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  • 新能源汽车电池退役潮将至,回收利用成关键
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 近年来,新能源汽车在乘用车领域的占比持续攀升,截至2024年末,全国保有量已达3140万辆,且动力电池装车量多年来在全球处于领先地位。随着首批电池逐步迈入八年质保期,再加上新能源车换新补贴政策的落地,我国即将迎来动力电池集中退役的高峰时期。有报告预测,到2030年,动力电池回收市场规模将超千亿元,这些电池该如何高效回收并绿色利用呢?按照工信部等相关部门规定,自2016年起,乘用车生产企业需为电池、电机、电控等三电核心部件提供至少8年或12万公里的质保,到去年底刚好满8年,这表明首批享受政策的新能源车已开始脱保。同时,由于新车型在续航、功能、安全等方面不断改进,很多车主会在质保期快到时提前换车。商务部等七部委于去年8月提高了汽车报废更新补贴标准,个人消费者在指定期限内报废旧车并购买新能源乘用车,单车补贴从1.5万元提升到2万元。今年1月,国家发改委、财政部进一步明确,个人报废2018年12月31日前注册的新能源车并购买指定车型,可享受单台2万元补贴。换车既能享受补贴,又能避免电池续航降低、充电慢、安全性变差等问题,很多新能源车主借此机会将旧车升级。无论是个人以旧换新,还是公交、网约车等营运车辆集中退役,都会有大量动力电池被淘汰。据估算,到2030年,我国退役电池总量将超350万吨。这些电池含锂、钴、镍等重金属和化学物质,若处理不当,不仅浪费资源,还可能引发触电、燃爆等安全事故,污染土壤、水源、空气。所以,高效、安全回收利用这些废旧电池对新能源产业可持续发展至关重要。中汽数据有限公司资深研究员表示我国钴、镍、锰对外依存度超90%,资源若不能循环,将面临‘卡脖子’问题。专家指出,动力电池实际退役周期比8年质保的行业预估晚5年以上,真正大规模退役潮将在2030年后逐步到来。当下是产业布局的窗口期,构建安全、高效、可持续的回收利用体系非常关键。动力电池回收要先扫码登记并上传至国家统一溯源平台,然后送往不同车间依次进行放电、拆解和分容检测。‘退役’电池主要有梯次利用和再生利用两种途径,分容检测是决定其最终路径的关键。分容测试就是检测电池还能存储多少电量,容量低于标示容量60%的电池无梯次利用价值,高于60%的电池会根据项目需求分配到梯次利用产品中。在分容测试前要对电池包进行无损拆解,以前靠人工效率低且有风险,现在柔性智能拆解生产线解决了这些问题,提高了拆解效率且实现零热失控。经分容检测,容量高于60%的电芯有梯次利用价值,会被送往自动化生产线重新组合装包,在对能量密度要求不高的设备或场景中继续使用。
  • Stellantis多地区多时段实施裁员计划
    2025/06/23
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    盖世汽车讯近日,Stellantis动作频频,在多地实施裁员计划。在意大利,继其他工厂后,都灵的米拉菲奥里工厂有610名员工被纳入自愿裁员计划,今年意大利各地员工总数最多削减1600人。4月至5月,意大利其他装配厂员工总数最多减少1660人。4月初,在美国五家工厂裁减900名员工。米拉菲奥里工厂员工可在7月底前报名,8月起工厂维持固定编制。此次裁员原因多样,为确保新车型投产,实施重振生产计划,同时也受销售不佳和关税政策不确定性影响。这些裁员举措反映出Stellantis在复杂市场环境下的战略调整,未来其在人员结构和业务布局上的变化值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 宾利暂停部分车辆对美出口并维持价格至6月底
