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北汽蓝谷成立AI科技公司

2026/02/13

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盖世汽车讯北汽蓝谷近日成立了全资子公司北汽元境智能科技，法定代表人为北汽新能源营销负责人刘观桥，注册资本500万元。其经营范围主要围绕人工智能基础软件开发、物联网应用服务和汽车零部件研发。从股权穿透来看，北汽元境的唯一股东是北京新能源汽车股份有限公司，这是北汽蓝谷的核心整车主体，意味着该新公司并非简单的对外投资布局。北汽蓝谷近两年业绩欠佳，2025年前三季报归母净利润亏损34.26亿。在智能化浪潮下，以往依赖第三方合作的模式已难适应竞争。北汽元境的业务方向聚焦于短期可落地、中期可复用的技术补短板，虽不需要巨额研发投入，但面临资金有限和人才短缺的问题。与一汽、吉利等车企的相关布局相比，北汽更为务实。不过，北汽蓝谷要想在这场翻身仗中取胜，还需调和盈利压力与长期投入之间的矛盾。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
塔塔汽车与Stellantis签备忘录

2026/02/12

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盖世汽车讯据外媒消息，2月11日，塔塔汽车乘用车业务部门和Stellantis在印度签订了一份谅解备忘录，意在探寻双方于印度及海外市场的制造、工程和供应链领域进一步合作的机会。这一举措正值双方通过合资企业Fiat India Automobiles Private Limited（FIAPL）合作满20周年。FIAPL成立于2005年，是双方各持股50%的长期合作平台。其位于印度浦那附近兰詹果恩的工厂年产能超20万辆，自投产以来累计生产车辆超137万辆，现有员工近5000人。该工厂目前年产约22.2万辆整车，涵盖四款Jeep品牌车型及三款塔塔乘用车，还制造发动机、变速箱及电驱动系统，部分产品出口到日本、南非等市场。塔塔汽车乘用车业务董事总经理兼首席执行官Shailesh Chandra表示期待深化合作关系。Stellantis亚太区首席运营官Grégoire Olivier也表示致力于推动伙伴关系发展。双方未透露此次谅解备忘录合作的具体形式，此前塔塔汽车已在2025年获得2.0升Multijet II柴油发动机在部分车型上的相关权利。塔塔汽车与Stellantis的合作可追溯到2012年5月前，此次签署新备忘录是其继与大众合作计划终止后，再度与欧洲车企开展系统性协同。咨询公司相关人员指出，继续拓展双方基于信任且有益的合作关系很有必要。标普全球汽车相关总监也表示，协作是当下可行路径，印度市场关键增长阶段，车企联合有望带来创新。
均联智行与中际旭创推车载光通信方案

2026/02/12

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盖世汽车讯 2月12日消息，近期在德国大众集团全球总部的技术交流会上，均胜电子旗下的均联智行携手中际旭创，共同推出了车载光通信解决方案。该方案充分利用了光通信抗干扰、微秒级低时延以及大带宽的特性，能够支持DP、MIPI、PCIe等高速数据的传输，进而可以构建起中央域与区域控制器之间的高速光纤环网。其核心应用涵盖了光传800万和1700万像素高清摄像头（传输距离超100米），以及4K@120Hz显示的无损传输，能够很好地满足高阶自动驾驶和多屏座舱的需求。值得注意的是，此方案目前已经具备了量产上车的能力。
拓普集团2025年净利润预计同比下降

2026/02/12

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盖世汽车讯拓普集团发布2025年财报预期。该集团预计归属于上市公司股东的净利润在26亿元至29亿元之间，同比下降3.35%至13.35%。本期利润增长未达预期，主要受两方面因素影响。一是原材料价格波动、市场竞争加剧使毛利率降低，国际局势复杂也增加了经营的不确定性；二是海外新建产能处于爬坡期，折旧摊销等固定成本较高。这些因素共同导致了公司利润未能实现预期增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
路虎新款揽胜预计2026年上市

