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比亚迪“大唐”SUV预计上半年上市

2026/02/10

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盖世汽车讯日前，比亚迪宣布其品牌首款D级旗舰SUV“大唐”预计在2026年上半年正式上市，这标志着比亚迪正式进军高端大型新能源SUV赛道。从曝光的手绘图来看，“大唐”外观设计独具特色。它延续了比亚迪经典的龙颜美学家族语言，整体风格简洁又凌厉。其车头部分，超长贯穿式前日行灯与竖向大灯组搭配，机盖上隆起的筋线凸显力量感。车身侧面线条舒展，密辐式轮毂搭配双拼色车身，既适合家用，也能满足商务需求。车尾的贯穿式尾灯极具辨识度。车身尺寸较大，轴距3130mm还标配7座布局，夯实了大型SUV的定位。虽然内饰细节未过多曝光，但官方明确该车将搭载顶尖新能源核心技术、“天神之眼”高阶辅助驾驶系统以及智能座舱交互体系，打造全场景出行体验。当下国内大型SUV市场竞争激烈，新能源化趋势明显。“大唐”的出现，不仅填补了比亚迪在D级SUV领域的空白，也为消费者带来了新的高端车型选择，有望搅动高端新能源大型SUV的市场格局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
今年1月上海南港码头汽车出口创新高

2026/02/10

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盖世汽车讯今年1月，上海南港码头汽车出口成绩斐然，完成出口8.2万辆，同比增长65.2%，创历年同期新高。其中，国产新能源汽车出口表现尤为突出，达到6.1万辆，同比大增115.92%。为应对出口量的激增，洋山海关积极采取多项措施，包括开设通关查验绿色通道、优化卡口验放流程、推进全流程可视化监管等，将高效服务融入物流链，助力企业降低成本、提高效益。随着南港二期滚装码头的全面投运、“上海-钱凯”等新航线的拓展以及数智监管的深化，洋山海关将继续发挥驻港优势，支持国产新能源汽车加快出海步伐。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
印度燃油效率新规

2026/02/10

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盖世汽车讯印度即将落地的燃油效率法规取消了原计划针对小型车的优惠政策。此前，包括塔塔汽车、马恒达等多家车企对此提出异议，认为该条款仅使单一车企受益，而非利于整个行业。2025年9月的法规草案曾提出，对整备质量909公斤及以下的汽油车放宽排放标准，这一特殊条款被普遍认为偏袒占据印度小型车市场95%份额的马鲁蒂铃木。同年11月公布的原版燃油效率法规草案，也被车企普遍认为过度利好马鲁蒂铃木。对此，印度电力部已删除该豁免条款，同时收紧其他考核指标，加大对所有车企电动及混合动力汽车销量的考核压力。新规限制了车辆重量带来的过度合规优惠，旨在平衡轻、重型车队整车制造商的竞争环境，并制定更严苛的减排路径。新规将于2027年4月起生效，实施期为五年，将成为所有在印运营车企产品规划与动力总成投资布局的核心依据。此前9月草案中，车辆油耗目标可随车重提升而放宽，这让主打商用车、皮卡及SUV的马恒达，以及塔塔、大众等车企更容易达标。而修订后的方案大幅缩减了重型车辆的优惠幅度，要求重型车队车企实现更高的燃油效率自主提升。修订版方案还增设了积分体系，对销量更高的电动汽车、插混车企予以奖励，同时允许车企之间进行油耗表现合并核算。若车企未能遵守新规，将面临每辆车最高550美元的罚款。此外，新规提出，2027至2032年，将印度车企平均车队排放从当前约114克/公里降至100克/公里；若2032年电动汽车市场份额达到11%，积分政策有望将该数值进一步压低至76克/公里。截至发稿，道路交通约占印度能源消耗的12%，是该国石油进口及二氧化碳排放的主要来源，其中乘用车贡献了近90%的交通领域排放量。
本田与Mythic合作开发SDV片上系统

