快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

2026年第6周中国汽车股

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯一张普通的周度榜单，或许是洞察产业动态的绝佳视角。2026年2月中旬，中国汽车股在资本市场备受瞩目，完成了农历春节前最后一个完整交易周。在此期间，中国汽车业上市公司呈现出独特现象：概念落地与资本运作正逐渐取代传统业务基础，成为公司价值重估的关键因素。2026年第6周，《汽车K线》统计的136只汽车股，股价平均上涨1.98%，扭转了连续两周下跌的态势，市场景气度有所回升。除经销商/零售/后市场板块微跌0.47%外，乘用车、商用车、零部件、新能源和智能化/出行五大板块均实现不同程度上涨，其中零部件板块表现最为突出，涨幅达4.76%。具体到上市公司，精锻科技以28.98%的涨幅领跑，美东汽车上涨26.81%位居第二。榜单第三至第六名均为汽车零部件板块企业，分别是万向钱潮、潍柴动力双股和天汽模。这一周，汽车零部件板块不再是整车的附属，凭借跨界科技概念成为资本市场的主角。人形机器人、低空经济、AI数据中心等热词，成为推动汽车零部件行情爆发的核心动力。涨幅冠军精锻科技于2月12日强势上涨17.59%，主力资金净流入超1亿。该公司与人形机器人概念深度绑定，虽现阶段机器人业务未对营收产生影响，但仍受大资金追捧，已从传统汽车齿轮制造商转型为机器人产业链上游核心零部件供应商。万向钱潮的上涨逻辑与精锻科技相似且更为宏大。该股2月10日涨停，已将机器人业务确立为第三大业务板块，产品覆盖全系列关节部件，技术协同优势明显，计划在2026年建成120万套机器人专用轴承产能，同时国际化并购正在进行，多年积累的稳定客户源是其重要支撑。潍柴动力双股周度涨幅均超12%，表现出色。其A/H股在2月12日创下52周新高。高盛上调其长期盈利预测，认为其AIDC发电业务前景良好，预计到2030年盈利贡献将大幅增加，重申“买入”评级，目标价大幅上调。此外，切入AI算力散热赛道的三花智控和切入低空经济赛道的天汽模，也获得了市场重新定价。2026年中国汽车零部件板块正经历科技革命驱动的估值体系重估，传统业务稳健是基础，抓住智能化、机器人、AI基础设施等浪潮的企业才能打开市值上升通道。本期榜单涨幅前五的美东汽车是经销商/零售/后市场板块的亮点，但涨幅高与股价基数低有关。1月汽车经销商综合库存系数上升，新能源汽车购置税政策调整，消费未充分释放，经销商板块仍面临较大市场压力。涨幅前十中有三家智能化/出行板块上市公司入围，驱动力或来自顶层设计突破。2月13日前后，工信部就相关强制性国家标准公开征求意见，为L3/L4级自动驾驶规模化商用扫清政策障碍，多地推出行动计划开展试点，提振了市场信心。小马智行与丰田合作的量产版Robotaxi下线，曹操出行实现百辆级Robotaxi车队规模化运营，提升了自身股市表现。2026年中国汽车股告别齐涨齐跌时代，结构性分化成为常态。第6交易周跌幅榜单多为经销商、新能源和智能化/出行个股。百得利控股下跌25.56%垫底，美团下跌10.12%，美团预计2025年度亏损，亏损趋势将延续至2026年第一季度。京东虽未发布年度业绩预告，但2025年前三季度税前合并利润总额大幅减少。除这两只个股外，其余跌幅有限。在行业分化和重构的时代，能够整合资源、兑现技术、找到新概念和新增量的汽车上下游企业将享受资本溢价，而深陷价格泥潭、转型迟缓的巨头可能面临漫长的价值回归之路。
丰田换帅，财务专家近健太接棒掌舵

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2026年2月6日，丰田汽车宣布晋升首席财务官近健太为社长，4月1日正式就任，现任社长佐藤恒治将担任副会长兼首席行业官，会长丰田章男留任。近健太1991年加入丰田，在会计和财务部门逐步晋升，2025年7月成为CFO，在丰田拓展移动出行和软件技术领域发挥重要作用。佐藤恒治带领丰田创造销售和利润新纪录，但在利润承压、转型烧钱、竞争加剧下，丰田做出换帅决定。2025年丰田全球销量达1130万辆，美国本土产量增长9.8%至140万辆，但利润下滑。此次换帅将财务稳健与投资效率置于首位，旨在应对行业变革和竞争压力，让丰田在电动化、智能化转型中快速修复盈利水平。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年1月中国车市上演“反转”大戏

