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地平线HSD发布，与车企合作推动智驾发展

2025/04/21

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盖世汽车讯在地平线2025年度产品发布会上，有诸多令人瞩目的成果。奇瑞董事长尹同跃对这场发布会高度评价，还宣布与地平线研发的HSD量产展开全面合作。HSD将成为奇瑞“猎鹰”方案的先进方案，于2025年9月在星途品牌全球首发量产。大众汽车集团也与地平线基于HSD深化合作，2026年起将在旗下多款车型落地相关方案。地平线推出的HSD是L2城区辅助驾驶系统，搭载征程6P计算方案，采用一段式端到端技术架构，为国内首个软硬结合全栈开发的同类系统。其创新的Horizon Cell“弹夹系统”，硬件可插拔、软件可升级，还推出三个版本，提供全价格段、全性能段解决方案。地平线已与众多Tier - 1和软件生态伙伴达成量产合作，携手博世等全球顶级伙伴加速智驾全球化。它与超40家车企及品牌合作，前装量产出货超800万套，在自主品牌乘用车L2辅助驾驶计算方案市场占有率居首。2024年在港交所挂牌上市，创造多项纪录。地平线过去十年不断突破，推出三代BPU智能计算架构，征程6系列覆盖多种算力需求。在算法层面成果丰硕，近3年国际顶会收录文章众多，学术成果引用量高，专利申请量大，下一个十年也有着明确的发展方向。
中国车企入欧迎来多重利好机遇

2025/04/21

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盖世汽车讯，2025年2月，中国车企在欧洲市场表现超预期，销量激增64%，整体市场份额从2.5%攀升至4.1%。这一成绩的取得得益于多方面因素。美国关税政策促使中欧关系缓和，欧盟与中国将就设定中国产电动汽车最低售价进行商讨，为中国车企进军欧洲再添利好。同时，特斯拉在欧洲市场颓势显露，为中国车企创造了市场拓展机会。中国品牌在价格策略上具有明显优势，能够满足更广泛的消费群体需求。此外，插混车型成为中国车企在欧洲市场突围的关键路径之一，其销量增速远高于纯电动车和燃油车。中国汽车零部件企业在欧洲的先行密集布局，也为中国整车企业开拓欧洲市场提供强有力的支持。面对欧洲电动汽车补贴政策的调整，中国车企凭借自身优势逐渐展现出更高的竞争力，并通过推进本土化生产等对策，进一步提升整体竞争力。在有限的窗口期内，中国车企将抓住机会，在欧洲市场占据更多份额，开启全球化的新里程碑。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
德赛西威拟回购股份用于激励员工

2025/04/21

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盖世汽车讯近日，德赛西威传来消息，该公司计划使用自有资金以及回购专项贷款，资金数额在3亿元到6亿元之间来回购股份。这些回购的股份将被用于股权激励计划或者员工持股计划。其回购价格设定为不超过120元每股。按照这个价格和资金数额计算，预计回购的股份数量会在250万股到500万股这个区间内，这一回购股份数量占公司当前总股本的比例大约在0.45%到0.90%之间。这一举措对于德赛西威来说有着多方面的意义。一方面有助于激励员工，提高员工的工作积极性和对公司的忠诚度。员工通过股权激励计划或者持股计划，会更加努力工作，因为他们的利益与公司的发展紧密相连。另一方面，这一举措也在一定程度上体现了公司对自身发展的信心，向外界传递出积极的信号。
汽车经销商转型期的挑战与机遇

2025/04/21

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盖世汽车讯 2024年中国汽车产销量超3000万辆，但汽车经销商的日子并不好过。受价格战和新能源转型影响，终端价格倒挂，利润空间大减，暴雷和退网潮持续整年，连大的经销商集团也未能幸免。从数据看，2024年底全国4S店网络规模减少2.7%，4419家退网。这主要是市场价格战激烈，渠道竞争增强，部分门店被淘汰。上市4S集团财报体现行业惨烈，营收与净利双降常见。营收上，虽有集团规模大，但同比均下滑。净利润方面，仅部分头部集团盈利，很多集团亏损严重，新车销售业务大多亏损。由于燃油车市场份额被新能源侵蚀，传统4S集团面临选择。如保时捷计划削减约三分之一国内经销商。4S集团转型动作不断，像中升集团调整品牌架构，永达汽车大力转型新能源。售后服务业务愈发受重视，虽4S店有优势，但面临第三方和厂商自营竞争。二手车业务也是转型发力点，但竞争也在加剧。总之，汽车经销行业处于电动化转型阵痛期，不过随着一些政策推行，情况有好转趋势。
粤港澳两地牌未取消，管理政策持续优化

