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  • 特斯拉减少对华原材料依赖构建美电池体系
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 特斯拉CEO马斯克于6月4日着重提及公司在美国构建完备电池生产体系的战略意义。特斯拉有减少对中国原材料依赖的趋势,这样做的目的是降低地缘政治风险。有分析师指出,特斯拉在汽车公司里比较特殊,它是唯一一家大规模生产电池时不依赖中国的企业。它有一系列完整的计划,包括自行生产正极活性材料、进行锂提炼、制造负极、涂覆电极、组装电池单元,最后把汽车销售出去。特斯拉始终在电池材料本土化采购和制造方面积极努力。2023年《日经新闻》分析表明,特斯拉电池单元材料有39%是来自中国企业。不过随着特斯拉内部电池和材料生产项目的不断推进,像得克萨斯州的锂提炼厂项目,来自中国企业材料的比例正在逐渐下降。而且特斯拉还打算和在美国本土生产电池单元的制造商开展合作,例如松下在堪萨斯州建设的工厂,从而使用美国本土生产的电池单元。
  • 大众汽车集团计划裁员及海外布局新动向
    2025/06/05
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    盖世汽车讯由于成本上升、欧洲市场疲软以及中国竞争对手的崛起,大众汽车集团宣布重大调整计划。到2030年,大众汽车将削减德国本土产能超70万辆,并裁减3.5万个工作岗位,旗下品牌奥迪和保时捷也在进行裁员以降低成本。此外,大众汽车集团正考虑在埃及设立生产基地,作为开拓非洲新市场战略的一部分。目前大众汽车集团在南非拥有全链条制造基地,在加纳、卢旺达和肯尼亚设有组装厂,未来10年至15年内,计划在非洲运营多达5个生产基地,各基地将差异化生产不同车型并向其他市场出口。此次调整,不仅是应对当前困境的举措,也展现了大众汽车集团在全球市场布局上的新思考,未来其在非洲市场的发展值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 组合驾驶辅助系统安全标准拟立项公示
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 6月4日,全国标准信息公共服务平台公示了一则通知,内容是征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目的意见。此标准由工信部提出,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行,周期22个月,起草单位众多。按照相关标准定义,组合驾驶辅助系统有其特定功能。当前,组合驾驶辅助功能在乘用车中的渗透率逐步提高。在2023年上半年,中国具备该功能(L2级)的乘用车新车销量占比达42.4%,全年新能源乘用车中装备L2级及以上辅助驾驶系统的比例也达到55.3%。然而,随着渗透率提升,部分车企在宣传智能驾驶功能时存在问题,如夸大、模糊辅助驾驶和自动驾驶概念。此次公示的通知指出,制定这个强制性国家标准意义重大。它有助于提升道路交通整体安全水平,全面覆盖组合驾驶辅助系统产品形态,为行业管理提供技术支撑,推动企业产品迭代升级、提高试验技术水平、完善测试设备等。同时,标准技术内容若与国际协调一致,可减少企业研发成本和设计难度,利于产品国际化发展并消除国际贸易技术壁垒。该标准适用于装配了组合驾驶辅助系统的M和N类汽车,规定了多方面通用技术要求和审核要求以及典型工况试验方法。实际上,工信部去年12月已对相关计划项目进行过公示,此次再次公示表明标准制定工作在稳步推进。另外,中国汽车工业协会也曾发布倡议书,指出组合驾驶辅助系统进入规模化应用关键期时存在部分企业虚假宣传等问题,并提出企业应履行责任、规范宣传等要求。
  • 保时捷推911 Spirit 70特别版车型
    2025/06/05
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    盖世汽车讯近日保时捷推出了HeritageDesign传承系列的第三款力作——911Spirit70。该系列通过复刻经典设计元素,将传奇美学与现代跑车工艺结合,打造出兼具收藏价值与驾驶乐趣的特别版车型。在外观上,911Spirit70传承了70年代的神韵,刷新了经典车型的美学高度,成为了凝聚设计精华与时代精神的艺术臻品。这款特别版车型的推出,无疑为保时捷爱好者带来了全新的惊喜与选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 东风汽车三大自主品牌进军波兰市场
