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2025年4月新能源汽车市场销量情况

2025/05/07

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盖世汽车讯2025年4月，中国新能源汽车市场延续增长态势，渗透率再次突破50%。众多品牌表现各异，比亚迪乘用车销量达37.26万辆，海外销量7.87万辆，其领先地位进一步巩固。吉利汽车新能源板块爆发式增长，销量达125,563辆。奇瑞、长城等传统车企也通过不同路径实现增长。新势力品牌分化加剧，零跑、小鹏等增长显著，小米、蔚来等面临不同压力。华为与阿维塔合作成果初显，阿维塔销量同比大增。增程式混动车型快速崛起，理想、问界等表现突出。部分品牌如深蓝、岚图、广汽埃安等面临盈利或市场挑战。合资品牌电动化进程加速，抢占下沉市场。市场集中度提升，弱势品牌将加速出清。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Stellantis温莎装配厂增产计划推迟

2025/05/07

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盖世汽车讯 Stellantis集团已暂停为温莎装配厂增加第三生产班次的计划，短期内不会实施。加拿大Unifor工会444分会告知会员，原定于2025年下半年的增产计划将推迟到2026年，不过工会未说明具体原因。444分会主席表示该计划需多方协调，会随时通报进展。Stellantis加拿大分公司称维持三班制运营仍是目标，但按当前市场状况，2025年不会实施。工会还透露，未来12周员工将面临轮班制与弹性工作安排，期间工厂生产状态交替。业内人士透露了美国经销商部分车型的库存情况。AutoForecast Solutions公司相关人士称Stellantis在等待跨境冲突结束，之后可能增加基于STLA Large平台的产品，可能是克莱斯勒品牌车型，但生产时间和车型都未确定。在销售数据方面，今年第一季度，Stellantis在加拿大Grand Caravan和Pacifica车型销量分别同比大涨和增长；而随着电动车型销量上升，Charger销量同比下降。在美国市场，Pacifica销量下滑，Voyager销量持平，Charger销量暴跌。
奥迪欲在美国本土生产电动汽车避关税

2025/05/07

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盖世汽车讯外媒消息显示，奥迪打算在美国本土制造电动汽车，从而躲开美国的新关税。5月3日起，特朗普政府开始针对美国之外生产的汽车征收25%的关税。鉴于此，奥迪在思考利用大众集团位于美国的三个生产基地来生产电动汽车，避免高额关税。奥迪在美国售卖的大部分汽车都是从欧洲和墨西哥进口的，这些车已经受到了关税的影响。德国媒体的消息人士称，奥迪或许会借助大众集团在美国的生产设施达成这一目的。例如，可以在大众田纳西州查塔努加工厂生产Q4 E - tron或者其后续版本，这个工厂已经在生产大众ID.4，而ID.4与Q4 E - tron使用相同的MEB电动平台。还有消息说，奥迪考虑在南卡罗来纳州哥伦比亚正在建设的Scout Motors工厂生产Q8 E - tron。这款中型电动SUV原本计划在墨西哥生产，不过考虑到关税政策，南卡罗来纳州可能成本效益更高。另外，奥迪也在为即将推出的Q6 E - tron寻找美国的生产基地。到现在为止，奥迪没有发布官方消息，但奥迪毫不掩饰其努力扩大美国市场份额的意图。奥迪一位发言人表示正在研究多种方案，有信心在年底前与集团商定具体细节。在5月5日的财报电话会议上，奥迪首席财务官证实公司计划在美国推出10款车型，且会在2025年底前确定生产地点。大众集团首席执行官也曾表示可能在美国生产部分奥迪车型来规避关税，称这是集团战略框架内的一项增长举措。
Lucid公布第一季度财报及产量预期

2025/05/07

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盖世汽车讯5月6日，美国豪华电动汽车制造商Lucid公布今年第一季度财报。本季度营收2.35亿美元，虽低于分析师预期，但高于去年同期。亏损方面有所收窄，调整后每股净亏损20美分，息税折旧及摊销前亏损5.63亿美元。交付汽车3,109辆，同比增长58.1%，产量达2,212辆。Lucid表示今年将生产近2万辆汽车，尽管面临关税威胁等挑战，仍坚持2025年产量预期。同时，受高利率等影响，美国消费者对纯电动汽车需求放缓，Lucid降低汽车售价并推出优惠措施，如更优惠的购车金融方案。此外，Lucid一直专注削减成本，加紧扩充产品线，预计明年推出一款中型汽车，目标定价5万美元，这对其长期发展至关重要。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
燃油车不会被淘汰，仍有其存在意义