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 英国豪华汽车品牌宾利,在美国特朗普政府与英国达成贸易协议后有诸多动作。宾利美洲公司首席执行官表明,英国车企都在紧急评估政策影响,而宾利已暂停部分车辆对美出口,将当前车辆价格维持到6月底。已被订购的车辆仍在运输交付,但库存车已暂停运往美国暂存于英国。美国经销商6月时约有378辆宾利汽车库存。宾利2025款车型在美国价格平均仅上调0.5%,相比部分车企因关税涨幅达11%来说较低。除宾利外,大众集团旗下大众和奥迪也维持美国价格到6月底。添越Speed等新车型需求强劲,其在北美的交付预计于今年第四季度启动,定价将于7月公布。2024年宾利在美国新车注册量下滑12%,今年第一季度增长6%。中国市场需求急剧放缓导致宾利缩减英国主要工厂产量,但在中国销量下滑幅度小于竞争对手,欧洲市场需求正在复苏。尽管全球销量下降,因多数买家会添加定制功能,平均交易价格提高。美国加征关税,英美达成协议有配额规定,这主要影响捷豹路虎和宾利,目前配额分配方式不明,这或许会促使车企加速出货以免面临更高关税。
  • 德纳27亿美元出售非公路业务及相关影响
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 美国汽车零部件制造商德纳做出了重大商业决策,其将以27亿美元把非公路业务卖给艾里逊变速箱公司。消息一出,德纳公司股价在盘后交易中上涨7%,公司董事会还批准了10亿美元的资本返还计划,股东在交易交割前后能得到5.5亿美元。而艾里逊变速箱公司股价下跌1.9%。德纳的非公路业务主要是为建筑、农业等多领域重型车辆生产相关系统。这一出售计划早在去年11月就已宣布,是德纳应对宏观经济压力、简化业务结构以削减成本的举措。德纳首席执行官表示,出售该业务有助于实现成为轻型和商用车供应商的战略目标。这一交易是转型关键一步,能强化资产负债表、降低业务复杂度并返还股东资本,加上3亿美元成本节约计划,为企业发展开辟了道路,还认为艾里逊是理想所有者。该交易预计四季度末完成,会给德纳带来24亿美元净收益。2024年此业务占德纳总营收近27%。德纳还计划偿还20亿美元债务以达成净杠杆率目标。高盛等是德纳财务顾问,美国银行证券为艾里逊提供咨询服务。
  • 福特应对关税策略助力市场份额增长
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 福特汽车公司为缓解消费者对进口关税的担忧,推出面向普通消费者的员工定价折扣,这一举措使福特在美国市场的份额显著提升。截至5月底,其在美国市场份额达14.7%,同比攀升1.9个百分点。福特Blue和福特Model e总裁表示,在盈利前提下的市场份额增长更为重要,同比增长1.9个百分点是很强劲的表现。为应对特朗普的进口关税政策,福特自4月2日起向所有客户开放员工定价优惠,原计划6月2日结束,现延长至7月6日。Stellantis也有类似优惠。从促销角度看,4月2日多项关税政策落地时,福特在市场上占据主导地位至关重要,过去60天成效显著。尽管福特电动汽车交付量下降25%,但汽油车和混合动力车型的强劲增长使5月销量同比上涨16%。福特虽推出优惠措施,仍计划5月对三款墨西哥制造车型提价,涨幅最高达2000美元,预计6月底到达经销商展厅。福特将根据车型竞争优势动态调整定价策略,其生产布局让它受关税冲击较小,在美国销售的车辆约80%为本土制造,这使其与竞争对手相比处于不同处境,生产布局基础稳固。
  • 鸿蒙智行5月交付创新高,新车型上市
    2025/06/23
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    盖世汽车讯鸿蒙智行在新能源汽车领域发展势头强劲。2025年5月,鸿蒙智行全系交付新车44454辆,创下新高。同时,其充电网络不断拓展,截至6月20日,已接入1000座华为超充站、4093座超充站,覆盖全国278座城市,5月20日至6月20日新增上线120座超充站。在新车上市方面,尊界S800于5月30日正式上市,厂商指导价区间为70.80-101.80万,上市24小时大定突破1600台。此外,鸿蒙智行周销量也表现出色,连续4周破万,第24周(2025年6月9日-15日)周销量突破11600台。这些成绩充分彰显了鸿蒙智行在新能源汽车市场的强大竞争力和良好发展态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 特斯拉7月进军印度,面临价格与市场挑战
