快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

2025年1 - 3月轿车销量前十企业销售情况

2025/04/22

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盖世汽车讯中国汽车工业协会的统计分析显示，2025年的1 - 3月间，轿车销量排名前十的生产企业总共售出185.1万辆轿车，这一数字占据了轿车销售总量的68.9%。这十家企业的销售情况各有不同，其中比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱和中国一汽这几家企业的表现尤为突出，与上一年同期相比，它们的销量实现了两位数的增长，展现出强劲的发展势头。然而，其余企业的情况却不太乐观，销量出现了不同程度的下降。这种现象反映出轿车市场内部的竞争格局正在发生变化，一些企业凭借自身的优势不断拓展市场份额，实现销量的大幅增长，而其他企业则面临着各种挑战，需要积极调整策略来应对销量下滑的局面。
崂山区2025年二季度汽车消费券发放详情

2025/04/22

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盖世汽车讯崂山区为挖掘汽车消费潜力，帮市民购车，开启了2025年第二季度汽车消费券发放工作。政府补贴总计800万元，针对个人新购车辆设三档补贴，最高能拿8000元消费券。补贴分三档。购车发票“价税合计”在5万（含）到10万（不含）之间的补贴4000元；10万（含）到20万（不含）补贴6000元；20万（含）以上补贴8000元。消费券以云闪付券包形式发放，券面额500元，单张满501元可用，能在崂山区重点商超等叠加消费。申领流程分三步且全线上操作。首先在4月30日到6月30日开具发票期间线下购车刷卡支付，金额不低于1万且交易不可撤销，要留存小票等凭证。其次要在规定时间上传资料，如购车发票等多种材料，2025年4月30日10点到7月4日17点前登录云闪付APP按提示上传，审核不通过可在7月31日前修改，逾期放弃。最后审核通过后消费券公示3个工作日后发至云闪付账户，有效期到2025年9月30日。活动按提交申领信息先后顺序，先到先得，且不能与其他汽车补贴叠加享受。
LG电子退出电动汽车充电桩业务聚焦空调

2025/04/22

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盖世汽车讯 4月22日，LG电子做出了一个重大决定，那就是退出电动汽车充电桩业务。这一决策背后的原因是全球电动汽车市场需求长时间处于停滞状态。其旗下的子公司HiEV Charger会被清算，员工也会被安排到其他部门工作，不过公司也表示会继续给现有的客户提供维护服务。LG电子在2022年通过收购涉足电动汽车充电市场，在韩国有提供充电方面的解决方案，像在零售店安装充电桩等。而且在2024年1月，它还在美国得克萨斯州开设了生产工厂准备进军美国市场。而此次退出充电桩业务之时，LG电子正在重新规划业务重点，要把暖通空调业务放在优先发展的位置，以此来实现业务的增长。之前，LG电子的CEO还曾将电动汽车充电桩业务看作是在2030年达成100万亿韩元销售额的关键增长动力之一，不过现在情况发生了变化。
天津市汽车流通消费联盟宣告成立

2025/04/22

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盖世汽车讯近日，天津市汽车流通消费联盟宣告成立。该联盟由市商务局指导，多个行业协会共同发起。其将在多领域改革创新，致力于打造融合多种业态的汽车消费生态圈。大会发布环节，多个项目集中推介。天行健文化汽车园将闲置印刷厂变为‘车文旅’综合体，大数据服务平台覆盖汽车全生命周期服务。此外，天津市汽车后行业协会与波兰中国商会共建中欧汽车零部件通道，深化国际合作。同时，天津市汽车流通联盟等多方达成合作，推动‘产业链+资金链+创新链’融合，助力汽车行业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
澳科学家研制新型太阳能电池潜力巨大