2025/05/07

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盖世汽车讯刚入行时，老编辑问我电动汽车是否会取代燃油汽车，受科幻文学影响，我曾坚信2030年左右纯电动汽车会完全取代内燃机汽车。如今距2030年只剩五年，却发现真正的未来与设想相差甚远。当下新能源汽车发展迅猛，路上绿牌车增多，网约车也多为新能源车。但我却在此时入手燃油车。很多人反对买燃油车时，我却意识到燃油车有三种结局且其造车理念不会消亡。我买的燃油车是日本品牌、1.5T燃油动力、两厢结构、手动挡，因为操控和乐趣是燃油车独特之处。从驾驶爱好者角度看，燃油车的一种结局是成为玩家车型，像性能取向的玩具车和纯粹越野车。燃油车的第二种结局是成为普通家庭的选择。在4S店体验可知，长年限用车燃油车更靠谱，燃油车在十几年的用车年限中技术稳定，而电动车的质保政策有限制。对于家庭用户，经济型燃油轿车使用成本更低。在上海车展看到大众、长城等的燃油发动机技术，可知新能源时代并非燃油末法时代。传统车企对燃油技术的坚持可给新能源汽车提供借鉴。燃油车换代周期长，研发周期也长，可发现并解决更多问题，新能源车却因节奏快有诸多问题。燃油车的第三种结局就是其开发经验可被新能源汽车借鉴。总之，燃油车不应被时代放弃，内燃发动机技术发展好，燃油车的技术稳定性和开发严谨性可给消费者带来可靠的用车体验，燃油车在现在和未来都有重要地位。
小米汽车科技有限公司公布风刀相关专利

2025/05/07

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快科技5月6日消息，小米汽车科技有限公司申请的“风刀、前保险杠总成和车辆”专利公布。此次公布的风刀包括主体段和延长段，延长段有着独特的结构设计，包含用于与车身连接的第一固定部和第二固定部。该风刀具有诸多优势，能提升模态性能，降低车辆行驶时的振动噪音，优化整车空气动力学性能。汽车风刀作为优化车辆空气动力学性能的装置，在车辆多个部位发挥作用。小米SU7 Ultra就采用了风刀设计，搭配其他组件，不仅增加了车辆前部下压力，还通过配备尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼等，使整车最大下压力达到285kg，操控性能得到显著提升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
电池企业竞争加剧，圆柱软包电池迎机遇

2025/05/07

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盖世汽车讯在全球动力电池装机增速变缓以及整车价格竞争愈发激烈的双重压力下，电池企业要想突出重围，电池技术的发展演变成为核心策略。国内市场的加速洗牌使得动力电池企业数量逐年递减，装机量不断朝着头部企业集中。这一现象表明，动力电池行业的低端产能正被快速淘汰，优质企业凭借技术更新和规模效应等方式稳固自身市场地位。从电池技术来看，主要有方形、圆柱和软包三种类型，形成三条技术路线，方形电池一直占据市场主导。但如今，在乘用车领域，大圆柱电池量产装车速度明显加快；在低空飞行器领域，圆柱和软包电池也在快速突破。软包技术更是被视作固态电池未来的主流封装技术之一，不少企业积极投入研发。这些技术路线以差异化创新推动应用领域发展，掌握前沿技术和高端产能的电池企业有望提升竞争力和装机量。圆柱电池有望解决低空领域的难题，2025年可能迎来规模化装车的关键转折点，并且多型号圆柱电池未来在低空经济等领域有很大潜力。像亿纬锂能在圆柱电池上成果颇多，还有一些初创企业也崭露头角。圆柱电池有能量密度上限高、设计灵活、适合大规模生产等特性，能解决高比能电池在低空动力应用中的安全可靠等核心问题。软包固态电池在低空的潜力巨大，相比同级别方形电池，软包电池体积小、能量密度高，是应用场景轻量化升级的首选。亿纬锂能、孚能科技等企业在软包固态电池技术路线上布局明确，软包固态电池的高能量密度和安全特性符合低空飞行器需求。虽然方形电池短期内仍主导动力电池领域，但圆柱和软包电池将通过技术和场景适配实现差异化竞争重塑格局。CIBF2025深圳交流会即将召开，众多企业将分享下一代电池技术研发成果，这是探索前沿技术和商业化路径的好机会，电池企业唯有创新和深度布局新兴战略市场才能在变革中胜出。
丰田雷克萨斯在华电动化项目落地及影响