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 6月4日,东风汽车有个大动作,其三个自主品牌DONGFENG、VOYAH、MHero开始打入波兰市场了,这表明东风汽车的国际化进程又加快了一步。在华沙举办的上市活动上,东风汽车带来了不少车型,像DONGFENG BOX、SHINE、MAGE等主打车型纷纷亮相,还有VOYAH Dream和MHeroⅠ这两款高端新能源汽车也登场了。这样就构建起了一个很全面的产品体系,包含了主流家用车、智能新能源车以及高端越野车等类型,这也体现出东风汽车多品牌合作、从多方面布局全球产品的战略。东风汽车看到了波兰的潜力,波兰在中东欧地区人口数量排在前列,经济也很活跃,而且正在大力推行新能源汽车和绿色出行计划。为了能在波兰市场深入发展,东风进出口公司和当地的伙伴达成了长期合作关系。双方打算在车型引进、在本地构建销售网络、完善售后系统以及推广品牌等多个方面全面合作。而且他们还会在波兰积极安排渠道网点,像华沙、克拉科夫、弗罗茨瓦夫等重要城市都会覆盖到,慢慢在当地市场站稳脚跟。
  • 大众汽车计划在德国裁减3.5万个岗位
    2025/06/05
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    盖世汽车讯大众汽车因成本上升、欧洲市场需求疲软以及中国竞争对手崛起等问题,需要解决过度投资、电动汽车低回报率以及盈亏平衡点过高的状况。为此,大众汽车计划到2030年将德国产能减少逾70万辆,并裁减3.5万个工作岗位。大众汽车集团旗下品牌奥迪和保时捷也在进行裁员以降低成本。此次裁员旨在应对当前面临的诸多挑战,优化企业资源配置,提升整体竞争力,以更好地适应市场变化,在未来的市场竞争中寻求新的发展机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 一汽-大众与天津经开区合作新能源车型项目
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 一汽-大众和天津经开区政府达成了新能源车型项目的合作,并且正式签署了合作备忘录。双方将携手推动新能源车型在天津的生产布局。按照规划,两款基于大众汽车集团全新CMP平台构建的新能源车型,会在2027年于一汽-大众天津分公司开始投产。大众品牌专为中国市场打造的CMP平台首款车型是在上海国际车展亮相的ID.AURA概念车。这个平台的研发效率比以往提高了超过30%,还能够兼容纯电动和插电式混动车型。与之配套的中国专属CEA电子电气架构,精简了30%的控制单元,并且集成了人工智能座舱、智能驾驶辅助以及OTA远程升级等技术,计划从2026年起在MEB和CMP平台的新车型上应用。一汽-大众为适应市场环境的改变,最近已经开始进行组织架构的优化工作,重点是增强用户服务和产品营销体系,从而进一步提高对市场需求的反应能力。
  • 宁德时代与东风日产签约,共推新能源发展
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 宁德时代海外执行总裁与东风日产零部件采购部部长进行了签约。宁德时代的董事长兼CEO以及市场体系联席总裁,东风日产相关的重要人物均出席并见证了这一签约仪式。宁德时代会把全域超充、CIIC一体化智能底盘、800V高压平台等先进技术率先运用到东风日产车型的开发之中。按照计划,到2026年的时候,会有多款装配着联合开发电池系统的车型进入市场,这无疑会给消费者提供更多高品质的产品来选择。在后续的发展中,双方还会不断地探寻新的商业模式。他们将共同努力推进新能源技术的创新以及产品的升级,从而加快新能源汽车在整个市场的全面普及。这一合作对于双方而言都有着重要的意义,不仅有助于提升各自的市场竞争力,也对整个新能源汽车行业的发展有着积极的推动作用。
  • 乐道汽车L60上市,售价及前景受关注
    2025/06/05