2025/04/22

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盖世汽车讯澳大利亚昆士兰大学的科学家有了新成果。他们借助环保钙钛矿技术做出一种卤化锡钙钛矿（THP）太阳能电池，其光电转化效率达到16.65%，这可是同类电池的新纪录，比之前最高水平还高了1%。第三代光伏技术里，金属卤化物钙钛矿太阳能电池很受关注，它光电转换效率高且制造成本低。当下主流的铅基钙钛矿太阳能电池转换效率超20%，可铅有毒又溶于水，会带来环境风险，限制了商业应用。锡基钙钛矿材料就不同了，光电性能好还环保，前景广阔。以前用锡做THP太阳能电池时，薄膜结晶太快质量有问题，光电转化效率降低。这次研究团队引入铯离子，改善了薄膜微观结构，减少晶体缺陷，克服了困难，给绿色能源技术发展提供了新思路。这个团队5年前创下量子点太阳能电池光电转化效率最高认证纪录，当时积累的技术、工艺和材料经验，对提高THP薄膜太阳能电池性能有很大启发。THP太阳能电池转化效率和市售硅基太阳能电池差不多，在成本、生产效率和环保方面更有优势，商业潜力巨大。它有柔韧性、多功能性，效率还在提高，适合家用和室外光伏太阳能电池板，以后轻量化的它甚至可能给电动飞机提供动力。而且制备技术还能用于其他需要高质量钙钛矿薄膜的设备，像激光器、光电探测器、晶体管等。
中科创达发布三大产品

2025/04/22

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2025年4月21日，中科创达在ThunderWorld2025端侧智能技术大会上大放异彩，推出了三款极具创新性的产品。滴水OS 1.0 Evo经过一年的打磨，以端边云协同AI原生架构为核心，实现了座舱系统的全面重构，为用户带来“超真实、超智能”体验，也为汽车产业出海助力。TurboX AI眼镜针对市场痛点，在硬件、系统和AI能力上进行全链路创新，采用双芯片架构、优化双系统等，预计2025年底量产，将为用户提供便捷的全场景AI体验。在AMR领域，中科创达融合端侧AI技术，推出两款1.5吨叉车新品，具备强大的复杂任务处理能力，还发布了TurboX C8X智能模组，满足不同场景的算力需求，推动AMR智能化升级。这些产品充分展现了中科创达在端侧智能领域的卓越实力和创新成果。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
丰田在沪合作，雷克萨斯项目落地金山

2025/04/22

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盖世汽车讯今天上午，上海市与丰田汽车开启了一系列合作动作。在沪举行的合作协议签署仪式意义非凡。上海市政府和丰田汽车公司之间战略合作协议的签订，奠定了双方合作的宏观框架。与此同时，金山区政府与丰田中国也达成合作意向并签署了合作备忘录，这有助于细化合作的相关事宜。值得一提的是，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签署了投资服务协议。这一整套协议签署完毕之后，一个重要的成果随之诞生，那就是由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司正式落地上海市金山区。这一事件对于上海市金山区而言，可能会带来更多的发展机遇，比如在汽车产业的升级、就业岗位的增加以及相关产业链的完善等方面。而对于丰田汽车来说，也有助于其在中国进一步拓展市场，尤其是在纯电动汽车这一充满潜力的领域。
2024年我国插电混动车型销量可观

2025/04/22

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盖世汽车讯在全球能源转型的大背景下，混动技术凭借“零续航焦虑+油电平价”的优势，正逐渐颠覆市场格局。2024年，我国纯电动汽车总销量达771.9万辆，占新能源汽车总体销量的60%；插电混动汽车总销量为514.1万辆，占比40%，已然成为带动新能源汽车增长的新动能。此前，消费者选择混动车多受政策驱动，如今随着技术发展和车型体验优化，混动车型独特魅力尽显。调研显示，混动车主对“动力平顺性的满意度”高达88%，远超燃油车和纯电车。而且，混动车型能耗更低，无里程焦虑，电池成本仅为纯电车的1/5至1/4，全生命周期成本和购车成本均更具优势。在PHEV市场格局中，比亚迪凭借DM-i混动技术一马当先，自主品牌也各有建树。2024年，比亚迪PHEV销量248.54万辆，市场份额近50%。然而，市场竞争日益激烈，海外主机厂纷纷布局，预计国内PHEV市场将从“一家独大”迈向“技术多极化”，竞争愈发激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
韩国230亿美元芯片计划助力汽车芯片产业