2025/05/07

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盖世汽车讯近日，丰田汽车在上海金山区的项目落地，雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司将在此设立。这标志着丰田汽车在华电动化开启新征程。中国是全球最大的汽车市场，对丰田意义重大。国务院发展研究中心的专家认为，雷克萨斯有品牌优势，在中国加快电动化步伐是必然的。中国汽车工程学会的人士也指出，丰田在中国耕耘多年，雷克萨斯国产化值得期待。中国汽车工业协会的人士强调，中国市场的包容性吸引丰田将研发和生产都放在本土。雷克萨斯国产化后，会影响中国高端新能源汽车竞争格局。过去雷克萨斯在中国发展压力大，国产化后成本降低、价格更有优势，可能改变竞争格局。但中国市场欢迎竞争，越竞争越能成长。丰田在中国新能源汽车领域布局延伸到全产业链。它不仅布局整车生产，在电池、储能等领域也有合作。比亚迪、特斯拉、蔚来等车企在全产业链布局上各有所长，丰田借助合作伙伴力量布局全产业链，这体现了丰田对在中国新能源汽车领域发展的信心，也将推动中国新能源汽车产业发展。
奇瑞汽车股份有限公司申请多个商标

2025/05/07

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盖世汽车讯，天眼查财产线索信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司有新动态。该公司成立于1997年1月，法定代表人为尹同跃，注册资本约54.7亿人民币，由奇瑞控股集团有限公司等共同持股。近日，公司申请注册“奇瑞子期”“子期和鸣”“伯牙知音”商标，国际分类为科学仪器，当前处于等待实质审查状态。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中金预计小米首季营收创新高

2025/05/07

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盖世汽车讯，中金发表报告，对小米新车上市及装置方面的人工智能长期增长潜力感到乐观。预计小米第一季营收按年增长44.85%至1093.7亿元人民币，经调整净利按年增长53.03%至99.3亿元人民币，不过包括汽车和创新业务3.4亿元人民币的亏损。因物联网和汽车业务表现强劲，中金上调小米2025年和2026年经调整纯利预测4.6%和3.8%，至402亿和547.4亿元人民币。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
玛莎拉蒂（中国）发生工商变更

2025/05/07

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盖世汽车讯，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司发生重要工商变更。DAVIDE GRASSO不再担任法定代表人及董事长，SANTO FICILI接任，同时多位主要人员也有变动。玛莎拉蒂（中国）成立于2014年6月，注册资本1000万美元。其经营范围广泛，涵盖玛莎拉蒂品牌进口汽车的多项业务。该公司由MASERATI S.P.A全资持股。此次工商变更，或将对玛莎拉蒂在中国市场的运营和发展产生一定影响，值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽新能源宣传工作的破局与定位

2025/05/07

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盖世汽车讯北汽新能源党委积极响应指示，在宣传工作中引入新思维。当下宣传工作面临挑战，传统媒体时代国企宣传单向输出即可，互联网时代则不同，海量信息下流量被算法掌控，优质内容才会被推流，国企宣传工作面临难题。其宣传对象主要有员工、利益攸关方、潜在客户三类。要做好宣传工作就得满足客户需求，客户的喜好和所在平台是关键。在破局方面，宣传工作的核心竞争力与稿件的数量、质量和流量相关。为丰富稿件数量，北汽新能源引入‘众筹众创’思维，发动多方人员参与创作。在提升稿件质量上，通过建立社团、召开选题会、多种激励手段提升员工创作能力，还鼓励员工打造个人IP。在扩大稿件流量上，学习互联网传播规律，改变表达方式和宣传形式。在定位上，宣传工作的主旋律与企业发展状况相关，其本质是企业品牌宣传，终极目标是助力经营。北汽新能源确定了自身宣传工作的主旋律，围绕其策划选题，改善了宣传工作中的诸多问题。
欧盟芯片领域支出应增四倍且单独预算