2025/04/21

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盖世汽车讯 4月19日，广东交警方面传来消息。近期，有民众想要知晓关于‘粤港澳两地牌全面取消’以及‘申请门槛大跳水’等相关情况。广东交警作出了确切回应：这些消息都是假的，两地牌并没有被取消。其实，两地牌的申请条件一直以来并未有任何改变。不过，随着发展的需求，粤港澳这三个地区近年来不断地对管理政策进行优化。它们持续地推出了一系列方便民众的举措。这些措施的目的就是为了全方位地满足跨境出行的需求，从而为大湾区高质量的发展提供更好的服务。这一情况的明确说明有助于消除民众的疑惑，稳定相关市场的预期，同时也表明粤港澳大湾区在交通管理等方面积极适应发展需求，不断探索更好的管理与服务模式的决心。
比亚迪2025年欲将日本门店扩至百家

2025/04/21

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盖世汽车讯 4月18日消息传来，比亚迪有一个宏伟的计划。它打算在2025年的时候，把在日本的销售门店数量扩展到100家。比亚迪日本公司的社长刘学亮，在之前接受采访的时候，可是信心满满，表示这个目标肯定能够达成。目前呢，比亚迪在日本已经取得了不错的成绩，在日本的36个都道府县已经有超过60家门店了。这就像是打下了坚实的基础，为进一步的扩展做好了准备。可以想象，随着门店数量的不断增加，比亚迪在日本的影响力会不断扩大。这对于比亚迪来说，是开拓海外市场的重要一步。它可以让更多的日本消费者接触到比亚迪的产品，无论是汽车还是其他相关产品。而从更宏观的角度看，这也是中国企业走向世界，在国际市场上不断发展壮大的一个体现。
国产新能源崛起，特斯拉销售遇困

2025/04/21

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盖世汽车讯近年来，国产新能源汽车发展势头迅猛。这一情况使得像特斯拉这样的国外汽车企业面临巨大压力，销售汽车成为其当前极为棘手的问题。国内媒体报道显示，特斯拉在中国的销售面临明显的成交压力。特斯拉的销售人员即便全周无休，车辆也难以售出。有不少销售人员表示，因为无法达到考核指标，他们放弃了周中的双休，每周七天都坚守岗位，每天从早上9点工作到晚上10点，平均日工作时长接近13个小时。乘联分会的数据表明，特斯拉中国在今年一季度的批发销量同比下降了21.8%，其增长速度远远落后于在中国的强劲对手比亚迪，比亚迪的增长率达到了18.8%。同时，问界、吉利、理想、小米、小鹏等国产车企不断进行市场细化，价格战日益激烈，这让特斯拉的处境愈发艰难。在购买新能源汽车时，消费者会有诸多考量。那么，在众多品牌之中，哪一个会成为消费者购买新能源汽车时的首选品牌呢？这是一个值得思考的问题。
美国特斯拉汽车保费大幅上涨及其原因

2025/04/21

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盖世汽车讯美国多家保险公司大幅提高了特斯拉电动车的保险费用。据Insurify研究，2025年全美汽车全险平均费用较去年增长10%。而特斯拉保费涨幅惊人，Model Y保险费用飙升29%，年均费用接近4000美元（约合29208元人民币），涨幅是美国平均水平的2.9倍；Model 3和Model X涨幅分别为24%和22%，Model 3年均保费达4364美元（约合31866元人民币），远超同车价车型。那么特斯拉保费为何涨这么高呢？其一，非模块化电池组设计是主因。这种设计使得电池组一旦受损，哪怕是轻微损伤也需整体更换，成本很高。虽然它能优化包装和提高生产效率，但维修费用却转移给了消费者。其二，近期针对特斯拉的暴力破坏事件频发，像划车、撞击、喷漆和纵火等。不过Insurify不认同这是保费上涨原因，称特斯拉保费上涨在破坏行为报道前就已开始，破坏行为若持续增加，未来可能推高综合保险费用，但目前影响有限。
智能驾驶非自动驾驶，使用需谨慎