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 特斯拉有新动作,据消息称其印度首家展厅7月开业,这代表着特斯拉开始进军全球第三大汽车市场。在欧洲和中国市场销售遇冷之际,印度成为其寻求增长的新方向。首批在印度售卖的是特斯拉中国工厂生产的后轮驱动版Model Y,车辆已到达印度。最早7月中旬在孟买开设展厅,之后新德里也会有一家。特斯拉还从多国进口超级充电桩组件、配件等。有文件显示五辆Model Y从上海工厂运抵孟买,申报价加上进口税等,若不考虑保险费,税前价格超56000美元,而美国出厂价加优惠后仅37490美元。高昂的价格可能阻碍特斯拉在印度的发展,毕竟印度消费者注重性价比,而且电动汽车在新车销售中占比仅5%多一点,高端汽车占比不到2%。不过这只是初步尝试,特斯拉打算扩大在印度的份额,计划推出更多车型,并且在印度多地租赁仓库,为进一步发展布局。
  • 意大利汽车制造商与工会签协议为员工加薪
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 意大利汽车制造商与工会达成一项重要协议。以Stellantis为首的意大利汽车企业,将在2025至2026年间为意大利员工加薪6.6%。这一举措能让员工更好地应对近年来的通胀高峰。汽车制造商和金属行业工会在各自声明里对加薪细则做了说明。首轮3.7%的加薪从本月开始生效,2026年1月会再次上调2%,到2026年11月完成最后的0.8%上调。并且,员工在本月底和明年4月还能各拿到一笔240欧元(约274美元)的一次性补贴。此协议涵盖了源自前菲亚特集团的Stellantis、法拉利、依维柯和CNH在意大利超6万名员工。值得一提的是,在长达六个月的谈判期内,双方没有发生罢工事件。这一协议是四年期合同整体续签的一部分。在2023 - 2024年意大利通胀率超10%时,员工薪资已增长超11%,加上此次的6.6%,合同期内员工薪资累计涨幅将达18.7%。工会的人认为这是显著成就,在艰难背景下保障了员工工资购买力。企业方也表示这是能保护工人利益和公司竞争力的方案,虽然汽车能源转型和欧盟政策有不确定性。法拉利等企业对协议表示欢迎,依维柯称这对公司是不小的经济投入。
  • 特斯拉起诉前工程师窃取Optimus机密
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 特斯拉近期将其前工程师及其初创公司告上加州联邦法院。特斯拉称前工程师Jay Li在离职前偷取机密文件,助其初创公司Proception在机械手研发上走捷径。Jay Li于2022 - 2024年在特斯拉Optimus传感器团队工作。特斯拉投入大量资源开发Optimus人形机器人,而Jay Li的行为使Proception在数月内达成特斯拉花费四年、众多人力和数十亿美元才有的成果。Jay Li虽离职时不再涉Optimus机械手工作,却仍下载相关机密文件。特斯拉律师指出这是非法侵占商业秘密,借特斯拉资源谋利。Jay Li离开特斯拉六天创立Proception,五个月后宣称有机器人手部技术研发能力,且技术与特斯拉设计相似。特斯拉寻求经济赔偿并要求法院阻止他们滥用商业机密。在机器人技术领域,制造灵活的机械手是巨大挑战,特斯拉希望Optimus能承担多种任务,马斯克也曾表示Optimus长远来看对特斯拉市值意义重大。
  • 保时捷否认将生产环节转至美国
    2025/06/23