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    盖世汽车讯乐道汽车作为蔚来旗下的第二汽车品牌,其首款车型乐道L60于去年9月正式上市。这款车主要定位主流家庭市场,采用蔚来电池租用服务(BaaS)后,起售价为14.99万元,整体售价多在20万到30万元之间。乐道L60凭借‘换电+900V高压平台’的技术卖点,在短时间内吸引了大量目光。尽管该车型初期订单量因价格优势大幅增长,但在销量增长速度上未达预期。不过,在6月初的财报电话会上,蔚来创始人、董事长李斌提到,乐道品牌已全面调整优化,L60有信心回归稳态月销量1万台,四季度乐道有望实现月销2.5万辆。此外,若乐道能进入网约车高端专车市场,或可进一步带动其销量提升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 吉利2025款博越L上市
    2025/06/05
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    盖世汽车讯吉利汽车推出了基于新一代CMA架构打造的2025款博越L。此次新款共推出5款车型,比老款增加1款。在售价上,厂家指导价为9.99-12.69万元,上市限时价为9.29-11.99万元,起售价和最低价均低于老款,降低了消费者购车成本。外观上,作为中期改款,它基本延续老款造型,对细节进行调整。中网和前进气口尺寸缩小,内部变为镀铬直瀑式设计,前大灯组造型改为传统样式,整体更显大气。外部配置有所升级,增添了自适应远近光、电动后备厢、蓝牙钥匙等实用功能,不过无钥匙进入功能由老款前排配备简配为仅驾驶位配备。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,吉利汽车旗下拥有001、007、007GT等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 圆柱铁锂电池包的模态与随机振动分析
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 随着科技的发展,电动车相关技术不断进步。在电池方面,以某圆柱铁锂电池包为例,其有着优秀的设计来保障性能。从电池包设计看,其结构包含箱盖、底护板等部分,总质量425kg。为兼顾强度与减重,边梁等用铝合金,底板等用HC420钢材。在电池包随机振动仿真分析中,功率谱密度是关键概念。通过测定振动源的功率谱密度能知晓不同频率的振动强度,为优化设计提供数据。建模时对一些小结构简化处理,不同部分划分不同网格并设置约束、添加材料属性等。计算随机振动分两个分析步并采用相应方法。结果分析上,电池包一阶模态频率在35Hz之上,如Z向一阶模态频率为35.6Hz等,各方向结构刚度情况不同。对不同部件的随机振动结果分析显示,X方向各部件结果符合要求,Y方向仿真结果远小于实际要求,Z方向重点部位强度符合要求,虽低频有变形、高频有应力集中现象。总之,此电池包的模态与随机振动仿真结果表明其结构设计合理,无失控风险。
  • 德尔股份加速推进固态电池产业化布局
    2025/06/05
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    盖世汽车讯近日,德尔股份有重大举措,与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订协议,投资建设新型锂电池及智能电机产业化项目。德尔股份作为汽车零部件供应商,近年来积极向新能源电池领域布局。早在2018年,其设立日本德尔致力于固态电池开发,对多种技术路线深入研究后,确定了以氧化物为主,复合有机材料的电解质方案。目前,该公司在上海已建成固态电池样品试制线,并进行各项技术测试。其固态电池制造采用成熟涂覆工艺,利于批量化生产与降低成本。未来,德尔股份将结合市场需求,加速推进固态电池产业化,有望将其应用于多个领域,抢占市场先机。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 现代与起亚减持Ola Electric股份