2026/02/10

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盖世汽车讯，本田汽车携手美国德克萨斯州科技公司Mythic，共同开展用于软件定义汽车（SDV）的片上系统（SoC）的开发工作。此项目由本田研发子公司HondaR&D主导。双方的合作聚焦于提升自动驾驶及其他SDV功能所需的AI计算性能与能源效率。本田已对Mythic进行投资，正是看中了该公司在AI硬件领域的原创技术和出色业绩。该合作旨在为未来智能汽车打造更高效、更强大的计算平台。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
加拿大积极推动中加合资车企

2026/02/10

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盖世汽车讯加拿大工业部长梅兰妮・乔利透露，加政府正大力推动建立中加合资汽车工厂，该工厂将专注生产电动汽车并供应全球市场。像麦格纳、利纳马公司和马丁瑞国际公司等已在中国开展业务的加拿大汽车零部件企业，有望参与在加设立的合资整车组装厂项目。目前，加拿大正努力降低汽车产业对美国市场的依赖，积极打造本土汽车产业。加政府主动寻求与中国汽车制造商合作，这是其政策的重大转变。此前，加拿大曾指责中国补贴本国车企、质疑中国电动车技术安全性，但总理卡尼访华期间宣布重大经贸政策调整，给予中国电动汽车每年4.9万辆进口配额，配额内仅征6.1%最惠国关税，且配额逐年递增。乔利认为，即便加拿大劳动力成本高于中国，两国联合生产的电动汽车仍具全球竞争力，称有办法解决成本与竞争力的矛盾。受特朗普加征关税冲击，加拿大汽车产业受损严重，不少车企为避税计划将产能转移至美国。为应对冲击，总理卡尼与乔利公布汽车产业发展战略，包括改革反制关税政策、奖励本土生产车企，继续对美产汽车征报复性关税并推行进口信用额度制度。此外，卡尼政府还积极争取其他国家汽车投资，韩国车企是重点目标。加韩两国政府签署协议，推动韩国汽车企业在加布局产能，挖掘加方电动汽车制造机遇，双方还将成立加韩产业合作论坛。
2026年1月乘用车降价情况

2026/02/09

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盖世汽车讯乘联分会秘书长崔东树公布的最新数据表明，在2026年1月的整体乘用车市场里，有降价举措的新车平均价格为24.8万元，平均降价幅度达到3.7万元。进一步细分来看，新能源降价车型的平均价格是25.3万元，平均降价金额为3.8万元，降价幅度达到了14.8%。而常规燃油车降价车型的平均价格为23.8万元，平均降价3.6万元，降幅高达15%。从整体的降价幅度来分析，当月国内乘用车新车降价车型的总体降幅非常显著，达到了14.9%。与上月相比，降幅提升了2.5个百分点；和去年同期相比，也上升了0.4个百分点。这一数据反映出该月乘用车市场在价格方面的明显变化，无论是新能源车还是常规燃油车，都呈现出较大力度的降价态势，对于消费者而言，或许是一个购车的好时机。
芜湖埃泰克汽车电子主板IPO注册生效

2026/02/09

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盖世汽车讯芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司在主板的首次公开募股（IPO）审核状态已变为“注册生效”。该公司计划通过此次上市募集资金，拟融资金额达15亿元。此次IPO审核状态的转变，意味着公司在资本市场的进程迈出了重要一步，成功进入注册生效阶段，距离正式登陆主板市场又近了一步。15亿元的拟融资规模，将为公司的未来发展提供强大的资金支持，有助于其在汽车电子领域进一步拓展业务、加大研发投入、提升市场竞争力等，推动公司实现更长远的战略目标。展望未来，公司有望借助资本市场的力量，在汽车电子行业取得更好的成绩，为行业的发展注入新的活力。
追觅科技三款汽车SUV车型亮相

2026/02/09

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盖世汽车讯2月4日，追觅科技在“敢梦敢为·追觅之夜”演唱会上，首次呈现了“STARMOTOTR星际穿越”品牌的三款汽车SUV车型（T08、T08L、D09）。追觅汽车业务采用双线并行战略，“创新引领线”以超豪华纯电超跑为标杆，如在2026年CES展亮相的NebulaNext01等概念车；另一路径聚焦市场与用户，将探索成果转化为可量产产品。追觅敢于跨界造车，底气源于技术迁移和资本运作。它将智能清洁领域的核心技术视为可迁移的“技术复利”，同时在经营和资金实力上表现强劲。不过，要将财务优势转化为造车竞争力，追觅还需证明自身的系统工程能力和长期投入决心。未来，追觅的发展高度取决于能否在消费者心中塑造强大的品牌认知。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
文远知行等多只港股截至发稿涨幅明显