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    盖世汽车讯 外媒报道,保时捷发言人宣称,公司没有把生产流程的任何环节转移到美国的计划,这就否定了彭博社之前的报道,彭博社曾称保时捷正考虑这么做来减轻关税影响。保时捷和大众集团的奥迪品牌一样,在美国都没有本土生产汽车的情况。这使得它们在面对需求降低、中国市场竞争激烈、电动车型普及慢等难题的时候,业务很容易被美国关税政策影响。之前有消息称,大众集团兼保时捷的CEO奥利弗·布鲁姆正在考虑把车型总装的最后阶段,像内饰安装或者轮胎装配等环节移到美国,来缓解美国加征进口汽车关税带来的冲击,其他措施也在考虑范围。但布鲁姆之前也多次表示不会把保时捷生产从德国搬到美国,大部分制造环节依旧会在德国进行。将总装最后环节移到美国也许能保留品牌魅力又满足美国需求,大众集团在美国有工厂,可提供基础设施支持。然而保时捷发言人明确表示没有这类计划。保时捷财务总监也指出,鉴于在美国销量低,本土生产没意义。奥迪计划在美国生产畅销车型,且强调计划早于特朗普政府时期就有了。布鲁姆也曾透露与美国政府磋商扩大业务布局,但细节保密。
  • 吉利银河A7上市
    2025/06/23
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    盖世汽车讯2025年,吉利汽车动作不断,5月银河星耀8上市,6月银河A7迎来全球首秀。银河A7在多个方面表现出色。外观上,延续银河家族设计风格,传统外拉式门把手兼顾安全与美观,独特的天窗设计也十分实用。内饰方面,物理按钮与旋钮的保留、手机支架安装口的设置以及舒适的座椅按摩,都提升了用户体验。智能化上,全新的银河FlymeAuto智能座舱系统带来了更智能的交互感受。动力层面,雷神AI电混2.0的搭载,配合先进的电池安全系统和动力冗余技术,让车辆性能与安全更有保障。售价方面,银河星耀8已进入12万元区间,银河A7预计起价10万元左右。这款车凭借丰富的配置和出色的性能,展现出了极高的性价比,有望在市场上取得优异成绩。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,吉利旗下拥有001、007、007GT等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 上汽通用五菱2026款宝骏悦也Plus正式上市
    2025/06/23
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    盖世汽车讯近期,上汽通用五菱旗下的2026款宝骏悦也Plus正式上市。这款车在多个方面展现出独特魅力。售价上,官方指导价为7.68-10.58万元。外观上,“SquareBox+”设计语言打造出硬派又时尚的造型,独特的大灯、越野保险杠等元素十分吸睛,多种车身颜色可供选择。内饰延续家族风格,科技感与年轻化气息十足。动力采用前置单电机布局,不同配置下续航里程有所差异,能满足不同消费者的出行需求。凭借这些特点,宝骏悦也Plus有望在市场上获得更多消费者的青睐。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,上汽通用五菱旗下拥有510、530、630等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 广汽昊铂昊铂HL上市
    2025/06/20
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    盖世汽车讯4月12日,广汽昊铂旗下新车型昊铂HL正式上市,售价区间为26.98-31.98万元。这款车在多个方面亮点十足。外观上,其设计灵感源于顶奢游艇风格,独特的前脸立体水晶灯柱搭配智能交互灯语,辨识度极高,车身尺寸也较为可观。内饰采用游艇环抱式设计,搭配先进的中控屏与智能座舱芯片,还有丰富的舒适配置,特别是第二排的双零重力座椅,带来极致体验。智能化方面,高阶智驾系统与行业首发的夜视系统,提升了驾驶的安全性与便利性。动力上,纯电版和增程版各有优势,纯电版超快充技术令人瞩目,增程版则有着出色的续航表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 一汽奥迪A5L 6月20日预售
    2025/06/20
