目标量23%，吉利完成率26%。长安海外布局力度大，3月海外销量超5万辆；吉利新能源表现出色，一季度新能源销量超33.92万辆，海外出口一季度累计近9万辆。奇瑞未明确公布年度目标，按推算今年目标在300 - 320万辆浮动，1-3月已完成62万辆，海外出口继续领跑，3月出口量达8.64万辆。长城汽车2025年目标400万辆，1-3月销售新车超27.5万辆，新能源车销售超5.9万辆，海外销售超9.2万辆，虽销量增长但与其他车企相比稍弱，不过利润可观。整体来看，多数车企按一季度势头有望完成今年销量目标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产任命伊万·埃斯皮诺萨为CEO

2025/04/09

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盖世汽车讯近日，日产汽车做出重要人事变动，选择伊万·埃斯皮诺萨出任CEO。伊万·埃斯皮诺萨有着丰富的履历，他曾在哈佛商学院进修，自2003年加入日产墨西哥分公司后，至今已在日产工作长达22年。近几年，日产汽车经历了频繁的CEO更迭，在卡洛斯·戈恩下台后，先后有西川广人、山内康弘（临时CEO）和内田诚掌权。如今新上任的伊万·埃斯皮诺萨面临诸多难题，公司内部状况不佳，经营业绩低迷。此前日产与本田的合并谈判历经波折，最终破裂。而伊万·埃斯皮诺萨对与本田的合作持开放态度，但目前双方尚未有新动作。此外，日产在电动化领域虽起步早，但发展不尽如人意。在寻找新合作伙伴方面，鸿海集团受到不少关注，未来日产究竟会选择谁，充满悬念。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年成都车展：汽车产业变革的展示窗口

2025/04/09

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盖世汽车讯在全球应对气候变化与人工智能蓬勃发展的大背景下，新能源与智能汽车领域正经历巨大变革。2025年5月1 - 5日，第十三届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会将在中国西部国际博览城盛大举行。这一展会规模宏大，预计吸引众多汽车爱好者前来。观众可在此感受到汽车行业的创新与发展动态。各汽车品牌会将众多吸引人的车型、智能驾驶技术和个性化定制服务呈现给消费者。该展会聚焦新能源与智能化两大趋势，是汽车行业极具影响力的盛会。它汇聚了全球众多车企、科技企业和产业链相关企业，展示电动化、智能化、网联化成果，构建集多种功能于一体的国际化平台。展会期间，众多品牌齐聚，车型众多。能源类型涵盖传统燃油到新能源，车种包括量产车与概念车，满足各种消费需求。此外，还有多种公众参与创新活动，如开放试驾预约等。车展组委会也提供票务优惠，想要参加的观众可尽快报名。这个车展是探索汽车产业绿色转型与智能化发展路径的重要平台，众多的看点和优惠活动都在等待大家的参与。
李斌刘强东互动

2025/04/09

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盖世汽车讯 4月9日，李斌与刘强东的互动登上微博热搜。蔚来创始人李斌发布和京东创始人刘强东的互动视频，还配文讲述了事情经过。ET9上市后刘强东询问看车之事，到京东总部时正值午饭，二人先吃京东外卖，李斌还询问刘强东京东做外卖是否认真，刘强东表示要做品质外卖。饭后试驾ET9，刘强东当场下单且车辆已在排产。这一跨界互动引发网友热议，在李斌微博下有很多积极留言。蔚来ET9于3月底开始交付，去年12月21日上市，有不同价格和版本。蔚来还有多种车型，ET9是其技术结晶之作。蔚来3月交付新车约1.50万台，同比增长26.7%，一季度共交付约4.21万台，同比增长40.1%。京东外卖于2025年2月11日上线，上线40日时，日订单量突破100万，‘0佣金’政策让商家获益，平台有众多优质餐厅为多城用户提供餐品。
4月首周中国新能源车终端销量情况