2026/02/09

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盖世汽车讯截至发稿时，文远知行 - W（00800.HK）股价上涨了8.42%。与此同时，心动公司（02400.HK）也有不错的表现，涨幅达到7%。美图公司（01357.HK）同样呈现上扬态势，涨幅为5.77%。另外，MINIMAX - WP（00100.HK）也实现了4.12%的涨幅。这些公司股价的上涨，反映出市场对它们的一定认可。对于投资者而言，可能会关注这些股票后续的走势，推测它们是否会继续保持上涨趋势，还是会出现回调。而从公司自身来看，股价的上涨或许意味着其近期的业务发展、市场策略等方面得到了市场的积极反馈。未来，这些公司在市场中的表现值得进一步关注。
广汽传祺BU成立，多维度重塑品牌竞争优势

2026/02/09

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盖世汽车讯日前，广汽集团公布2026年1月销量，刚组建的传祺BU当月销量同比增长51.06%。1月16日，继昊铂埃安BU之后，传祺BU正式成立，至此，广汽集团旗下两大自主品牌板块完成“集体BU化”，这标志着其“番禺行动”进入关键阶段，也展现了集团深化自主品牌改革、重塑竞争优势的决心。广汽集团让两大自主品牌先后“BU化”，目的明确，即通过组织架构改革与进化，实现决策前移，提升决策效率、协同能力、体系效能和反应速度，为自主品牌突围筑牢根基。传祺BU的成立，是广汽集团针对市场变化主动发起的变革，旨在突破传统体系的瓶颈，为传祺品牌发展赋能。成立后的传祺BU是广汽集团内设的负责品牌运营的事业体，整合全价值链资源，通过一体化运营提升决策和响应速度。在岗位设置上，传祺BU总裁统筹产销，打破内部壁垒，激发组织活力，构建高效的经营主体。传祺BU如同“特种部队”，依托扁平化管理提升体系战斗力，再加上广汽集团的全面支撑，二者高效配合以增强市场博弈力。当前汽车产业电动化、智能化趋势明显，“得用户者得天下”已成共识。传祺BU秉持用户至上原则，打通核心“作战链路”，提升决策和响应速度。从管理到人员架构，传祺BU都进行了创新改革，核心领导团队经验丰富，能降低内耗，让传祺在满足用户需求、响应市场和提升效率等方面更有底气。按照“智向2030、祺创未来”规划，传祺BU要在2030年前确立传祺的主流市场领导地位。2026年，它将通过技术、产品和体验升维，推动品牌焕新。在技术和产品上持续进化，在智能生态领域开放合作；在体验上拓展“产品 + 服务”生态。未来汽车竞争是体系力和生态链的较量，传祺BU已开了好头，正努力重塑立体化竞争优势，为突围关键一役而拼搏。
宁德时代与长安今年将量产装车钠离子电池

2026/02/09

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盖世汽车讯2月5日，宁德时代和长安汽车联合宣布，今年将量产装车钠离子电池。长安旗下多个品牌将率先搭载。钠离子电池量产消息此前已传多年，此次全球首款钠电量产乘用车已完成冬季标定，距量产不远。目前，新能源汽车年初销量下滑，锂电池成本上升，而钠离子电池此时出现，有望成为新的增长点。虽然钠离子电池在能量密度和续航能力上暂时不如锂电池，但在低温性能、安全性、寿命和成本方面具有优势。除宁德时代外，比亚迪、亿纬锂能等企业也在钠电池领域有实质动作，钠电池在2026年初似乎迎来大规模产业化拐点。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
斯泰兰蒂斯重组电动车业务