2026/02/12

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盖世汽车讯2026年年内，路虎新款揽胜预计正式发布，其纯电动版本也有望一同到来，丰富产品矩阵。外观上，前脸的格栅和前大灯采用全新样式，下包围为贯穿式设计；车尾整体造型与现款基本相同，后包围预计会有调整。内饰方面，新车包裹严密，有望迎来较大升级。动力上，参考现款车型，新车大概率延用3.0T、4.4T以及插电混动的动力总成。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
印度车企急催中国零部件进口许可

2026/02/12

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盖世汽车讯近日，印度汽车企业急切催促印度主管部门加快审批从中国进口零部件的许可，甚至放话，不然新车发布可能推迟。据报道，印度钢铁生产商 JSW 集团旗下的 JSW Motors 公开发声，若主管部门不加快审批，其首款汽车发布可能会延期。目前，JSW Motors 正投入 30 亿美元发展汽车制造业务，计划在马哈拉施特拉邦生产混合动力及电动汽车。近年来，JSW 集团在钢铁和水泥业务上收获颇丰后，将目光投向了新能源汽车领域，想要砸下 30 亿美元实现转型。按照计划，其首款混动及电动汽车将在今年下半年推出，因此 JSW Motors 早就开始在马哈拉施特拉邦布局生产线。然而现实却不尽如人意，从中国进口的汽车安全玻璃、天窗等关键零部件许可迟迟未获批，这让新车上市计划面临危机，前期投入的巨额资金也被搁置。在急件信中，JSW Motors 诚恳表示印度汽车供应商无法提供现成的车辆零部件，急需进口。事实上，印度本土汽车零部件产业，尤其是新能源汽车领域并不完善。在汽车零部件制造核心技术上存在巨大断层，比如汽车安全玻璃，印度本土供应商难以提供合格产品。而在新能源汽车核心的锂电池领域，印度产业短板更为突出，超 75%的锂电池依赖从中国进口。在全球汽车零部件市场，中国零部件凭借高性价比成为印度车企的首选。JSW 集团虽尝试寻找替代供应商，但其他地区采购单价高，或物流成本高、品质稳定性和交付效率不如中国。中国已建立起完善的汽车零部件产业链，在品质、交付效率和成本控制上优势明显。此前，美国和欧盟曾试图通过加征关税降低对中国新能源汽车零部件的依赖，但效果不佳。中国在新能源汽车关键零部件的技术和产能优势已在全球产业链中根深蒂固。有行业人士认为，在全球新能源汽车市场，“闭门造车”不可行，中国在产业链中的优势是全球产业发展的重要支撑。印度车企此次的急切催批，反映出理想与现实的差距，也引发行业思考。
丰田汽车换帅

2026/02/12

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盖世汽车讯2026年2月6日，丰田汽车正式宣布重要人事调动。现任首席财务官近健太将于4月1日起，接替佐藤恒治出任社长兼首席执行官。佐藤恒治则转任副会长兼新设的首席行业官。近健太自1991年加入丰田，在财务部门担任重要职位，主导过子公司财务重整，还在WovenbyToyota项目积累了跨领域管理经验。佐藤恒治在任期间，丰田汽车取得了一定的销售成绩，2023年扭转了销量下滑的势头，任期内第一个财年营业利润和净利润都创新高。不过，丰田汽车在市场和财务方面也面临挑战，全球市场上中国份额缩水，内部财务状况也不稳定。此次换帅是丰田在行业变革中的策略调整，旨在通过提升财务稳健性和盈利能力，为电动化转型提供支撑。但财务派出任CEO也引发了对研发创新的担忧，丰田能否在“守成”与“创新”间找到平衡，避免重蹈其他企业覆辙，值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
岚图港股上市获批