2025/04/21

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盖世汽车讯 4月19日，乘联会秘书长崔东树对自动驾驶现状进行了分析。当前国内没有自动驾驶的量产车辆，车企也不能让普通消费者进行智驾测试。汽车厂商将智能驾驶作为主要卖点，但大众对其理解存在差异，有人错以为智能驾驶就是自动驾驶，不用驾驶员就能行驶，这是完全错误的。公安部道路交通安全研究中心的官方公众号“交通言究社”曝光了5起交通事故案例，这些事故都是因错误使用智能驾驶辅助功能所致。这些案例显示出驾驶人使用辅助驾驶功能时存在很大安全隐患，很多驾驶人对辅助驾驶的认知不准确，以为“辅助驾驶就等于自动驾驶”。部分驾驶人开启辅助驾驶功能后，会有玩手机、睡觉、聊天、吃东西等危险行为，这既违反道路交通安全法律法规，又严重威胁其他道路使用者的安全。道路研究中心强调，车企宣传智能驾驶辅助功能时，要规范宣传，明确系统能力和边界，防止误导消费者。驾驶人也要增强安全意识，正确理解和使用辅助驾驶功能，防止因错误操作引发事故。
汽车保险理赔黑幕：维修款被瓜分致质量差

2025/04/21

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盖世汽车讯央视新闻曝光了汽车保险理赔中的黑幕。浙江宁波的张女士车辆出险后，保险公司赔付2.85万元，但钱款去向令人咋舌。其中1.2万元被代理人拿走，1.65万元被三家修理厂瓜分，真正用于维修的不到1万元。张女士的车被撞后，本应由全责方投保的保险公司负责维修费用。然而20多天后，她发现车辆很多部位使用拆车旧件，还新增多处刮痕。查看行车记录仪得知，车辆维修时在两家修理厂辗转5次，发票由另一家修理厂开具，至少涉及三家修理厂。当地交通部门揭示了背后情况，负责开票的修理厂C没有定损权限、维修资质和能力，却掌握维修业务。让有定损权的A厂定损，有维修能力的B厂维修，C厂只负责开票。这表明无资质的C厂能进入理赔体系，接到业务后转包赚取差价。在该理赔案中，保险公司定损2.85万元，钱款被瓜分，维修质量没保障，张女士经历返修、诉讼、投诉才修好车。
天检中心助力智能网联汽车发展

2025/04/21

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盖世汽车讯 4月18日，‘中国消费品质量安全提升系列行动2025’于北京启动，同时发布了涵盖汽车等四大领域的《2025消费品行业系列研究报告》。其中的智能网联汽车报告有诸多看点。在智能驾驶方面，2024年组合驾驶辅助汽车市场渗透率将达57.3%，功能会从单一场景向全场景快速发展。在智能座舱方面，2024年新车渗透率会攀升到73%，功能体验朝着更好的方向发展。线控底盘方面，2024年乘用车线控制动系统、线控空气悬架有一定的渗透率，线控转向开始量产应用。网络安全领域，2024年新车信息安全渗透率突破60%，全球市场占有率达55%，五年内增长率超100%。中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（天检中心）董事长颜燕在发布报告时提到，国家对智能网联新能源汽车的重视使其成为战略引擎。天检中心作为技术支撑单位，制定了相关团体标准并编制报告，从多个方面深入阐述。未来天检中心将借助共建的机会落实行动方案，发挥检测优势推动汽车行业发展，也期待更多汽车品牌参与相关行动打造优质产品。而且在智能网联技术发展过程中，有不少优质车型推动行业进步。未来随着技术迭代，智能网联汽车将向‘超级智能体’演变，给消费者带来更好的驾乘体验。
国家超算互联网平台助力AI生态发展

