• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 具身智能
  • 理想i8 7月发布,外观动力亮点多
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯今年7月,理想i8正式发布,这款纯电中大型SUV备受关注。外观上,它采用与MEGA相同设计元素,独特的‘高铁’风格车头搭配前风挡下部的环形日行灯,辨识度极高。驾驶舱收窄、车头更宽,与MPV定位的MEGA有所区别。车身侧面接近MPV,车顶线条运动且圆润,B柱后明显下滑,还有隐藏式门把手。车尾采用贯穿式尾灯组,增强层次感。在动力方面,理想i8采用前后双电机设计,电动机生产企业分别为合肥巨一系统有限公司和江苏理想驱动技术有限公司,最大功率分别为150kW、250kW。动力电池为三元锂电池,生产企业分别为江苏时代科技有限公司和欣旺达动力电池有限公司。根据配置不同,续航里程分别为600km和720km,达到同级别车型的主流水平。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,理想旗下拥有L6、L7、L8等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 比亚迪5月在韩交付第1000位客户
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯2025年5月29日,比亚迪韩国公司宣布,已向当地第1000位客户交付了小型纯电动SUVATTO3。自4月14日启动韩国市场交付,仅过去一个半月便达成这一成果。比亚迪ATTO3全球上市三年来累计销量突破100万辆。截至4月底,购买用户涵盖多个年龄层。新车配备刀片电池与e平台3.0等核心技术,还有3D环视影像系统、全景天窗等标配。比亚迪韩国乘用车业务负责人赵寅哲称,将持续推出新车,满足不同消费者需求,推动韩国纯电动车市场发展。此外,比亚迪韩国计划将全国官方售后服务中心从12家增至年底前25家以上,展厅数量从15家扩充至超30家。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,比亚迪旗下拥有bZ3、bZ5、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 2025年前4个月全球新能源汽车销量情况
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯乘联会秘书长崔东树公布了2025年前4个月全球新能源汽车的销量情况。2025年1-4月份世界汽车销量达3026万台,其中新能源汽车为618万台,渗透率达到20.4%。从趋势来看,世界新能源车渗透率总体呈快速提升态势。在2025年最新渗透率数据中,各国发展极不均衡。具体到4月,世界乘用车销量达到163万台,同比增长34%。4月中国乘用车世界份额达70.2%,较同期增长3个百分点。近年来,中国贡献了世界8成左右的增量,中国车市已然成为世界新能源车竞争的焦点,在全球新能源汽车发展中占据重要地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 驭势科技赴港IPO:优势与挑战并存
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 驭势科技于2025年5月28日向港交所递交招股书,计划借18C章节在主板上市。这家成立九年的自动驾驶企业,营收达2.65亿元,估值73亿元,拥有198名遍布6个国家和地区的客户,站在了资本市场的重要节点上。在它之前,已有多家智驾产业链企业在港交所上市或排队冲刺IPO。驭势科技自成立后一直坚持特定技术路线,在封闭场景商业化落地方面领先。例如在香港国际机场,早在7年前就开始部署自动驾驶车辆,后续还不断根据需求提供服务,并且基于此经验获得更多机场商机,且部署实施期限不断缩短。在厂区物流方面,与上汽通用五菱合作打造的线路,优化了车辆调度系统,减少人力需求,还缩短商业回报周期。其技术系统迭代至第五代,覆盖多领域多场景,累计自动驾驶里程长且推出多种车型。在全球化布局上,采取特定策略,已在多个国家和地区落地,服务众多客户,在卡塔尔更是深度参与当地自动驾驶战略。18C规则下,驭势科技是已商业化公司,营收等数据表现良好。不过,它IPO仍面临资本市场对自动驾驶行业的估值分歧,同行大多亏损,其营收规模还需扩大以支撑研发。竞争对手动态也需关注,未来它的核心竞争力取决于技术、场景和国际化战略三个维度。在自动驾驶产业加速跨越产业化临界点时,驭势科技虽在封闭场景有优势,但商业化仍面临法规和成本两大瓶颈。它计划投资收购整合资源,其IPO是自身发展的里程碑,也是行业转型的缩影,在18C规则助力下能否突破将决定其在全球竞争中的站位,而它的发展才刚刚开始。