2026/02/09

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盖世汽车讯汽车制造商斯泰兰蒂斯集团近期对外宣称，打算对旗下电动汽车业务实施重组计划。不过，这一举措预计会造成约222亿欧元（折合约人民币1800亿元）的损失。消息一经公布，斯泰兰蒂斯在米兰和纽约股市的股价大幅下挫，跌幅均超过20%。斯泰兰蒂斯集团于2021年由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并而成，按产量计算，该集团一度跻身全球第四大汽车制造商行列。然而近年来，斯泰兰蒂斯集团面临诸多挑战，销量下滑和盈利不佳等问题一直困扰着它。相关数据表明，去年斯泰兰蒂斯在全球市场的份额已降至大约6.1%。此次对电动汽车业务进行重组，或许是斯泰兰蒂斯为改善现状所采取的行动，但目前看来，市场对此并不看好。未来，斯泰兰蒂斯能否通过此次业务重组扭转局势，重新提升市场份额和盈利能力，仍有待进一步观察。
宝马新iX1 2028年初上市，动力版本多样

2026/02/09

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盖世汽车讯宝马新iX1预计2028年初正式上市。从外观上看，新一代iX1与iX3相似却更显紧凑。它有着更短的前后悬垂、稍低的车身以及内敛的轮拱造型。隐藏式门把手等设计元素的运用，让它颇具科技感。车尾部分的设计线条柔和，尾灯向尾门深处延伸。车头部分，新世代设计语言打造出的双肾格栅更加狭窄，向上延伸至发动机舱盖，搭配纤细的LED大灯组，极具辨识度。动力方面，iX1提供多种版本选择。后驱的iX130和iX140能满足日常驾驶需求；双电机四驱的iX140xDrive提供更强的动力性能；顶级的iX1M50xDrive拥有约600马力，动力强劲。基础的iX130版本预计配备小电池，输出约300马力。随着新iX1的到来，宝马有望在电动车市场取得更大的成功。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年中国汽车配件出口

2026/02/09

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盖世汽车讯我国已连续3年成为全球汽车出口冠军，在整车出口的带动下，汽车配件出口也呈现良好态势。全国工商联数据显示，2025年中国汽车零配件出口总额达590.51亿美元，同比增长4.07%。其与汽车整车、家电出口形成“三足鼎立”格局。从出口目的国来看，美国是第一大出口目的国，日本、墨西哥、德国紧随其后。新兴市场表现亮眼，对俄罗斯出口增量达5.9亿美元，墨西哥、马来西亚及越南、泰国等东南亚国家成为增长最快的核心市场，2025年对越南、德国等国的出口增量均位列全球前十。在品类结构上，车身零件、制动系统、车轮系统出口额居前，分别达100.35亿、81.19亿和70.48亿美元。车窗零件、转向系统等高增长品类增幅显著，显示出中国在电气化、智能化配件领域的制造优势加速释放。2022 - 2025年出口总额从493.3亿美元稳步升至590.51亿美元，市场布局呈现“成熟市场深耕 + 新兴市场突破”的双轨特征。中国汽配产业的核心竞争力体现在多方面。长三角、珠三角等六大产业集群规模效应显著，模具开发周期较国际同行缩短40%，大规模定制能力突出。供应链韧性增强，海外仓网络覆盖52个国家，关键零部件国产化率超90%，平均交付时效缩短至7天。企业全球化布局加速，头部企业在墨西哥投资建厂。近年来，新兴市场快速崛起。俄罗斯、墨西哥、马来西亚的汽车配件进口数据显示其市场潜力巨大。不过，三个市场在地理位置、政策法规等方面存在差异。俄罗斯有关税、认证等要求；墨西哥基础税率有区间，部分符合协定的配件可免税，但近年来有加征关税情况，且有认证要求；马来西亚新能源汽车销量增长快，基础税率较低，有税收减免和补贴政策，也有认证标准。此外，高附加值配件占比提升。全球电动车销量增长带动三电系统市场规模扩大，汽车保有量催生维修需求，为中国经济型配件出口提供增量空间。新能源汽车核心配件及智能驾驶配件出口增长显著。同时，跨境电商成为新增长点，欧美市场汽配产品线上渗透率提升，且欧洲市场对高附加值新能源汽车配件需求增多，中国企业应抓住机遇扩大市场。
工信部新规为汽车产业“减速”