2025/04/09

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盖世汽车讯近日，4月首周（3.31-4.6）中国新能源车终端销量呈现出不同态势。本周中国新能源车终端销量为16.9万辆，环比大幅下降43.5%，不过渗透率达到了50.1%，与3月最后一周基本持平。从各大品牌来看，4月首周小米、零跑等众多主力新能源品牌周销量环比大降超20%。然而，小鹏和问界却实现逆势增长，小鹏周销量环比大涨21%，重新回到新势力榜首位置；问界周销量环比大涨37%，重回榜单前五。这样的销量变化，反映出新能源汽车市场竞争的激烈和动态变化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国投资助力匈牙利汽车产业发展

2025/04/09

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盖世汽车讯匈牙利外长西雅尔多在4月8日接受媒体采访时透露了诸多重要信息。中国作为匈牙利最大的投资来源国，其地位十分重要。中国企业在匈牙利的投资高达170亿欧元，并且在2020年、2023年和2024年都是匈牙利最大的外资来源国。中国从未借投资的地位去干预匈牙利的政治走向，这体现出一种健康、纯粹的投资合作关系。值得一提的是，中国的电动车相关企业在匈牙利的投资产生了巨大的积极影响。匈牙利凭借这些来自中国的力量，成功晋升为全球第二大电动汽车生产国。这不仅推动了匈牙利汽车产业的快速发展，也在一定程度上加强了双方在经济领域的合作深度。这种跨国的投资合作模式，对于匈牙利来说是经济发展的新机遇，也为其他国家之间的合作提供了良好的范例。
大众汽车欧洲一季度电动汽车交付量大幅增长

2025/04/09

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盖世汽车讯大众汽车在第一季度展现出强劲的市场表现，其在欧洲的电动汽车交付量达到逾15万辆，与去年同期的7.44万辆相比，实现了一倍多的增长。欧洲汽车制造商协会的数据表明，今年截至目前，尽管汽车总销量有所下滑，但欧洲的纯电动汽车销量却呈现出大幅增长的态势。这主要得益于欧盟新的排放目标以及新车型的推出，这些因素共同推动了市场对纯电动汽车的需求。这种增长趋势不仅反映了大众汽车在电动汽车领域的卓越成就，也预示着欧洲电动汽车市场的广阔前景。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪腾势公布腾势N9交付节奏

2025/04/09

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盖世汽车讯4月8日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江公布了腾势N9的交付节奏。选装吸顶屏、电动门和无人机的车型，交付时间分别在6月和5月。因订单增长迅速，交付速度延迟，非选装版本预定交付周期为3-4周。腾势N9作为旗舰SUV，于3月23日开启交付。该车采用2+2+2六座布局，有四种外观配色和两种内饰配色，尺寸为5258×2030×1830mm，轴距3125mm。初期提供插混动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，电机总功率680千瓦，CLTC纯电续航超200km，综合续航达1300km。此外，车辆搭载易三方平台，支持三电机协同与后轮独立转向技术，还配备云辇-A空气悬架与天神之眼B智驾系统。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安汽车多款新车将上市

2025/04/09

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盖世汽车讯4月8日，长安汽车发布了4月即将上市的新车，其中阿维塔06预计19日上市，深蓝S09则于23日开启预售，预估起售价23万左右。阿维塔06作为长安汽车旗下2025年的重磅新车，其售价备受关注。目前预测，阿维塔06纯电Max版本可能为22.59万，加上智驾包后为23.59万；增程Max版本为21.59万，Pro版本为19.59万，入门版起售可能为19.29万。对于消费者来说，选择增程还是纯电版本，需根据自身出行需求和使用场景来决定。有里程焦虑的消费者可选择增程版，而工作半径较大的消费者则可考虑纯电版。长安汽车此次新车布局，有望在竞争激烈的汽车市场中取得更好成绩。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长安汽车旗下拥有06、07、11等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车以旧换新政策激发汽车市场消费活力