  • 2025年Q1比亚迪海外新能源汽车出口情况
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯2025年第一季度,比亚迪在海外市场表现出色。在多个关键市场,其插混车型出口量超越纯电动车型。在墨西哥,1-3月出口纯电动乘用车1.46万辆,插电混乘用车1.98万辆;比利时出口纯电动乘用车1.80万辆,插电混乘用车1.57万辆;巴西出口纯电动乘用车0.83万辆,插电混乘用车1.23万辆等。从这些数据可梳理出插混主导型、均衡发展型和纯电聚焦型三类典型市场。插混主导型市场因充电基础设施建设及续航焦虑等因素,插混车型更受欢迎;均衡发展型市场展现出成熟市场的包容性。总体而言,比亚迪凭借插混与纯电“双引擎”满足全球市场多元需求,其灵活打法或为中国新能源车企“走出去”提供参考。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 三菱Colt电动化:将采用雷诺技术
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 在汽车行业中,雷诺 - 日产 - 三菱联盟呈现出一种复杂的态势。经济层面上,联盟似乎有疏远的迹象,不过产品层面合作仍在继续。三菱汽车打算推出新一代Colt小型纯电动汽车,技术来源是雷诺。据法国媒体消息,2027年要推出的第八代Colt会是纯电动车型,它的技术平台会基于Renault 5 E - Tech Electric,这个平台已经催生出像Alpine A290和新款日产Micra等车型。多年来,日本车企在欧洲市场很少自主开发车型。三菱在2020年曾宣称2022年退出欧洲,后来又改变主意。之后,欧洲市场的三菱车型大多基于雷诺平台打造,由雷诺欧洲工厂代工。雷诺还会根据三菱品牌做定制化改造,例如三菱ASX与雷诺Captur的关系,以及第七代Colt和雷诺Clio的关联。但即将推出的第八代Colt,三菱不再使用雷诺Clio基础平台,因为雷诺不想让Clio配置电动驱动系统以免内部竞争,所以三菱可能采用Renault 5为技术基础。日产为新款Micra在欧洲设计中心设计了独立车身,定位和Renault 5有差异,三菱Colt的改造和差异化程度还不明确,但驱动技术可能与Micra类似,电池容量也可能有40千瓦时和52千瓦时两种选项。另外,三菱的新一代Eclipse Cross SUV也将使用雷诺平台。
  • 比亚迪仰望U7上市,售价62.8 - 70.8万元
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯今年3月27日,比亚迪汽车全球首款超级四电旗舰轿车——仰望U7正式上市。此次共推出四款车型,售价区间为62.8-70.8万元。在外观上,仰望U7车身尺寸为5265x1998x1517mm,轴距达3160mm,家族式“时空之门”设计语言搭配独特大灯组造型,使其极具辨识度。智能化方面,该车集成了云辇-Z、易四方、天神之眼A等众多比亚迪核心技术,其中首搭的电悬架云辇-Z填补了垂向电动化控制的技术空白。动力上,它采用四电机独立驱动系统,最大功率超1300马力,0-100km/h加速最快仅需2.9秒。续航表现也十分出色,EV版电池容量为135.5kWh,CLTC续航可达720km;PHEV版电池容量为52.4kWh,综合续航达1000km。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,比亚迪汽车旗下拥有bZ3、bZ5、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • Stellantis与亚马逊合作项目终止及后续计划