2026/02/12

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盖世汽车讯 2月12日，岚图汽车港股上市获得香港联交所原则性同意。这一进展意味着岚图已经完成了港股上市所需的全部前置监管审批流程，上市的确定性得以全面落实。此外，岚图还制定了未来的新车规划。到2026年，岚图计划推出四款全新车型，并且这些新车都将配备L3级智能辅助驾驶硬件，展现出岚图在智能驾驶领域的积极布局和发展决心。
长城天津曼德零部件工厂投产在即

2026/02/12

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盖世汽车讯近日，长城汽车位于天津经济技术开发区的新建曼德零部件工厂项目，于2026年1月21日完成竣工验收，现正式进入投产准备阶段，预计今年3月全面投产。这一工厂是面向整车平台深度配套的专业化零部件制造基地，并非传统单一零件工厂。它围绕整车热管理与车辆照明系统两大关键技术领域，开展系统级集成生产布局。项目总投资约11.53亿元，占地约10万平方米，建筑面积约5.7万平方米，具备明显的工程化与体系化特征。新建工厂由热系统工厂和光电工厂组成。热系统工厂负责整车空调总成及冷却模块等热管理核心部件的研发与制造；光电工厂则专注于整车前照灯、侧围灯等外部照明与信号系统产品。这些产品均依据长城汽车“归元”整车平台技术架构适配开发，在零部件设计阶段就深度融入整车平台的接口标准、空间布局与性能边界。该项目设计年产约40万台/套，涵盖热系统模块及光电系统总成等关键部件，达产后年产值约30亿元，还将带动上千个就业岗位。工厂引入大量自动化装备，配套数字化管理体系，保障关键工序稳定、过程数据采集和质量一致。此曼德工厂与长城汽车天津整车制造基地仅数百米之遥，这种布局使零部件生产与整车装配近乎“同步化”供应，能缩短物流半径、降低在制品库存、提升响应速度。该项目并非单纯的产能扩张，而是长城汽车围绕平台化整车开发，对关键系统级零部件进行的前移布局与深度整合，有助于形成更紧密的研发、制造与供应链闭环，为后续车型平台发展提供稳定基础。
巴西终止关税豁免

2026/02/12

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盖世汽车讯全球车企长达半年的游说，让比亚迪等中国车企在巴西的竞争优势受损。巴西终止了一项临时关税豁免政策，该政策原先允许中国制造的电动汽车及混动汽车半散件（SKD）和全散件（CKD）以低成本进口。这项政策引发了巴西政府、比亚迪与当地传统汽车产业数月的对峙，如今正式结束。此次为期六个月的豁免政策，免税进口额最高达4.63亿美元。在巴西汽车制造商协会（Anfavea）的施压下，政策未获延期。依据临时政策，半散件和全散件组装套件进口税率分别降至18%和16%，之后两类产品税率将逐步恢复到35%，和整车进口关税一致。巴西政府于2025年8月推出豁免政策，当时比亚迪正筹备在巴西大规模投产，该政策是作为工厂及供应链建设期间的临时过渡措施。巴西汽车制造商协会称政策仅对简单组装业务有利，会削弱巴西本土供应链。其研究报告预测，大规模转向套件组装模式或使巴西减少6.9万个汽车行业直接就业岗位。2025年7月，大众、斯特兰蒂斯、通用、丰田高管曾联名致信巴西总统，要求叫停关税优惠。受政策调整影响最大的是比亚迪。2025年10月，比亚迪在巴西巴伊亚州启用亚洲以外最大电动汽车工厂，年产能15万辆，二期产能翻倍计划正重新评估。该基地总投资55亿雷亚尔，已生产约2.5万辆车，有员工约5000人。为应对政策变动，比亚迪计划在2026年底前将巴伊亚工厂本土零部件采购/自制率提至50%，投资约11亿美元强化区域产业链垂直整合。2025年2月，比亚迪拿下巴西“锂谷”两处矿区开采权，还与西格玛锂业洽谈收购事宜。自2022年进入巴西市场，比亚迪已售超17万辆新能源车，占巴西电动车市场超74%份额，目标是2030年前成为巴西销量第一车企。此外，长城汽车2025年8月投产巴西首家工厂，还计划筹建第二座；吉利通过与雷诺合作在巴西生产电动车及混动车。
斯特兰蒂斯财报暴雷