2025/04/21

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盖世汽车讯国家超算互联网平台有着重要意义。目前，已有3家国产模型厂商的5款模型在该平台上线服务，例如新上线的MiniMax - Text - 01超长文本模型。随着智能体进入应用场景，不管是单独行动还是协作，都对模型长上下文窗口有更多要求。这就意味着长上下文能力与多模态处理能力的提升是AI智能体为各行业提供更好解决方案的必备要素。国家超算互联网平台是国家级的算力服务平台，在2024年4月正式上线，其由科技部指导发起。这个平台连接了算力产业上下游以及供需双方资源，是一个集算力、应用、数据、生态、社区等为一体的平台，能够让创新链和产业链实现无缝对接。在今年2月，平台还启动了“AI生态伙伴加速计划”，借助技术、资源以及市场方面的助力，加速AI生态全方位发展。
2025年3月美国汽车销量增长及各车企表现

2025/04/21

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盖世汽车讯2025年3月，美国汽车市场呈现出复杂的销售态势。当月，新车和轻型卡车销量同比增长11%，达161万辆，第一季度销量也同比上升4.3%。众多车企在这一时期有着不同表现。通用汽车第一季度销量同比增长17%，旗下多个品牌均有不同程度增长，GMC更是刷新销量纪录。丰田汽车第一季度同比微增0.9%，3月同比增长7.7%。本田汽车第一季度同比增长5%，3月同比增长13%。日产汽车第一季度交付量同比增长5.7%，但英菲尼迪品牌有所下滑。斯巴鲁、马自达等品牌也实现了一定程度的增长。然而，福特汽车第一季度销量同比微降1.3%，3月整体销量同比增长11%。Stellantis继续面临困境，第一季度销量同比下降12%。此外，受美国4月3日起加征关税政策影响，3月汽车销量攀升，但长期来看，2025年美国汽车销量或因关税及其他因素降至1550万辆。3月美国新车及轻型卡车库存量回落，混合动力车型紧缺，各品牌库存状况差异明显。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Scout汽车公司宣布重要人事任命

2025/04/21

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盖世汽车讯近日，Scout汽车公司宣布重大人事变动。任命大众集团资深高管Jan-HenrikLafrentz担任新设立的首席运营官，任命OliverWollinsky为首席生产官。Lafrentz履历丰富，1994年加入大众集团，曾在多个品牌任职。Wollinsky2024年加入Scout，此前也有丰富工作经历。此外，首席财务官ChrisCondon将向Lafrentz汇报工作，Wollinsky接替去世的JanSpies。大众集团期望在美国市场获取更大份额，Scout的此次人事调整，有望助力其从电动汽车初创企业成功转型，达成发展目标，在市场竞争中取得更好成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安徽汽车产业崛起：产量居首全链发展

2025/04/21

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盖世汽车讯安徽省的汽车产业正在蓬勃发展。最新数据表明，在今年一季度，安徽的汽车产量达到76.17万辆，位列全国第一，超出广东近10万辆。山东、重庆、江苏等省份的产量也较为可观，分别排在全国第三、第四和第五位。回顾去年，安徽汽车产量实现重大突破，首次超过300万辆，其中新能源汽车产量也首次突破百万辆，产量和新能源汽车产量在全国均居第二位。到了今年前两个月，其汽车和新能源汽车产量更是跃居全国第一。安徽拥有奇瑞、江淮等7家整车企业，产品系列齐全。像合肥市长丰县下塘镇的比亚迪生产基地，整车产量超95万辆，带动合肥新能源汽车产量居全国第二。安徽还构建了完整的“整车+零部件+汽车后市场”产业链。零部件企业众多，占全省汽车产业链企业总数的60%，营收占总营收的48%，涵盖产业链各方面。徽商回归也推动了安徽汽车产业发展，亿元以上徽商回归项目到位资金不少，且战略性新兴产业投资占比高，投资50亿元以上大项目多为新能源汽车及配套项目。
4月第二周中国乘用车市场销量涨跌情况