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 Stellantis和亚马逊之间的SmartCockpit合作项目已经停止。不过,这并不意味着双方的合作就此终结,它们还会在其他项目上携手共进,并且部分现有车型中的Alexa功能也会予以保留。Stellantis或许会以Android操作系统为基础构建自己的智能座舱系统。之前,Stellantis与亚马逊打算把亚马逊的车载技术引入SmartCockpit智能座舱系统,目标是推出和其生态系统相关联的软件体验。这其中包括带有Alexa的语音助手、电商服务等,还能让司机远程控制家里的亚马逊设备。按照原计划,第一批搭载SmartCockpit的车型会在2024年末或者2025年初投放市场,然而现在项目已经停止,具体的停止原因还不清楚。双方表示,终止合作是为了让各自的团队集中精力去创造能给用户带来更多价值的解决方案,从而更好地符合双方不断变化的战略需求。
  • 新能源汽修初期的问题
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 新能源汽车的渗透率虽已过半,但新能源汽修尚处初期,售后维修体系不成熟,这致使消费者面临维修难且贵的状况。相比燃油车成熟的售后体系,新能源车维修网点少,据统计,我国燃油车维修企业约40万家,新能源车维修企业仅2 - 3万家。新能源车维修生态以品牌直营或授权售后为主,外部修理厂占比小。质保期内车辆多选择直营售后,脱保车辆考虑性价比会选维修厂。消费者觉得维修贵,一是直观感觉新能源车维修高于燃油车,二是直营售后报价远高于维修厂。新能源车三电系统成本占整车一半,电池维修或更换费用可能超车辆残值。直营售后因多种原因,维修报价比维修厂贵2 - 3倍,且多采用只换不修的方式。我国新能源汽车维修主要故障集中在电池、电机和空调系统,但部分转型的新能源维修厂不具备相关维修能力。新能源车维修操作规范流程有变化,且不同品牌存在技术壁垒,整车集成度高,新型零件定制性强,局部维修难度大。软件问题也是难点,主机厂对后台系统管控严格,外部修理厂维修受限。此外,新能源维修存在配件供应链单一、维修人才不足的问题。目前新能源汽车保有量少、发展时间短、维修生态发展不充分。不过,行业内的难点相互关联,未来售后业态与燃油车会有不同,主机厂对原厂配件和技术授权强管控有其合理性,维修企业需适应新变化,随着更多新能源车脱保,新能源汽修急需体系化建设。
  • Stellantis任命安东尼奥·菲洛萨为首席执行官
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯5月28日,Stellantis发布声明,在CEO职位空缺6个月后,任命美国高管安东尼奥·菲洛萨为首席执行官,6月23日履新,接替去年12月辞职的唐唯实。菲洛萨是菲亚特克莱斯勒资深高管,有26年行业经验,曾担任多个重要职位。2024年,Stellantis业绩不佳,美国市场也遭遇挫折。特朗普的关税政策让公司面临巨大挑战,菲洛萨重任在肩。他召回老将增强美国高管团队实力,还需应对关税损失、修复与经销商、供应商、工会的关系。此外,他也将重新评估工厂布局和各品牌现状,带领Stellantis在转型的过渡之年努力重整旗鼓。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 大众汽车应对美国关税:维持新车售价至六月
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 大众汽车美国公司受美国关税政策影响,决定将新车现行售价维持到六月。这家进口依赖型企业正在努力应对特朗普关税政策冲击。之前大众已宣布维持价格至五月底,并且表示为让车辆价格亲民,大众品牌会承担增加的成本。特朗普政府4月3日起对进口轻型车辆加征25%关税。大众汽车有从墨西哥进口的车型,如Jetta、Taos和Tiguan等,其中Tiguan已量产并进入展厅,这些车型符合相关协定只需对非美国产零部件价值纳税。大众还从德国进口部分车型,也在美国本土生产部分车型。大众美国公司首席执行官曾表示在评估各方能承受的额外成本和价格,他提到仅靠大众单方面承担成本难以持续。大众发言人表示会继续评估市场状况以确保六月后车辆仍可负担。大众原本计划对非美国产车辆加进口费,现在已放弃。大众在美国销量已连续六个季度增长,第一季度同比增长7.1%。此外,大众集团旗下奥迪也维持价格至六月,保时捷维持到五月且在密切关注情况。而其他制造商如斯巴鲁、福特已提高美国市场售价。
  • VinFast欲融资2亿美元进军印度市场