2025/04/22

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盖世汽车讯韩国在面临美国加征半导体关税的不确定性时，公布了一项33万亿韩元（约232.5亿美元）的芯片计划。这一计划重点支持汽车芯片产业发展，犹如给其注入了活力。韩国虽芯片产业发达，但汽车芯片近98%依赖进口。此次资金将着重用于汽车芯片研发、产业链本地化与人才培养等。在研发上，大量资金可吸引顶尖人才，推动技术突破；产业链本地化能减少进口依赖、增强供应链稳定性；人才培养是长远发展的保障。韩国计划到2030年占据全球汽车芯片市场10%份额，为此要培育相关企业形成产业集群。相关企业也迎来诸多利好。现代汽车和三星电子合作开发车载芯片，双方在汽车制造和芯片技术方面优势互补，还将探索自动驾驶、AI芯片领域突破。韩国建立芯片性能认证体系并投入资金支持企业技术升级，同时出台税收减免、扩大低息贷款规模、建设产业集群基础设施等政策推动产业创新发展。韩国政府高度重视汽车芯片产业，将其纳入“国家战略技术清单”，提供全方位政策支持，在研发资源上优先保障企业需求，还积极开展国际合作。不过，短期内产业面临产能爬坡压力，长期来看有望通过技术自主化重构供应链格局。在机遇与挑战并存下，韩国汽车芯片产业的发展值得期待。
大众集团或在美国生产部分奥迪车型

2025/04/22

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盖世汽车讯大众集团首席执行官Oliver Blume在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，公司可能会在美国生产部分奥迪车型。这一举措旨在规避美国总统特朗普征收的关税。大众有着积极的发展战略，正在和美国政府进行建设性谈判，在美国生产奥迪产品是其战略框架内的增长举措。此前特朗普研究进口汽车及零部件关税临时豁免情况，想让汽车制造商在美国强化生产设施。其提出的25%汽车关税若实施，虽想把制造业带回美国，但可能使全球供应链大调整，成本增加且推高车价。大众在田纳西州有大型工厂，在南卡罗来纳州正建新工厂。大众在美国销售的很多车型从欧洲或墨西哥进口，奥迪在美国没有生产基地。知情人士透露，特朗普的关税对奥迪Q5造成‘三重打击’。不过Blume排除了在美国生产保时捷跑车的可能，因为‘德国制造’对美国保时捷客户意义重大。
博世纵横辅助驾驶：推动智能出行新发展

2025/04/22

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盖世汽车讯博世在汽车领域又有新动作，其在新产品线推出时全球首发新一代多功能摄像头，还推出纵横辅助驾驶升级版。这一举措能为更多客户提供有竞争力的ADAS解决方案，稳固博世在该领域的领先地位。博世纵横辅助驾驶至尊版面向SAE L2级城区辅助驾驶市场，有不同的方案及量产时间安排，能保障驾乘体验。而博世纵横辅助驾驶升级版整合经验与能力，符合市场对特定辅助驾驶功能需求，采用平台化设计理念，有不同的芯片、传感器组合等，2025年底部署算法后可提升多种能力，实现多种功能打造新出行体验。此外依托全球化布局优势构建出海研发体系，首个项目2026年第一季度量产。博世新一代多功能摄像头也不容小觑，基于特定芯片开发，像素、可视范围等性能良好，可带来多种安全和舒适功能体验，其自研算法结合多种架构提升稳定性等。博世作为ADAS领域全球领导者，纵横辅助驾驶品牌发布体现其智能化持续创新，推动汽车生态发展。
极氪9X官图发布，售价与亮点曝光

2025/04/22

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盖世汽车讯日前，极氪品牌的9X车型官图正式发布，并将于上海车展亮相。这款车定位全尺寸SUV，主打全能舒适豪华旗舰。在售价方面，预计起步价为50万元，光辉版价格可能接近百万元。外观上，极氪9X运用方正硬朗的线条，呈现出霸气姿态。前脸的大面积镀铬竖条设计，延续了极氪009的家族风格。车身侧面线条简洁，车尾的环幕星钻贯穿尾灯独具特色，环幕中的众多钻石切割型面使其在点亮后辨识度极高。智能化层面，极氪9X首发千里浩瀚H9智驾方案，先进的技术架构和激光雷达配置，提升了智能驾驶能力。动力上，超级电混技术的应用，让车辆零百加速进入3秒级，展现出强劲的动力性能。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中欧电动汽车贸易争端缓和，中国车企迎机遇