2026/02/12

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盖世汽车讯，斯特兰蒂斯日前发布的财务预告堪称灾难性，股价一夜暴跌超四分之一，市值蒸发惊人。该集团需为22.2亿欧元的战略减记埋单，并暂停了股东分红。这一事件让全球资本市场震惊，也让行业观察者重新审视传统巨头在电动化浪潮中的转型困境。斯特兰蒂斯的“爆雷”源于战略误判，如高估全球市场向纯电动汽车转型的速度，产品规划偏离消费者需求，对核心市场和中国市场的误判，以及供应链短板等。这给全球汽车产业格局带来变数，为中国车企带来了机会。中国品牌在欧洲的销量快速增长，如比亚迪已跻身欧洲电动车销量品牌前十。斯特兰蒂斯与零跑汽车的合作也备受关注，这一合作模式可能提升零跑在合作中的话语权。不过，中国品牌要在欧洲市场站稳脚跟，还需在多方面下功夫。斯特兰蒂斯的事件标志着全球汽车产业创新驱动力和市场重心的迁移，中国车企正从“市场换技术”转变为“技术拓市场”。未来，全球汽车销量排行榜上可能会更多地出现中国品牌的名字。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽极狐问道V9预计二季度上市

2026/02/12

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盖世汽车讯近日，北汽极狐旗下高端产品系列“问道”首款车型问道V9，预计今年二季度上市。该系列聚焦中大型MPV、SUV等旗舰产品，面向高净值人群及商务出行场景。问道V9外观独特，基于北极星架构和ARC-FLOW设计哲学打造，大尺寸直瀑式格栅搭配贯穿式脉冲光语大灯，极具辨识度。车身尺寸方面优势明显，超过了部分同类车型。底盘搭载磁流变灵韵底盘，安全结构上应用内嵌式防滚架。动力上采用增程式混合动力系统，电池支持800V高压快充。媒体预估其纯电续航约250公里，综合续航超1000公里。“问道”系列的推出，是极狐将品牌定位拉回“高端化”的重要举措，后续还将完善全品类产品矩阵。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法拉利首款纯电车型Luce上市

2026/02/12

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盖世汽车讯近日，法拉利正式公布了其首款纯电车型Luce，这一举措在汽车行业引起了广泛关注。Luce在外观上延续了法拉利经典的跑车造型，低矮车身、流畅线条与跃马标志彰显着品牌身份。内饰方面，摒弃大屏堆砌，以实体按键等为交互核心，方向盘采用再生铝材，兼具轻量化与环保。智能化上，钥匙设计充满科技感，插入时营造仪式感。动力上，线性输出方式更适合日常驾驶，声浪也独具特色。法拉利在电动化转型中，既注重传承品牌经典，又大胆创新，为传统车企的电动化转型提供了宝贵借鉴。在全球汽车电动化浪潮下，它拒绝同质化，以独特理念满足用户需求，同时强调掌控核心技术，为品牌竞争增添砝码。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026款华晨宝马X3上市

2026/02/12

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盖世汽车讯2026年，华晨宝马2026款X3正式上市。这款车官方指导价为31.8-39.8万元。外观上，它延续家族化设计语言，前脸的BMW环形光耀格栅强化辨识度且具未来感，车尾的立体LED尾灯组等提升了动感姿态。轮毂配置有阶梯式选择，还提供6种车身颜色，磨砂纯灰色为顶配独享，其他车型加8000元可选装。内饰采用双联屏，内置宝马iDrive多媒体系统，多色环境氛围灯营造出沉浸式座舱氛围。动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，有高低功率调校，匹配8速手自一体变速箱并标配四驱系统。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧盟批准Cupra Tavascan免关税