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 越南电动汽车制造商VinFast正在积极布局印度市场。据消息人士称,其正在与印度国有银行商谈,希望获取高达2亿美元的贷款,这是它首次寻求印度金融机构的融资支持。这笔钱将成为其在印度5亿美元投资计划首批资金的一部分,贷款形式尚未确定。印度中央银行和印度联合银行等在与之商谈,但具体条款未敲定,仍有变动可能。VinFast发言人表示正在与包括金融机构在内的潜在伙伴商谈,更多细节待官方信息公布。而印度的相关银行尚未回应置评请求。VinFast计划6月30日在印度泰米尔纳德邦建工厂,完善分销网络,为车型预订做准备。其车型VF6和VF7几周内开放预订,VF3预计2026年接受预订,不过尚未公布在印度的定价。VinFast转向印度市场,因北美和欧洲物流成本高。创始人表示将重点发展亚洲市场。在国际业务亏损和竞争压力下,它要在亚洲站稳脚跟。潘日旺已投入近10亿美元个人财产,到2026年还将追加20亿美元,Vingroup也承诺提供最高14亿美元贷款支持。
  • 理想汽车发布2025年第一季度财报
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯2025年05月30日,理想汽车发布2025年第一季度财报。该季度总营收259亿元,同比增长1.1%,无亏损情况。净利润达到6.466亿元,同比增长9.4%。在车型方面,理想i6定位大五座纯电SUV,是理想汽车第二款纯电SUV,它将成为理想汽车价格门槛最低的纯电SUV,肩负着理想纯电车型走量的重要任务。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,理想汽车旗下拥有L6、L7、L8等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • AI大模型在智能网联汽车中的应用与发展
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 AI大模型在智能网联汽车领域有着关键意义。其强大能力为汽车发展提供新的技术根基,而专利能反映技术的相关情况,从专利角度分析其应用发展很重要。从应用现状看,智能网联汽车架构构建“三维协同”创新体系。AI大模型在这方面应用的专利布局上,中国数量居首,技术方向集中于自动驾驶算法等;美国则在纯视觉感知等方面集中。中国专利技术构成呈现出“技术纵深突破”与“全球化生态竞争”双重特征,不同分类代码对应不同技术发展重点,中国整体战略凸显软硬件协同等,多种因素推动专利数量上升。在推动汽车智能化水平升级上,AI大模型在自动驾驶、车联网和智能座舱等方面有体现。在自动驾驶中多传感器融合技术有数据整合优化的算法核心,AI大模型可提升决策效率。车联网方面,大模型能让车辆融合通信,实现多种功能并优化交通流量等。智能座舱里,大模型可融合多模态能力,优化决策算法,提供个性化服务。然而其应用面临挑战。技术上,算力需求高、模型精度与泛化能力有待提升、复杂路况下感知系统有不足。标准规范方面,虽中国有积极成果,但术语规范不统一、缺乏统一性能评价指标、存在标准冲突等。数据隐私与伦理框架上,要确保数据采集存储合法安全,平衡数据使用与隐私保护,不同地区伦理原则有冲突。发展趋势上,技术会持续优化,推理技术向多模态推理转变,可解释性提升。应用场景会拓展,要推动大模型轻量化研究。产业上要加强合作,构建研究共享机制,以实现优势互补。总之,AI大模型在智能网联汽车应用成果显著,虽有挑战,但未来可期。
  • 中国汽车产业与恒大危机有本质区别
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 中国汽车行业价格战不停,部分造车新势力亏损,这让消费者担心产业是否健康运转,甚至有类似‘恒大’潜在风险的言论出现,导致上市汽车公司股价波动。但中国汽车产业和恒大危机本质不同。恒大崩塌源于盲目扩张、财务造假和误判市场。中国汽车市场整体销量攀升,1 - 4月产销量首次前四个月双双破1000万辆,头部企业增速稳定。中国品牌乘用车市场份额不断提升,1 - 4月销量占有率达68.7%,4月自主品牌占比创历史新高。多家企业营收和净利润稳定增长。全球汽车处于新旧更迭关键期,中国自主品牌需投入资金研发创新技术,从长远看要赢得市场话语权。跨国汽车公司在中国盈利下滑,有冗余产能需去除。中国汽车公司负债率多可控,虽部分高于恒大暴雷前杠杆率,但资产负债率受多种因素影响。中国汽车企业研发投入增长显著,这与恒大未考虑行业发展创新不同。在转型关键期,企业要把握方向、行稳致远,不然可能在淘汰赛中被淘汰。
  • 吉利成立全新电池产业集团吉曜通行