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 现代汽车和起亚这两大韩国车企在6月3日抛售了Ola Electric的股份。现代汽车抛售1.088亿股,起亚抛售2717万股。而花旗环球金融(毛里求斯)私人有限公司购入了8615万股。现代汽车之前持有Ola Electric2.47%的股份,此次减持可能已撤资,起亚的持股比例因低于1%无需披露。这两家车企在2019年3月曾向Ola Electric注资3亿美元,这是现代集团转型的关键步骤。Ola Electric是印度最大的电动滑板车制造商,目前深陷多重危机。其股价在减持报道发布后下跌8.1%,创七个月最大单日跌幅,今年累计跌幅已达42%。它面临交付延误、需求疲软、竞争加剧等问题,股价承压。监管机构还审查其统计车辆订单量的方式,地方交通部门因运营模式不合规突击搜查并扣押车辆。其2025财年第四财季汽车部门的息税折旧及摊销前亏损率达78.6%,远高于上一财季,并且去年11月有消息称其计划裁减约500名员工。
  • 特斯拉新泽西高速超级充电桩被拆事件
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 海外车媒消息,特斯拉在新泽西收费高速沿线的64个超级充电桩被拆除。这一事件源于新泽西收费高速公路管理局的决定,随着之前协议到期,管理局不再与特斯拉续签,而是把独家充电站运营权给了Applegreen,如今Applegreen已在高速沿线服务区运营。此事引发特斯拉首席执行官马斯克强烈不满,他在无证据情况下称这一行为‘腐败’。而特斯拉在声明中表达了对管理局决定的失望。不过,特斯拉也早有应对之举,在过去三年里,其在收费高速以外区域新建了116个超级充电桩,从而保障客户在使用中不受影响。这一事件反映出在商业合作中,协议的续签与否会给企业带来不同影响,同时企业也需要提前布局以应对可能出现的不利局面。
  • 乐道L60成滴滴专车,网友反应不一
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 近日,博主“小特叔叔”称乐道L60成为了滴滴专车。对此,许多网友最初不信,觉得是P图造谣。毕竟小鹏努力撇清和滴滴关系,蔚来乐道这么做令人疑惑。博主向杭州蔚来汽车销售服务有限公司负责人樊宏银求证,他证实了此事。樊宏银表示这是真的,乐道L60用作滴滴专车,合作伙伴对标汉。他觉得乐道更适合专车定位,能让司机驾驶更舒适、安全,乘客座舱空间精致舒适、体验友好,所以滴滴专车品牌在当地找了几家服务商测试。樊宏银还补充了合作细节,他曾在滴滴工作多年,他的滴滴朋友得知他接管乐道杭州业务后体验了乐道L60,反馈不错。考虑到滴滴高端专车用户人群与乐道用户画像匹配,就想在区域小范围试点高端专车项目。樊宏银表示目前小范围几台车试点,此事被讨论他也觉得不好意思,刚接管乐道业务想多卖车,没顾及用户感受要自我反思。对于乐道成为滴滴专车,网友反应不同,有人觉得拖累品牌形象,不利于发展;也有人觉得是好事,当前汽车市场竞争激烈,只要合法利于企业发展就可尝试。而且做滴滴专车不丢人,诸多国际知名品牌都有相应车型,乐道L60本身也有空间大、能耗低、支持换电等优势。
  • 理想超充站数量超特斯拉且布局优势明显
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 理想员工透露理想超充站数量已超特斯拉,达2400多站。特斯拉在中国保有量约200万辆,理想纯电车保有量不到2万辆,这体现出理想未雨绸缪且布局十分积极。从省份超充站对比图来看,理想在全国19个省份领先特斯拉。官方数据表明,截至6月2日,理想超充站全国达2400座,今年平均日增4座。理想已在31个省份、231个城市布局超充站,共建13231根超充桩。其高速超充站829座为国内车企第一,按高速总里程简单测算,国内高速平均221公里就有一座理想超充站。理想超充站均为高功率桩,5C及4C桩数超7千根。理想MEGA车主用5C超充桩充电时,峰值功率可达520kW,10%到80%充电仅需12分钟。理想4C超充站已建5676根,峰值功率360kW;2C桩有6137根,峰值功率250kW。这表明理想在超充站建设方面成果显著且具有很强的竞争力。
  • 中国稀土出口限制,全球汽车业面临停产风险