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2026年1月，中国车市开年便有惊人表现。全国乘用车零售154.4万辆，同比下降13.9%，环比下滑31.9%。新能源阵营受影响明显，众多依靠新能源车“单腿跳”的上市车企遭遇环比腰斩。如比亚迪1月销量21万辆，同比大跌30%、环比腰斩。而新能源汽车国内销量遇冷，主要是因为购置税恢复减半征收以及需求透支。相反，坚持“燃油+新能源”两条腿走路的传统大厂表现较好。吉利汽车1月销量27.02万辆，同比增长1.29%、环比逆势增长14.08%；上汽集团以32.74万辆重夺月度销冠，同比增长23.94%。此外，海外市场成为增长极，1月全国汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%，新能源汽车出口30.2万辆，同比翻倍。这表明，燃油车基盘并非转型包袱，而是穿越政策周期的“压舱石”，多元布局的企业更具竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安汽车固态电池预计三季度前装车验证

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2月24日，长安汽车宣布其固态电池项目正稳步推进。按照计划，今年三季度前，长安金钟罩固态电池将进行搭载机器人以及装车验证。这一进展标志着长安汽车在固态电池领域取得重要阶段性成果，为未来新能源汽车的发展提供有力技术支撑，有望推动行业技术革新。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年1月前十车企集团销售196.2万辆

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据中国汽车工业协会统计，2026年1月，汽车销量排名前十的企业（集团）表现亮眼，共销售196.2万辆，占据了汽车销售总量的83.6%。在这十家企业中，上汽集团、吉利控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量实现增长，而其他企业则出现了销量下滑的情况。这反映出市场竞争的激烈，各车企需不断提升竞争力，以适应市场变化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧盟新规约束取消实体按键

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近年来，取消实体按键的做法在汽车行业颇为流行，如今欧盟正式出手约束这一现象。自2026年起，Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）将正式施行驾驶员控制界面新规。该规定要求转向灯、雨刮器、危险报警灯（双闪）、喇叭、eCall紧急呼叫（SOS）这5项关键安全功能，必须通过实体按键或拨杆进行操作，禁止仅依靠触屏。未达标的车型会被直接扣掉1颗星，而且没有申诉或者通过软件更新来补救的机会，同时也无法获得五星安全评级。尽管此次执行的并非强制法规，但五星评级对车企的商业影响巨大，几乎所有品牌都会遵守，这意味着在欧洲售卖的新车必须配备实体按键。Euro NCAP的研究表明，仅通过触屏操作关键功能，会让驾驶员视线离开路面的时间增加2 - 3倍，反应时间延长0.5 - 1秒，从而显著提高碰撞概率。值得关注的是，我国工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会对《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准进行了修订，目前已形成征求意见稿，近期将公开征求意见。文件明确提出，转向信号灯开启/关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等应配备实体操纵件，且尺寸不能小于10×10mm。
奔驰2025年营收利润双降

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯春节前夕，奔驰公布了2025年营收业绩。数据显示，其营收、利润和销量均出现下降。营收为1322亿欧元，同比降低9%；调整后息税前利润降至82亿欧元，较2024年下降约40%；净利润为53.31亿欧元，同比降幅达48.8%；乘用车利润为48亿欧元，利润率仅5%；乘用车销量180.1万辆，同比下降9%，其中中国市场下滑19%。奔驰业绩不佳，主要是因为处于转型阵痛期，电动化、智能化需大量投入，而传统燃油车业务利润和市场需求双双下降。在车型销量方面，奔驰乘用车整体下滑，不过纯电CLA表现有进步，上市首月销售1369辆，12月有682辆上险。2026年，奔驰面临危机与机遇。燃油车板块压力增大，新能源领域需在智能化方面展现实力。作为百年品牌，奔驰有能力完成转型，全新产品体系也值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Donut Lab固态电池将在2027年实现量产

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯今年初，芬兰初创企业DonutLab宣布推出全球首款具备商业化量产条件的全固态电池。近日，该电池经芬兰国有研究机构VTT技术研究中心独立测试。这款固态电池能量密度高、充电快、循环充放电次数多，性能远超传统锂离子电池。它采用高离子传导率固态电解质和特殊电极结构，解决了快充与容量衰减的矛盾，还无需复杂冷却和压力维持装置，降低了成本并提升了安全性。不过，在测试中发现，11C快充下仅单散热器配置不够用，实车场景需热管理设计。DonutLab固态电池将在今年第一季度在VergeTSPro电动摩托车上首次商业化应用，目标是2027年实现汽车级量产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Stellantis预计现首亏