2025/04/09

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盖世汽车讯央视新闻报道，当下的以旧换新政策有着‘加力扩围、惠民升级’的特点。在汽车领域，这一政策在补贴范围、服务体验以及政策效率等方面都做出了进一步的优化。这种优化措施犹如一阵春风，极大地刺激了汽车市场的消费活力。商务部给出的数据能够清晰地体现这一点。截至2025年4月8日零时，汽车以旧换新补贴申请的份数达到了208.5万份。其中，汽车报废更新补贴申请有69.6万份，汽车置换补贴申请的数量为138.9万份。这些数据表明，以旧换新政策确实吸引了众多消费者，无论是汽车报废更新还是汽车置换方面，都让消费者有了积极参与的动力，从而让汽车市场的消费活力得以有效激发，也为汽车行业的发展注入了新的活力。
新能源车车主的动力电池焦虑

2025/04/09

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盖世汽车讯新能源车发展至今已超10年，到2024年底车主保有量超3000万。而动力电池作为新能源车的核心，却给车主带来诸多焦虑。先看里程焦虑，续航里程的数字就像心理枷锁。车企虽不断提升电池容量，续航从200公里提升到1000公里，但虚标以及气候环境影响，使续航大打折扣。尽管有400万根公共充电桩，但分布和充电速率问题，让车桩比数字没实际意义。在节假日出行需求大增时，焦虑更是倍增。换电模式和超快充虽被寄予希望，却因各种原因难以缓解这种焦虑。安全焦虑也不容忽视。电池的液态电解质易燃，新能源车自燃新闻总会联系到电池，即便车企用各种实验自证，每次自燃新闻都会损害消费者信任。相关部门的表态也表明，锂电池热失控难避免且灭火救援难题未解决，这让消除安全焦虑变得困难。寿命焦虑同样困扰车主。有车换电池比车还贵，电池零整比高，正常使用几年后会衰减，质保期过后隐形成本显现，换电还是换车成了难题。还有选择焦虑，动力电池技术路线众多，续航能力迭代快，充放电倍率不断提高，在技术发展瓶颈期和行业内卷情况下，用户陷入选择迷宫。总之，新能源车用户的诸多焦虑大多源于动力电池，要消除这些焦虑，电池技术突破、补能生态重塑等还有很长的路要走，更需要行业坦诚面对技术局限，尊重用户恐惧。
比亚迪秦L 2025款纯电版车型上市

2025/04/09

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盖世汽车讯近日，比亚迪秦L2025款新车推出了纯电版车型，引发市场关注。该款车的EV470km领先型售价为11.98万元。外观上，比亚迪秦LEV采用封闭式前脸，尽显科技感，对年轻消费者颇具吸引力；小鹏MONAM03延续家族式星际几何设计理念，封闭式前脸搭配大尺寸大灯，辨识度极高。内饰方面，两车均采用全触控设计，取消多数物理按键，搭配大尺寸中控屏，科技感十足，虽在细节上有差异，但整体风格相近。动力方面，秦LEV搭载后置单电机及刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程达470km；小鹏MONAM03搭载前置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为515km。两车都支持快充，快充时间约0.4小时，百公里耗电量约11度。智能化层面，秦LEV在智能驾驶方面优势明显，具备多种先进功能并能实现高速NOA；小鹏MONAM03在这方面稍显逊色。智能座舱方面，两者都达到同级别车型一流水平。总的来说，两款车各有千秋，为消费者提供了丰富的选择。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，比亚迪旗下拥有bZ3、bZ3C、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
智驾领域车企自研与供应商之争