2025/05/07

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盖世汽车讯国际半导体产业协会（SEMI）在对欧盟投资预算咨询的官方回应中表明，欧盟在芯片领域的投入有必要提升到原先的四倍，并且要为此单独规划出预算。这一观点的提出，是因为欧洲的立法者以及相关行业组织正在大力推动‘芯片法案2.0’的问世，他们迫切希望能够快速弥补欧洲大陆在半导体战略方面存在的不足。半导体产业在现代科技领域占据着极为关键的地位，对各个相关产业的发展有着深远的影响。欧盟若能按照国际半导体产业协会（SEMI）的建议去增加投入并单独设立预算，将有助于提升其在芯片领域的竞争力，也能够在全球半导体产业布局中占据更为有利的地位，从而推动欧洲科技产业的整体发展。
东风风神邓留超执掌营销开启复兴之路

2025/05/07

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盖世汽车讯，今年1月，受集团委任，邓留超重返东风风神执掌营销大旗。邓留超自大学毕业便扎根东风乘用车，有着丰富的任职履历，曾在多岗位淬炼，2024年还调任岚图汽车负责大客户部。东风风神作为东风公司自主乘用车品牌，发展历程波折，销量曾达19万辆高峰，2024年滑落至11万辆低谷。如今，在邓留超的带领下，东风风神围绕‘以用户为核心’推进全方位策略转型。在技术上，将推出风神L8等车型，以混动技术为核心发力；在用户服务层面，重视客诉处理，构建多维度反馈体系；在渠道管理方面，推出系列举措助力经销商。邓留超为风神设定了销量目标，力争今年13万辆，明年冲击17 - 18万辆。在他的带领下，东风风神正迈向新征程，其能否成功突围值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年车圈营销套路背后的创新与问题

2025/05/07

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盖世汽车讯在2025年的车圈，就像电影《食神》中的场景被改写进车企造车内参一样。车企追求风阻系数极小、续航极长、加速极快等众多极致数据，新车立项先考虑传播爆点而非技术突破。然而，2024年中国汽车专利公开量同比下降8.19%，新能源和智能网联汽车领域专利占比超50%，其他传统领域呈负增长。这虽体现了转型趋势下的技术活跃度，但过度‘专项’突破或会造成木桶效应。车圈营销套路满满，小米汽车在数字魔力下前行。车展上众多车企高管的活动成为营销噱头，车型限量版等销售情况也成为营销关注点。汽车品牌营销传播声量增大，但正面声量占比下滑，中国品牌负面偏多，原因包括关注度高、过度虚假宣传、企业‘口水战’等。国内车企聚焦国内消费者敏感指标时，却忽视了出海关键能力，如欧盟准入标准等。2025年车圈看似到处是创新，实则隐藏着诸多问题。
2025款钇为3焕新上市

2025/05/07

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盖世汽车讯 2025年4月24日，钇为3在苏州湾大剧院全球上市。此次上市的钇为3有诸多亮点。其内饰和方向盘进行了升级，整个内饰包括仪表台与前门板都采用软包包覆，软包面积达1.33㎡，方向盘是双拼皮质且造型新颖。同时在24项技术与功能上进行了优化。新车总共推出5个版本，价格在6.99万元 - 10.69万元之间，还有‘黑凤梨’趣改版，售价7.69万元。购车者可享受如三电终身质保等权益，6月30日前购车还有价值6000元的大礼包。钇为3在潮美、舒适、驾趣、安全四个方面在A0级车中处于领先。外观上有独特美学设计，车身比例好、大灯标配LED等。舒适方面，车内空间布局合理，后排设施齐全且中控屏等配置领先。驾控上转弯半径小、刹车平稳等。安全方面，感知硬件多，主被动安全配置高。此外，江淮钇为举办趣改生活节，发布相关用户计划与权益，还与企业合作推出趣改车型，强化品牌形象，而钇为3也重新定义了6 - 10万元级市场的价值标准。
比亚迪海狮07EV英国上市