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯Stellantis预计本周将公布自2021年成立以来的首次年度亏损。受大幅缩减电动化战略影响，公司需计提约220亿欧元的资产减记。2025年上半年，公司还有5亿欧元的利润，但下半年预计会出现12-15亿欧元的调整后经营亏损。与通用、福特等车企一样，Stellantis也因电动转型放缓而面临巨大的财务压力。此前，前CEO卡洛斯・塔瓦雷斯因业绩压力于2024年底离职。不过，新任CEO安东尼奥・菲洛萨表示，公司有望在2026年恢复盈利。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
沃尔沃全球召回4万余辆EX30

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯沃尔沃宣布在全球范围内召回40323辆EX30纯电动车，原因是这些车辆的电池存在起火隐患。此次召回涉及单电机长续航版和双电机高性能版车型。涉事电池由欣旺达供应，目前具体故障原因尚未公布，但推测可能与高电量状态有关。沃尔沃已通知车主，将车辆的充电上限限制在70%，同时建议车主把车停在室外，远离建筑物和其他车辆，以此降低起火风险。该公司称问题已解决，将为受影响的车辆更换高压电池模组，全新电芯由欣旺达提供。值得关注的是，今年1月沃尔沃也曾召回40辆2025款EX30，同样是因为存在类似的起火风险，当时的原因被归结为电池“生产工艺偏差”导致析锂和短路。目前还不清楚这两次召回是否有关联。不过，最新一轮召回预计将给沃尔沃造成约1.95亿美元的损失。
宝马重启X4车系，转型纯电iX4及高性能版规划曝光

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯宝马在跨界轿跑SUV逐步退场的情况下，计划重启X4车系。下一代X4将转型为纯电车型iX4，它会与iX3共享平台、内饰及108.7kWh电池包。高性能版X4M有望于2028年作为2028款上市，且与X3M一同投产。两款M性能版虽不带“i”前缀，但均是纯电驱动，搭载四电机xDrive四驱系统，最大输出或达800马力。另外，iX3M60预计今年发布，功率约600马力。标准版iX4将于今年晚些时候推出，而X3M与X4M要到2027年底才开始生产。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
多家车企在韩调整电动车售价及推新车型

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近期，韩国电动车市场竞争激烈。现代汽车与起亚下调多款电动车型售价，还推出低息金融方案。沃尔沃也宣布下月起下调EX30及EX30CrossCountry两款纯电SUV售价，叠加补贴后购车成本降低。比亚迪计划下月在韩推出海豚车型，起售价2450万韩元，将与现代、起亚部分车型竞争。极氪韩国公司计划今年首次在韩推出中型纯电SUV7X。此外，现代还计划在海外推低价车型，如IONIQ3。业内分析，韩国电动车市场需求未达预期，车企通过促销加快交付，同时中国车企出海需求上升，且为适配补贴门槛，主动调整定价策略。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法雷奥荆州全球创新中心揭幕

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2026年2月荆州消息，法雷奥动能热系统全球创新中心正式在荆州揭幕。该中心主要负责法雷奥动能热系统相关的通用标准产品（P2项目）研发，标志着法雷奥在华研发体系升级进入新阶段，也是其践行“跃升 2028”战略、以“中国创造”赋能全球市场的重要举措。法雷奥动能热管理中国区总裁白杰称，荆州是法雷奥在华发展的起点，三十年前在此播下创新种子。此次全球创新中心的成立，提升了法雷奥荆州本土研发实力，更是其“中国创造”能力的又一次跃升。法雷奥将继续扎根中国，以本土创新赋能全球市场，与中国汽车产业携手前行。1994年，法雷奥集团在华首批工厂之一落户荆州，引入汽车空调业务。三十余年间，热系统工厂不断发展，热系统研发中心、智能系统事业部车辆测试基地也相继在荆州落成。此次热系统全球创新中心成立，会把更多前瞻性研发项目放在中国，让荆州成为法雷奥电动化热管理系统的全球创新高地和人才基地。入华三十余年来，法雷奥将中国视为汽车行业的“健身中心”，持续强化在华研发布局，提升本土创新能力。目前，集团在中国建立了14个研发中心，有超4500名研发人员，其中软件工程师超1000名，还将全球约五分之一的先期研究研发人员布局在中国。法雷奥在中国市场的创新成果获本土汽车客户认同，成为客户差异化竞争的关键。2025年第三季度，其在华订单超65%来自本土汽车客户，还获得多个中国头部车企新增订单。同时，这些创新成果也广泛应用于全球其他地区，助力集团在全球市场取得成功。例如为smart精灵3、极氪、奇瑞等开发的产品都走向了全球市场。法雷奥是拥有百年历史的移动出行高科技公司，与全球汽车制造商及移动出行参与者合作，致力于让移动出行更环保、安全、智能。2024年集团销售额达215亿欧元。截至2025年2月28日，在全球28个国家有155家工厂、64个研发中心等。法雷奥在中国恪守“扎根中国、服务中国”原则，如今已成为集团最大的单一国家市场，业务订单超65%来自中国主机厂客户。
2026年1月动力电池市场