2026/02/12

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盖世汽车讯据外媒消息，历经数月的紧张谈判，欧盟委员会批准了大众集团旗下Cupra品牌的申请，对在中国生产的Tavascan SUV给予免征进口关税的待遇。作为交换条件，该车型要执行最低进口价格与配额机制。自2024年欧盟对中国产电动车加征新关税后，这款纯电动Tavascan车型在原本10%的关税基础上，还得额外缴纳20.7%的关税。按照欧盟规定，车企可以针对从中国进口的特定电动车型单独进行关税豁免谈判。大众旗下西雅特/Cupra部门发言人于2月10日称，相关承诺包含年度进口配额和最低进口价格，这是欧盟首次接受此类承诺，但发言人未透露更多细节。对此，中国机电产品进出口商会发表声明，中国电动车企业正考虑提交各自的价格承诺申请，期望欧盟平等对待中国企业。欧盟委员会于2月9日做出此项决定，并在2月10日刊登于欧盟官方公报。公告显示，大众为获得关税豁免，已就欧盟境内电动车投资项目做出相关承诺，不过未披露更多详情。受中国产Tavascan车型关税成本的影响，2025年前九个月，大众旗下西雅特/Cupra部门营业利润大幅下滑96%，仅为1600万欧元（约合1890万美元）。Tavascan车型于2024年底上市，去年全年交付量达3.6万辆，约占Cupra品牌总交付量的11%。目前，大众正向生产Tavascan车型的安徽工厂投入数十亿美元。对大众集团来说，此次关税豁免有望提升被原有关税政策侵蚀的利润率。
魏建军：中国汽车距优秀企业差距大

2026/02/12

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盖世汽车讯近年来，借“换道超车”之势，中国汽车在国际舞台上开始引人瞩目，去年已有两家车企年销量跻身世界前十。这一成绩让自主品牌的畅销态势愈发明显，不少人为此激动不已，甚至喊出了要碾压国际品牌的口号。然而，在近日的长城汽车年会上，魏建军的一番话如同一盆冷水，让那些头脑发热的人开始冷静思考。魏建军首先指出，当下很多人都在歌颂长城，但年会若能让用户说出用车过程中不尽如人意之处、改进方向，触动大家的灵魂，才算成功。他还谈到中国汽车工业的现状与不足。他明确表示，中国汽车，包括长城，和优秀企业相比，差距非常大，而非差距小。他提到老牌欧洲企业，特别是德国车企有着深厚的造车底蕴，强调中国汽车企业还有很长的路要走，应向欧美日韩虚心学习，脚踏实地地学。魏建军强调，学习过程中不能粉饰问题、遮掩问题。他认为，一个人或组织只有具备自我批判精神，敢于揭示和承担问题，才有可能进步。他以丰田为例，丰田虽召回不断，但因其敢于担当，不推诿问题，还会主动修复一些不易察觉的质量问题，所以赢得了用户的高度评价。
四川2026年汽车置换更新补贴政策出台

2026/02/12

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盖世汽车讯近日，四川省发改委、财政厅联合发布了《四川省2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施》，其中明确表示将支持汽车置换更新。在2026年，个人消费者如果出售自己名下的乘用车，并且购买符合条件的新车，就能够享受一次性补贴。具体来看，若换购的是纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，将按照新车售价的8%给予补贴，最高可达1.5万元；若换购的是2.0升及以下排量的燃油乘用车，则按照新车售价的6%进行补贴，最高为1.3万元。这一政策的出台，有着重要的意义。它不仅能够刺激汽车消费市场，带动汽车行业的发展，还能进一步推动绿色低碳转型，鼓励消费者选择更加环保、节能的新能源汽车。通过补贴政策，有望让更多消费者参与到汽车置换更新中来，为四川省的经济发展和环境保护贡献力量。
奥迪停产燃油版S6