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    盖世汽车讯6月19日,一汽奥迪官方宣布,旗下新车型A5L将于6月20日开启预售。这款车基于PPC高端平台打造,采用奥迪全新设计风格,整体造型动感。外观上,全新家族式设计理念让其独具魅力。前脸大尺寸熏黑格栅搭配低矮车头,俯冲姿态尽显动感;一体式犀利前大灯组不仅车标可点亮,还支持多样灯光主题与数字化个性签名。侧面溜背造型延续经典,多样轮毂增添个性。车尾贯穿式尾灯与鸭尾、熏黑后包围设计,辨识度与运动感十足。内饰走科技、简约路线,11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏,营造出浓郁的科技氛围。智能化方面,它首搭华为智驾系统,是首款搭载华为智能驾驶辅助解决方案的车型。动力上,2.0TFSI发动机提供高低功率版本,低功率版最大功率110kW,高功率版最大功率150kW,还采用VTG可变截面涡轮等技术,前驱和四驱版车型满足不同需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 起亚EV2溜背轿跑版年内推出
    2025/06/20
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    盖世汽车讯日前,我们获取了起亚EV2溜背轿跑版的测试谍照。这款新车定位为纯电动小型SUV,计划在年内推出。外观上,新车独特的溜背设计搭配小巧车身,运动感十足。参考概念车官图,其前脸家族式设计风格搭配特色大灯组,辨识度颇高。侧面的诸多设计元素,让科技感扑面而来。车尾独特的布局,有效降低了视觉重心。在动力方面,新车采用400V架构,单电机版本的电池容量预计在40-50千瓦时之间,WLTP工况下最大里程可达400公里。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,起亚旗下拥有EV5、EV9、福瑞迪等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 中欧班列首现消费型锂电池货品混装运输
    2025/06/20
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    盖世汽车讯 6月17日,X9216次班列从铁路义乌西站出发驶向哈萨克斯坦阿拉木图。这趟班列搭载着日用商品,还有消费型锂电池货品,如锂电池电钻、电锯等,这是长三角地区的中欧班列首次实现消费型锂电池货品与日用品混装运输。以往,出于安全考量,消费型锂电池货品出口需单独装箱。如今的混装模式让货物配载更灵活,能满足企业个性化需求。铁路、海关等单位会按运输条件检查检测报告,核对型号,指导装箱并加强防控,确保运输安全。这种“混装运输”突破了“专箱运输”限制。对企业来说,可提高发货效率、降低物流成本,增强出口竞争力。从锂电池方面看,这表明我国在国际规则制定上话语权提高,可能推动全球形成新的运输范式。从下游应用看,混装让中小外贸企业物流更便利,会刺激消费型锂电池创新,打开增量市场,还会促使锂电企业提升产品质量。从市场角度,我国众多城市开通了中欧班列。首列混装班列开往阿拉木图,我国消费型锂电池货品借此加速进入中亚市场,有望开拓沿线更多市场,让锂电池有更广阔的出海通道。
  • 车企承诺供应商账期不超60天促行业发展
    2025/06/20
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    盖世汽车讯 自6月10日起,众多车企纷纷发布声明,承诺供应商账期不会超过60天。这一行为在汽车行业内引起了广泛的关注。国际智能运载科技协会的相关人士认为,这种做法对整个行业有着积极的示范作用,能够改善行业内拖欠账款的不良习惯,树立良好的品牌形象,还能降低供应商的风险。到目前为止,已经有16家车企明确表态,像中国一汽、东风汽车、广汽集团等车企都在其中。广汽集团最先发声,于6月10日晚发布相关承诺,之后其他车企也陆续响应。如中国一汽积极响应国家部署,缩短供应商付款账期;东风汽车、赛力斯、吉利等车企也宣布将支付账期统一缩短至60天内。长安汽车在6月11日凌晨携旗下品牌宣布统一账期;比亚迪、奇瑞等车企也做出同样决定,小鹏、长城、小米等车企也陆续响应。从国家层面来看,修订后的《保障中小企业款项支付条例》对付款期限有着明确规定。而车企的这种承诺,对于汽车行业未来发展以及解决当前产业内存在的问题有着重要意义。