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯新年开端，动力电池市场本有“淡季”规律。但中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2026年1月数据显示，今年首月“月考”在惯常环比回调中，呈现出不同以往的结构性信号。虽总产量与销量环比下降，可同比增幅颇为可观，装车量、出口量及不同技术路线表现，正勾勒出市场格局演变新路径。1月“淡季”实则不淡，呈现增速换挡下的结构性分化。数据表明，1月我国动力和储能电池合计产量168GWh，环比降16.7%，同比增55.9%；销量148.8GWh，环比降25.4%，同比增85.1%。动力电池装车量42GWh，受春节等因素影响环比降57.2%，但同比仍增8.4%。这份“月考”成绩单揭示产业发展关键特征。其一，同比增长动力强劲，产量和销量同比增幅显示行业仍处扩张通道，新能源汽车终端需求为上游产业链提供支撑，1月动力电池销量占总销量69%，同比增63.2%，印证其核心引擎地位。其二，环比大幅下滑符合季节性规律，1月是车企生产调整期，电池采购需求放缓，装车量环比降幅反映产业链主动管理库存与生产节奏，属理性市场回调。更关键的是结构性变化。磷酸铁锂电池装车量占总装车量77.7%，虽环比降59.1%，但同比增8.1%，市场主导地位稳固；三元电池装车量占比22.3%，同比增9.6%，增速与磷酸铁锂相近，但市场份额被挤压。这反映市场在成本、安全与性能间的现实选择，也为电池企业技术布局指明方向。市场格局方面，宁德时代与比亚迪“双王主导”愈发稳固。1月国内33家企业实现装车配套，较去年同期减少3家。宁德时代装车量20.91GWh，占49.79%市场份额；比亚迪7.32GWh，占17.43%。两家合计占总装车量67.2%。巨头之下，第二梯队突围激烈。国轩高科、中创新航、亿纬锂能等位居前列。前5家企业合计装车量占总装车量83.4%，前10家占95.7%，但前10家市场份额较去年同期降1.1个百分点，给第二梯队和新势力企业带来生机。排名6至15名企业竞争激烈，正力新能环比增速快，楚能新能源等新兴企业跻身前15，外资企业LG新能源市场份额下降。1月动力电池市场反映出产业回调及技术、竞争格局变迁。随着新能源汽车市场转向“市场驱动”，对动力电池要求升级。2026年动力电池赛道将是技术、成本与全球化速度的马拉松，1月数据仅是开端。
通用加拿大工厂追加6300万加元投资

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯今年早些时候，通用汽车加拿大公司有裁员动作，取消了奥沙瓦工厂的第三班次，约700个岗位被裁减。此次裁员发生在加拿大安大略省的奥沙瓦装配厂，涉及人数约700人。通用汽车未明确说明裁员原因，也未提及裁员消息宣布后其股价的变动情况。而在裁员之后，通用汽车宣布向安大略省奥沙瓦装配厂追加投资6300万加元，用于升级冲压工序，以支持下一代全尺寸皮卡的生产。通用汽车加拿大总裁表示，此项追加投资凸显了奥沙瓦工厂在其全尺寸皮卡产品组合中的重要地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
L2级驾驶辅助进入“垃圾时间”