2026/02/09

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盖世汽车讯 “一年改款三次”在汽车领域或将成历史。近期，工信部修改《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，2027年1月起执行。新规把可靠性试验纳入准入审查，还加强对研发能力、测试验证和软件安全的审查，旨在给“速成车”套上“紧箍咒”。这一政策有望提升车辆可靠性，改变汽车产业快速迭代导致的“量增利薄”局面。当下购车，除了关注外观和配置，看不见的地方也需保障。新规聚焦汽车质量与安全，明确燃油车要完成不少于3万公里验证，新能源车为1.5万公里。这表明，即便技术激进、性能出色，也不能让用户当“小白鼠”。此外，新规还提高企业智能化、网联化能力要求，强化产品安全质量和售后服务保障。监管部门强调，车企要将安全优先贯穿研发全程，杜绝“以速度换安全”的短视行为。广汽集团表态，这并非“突然加码”，而是传统车企长期秉持的严谨、负责、担当精神。其内部有超越行业的“五高一山一尘”极限测试标准。工信部还关注具体隐患，如规定2027年起，在华销售电动汽车须配独立车内外机械释放装置，禁全隐藏式电子门把手设计。在燃油车时代，一年一改款、五年一换代常见；新能源时代，产品迭代更快，“快”成了竞争力，部分车辆未充分验证就上市。但造车关乎生命安全，缩短耐久测试、安全验证等环节，风险会转嫁给用户。中国汽车工业协会原常务副会长董扬指出，产品迭代快会缩短新技术验证周期，遗留安全隐患，汽车应留足安全验证时间。新规还有更深层意义，即推动汽车产业链供应链健康发展。2025年中国汽车市场产销规模大，但全行业盈利能力下滑，“量增利薄”矛盾凸显，除市场竞争和价格战，成本波动上涨也侵蚀盈利空间。董扬表示，产品迭代快会提高成本、降低利润，放缓节奏可节约投入，提高产业链盈利水平，还能降低用户维护成本。在“快”时代，新规是“反内卷”政策延续，有关部门提升准入门槛，推动行业竞争回归理性，彰显中国汽车行业迈向高质量发展的决心。
2026年1月车企销量分化

2026/02/09

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盖世汽车讯2026年1月，国内车市呈现出复杂的局面。从表面上看，各车企公布的销量海报十分喜庆，但实际市场却较为冷清，整体销量环比下滑超20%。在传统车企中，上汽集团表现出色，整车批售和终端零售规模均位列行业首位。吉利汽车售出27.02万辆，新能源车型渗透率不断提高。而比亚迪受多种因素影响，销量有所下滑，但海外市场表现亮眼。新势力品牌格局变化明显。鸿蒙智行交付量位居首位，小米汽车和零跑汽车也有不错表现。曾经的“蔚小理”阵营出现分化，蔚来实现同比增长，小鹏和理想则出现下滑。市场的分化不仅体现在品牌之间，也反映在不同价位车型上。高端车型面临挑战，而一些定位精准、性价比突出的车型则保持热度。此外，传统豪华车市场寒意更浓，中国本土品牌在高端市场积极进取。车企公布的2026年销量目标与1月实际表现存在差距，接下来需保持高销售水平。同时，成本和销量压力也成为车企面临的挑战，它们正寻找突围之路，如出海和冲击高端市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
星途EX7一季度将上市

2026/02/09

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盖世汽车讯近日消息，星途全新车型EX7预计今年一季度正式发布。这款车定位中大型SUV，外观采用家族化设计，时尚大气又充满科技与运动感。动力方面，它提供纯电和增程两种选择，纯电车型续航可观，增程车型也有不错的纯电续航表现。目前，新车内饰等更多信息尚未公布，车质网将持续关注报道。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
方程豹首款轿车谍照流出

2026/02/09

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盖世汽车讯日前，方程豹首款轿车实车谍照流出。从谍照来看，测试车伪装车衣上印满疑似候选命名，有官方‘在线征集车名’的意味。这款车颜值颇高，车身呈现溜背线条与低趴姿态，长度超5米，定位中大型轿跑，整体曲线优雅。车门采用半隐藏式门把手，符合新国标规定。车顶上的激光雷达表明，新车支持天神之眼B的辅助驾驶能力。目前，方程豹旗下已有四款SUV在售，首款轿车的到来将补足其轿车空白，提升品牌市场竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
内存芯片短缺，车企面临新挑战与应对策略