2025/04/22

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盖世汽车讯在全球汽车领域，欧洲市场地位重要且长期被本土车企主导。然而，电动化与智能化浪潮下，中国车企凭借相关技术创新崛起于欧洲市场，但面临诸多挑战。中欧在电动汽车方面存在博弈。从2023年开始，双方围绕电动汽车关税产生争议，欧盟进行反补贴调查，之后加征关税。但关税落地后双方对话未断，如今同意开展电动汽车价格承诺谈判。这一转变背后有美国加征欧盟关税促使欧盟寻求与中国合作的因素。价格承诺模式并非首次出现。中国电动汽车价格优势明显，源于成熟供应链。这让欧洲本土企业有压力，欧盟希望通过最低价格承诺机制平衡市场。若达成协议，中国新能源汽车在欧销量有望反弹，部分车企或受益。中国车企视欧洲为重要市场。在新能源汽车领域，中国车企具有先发优势等竞争力。虽欧洲车企也在变革竞争，但中国车企通过本土化建厂、技术输出等布局欧洲，还向生态链构建转型。中欧电动汽车贸易谈判推进，若以价格承诺机制替代关税，将为中国车企在欧发展创造更有利环境。
车网互动试点名单公布

2025/04/22

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盖世汽车讯国家相关部门联合发布了有关车网互动规模化应用试点的通知，确定了39个城市和项目的试点名单，9座城市入选试点城市，多个项目也在试点项目名单之中。这一通知的发布，表明车网互动进入了规模化应用试点的新阶段。车网互动是新能源汽车与供电网络通过充换电设施实现能量和信息交互，像智能有序充电、双向充放电等都是主要形式。构建起双向互动体系后，能挖掘电池潜力。在电网高峰时汽车可放电，低谷时可充电。不少企业已投身车网互动实践。南方电网开展跨省联动，众多新能源汽车参与并获收益。特来电布局多个相关项目。蔚来汽车与北京电力合作探索双向换电站的应用。试点名单的公布意义非凡。技术上告别实验室走向实际应用，能全面考察车网互动的表现。从产业发展看，能促进各主体协同合作。对突破新能源汽车充电设施发展瓶颈也有关键作用，能缓解电网压力、提高充电设施利用率。然而，车网互动落地也面临挑战。技术上，双向充放电影响电池寿命，控制精度需提高。商业模式不够清晰，需合理规划利益分配。而且标准规范不统一，亟待建立完善体系。
合资车企新能源攻势，车展能否逆袭成看点

2025/04/22

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盖世汽车讯从4月21日起，大众、通用、奔驰等跨国品牌即将开启一场大规模的产品攻势。其将展现全新的新能源平台、电子电气架构，还有适配中国速度的L2++辅助驾驶系统与智能座舱，以及更高效能的电池技术等。这表明在新能源领域，合资车企不但未退场，反而竞争力大大增强。这些成果很多源于本土合作，像大众集团在合肥、长春、上海等地推出的众多新品，奔驰在北京和上海合作打造的辅助驾驶系统，宝马采用‘中国配方’的数字化座舱，泛亚打造的‘新别克’，丰田融入在华研发成果的新车等。在雄厚资金支持下，本土上千人的研发团队与全球资源相互协作。那么，合资品牌在中国是否能借助这些优势实现逆袭？能否重新占据主导地位，夺回曾经失去的市场份额？这无疑是本届车展最值得关注的地方。
智能驾驶发展：算力需求与阶段预测

2025/04/22

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盖世汽车讯地平线创始人兼CEO余凯在演讲中提到，全场景辅助驾驶达到足够好的程度，是智能驾驶L3/L4/L5的前提。其中L3可视作有明确ODD边界受限的L4加上全场景L2辅助驾驶。要达成L3，大量的L2全场景辅助驾驶系统车辆的部署以及实际道路数据的充分检验不可或缺。在此发展进程里，算力占据重要地位。当下不少车企倡导智驾平权并推广L2辅助驾驶。据预测，2 - 3年后L3或许会出现，其算力需求为500 - 1000TOPS。到2030 - 2035年可能发展到L4，那时算力需求会达到5000TOPS。无论是车企自己研发还是与第三方合作，若想在行业中生存就必须朝着更高的技术水准迈进。
深圳市诺仕机器人有限公司发生工商变更

2025/04/22

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盖世汽车讯近日，深圳市诺仕机器人有限公司发生重要工商变更，新增上汽集团旗下上海上汽创远创业投资合伙企业（有限合伙）为股东。该公司成立于2023年，法定代表人为徐杨。其经营范围广泛，涵盖工业机器人销售、服务消费机器人销售、智能机器人销售等领域。此次变更或为公司发展带来新机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Molex莫仕发力汽车行业的策略与贡献