2025/05/07

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盖世汽车讯 2025年初，比亚迪海狮07EV在英国正式上市。在售价方面，英国市场起售价为44990英镑，折合人民币约43.3万元，而国内起售价仅为18.98万元，英国市场定价相对较高。这款车的销量表现十分出色，4月销售11376辆，其中出口9138辆，今年1 - 4月累计出口达29026辆。比亚迪海狮07EV在海外市场展现出了较强的市场竞争力，有望在国际市场上取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小鹏汇天飞行汽车2026年交付，上海订单最多

2025/05/07

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盖世汽车讯据消息称，在2025年上海车展时，小鹏汇天推出的分体式飞行汽车成为焦点，吸引众多目光，目前已获得260张预订订单。其售价大概为207万元人民币，这些订单都是现场预订，并且客户已经支付了订金。从订单的地域分布来看，上海的订单量在全国居首，有187张订单。小鹏汇天表示，这款飞行汽车预计在2026年能够正式量产并交付使用。这款飞行汽车的“陆地母体”有独特的设计，采用3轴6轮的形式，其长宽高分别约为5.5米、2米、2米，搭载全域800V碳化硅高压增程平台，续航超1000公里，在行驶与停车时还可为飞行器充电，支持5 - 6次飞行。分体式飞行器部分也有诸多亮点，配备270度全景双人座舱，采用六桨六轴双涵道设计，主体结构和旋翼使用碳纤维材料，具备可折叠设计便于收纳。飞行体降落之后，陆行体可通过自动驾驶功能和分合机构与飞行体精准对接。在驾驶资质方面，C照就可进行地面驾驶。它既是能容纳“飞机”的汽车，也是能装进汽车后备舱的两座飞行器。
车企高管呼吁欧盟出台小型汽车利好规则

2025/05/07

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盖世汽车讯 Stellantis董事长与雷诺集团首席执行官呼吁欧盟出台更有利于小型汽车的规则。他们警告，若不改变现状，小型汽车盈利能力下降可能致使工厂关闭。法国《费加罗报》对二者的联合采访中，他们指出法国、意大利和西班牙应带头开展相关工作，因为这些国家对小型平价汽车需求旺盛。不过，他们未透露希望的具体规则。雷诺集团首席执行官表示，需要针对小型汽车制定差异化监管政策，现有针对大型高价汽车的众多规则，让小型汽车难以在盈利条件下生产。这两家公司主要在欧洲生产平价汽车满足欧洲消费者需求，在欧总市场份额达30%。德国的宝马、奔驰和大众部分品牌注重出口业务，过去20年其想法主导市场规则制定，导致欧洲汽车变得复杂、沉重且价格高昂，多数人难以负担。Stellantis董事长强调欧盟小型汽车销量极低，制定相关具体规定是战略性问题，否则未来三年生产基地将面临艰难抉择。此前有研究机构称，欧盟监管机构应允许销售类似日式微型车的车型，这样的实惠环保电动汽车有助于抵御中国竞争并激励供应商创新。
特斯拉辅助驾驶高价引争议

2025/05/07

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盖世汽车讯特斯拉宣称其辅助驾驶坚持视觉处理方案，旨在打造大众可负担得起的安全智能产品。其视觉方案加上端到端神经网络与大量真实世界数据样本训练，能达成多场景下更安全的智能驾驶路径，认为先进技术无需昂贵繁杂的传感器。此事引发网友热议，大家除了探讨辅助驾驶的激光雷达和纯视觉方案孰优孰劣，还比较了特斯拉智能辅助驾驶功能的价格。在国内，特斯拉在售车型选装智能辅助驾驶系统要6.4万元，这是国内最贵的辅助驾驶系统。相比之下，小鹏、理想、小米等新势力品牌都免费赠送智能辅助驾驶系统。华为系的鸿蒙智行车型有2万元ADS智能驾驶辅助系统补贴，车主仅需1万元就能购买。特斯拉的价格是鸿蒙智行的6.4倍。有网友抱怨，特斯拉6.4万元的辅助驾驶费用都快能买一台国产轿车了，确实不是人人都能承担得起的。