2025/04/21

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盖世汽车讯 4月第二周（4.7 - 4.13）中国乘用车市场呈现出多样的态势。乘用车总量达35.1万辆，环比增长3.94%，新能源车销量18.6万辆，环比增长10.1%，其渗透率达到53%，较4月第一周提高3个百分点。在车型销量方面，海鸥凭借限时低价策略销量环比大涨超37%，达8100辆，重登周销量榜冠军。宏光MINIEV增长稍缓，小米SU7和秦PLUS通过促销活动也有较大幅度的销量增长。不过小鹏M03等车型销量环比下滑，小鹏M03降幅超21%。在车型TOP20榜单中，16款车型销量上涨，部分车型涨幅超30%。品牌方面，BBA中的宝马周销量环比大幅下降24%，五菱和小鹏汽车也有不同程度的下滑。而埃安、零跑、长安、比亚迪、理想等品牌则环比涨幅超10%。比亚迪凭借多款车型的良好表现稳坐头把交椅，埃安受益于AION S的涨幅重回榜单。随着上海车展临近，中国车市有望迎来新的销售高潮，各品牌需积极应对以在市场竞争中取得优势。
福特暂停向中国出口整车，关税政策影响广泛

2025/04/21

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盖世汽车讯 4月20日传来消息，福特汽车已停止向中国出口汽车。这是由于关税政策的影响，像F - 150猛禽、Mustang、福特烈马和林肯领航员等车型都暂停出口。这些车型在中国不乏粉丝，F - 150与林肯领航员在高端市场很热门。不过福特虽暂停整车出口，但仍会出口美国制造的发动机和变速箱，表明其未完全放弃中国市场。关税政策对汽车国际贸易影响在不断扩大，美国汽车制造商都在努力应对特朗普反复征收关税的情况。美国汽车研究中心报告指出，到2025年关税政策可能使汽车制造商成本增加约1080亿美元。通用汽车旗下道朗格平台也受影响，TAHOE太浩、YUKON育空等车型在国内不再接收新订单只接受意向订单。关税政策不仅削减车企利润，还可能改变全球汽车市场格局。对于中国消费者而言，想买这些进口车可能要等更久或者选择其他品牌了。
特斯拉副总裁呼吁抵制违规汽车配件

2025/04/21

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盖世汽车讯特斯拉公司副总裁陶琳发布消息，当前网上部分三方店铺售卖“安全带延长接头”“方向盘配重块”。这些配件意图骗过车辆安全设定，既不符合规定，又威胁使用者安全，还会给其他交通参与者带来极大风险。她强烈要求商家停止销售这种对道路安全极不负责的产品，也希望大家珍视生命，不再使用。陶琳还指出，尽管车辆辅助驾驶能力不断增强，但驾驶员始终是行车安全的首要责任人。这些违规配件存在已久却难以禁绝，这表明很多人对智能驾驶和行车安全的认识存在错误。近期，政策对智能驾驶的管理更严格、说明更明确，期望市场和用户的意识能进一步规范与提升。
蔚来第三品牌萤火虫上市，售价公布

2025/04/21

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盖世汽车讯4月19日，蔚来第三品牌萤火虫正式上市。此次共推出自在版、发光版两款车型，售价分别为11.98万元与12.58万元，并且支持换电功能。与之前的预售价相比，两款车型售价分别下调了2.9万和2.3万元。萤火虫总裁金舸和蔚来董事长李斌对售价下调做出了解释。金舸表示，预售价格设定是因当时MINI降价，需要价值锚点，而现在定价主要考虑毛利盈利性和符合用户预期。李斌指出，当前价格有一定毛利，希望萤火虫能超越传统汽车档次划分，满足不同用户需求。同时，李斌还提到萤火虫定位不会轻易改变，要在安全和品质上保持高标准，官方定价也会保持稳定。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，蔚来旗下拥有EC6/EC6PLUS、EC7、ES6/ES6PLUS等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
沃尔沃集团计划未来三月内在美裁员最多800人

2025/04/21

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盖世汽车讯4月18日，沃尔沃集团发言人表示集团计划裁员。集团计划未来三个月内在美国的三家工厂最多裁员800人，涉及宾夕法尼亚州麦克根尼的麦克卡车工厂、弗吉尼亚州都柏林和马里兰州哈格斯敦的沃尔沃集团工厂。其中，麦克卡车工厂裁员250至350人，都柏林工厂裁员250至350人，哈格斯敦工厂裁员50至100人。此次裁员的原因是特朗普加征关税政策带来市场不确定性，重型卡车订单受多种因素影响需求减少。沃尔沃集团不得不采取这一措施来调整生产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！