2025/04/09

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盖世汽车讯在汽车行业，近年来智能驾驶备受关注。各大车企纷纷打出智驾牌，不想在该领域落后。随着车企成为焦点，智驾供应商也不甘示弱。地平线CEO余凯提出一种反共识看法，他认为到最后只有20%的车企会自研智驾，80%会找合作伙伴。这一观点引发车企是否应全栈自研智驾的热议。智能电动化是汽车发展的革新方向，智舱和智驾对市场表现影响很大，特斯拉就是典型例子。它以中控大屏和自研FSD出名，虽然内饰被吐槽，但因其创新，市场仍给予包容并赋予美誉。目前特斯拉产品力虽被中国竞品追赶，但销量和品牌力仍领先，其FSD的实力领先是重要原因。很多业内人士都认可特斯拉FSD V13领先国内企业一个代差的水平。这使得车企自研智驾在品牌赋能上有很大优势，所以自研竞赛很难停止。从用户角度看，车企自研智驾能更好保障体验。像极氪不满Mobileye的合作模式而走上自研道路。然而，当车企自研实力不足时，选择供应商方案也不可避免，比亚迪就表示低阶智驾自研，中高阶会视情况与供应商协同。近来智驾供应商开始对车企自研模式提出质疑。余凯认为自动驾驶难以差异化，车企没必要自研。吴永桥断言3年内，8 - 15万标配中阶智驾的主机厂会放弃全栈自研。因为端到端应用下，各车企智驾差距不大，而且智驾投入巨大，如小鹏在算力上投入小几十亿，还面临资金压力。这表明选择自研智驾的车企经营压力在增大，给供应商更多机会。地平线发展势头强劲，其征程6家族芯片即将量产交付，全场景智驾方案HSD将与车企自研高阶方案竞争。虽然地平线很有信心，但由于端到端表现不确定，智驾可能引发交通安全问题，车企把智驾命脉交给供应商仍需深思。目前多数车企为未来估值考虑仍积极投身智驾自研，头部车企不会因供应商实力强而放弃，这场智驾的竞争还会持续下去。
美国对中国加征104%关税背后的博弈与影响

2025/04/09

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盖世汽车讯北京时间4月9日中午12:01起，美国对中国输美商品加征104%的关税，这一超高税率表明中美贸易摩擦愈发严重，全球经济也因此受到冲击。下面我们来详细分析一下。事件是逐步升级的，最开始美国宣布对所有贸易伙伴征收“对等关税”，中国做出回应加征34%报复性关税。但美国却进一步极限施压，以“对等原则”为借口不断追加关税，最终达到104%，4月9日开始生效，电子、机械、汽车零部件等产业受影响较大。白宫的态度也很强硬，一方面表示若中方取消反制措施可谈判，一方面又强调美国利益优先。面对美国的做法，中国坚决反制。商务部称美国的行为是“单边霸凌”且违反规则，中方反制正当必要。除了加征关税，还向WTO诉讼并管制美国实体。中国有自己的经济底气，外贸朋友圈扩大等。专家也认可中方的做法。这一事件的影响是全球性的。国际社会很多国家反对美国做法，欧盟、加拿大等都有反制措施。资本市场也受到巨大震荡，美股暴跌，欧洲股指也跌。美国国内也有很多问题，消费者抢购商品，企业成本上升，汽车产业也面临减产风险等。历史也警示我们贸易战没有赢家，而中国在这场风暴中展现出的是开放和韧性。
全固态电池量产进程与技术发展展望

2025/04/09

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盖世汽车讯在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，固态电池成为关注焦点。专家和企业对其进行了深入探讨。欧阳明高预测全固态电池产业化在2027-2028年起步，2030年实现规模产业化，能量密度达400Wh/kg，2030-2035年，500Wh/kg的车用全固态电池将量产。肖成伟预计2025年推出全固态样车，2027年实现百辆到千辆级示范，2030年小规模量产及整车应用，2035年大规模量产。固态电池虽具有高比能量和高安全性的优势，但在安全性上仍存在热失控问题，不过热失控温度相比液态有所提升。在技术路线上，欧阳明高认为主体电解质可能是硫化物，肖成伟指出主要是硫化物和聚合物复合电解质两条路线。正极材料升级方向为超高镍和富锂锰基，负极升级方向为硅基材料与锂金属。全固态电池面临诸多发展难点，材料本征缺陷如氧化物电解质碎裂、硫化物空气稳定性差等，制造工艺方面存在加压和堆叠难题。此外，负极的碳硅负极和未来的锂金属负极都有问题，正极高电压高比容量材料稳定性差。成本端硫化锂价格高昂，新供应链体系构建困难。国内外众多企业纷纷投入全固态电池研发。丰田计划2030年将全固态电池投入应用；韩国三星聚焦硫化物体系，2027年要实现SOP；法国Bollore子公司BlueSolutions从聚合物方向探索，已实现千辆级应用。国内比亚迪、上汽清陶、太蓝新能源等企业也在积极研发。全固态电池前景光明，但技术瓶颈仍待突破，相信未来能为电动汽车行业带来变革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
乐道汽车人事变动，新总裁助力销量提升