2026/02/12

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盖世汽车讯奥迪已经正式停止生产燃油版的S6轿车，不再为当前的汽油版A6提供S6性能版本。据Edmunds报道，奥迪美国方面确认没有推出新款燃油S6的计划。此前的S6配备了3.0升涡轮增压与机械增压相结合的V6混动系统，能够输出444马力。而现在现款A6标准版已经配备了可输出362马力的3.0T混动系统，这使得两者之间的性能差距大幅缩小。S6作为一款诞生超过30年的性能车型，长期以来定位处于A6和RS6之间。然而如今，由于产品线存在重叠的情况，这款车最终被砍掉。不过，奥迪并不会停下发展的脚步，其将持续推进电动化进程。奥迪会保留纯电版的S6 E - Tron，并且即将推出新款高性能的RS6 Avant，这也展现出奥迪在汽车市场新趋势下的战略调整与布局。
现代汽车宣布在欧迎战中国车企

2026/02/12

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盖世汽车讯据有关消息，现代汽车宣称已做好在欧洲市场与中国车企竞争的准备，并且承诺会独立应对欧盟排放法规，不会向竞争对手购买碳积分。现代汽车欧洲区负责人泽维尔・马丁内表示，现代不会向中国等电动汽车竞争对手购买碳积分。他认为花钱买碳积分不仅是资金支出问题，还会壮大对手。自2025年起，欧盟对车企新售汽车平均碳排放量有严格要求，需在2021年基础上降低15%，新乘用车平均碳排放量要降至93.6克/公里，超标部分每克会被处以95欧元罚款。为避免罚款，不少车企组建联盟，部分车企还在过去一年花费数亿欧元，向在欧盟电动车销量上升的中国车企，如比亚迪，购买碳积分。而比亚迪凭借高比例电动车销量积累了大量碳积分资源。为巩固市场地位，现代计划在未来18个月推出5款纯电及混动车型，目标是守住其在欧盟及英国8%的市场份额，该份额在非欧洲车企中排名第一。为实现这一目标，现代将于2026年4月推出纯电车型艾尼氪3掀背车，对标起售价略低于3万欧元的大众ID.3。此外，现代承认电动化转型速度低于行业预期，所以计划在2027年前让全系车型提供电动或混动版本，而非全面纯电化。
美国推进汽车安全法案

2026/02/12

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盖世汽车讯据彭博社消息，美国国会议员同意推进一项汽车安全法案，使其离成为法律更进了一步。该法案名为《安全实用功能性应急出口法案》（SAFE Exit Act），于2月10日在美国众议院能源和商务委员会的审议会议上被提交至全体委员会。不过，该法案还需经过多项立法程序，最终能否签署生效尚不确定。此法案由美国伊利诺伊州民主党众议员罗宾・凯利上月提出。此前多起事故中，车内人员由于电动门把手失效被困车内，最终导致受伤或死亡，法案旨在解决由此引发的安全担忧。彭博社对现代车门系统进行了大量报道，一项调查显示，在十余起特斯拉车祸起火事件里，乘客或救援人员无法打开车门，至少造成15人死亡。美国国家公路交通安全管理局也已对部分特斯拉车型的车门及紧急解锁装置展开调查。美国密歇根州众议员黛比・丁格尔在2月10日的众议院会议上强调，随着越来越多车辆依赖电子门锁，必须确保系统失效时有清晰可靠的手动备用方案。新法案要求配备电动车门系统的汽车，须配备标识清晰、易于触及且操作直观的机械锁扣装置，同时在车辆断电时，应急救援人员要有办法进入车内。凯利警告称，在车门安全问题上，美国落后于中国和欧盟。中国近期已立法禁止电动汽车使用隐藏式门把手，成为全球首个这么做的国家。美国佛罗里达州国会议员格斯・比利拉基斯表示赞同立法初衷，但认为应先让安全专家研究，制定合理灵活的标准，避免意外后果。