2026/02/09

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盖世汽车讯对于国内车企而言，前些年缺芯的状况仍记忆犹新。如今，内存芯片短缺的迹象再度显现，这或许会成为车企在供应链方面面临的新难题。内存芯片短缺已初现端倪，供求关系引发了价格波动。小米汽车董事长雷军在今年1月的直播中提到，当下内存价格按季度上涨，上一季度涨幅达40%-50%，且一季度涨势还将延续。此前，理想汽车供应链副总裁孟庆鹏、蔚来创始人李斌也提及内存芯片价格上涨对企业的压力。数据显示，2025年下半年起，主流规格存储芯片价格累计涨幅2 - 3倍，2026年初涨势加速，部分现货报价较去年同期飙升3倍。导致车企内存芯片供需失衡有两个主要原因。一是车辆智能化程度不断提高，单辆高端智能汽车存储需求大幅攀升。二是人工智能技术发展使全球数据中心对高性能内存芯片需求猛增，且数据中心相关芯片利润率高，汽车行业在全球DRAM市场份额不足10%，车企在争夺内存时缺少话语权。此外，巨头将优先供应AI客户，还会淘汰旧制程芯片，而车载芯片认证过程漫长，无论是扩产还是国产替代都需较长周期。当下，车企面临两面夹击，既要应对内存芯片挑战，又遭遇整车销售寒流。不少车企1月销量接近腰斩，新一轮价格战或因内存芯片价格上涨暂停。内存芯片短缺对不同车企影响不同，智能化程度高的车企受影响更大，一级供应商还会面临订单延迟交付情况。车企更担心供应中断影响销售、售后及长期战略。应对“内存芯片荒”，短期车企在与供应商谈判中处于弱势，可调整车辆配置、延长交付周期保障交付。长期来看，车企要推动芯片标准化、定点多个供应商、采用先进制程芯片。同时，也需考虑建立自身芯片设计和制造能力，开展垂直整合或股权合作，国内供应商也应纳入考虑。总之，内存芯片供货不足或价格暴涨冲击车企，短期紧张状况将持续，保障供应链安全是车企的长期必修课。
2026新能源汽车后市场

2026/02/09

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盖世汽车讯公安部统计显示，2025年全国汽车保有量达3.66亿辆，新能源汽车保有量4397万辆，汽车驾驶人5.25亿人，新注册登记汽车2619万辆。这表明我国汽车市场从增量转向存量时代，为汽车后市场崛起提供内生动力。1月24日，重庆万州区举办的2026新能源汽车后市场新生态大会，围绕“新开局、新市场、新服务”展开探讨。重庆作为智能网联新能源汽车之都，已将后市场建设纳入产业规划。万州区升级“3233”现代制造业体系，以新能源汽车产业链为引擎，构建“零部件＋整车＋后市场”一体化生态，聚焦16个关键环节布局，资源循环型产业体系初现。重庆市经信委表示，在“十五五”规划中推动汽车后市场发展。构建检验检测体系，提升维保服务能力，优化服务网络；提升金融保险服务，鼓励创新产品；制定动力电池回收方案，突破高端环节；培育汽车改装产业，提供个性化服务。国家信息中心包嘉成指出，“十五五”期间新能源汽车保有量将大幅增长，带来市场机遇，但售后市场存在垄断、维修复杂等问题。《中国汽车市场》曾爽认为企业应打破壁垒，构建新生态。小拇指兰建军、汽车后市场战略顾问李逸均提到AI技术将助力市场开放，打破行业困局。当前，汽车需求转向悦己，改装服务受关注。政策引导下，改装板块成为后市场崛起力量。2018 - 2026年改装政策转型，未来将聚焦法规、技术、场景和商业模式创新。中国汽车工业协会刘亚龙认为改装行业将实现政策与标准、技术路线、产业生态三大重构。汽车改装产业涉及多行业，从业者需协作共赢，主机厂要与改装企业合作，推动个性化汽车发展和文化升级。