  • 轮毂电机在汽车领域的优势、挑战与发展
    2025/06/20
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    盖世汽车讯 轮毂电机有着独特的发展历程。费迪南德·保时捷早在1900年设计的电动汽车中就有相关雏形,其还注册了轮毂电机专利。这种电机直接集成在轮子内部,相比传统内置电机有诸多优势。从优势方面来看,它能增加车辆内部空间,无论是电池大小还是载人载货空间都有增加的可能。在设计上,能简化电动汽车平台,便于调整轴距和轮距,降低企业工程和制造的前期成本,缩短制造时间。在动力传输方面,能降低传动系统损耗,使扭矩控制和分配更精确,进而提升性能和续航里程。然而,轮毂电机也面临挑战。其会增加轮毂处质量,影响车辆舒适性、抓地力和操控精度,还可能降低灵活性,即使有弥补措施也会增加设计复杂性。在耐用性上,它承受的冲击多,容易受路面状况影响,并且存在散热和安全方面的问题,价格也因稀缺性偏高。尽管如此,仍有不少企业在努力尝试应用轮毂电机。东风、雷诺等车企已经在量产车或即将量产的车上应用。现代汽车等也在进行研发,一些汽车传动系统供应商与轮毂电机专家合作推出相关产品。此外,还有像DeepDrive这样的创新公司不断开发新技术,外置式轮毂电机也展现出一定优势。虽然目前轮毂电机尚未成为主流,但它在革新汽车设计和功能方面潜力巨大,未来可能重新定义汽车行业的效率、设计和性能。
  • 昆仑新材在固态电池等领域的研发与产能布局
    2025/06/20
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    盖世汽车讯香河昆仑新能源材料股份有限公司在电池领域成果丰硕。在固态电池方面,其硫化物电解质电导率提升显著,已适配相关体系并送样;氧化物路线的电解质实现纳米级粒径控制且成本降低,预计2025年四季度量产。产能布局上,国内多地生产基地全部投产后年产能将突破30万吨,匈牙利基地也于2025年动工,一期计划产能3.66万吨/年。昆仑新材凭借在电解液、电解质领域的积累与创新,不断开发高性能电池,助力低空产业等多领域发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
  • 微宏亮相越南汽配展
    2025/06/20
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    盖世汽车讯 2025年6月19 - 21日,越南的胡志明市举办了汽车零配件及售后服务展。这个展会吸引了许多高质量的国际展商,大家一同展示汽车配件、汽摩相关的新产品、新技术和新趋向。在展会期间,微宏带着不少动力电池产品登场,向全球展现其最新的产品与技术水平。微宏此次参展的HpTO、MpCO、HpCO等主要产品,技术路线成熟,并且经过多年实际应用检验。它们的充放电性能相当好,在标准电力状况下,15分钟就能充到80%的电量,极大地减少了车辆充电时长。在零下30°C这样的极端温度下,依然能维持优秀的充放电功率与可用容量。通过优化设计,其电池在高能量密度和长循环寿命间达到了最好的平衡。除了能量密度高,还有多达8000次的完整充放电循环寿命,这对于商用车和特种车辆的续航需求来说是很理想的选择,能够满足那些对超重型重载、高性能和长续航要求很高的客户。微宏还展示了最新的第四代MV - C电池组。这个电池组在尺寸与前代相近时,能量和功率却能比前代高出约20%。它分别采用高能量和高功率的电池电芯技术,能容易地集成到第四代新电池组中,让客户能依据运营需求切换电池,不需要对动力系统设计做重大改变。经过严格实地测试,这个产品热管理和安全控制能力更优秀,符合新的热失控安全标准,可以用于各类公路和非公路的商用车领域,像是公交车、卡车和港口设备等。作为新能源汽车/机械设备行业动力系统的提供者,微宏会持续进行技术创新,为客户提供优质的产品和技术服务,为行业发展增添动力。