2025/04/22

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盖世汽车讯 Molex莫仕在2025慕尼黑上海电子展上展现出对汽车行业的重视。其凭借在天线和连接器领域的技术积累，想要重点在汽车领域有所作为。Molex莫仕在中国汽车市场已有近30年经验，其中国区销售副总裁表示他们一直满足中国市场发展需求，其解决方案在数据传输、能效和连接方面表现优秀，能应对车规级应用需求。在中国这个大市场，Molex莫仕看到诸多增量市场潜力，通过本土化创新加速发展。它重点展示了汽车电气化与智能化的系统性解决方案，像车载高速传输方案等，其中V2X天线技术已获欧盟认证。智能汽车发展对数据传输要求变高，Molex莫仕开发了不少高速传输技术和产品。例如HSAutoLink系统、高速FAKRA Mini同轴电缆解决方案、MX - DaSH数据 - 信号混合连接器系列等，这些产品为智能汽车数据传输带来诸多便利。在满足舒适性和安全性方面，Molex莫仕也有成果。如道路降噪传感器可提高舒适度，DuraClik连接器可提高连接安全性。Molex莫仕的本地化工程能力是关键支撑。其深化本地化策略，像MX - DaSH线对线连接器系统就是本地化创新典范。成都工厂工程能力强，能开发多种解决方案。Molex莫仕希望通过提升本土研发能力等为智能电动汽车发展贡献力量，他们长期在中国市场运营，将随着中国智能电动车出海成为产业变革推动者，其传感和连接技术价值也不断提升。
华为与汽车品牌合作内幕的全面解密

2025/04/22

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盖世汽车讯汽车行业中，华为与多个汽车品牌有着深度合作。北汽新能源是最早与华为深度合作的造车新势力，二者在2017年9月开始战略合作，涉及云计算、车联网等多领域，合作不断深入并在2024年8月发布合作车型享界S9。赛力斯也早在2019年与华为全面合作，发布了多款合作车型。然而，人们往往忽略了一汽奥迪也在2019年就和华为深度合作，这一消息直到2025上海车展前的4月20日才完全解密。在相关论坛上，华为与一汽奥迪的合作情况被披露。华为智能汽车解决方案人员透露，双方合作的华为乾崑技术历经五年打磨，将搭载于奥迪主力车型，实现技术优势互补。奥迪方面表示，他们一直秉持长期主义，以客户为中心应对各种变化。同时，各方嘉宾在论坛上还探讨了汽车行业发展相关话题，如中国汽车产业的变革、汽车科技应注重安全以及硬件与软件在汽车中的关系等。这一论坛揭示了汽车行业内的合作故事与发展方向的思考。
上海汽车产业格局助力迈向全球汽车之都

2025/04/22

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盖世汽车讯 4月21日，普华永道与上海现代服务业联合会发布了《2025上海智能汽车发展白皮书》。上海已构建起‘4+N’汽车工业服务集群格局，包含‘4个智能制造集群’与‘N个工业服务集群’，涉及多领域，不断拓展汽车相关的价值链条与生态系统，促使汽车产业与城市发展深度融合，形成‘人、产、城’协同发展模式。4个汽车智能制造产业集群中，有传统和新兴的制造集群。它们带动产业链上下游发展，推动汽车科技创新工业服务业集聚并向智能制造延伸。同时，上海凭借多种优势培育了多个汽车工业服务产业集群，实现先进制造与现代工业服务业在汽车领域的深度融合。全球汽车产业变革之际，中国汽车产业崛起。上海在其中地位重要，汽车产量可观，新能源汽车发展领先。上海汽车产业形成了多种发展特征，产业集群发展良好，提升了整体竞争力，还吸引高校和科研机构，提升国际影响力。上海现代服务业联合会汽车产业金融服务专委会也发挥着重要作用，在金融体系发展、生态体系建设等多方面助力汽车产业发展。未来，上海秉持‘立足上海、面向全球’理念，将从汽车制造业向工业服务业转型，构建可持续发展汽车生态体系，在智慧交通领域构建新生态，在智能制造领域打造全链条产业生态，成为‘全球汽车之都’，为全球汽车产业转型提供‘上海样本’。