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 中国对稀土实施出口限制,这一情况让全球汽车业面临重大危机。德国汽车工业协会警告说,这可能致使德国汽车生产遭受严重冲击甚至中断,这也是该协会首次公开表明因中国限制稀土磁体出口,德国汽车生产有停产风险。汽车行业对稀土磁体需求广泛,而中国虽向部分稀土生产商发放了少量出口许可证,却难以满足汽车生产零部件的充足供应。博世集团称新规已给供应商带来困扰,梅赛德斯 - 奔驰表示在密切关注局势,大众汽车尚未回应。美国和印度相关贸易团体指出,若零部件供应商得不到稀土,工厂几周内可能停产。一些供应商因出口许可证获取的不确定性取消了订单。为推动稀土磁体出口审批流程,印度、日本及欧洲各方积极寻求与中国会面。全球汽车行业可能的大规模停产,体现出中国在稀土产业的强大影响力。中国控制着绝大部分稀土磁体加工能力,稀土磁体应用领域广泛。中国实施出口限制有外交谈判方面的考量,虽然已同意暂停或取消对美国的部分反制措施,但稀土磁体出口许可证审批缓慢。不过中国也在考虑放宽对欧洲半导体企业的限制并加强出口管制方面的合作。
  • 江苏高合汽车有限公司成立
    2025/06/05
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    盖世汽车讯近期,汽车行业迎来新动态,江苏高合汽车有限公司正式成立,法定代表人为JihadMohammad,注册资本约1.43亿美元。其经营范围广泛,涵盖道路机动车辆生产等多个领域。公司由EVElectraLtd.和华人运通(江苏)技术有限公司共同持股。其中,最大股东EVElectraLtd.颇具特色,是一家黎巴嫩公司。此外,高合汽车旗下有多款车型,包括X、Y、Z车型,有着明确的产量规划。此次新公司的成立,或许将为高合汽车带来新的发展契机,值得行业内外密切关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 新势力车企一季度财报及交付数据汇总
    2025/06/05
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    盖世汽车讯近日,蔚来发布今年一季度财报。报告期内,多家新势力车企展现不同业绩。蔚来一季度营收120.3亿元,同比增长21.5%,但净亏损67.5亿元,同比增加30.2%,毛利率7.6%,同比提升2.7个百分点。蔚来预计二季度总营收为195.1亿元至200.7亿元,同比增长约11.8%至15%。小鹏今年Q1总收入158.1亿元,同比增长141.5%,净亏损6.6亿元,同比收窄51.5%,毛利率15.6%,较去年同期上升2.7个百分点。小鹏预计今年二季度营收为175亿元至187亿元,同比增长115.7%至130.5%。小米今年Q1智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为186亿元,经营亏损5亿元,亏损收窄,预计今年三、四季度盈利。进入6月,新势力交付数据整体向好。极氪科技、零跑、鸿蒙智行和理想交付量超4万辆,小鹏汽车交付超3万辆,小米和蔚来交付超2万辆。各车企在销量和盈利方面都有着不同的表现和规划,新能源汽车市场竞争激烈且前景可期。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 蔚来发展三阶段及未来盈利计划
    2025/06/05
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    盖世汽车讯 蔚来创始人李斌及总裁秦力洪接受媒体群访,回应外界诸多问题。李斌阐述了蔚来发展的三个阶段。从成立到2021年为第一阶段,蔚来第一代产品完成销售周期,在高端品牌领域突围,确立用户企业模式与可充可换电模式。其668车型为30万以上高端纯电,占市场超40%份额。2019年的生死危机多源于外部,像中美关系影响融资。2020年靠安徽合肥、国投等人民币投资脱险。蔚来靠全球融资在中国发展,整体融资达189亿美金 + 40亿港币,该阶段目标达成。2022 - 2024年是第二阶段,产品定位与战略不准但选择长期投入。销量逐年增长,从9万、12万、16万到22万台,年增长30 - 40%,不过比亚迪、理想、鸿蒙智行等品牌成长更快。复盘可知主要是内部原因,8系产品在定位和设计上未达用户预期,2022年锂价上涨也带来压力,销售服务网络下沉不足。2025年起是第三阶段,蔚来要走出谷底,此次依靠自身管理。19年靠外部援助,现在抗风险能力增强,过去三年投资有收获,要凭自身走出来。计划一季度开启调整,二季度完成60 - 70%调整,三季度80%调整到位,四季度全面达标盈利。今年一季度是最低谷且已走过,计划二三季度收窄差距,四季度实现盈利。