2025/04/09

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盖世汽车讯在汽车市场竞争激烈的当下，乐道汽车发生重要人事变动。艾铁成因销量未达标，黯然辞去总裁一职。新上任的沈斐来头不小，作为蔚来创始团队成员，他曾主导建设蔚来全球最大换电网络。如今，沈斐全面负责乐道品牌的销售与区域管理职责，并向蔚来总裁秦力洪汇报工作。此次人事调整，意味着蔚来将向乐道投入更强的管理资源，旨在推动乐道汽车提升销量，以在竞争激烈的汽车市场中取得更好的成绩，未来乐道汽车能否实现销量突破，值得市场期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宝马智能化转型：深度合作与独特创新

2025/04/09

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盖世汽车讯在新能源与智能化转型浪潮中，多数豪华品牌行动迟缓，宝马却脱颖而出。宝马集团举办的2025宝马中国创新日备受市场关注。创新日展示了其智能化成果，像智能座舱、驾控技术等。其实在此之前，宝马已围绕智能化进行诸多布局。与华为终端合作开发基于鸿蒙系统的智能应用生态；宝马集团董事长表示深化国际合作创新；在中国启动360度全链AI战略；与阿里巴巴深化战略合作推动AI大语言模型上车等。宝马的战略合作是其转型特色之一。它与华为终端、阿里巴巴深度合作，看似引入外援，实则保持自我。以与阿里巴巴的合作为例，宝马定制AI引擎，还有特色智能体拓展应用场景，既开放合作又有独立思考。宝马在创新日展示的内容也体现其独特性。如超感智能座舱的独特设计；驾控方面进入2.0时代，驾控超级大脑整合功能并提升驾驶体验。宝马的智能化转型还体现出强烈的本土化信号。与本土企业合作，技术创新融合中国市场需求，在很多方面进行本土优化。虽然市场竞争充满不确定性，但有中国成熟产业链支持，2026年新世代车型生产时，宝马的智能化转型步伐将更加稳健自信。
领克06 Shero特别版上市

2025/04/09

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盖世汽车讯4月8日，领克06Shero特别版正式上市，为车市增添新亮点。这款车售价13.26万元，全国仅限量发售166台，还带来了丰富的优惠政策。外观上，紫色与黑色双色车漆搭配，新样式日间行车灯与分体式前灯组，加上进气口设计，运动氛围拉满。侧面紧凑，腰线锐利，尺寸与在售车型一致。尾部贯穿式尾灯与导流槽装饰，黑色车顶提升辨识度。内饰以黑色为主，紫色饰条与缝线点缀，一体式座椅双色拼接，时尚精致。还配备10.2英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏等实用配置。动力上，1.5T四缸发动机搭配7速湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，兼顾操控与舒适。领克06Shero特别版丰富了品牌产品矩阵，为年轻用户提供全新选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
山子高科出售子公司股权，聚焦汽车业务

2025/04/09

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盖世汽车讯山子高科于2025年4月8日召开董事会，审议通过出售浙江山子智慧服务有限责任公司100%股权的议案，此议案也经监事会和独立董事专门会议通过。公司将把股权出让给杭州禾众常青智慧服务有限责任公司，交易对价为4.735亿元。交易完成后，物业管理及酒店经营业务不再纳入合并范围，不过该交易还需股东大会审议。山子高科原名银亿股份，曾是宁波房企，2018年爆发危机，经破产重整后开始剥离地产项目，去年已出售相关房地产企业股权正式告别房地产行业，转向汽车和新能源业务。2022年开始涉足新能源汽车研发制造销售，2024年收购汽车厂、接手生产基地，汽车业务逐步发展，但其汽车业务持续亏损，2024年预亏9.8亿元至14.9亿元不过亏损有所收窄。山子智服主要做物业管理服务，从财务数据看，2024年与2023年相比，总资产和净资产等数据有变化。此次出售山子智服股权，山子高科称是为优化汽车产业链主营业务，明确战略定位，交易资金将用于重点项目投资和补充流动资金。