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近日，最高人民法院发布的第271号指导性案例，让L2级驾驶辅助进入“垃圾时间”。所谓“垃圾时间”，就是结果已定、毫无翻盘可能的时段。L2的没落并非偶然。从自身能力来看，L2能力边界受限，使用场景局限。依据相关标准，0 - 2级属于低级驾驶自动化，适合在高速路等稳定场景工作，遇到复杂情况使用体验会变差。乾崑智驾春节出行报告显示，2025年春节期间，L2“智驾”高速里程占比达85.3%，可见高速出行是其核心场景。在市场层面，L2陷入功能同质化与体验鸡肋化的困境，溢价空间消失，车企缺乏投入动力。相关报告显示，华为、Momenta市场份额领先，但随着国产芯片等规模化部署，L2硬件成本大幅下降，用户对其核心功能评价从“黑科技”变为“基础配置”，车企投入与回报失衡。最高法第271号指导性案例明确，激活驾驶辅助功能后，“人是第一责任人”。这使得车企不会再大力投入优化L2安全性能，仅追求最低成本合规。而L3则发展态势良好。2025年底，工信部许可部分L3级智能网联汽车产品准入申请，明确在设计运行域内，车企需为系统缺陷导致的事故担责，这促使车企投入研发。虽然有人认为L2和L3会长期并行，但面对同样车型、性能，L3和L2价格相差不大时，消费者显然会选L3。L3商用提速，车企资源必然向其倾斜，L2既无技术突破空间，又无溢价可能，已进入“垃圾时间”，L3才是未来方向。
俄罗斯莫斯科汽车厂UMO品牌电动车量产启动

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯，2026年2月22日，俄罗斯莫斯科汽车厂正式启动UMO品牌电动汽车及混合动力汽车的量产。该项目由EVM负责生产，技术合作伙伴是雅典娜，莫斯科市政府提供生产设施。UMO品牌首款量产车型为纯电动紧凑型跨界车UMO5，专为城市通勤及网约车运营设计。根据计划，首批100辆UMO5将在一个月内交付合作出租车车队，2026年产量目标为3000辆。雅典娜为UMO5提供人工智能组件等服务，还负责采购协调和分销。该项目依据特殊投资合同实施，EVM获政策支持并承诺提高本地化零部件比例。UMO商标于2025年11月12日注册，UMO5车型结构与广汽埃安YPlus相似。此外，截至2025年底，电动车与混合动力车在俄罗斯新车市场份额达6%，2025年产量较2024年增长近三倍。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
黑芝麻智能与国汽智控方案获车企定点

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2月24日，黑芝麻智能对外正式公布一则重要消息。其与国汽智控携手，凭借基于黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片所打造的智能驾驶解决方案，成功赢得国内某头部车企智能驾驶项目的定点合作。该方案能够覆盖从L2+到L3级的全场景智能驾驶功能。接下来，双方会聚焦高速领航、城区领航以及智能泊车等核心功能，展开联合开发工作，并进行深度的技术优化。根据计划，首批搭载这一方案的量产车型预计会在2026年完成量产。此次合作对于黑芝麻智能与国汽智控而言意义重大，不仅展示了双方在智能驾驶领域的技术实力和创新能力，也为未来智能汽车的发展提供了新的可能。同时，对于国内智能汽车产业来说，这也是一次重要的突破，有望推动智能驾驶技术的进一步普及和应用。
全球无人驾驶出租车市场十年将迎近430倍增长

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯麦格理分析师在最新报告中做出重要预测，全球无人驾驶出租车车队规模将实现巨大飞跃。2025年，该车队规模仅有约7000辆，到2030年将超过50万辆，到2035年更是会突破300万辆。这表明无人驾驶出租车市场在十年间将有近430倍的量级提升。报告显示，随着头部运营商逐渐克服监管难题，并且向传统出租车和网约车市场拓展，无人驾驶出租车将迎来指数级增长。到2035年底，全球无人驾驶出租车的总交易额预计在800亿至4650亿美元之间，这个跨度体现了各地商业化进程和应用密度的明显差异。分析师还提到，虽然主机厂和零部件供应商已经着手将L4级技术与现有车型平台整合，但市场对这一轮技术落地的潜在规模估计不足。未来，更多汽车制造商、Tier 1以及电子公司会相继进入该领域，这将提高无人驾驶套件的应用规模和硬件复用率，不过也会让赛道竞争更加激烈。目前，无人驾驶出租车处于前商业化试探阶段，车辆数量不足一万辆，而之后将迈向百万辆级车队的规模化运营。这意味着无人驾驶出租车正处于从技术验证迈向商业变现的关键时期。
采埃孚转型应对电动放缓

2026/02/24

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯受电动汽车转型节奏放慢的影响，采埃孚集团（ZF Friedrichshafen AG）的债务压力正逐渐减轻。市场对传统变速箱等核心零部件的需求有所回升，基于此，该公司调整了战略方向。不再只专注于纯电动车领域，而是同时为燃油车、混合动力车以及电动车供应产品。采埃孚集团的首席财务官米夏埃尔・弗里克称，这样的转变对改善公司财务状况有积极作用。作为福特、大众和宝马等汽车企业的重要供应商，采埃孚还得益于更为有利的再融资成本，这进一步降低了其债务负担。