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯吉利在今年上海车展宣布成立全新电池产业集团——浙江吉曜通行能源科技有限公司。吉耀通行在全球生态日上发布全新英文品牌标识,还推出‘金砖电芯超强混动系列’产品,该产品未来会搭载于吉利集团旗下品牌车型。这一举措将推动吉利在电池领域的进一步发展,整合旗下电池业务,为旗下车型提供更强大的技术支持,助力品牌在市场竞争中取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 极氪007GT上市,多方面亮点解析
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯今年4月,极氪推出了旗下第二款猎装车型极氪007GT。这款车官方售价在20.29-23.29万元之间,还推出了下定享至高56,200元的限时购车优惠。外观上,它融合了轿跑、SUV和旅行车的特点,车头的一体式智慧灯幕十分亮眼,车侧线条优美且实用。轮毂有多种选择,车身配色丰富。内饰部分,整体设计与极氪007相似但细节优化,科技感十足的仪表盘与中控屏,搭配强大的车机智能系统,能识别大量泛化车控指令。动力上,提供单电机和双电机版本,满足不同消费者对动力的需求。极氪007GT凭借这些优势,有望在市场上获得不错的反响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 通用汽车与韩企合作增设LFP电池生产线
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 LG新能源与三星SDI这两家韩国企业,和美国通用汽车达成了重要协议。LG新能源和通用汽车的合资企业要在美国的工厂增设磷酸铁锂(LFP)电池生产线,三星SDI也会在与通用汽车位于美国印第安纳州的合资工厂做类似调整,把部分生产线从原本只生产高镍钴锰(NCM)电池转变为也生产更经济的LFP电池。这样做是为了让通用汽车能削减纯电动汽车的生产成本,还能在北美市场为消费者提供更多样化的电池选择。通用汽车打算靠同时提供LFP电池和NCM电池这两种选项,提高在北美地区的纯电动汽车销量。像价格高些的NCM电池用于高端纯电动车型,LFP电池则用于大众市场车型来吸引更多顾客。通用汽车有计划让五款现有纯电动车型装配LFP电池。另外,LG新能源和通用汽车还在合作开发富锂锰基(LMR)电池,这种电池预计性能优异又有LFP电池低成本的优点,相关工厂预计2028年开始生产,率先用在皮卡和全尺寸SUV上。
  • 大众中国CEO谈中外电动汽车市场差异
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    盖世汽车讯 大众中国CEO贝瑞德发现,中国与欧洲消费者对电动汽车的喜好差别明显。在中国,年轻群体是电动汽车的主力,平均年龄不到35岁,他们对“智能座舱”和“语音交互”司空见惯,偏爱数字体验。而欧洲电动车主平均年龄56岁,更在意实体按键、整车耐用性与操控体验。不同市场的汽车标准和法规也有很大区别。像中国的GB/T标准和欧洲的UNECE/EU法规,在电动汽车电池测试、车辆软件合规性等方面差异显著,这要求汽车制造商做大量工程设计和调整来适应各地标准。他还阐述了不把中国开发的汽车销往欧洲的理由。专注本地开发能极大提高研发效率、控制成本,在中国竞争激烈的市场这点尤为关键。中国本土车型出口要做大量合规和用户层面的调整,成本很高,会影响商业可行性。而且把产品和技术限定在特定市场有助于企业在全球局势动荡时保持稳定,是构建风险防御能力的重要部分。贝瑞德强调大众汽车本地化产品有质量、安全和可靠性,用户能感受到德国工程技术与本地智能化功能的融合,这种模式是全球车企在不同市场立足的关键。
  • 特斯拉Model Y将首次实现自动驾驶交付
    2025/05/30
    分享至
    打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮
    近日,马斯克在X平台透露,6月Model Y将首次实现从工厂自动驾驶交付到客户手中。此前,特斯拉一直在奥斯汀的公共道路上对Model Y的自动驾驶系统展开测试,期间未发生任何事故。特斯拉得州奥斯汀超级工厂承担着Model Y和Cybertruck的生产任务,并且公司正在加快新款Model Y的生产进程。值得一提的是,特斯拉已为该工厂生产的新款Model Y和Cybertruck部署了“自动行驶至出厂区”功能。借助这一功能,汽车能够在无人监督的情况下,自动从生产线驶入交付车辆停车场。这不仅有效降低了人力成本,也充分彰显了特斯拉为自动驾驶出租车业务积极筹备的坚定决心。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!