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乘联会上调2025年乘用车零售预测

2025/06/23

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盖世汽车讯近日，乘联会预测团队依据相关增量情况，对2025年行业年度预测做出上调。2025年乘用车零售预计可达2405万台，同比增长5%，较5月预测值增加28万台。新能源汽车领域表现突出，2025年销量预计维持在1573万台，同比大幅增长29%，且与5月预测值持平，新能源批发渗透率达56%。回顾2024年，全国乘用车厂家新能源车销量达1223万台，优于乘联会预期。乘联会分析，这得益于新能源车价格下降，以及国家相关政策对新能源车给予高于燃油车0.5万元的补贴。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
意法半导体计划未来三年裁员5000人

2025/06/23

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盖世汽车讯意法半导体有着明确的人员调整规划。该公司预计在未来三年，会有5000名员工陆续离开。今年4月，已宣布在法国通过自愿离职的方式裁减1000个岗位，而意大利北部伦巴第大区阿格拉特工厂也有裁员1200人的计划。此次裁员主要是为了实施成本削减计划，目标是到2027年节省数亿欧元。裁员消息公布后，意法半导体的股价出现积极变动，收盘上涨11.1%，达到每股24.94欧元，创下2020年3月底以来的最大单日涨幅。目前，与意大利政府的裁员谈判仍在进行中，而意大利工会对阿格拉特工厂裁员计划表示不可接受，并要求与意大利政府举行紧急会议商讨对策。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
广汽集团回应埃安相关传言：与爆雷无关

2025/06/23

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盖世汽车讯前段时间，埃安汽车陷入成为‘车圈恒大’即将爆雷的传闻，这一事件在业界引发广泛关注。随后广汽官方发声，称自媒体发布的广汽埃安员工持股不实信息属于恶意谣言，并且已经报警。6月20日，广汽集团举办小规模媒体沟通会，董事长兼总经理冯兴亚就广汽埃安员工持股等热点话题作出回应。冯兴亚详细介绍了广汽埃安混改和员工持股计划详情，明确指出广汽集团和广汽埃安跟‘车圈恒大’、‘爆雷’毫无瓜葛。2022年新能源迅猛发展之际，广汽埃安开展混改并推动员工持股。按协议，管理层和普通员工股票均有5年锁定期，到2027年到期。锁定期内员工离职需退股，按上一年埃安净资产值退还本金，目的在于留住优秀员工。针对广汽埃安高管持股提前退出传言，冯兴亚强调锁定期对所有参与员工持股计划者一致，不存在高管提前全额退款情况。未来员工持股退出渠道多样，可上市、集团收购或股东分红，目前员工支付本息无问题。冯兴亚强调广汽集团财务结构在国内汽车行业处于前列，2024年资产负债率仅47.6%，一直稳健发展，广汽埃安资本运作旨在释放活力而非依赖资本市场解决资金问题。
日产汽车安全调查终止

2025/06/23

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盖世汽车讯美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室结束了对日产汽车近六年的安全调查。2013 - 2018款日产Altima和2016 - 2018款Maxima轿车不用召回，涉及车辆超203万辆，这对资金紧张的日产是利好消息。六年前开始调查是因为收到多起上述车型后下控制臂故障报告。其部件为冲压钢，长期使用易裂缝，中西部“锈带州”道路撒盐融雪后盐分加速裂缝形成。调查结束时，收到322起消费者投诉，日产有1035起故障报告，部分车主反映转向困难或失控。虽确认悬挂部件有问题且影响操控，但调查办公室认为无需召回。测试表明部件故障前车主能通过异响和振动预警，后下控制臂完全失效时电子稳定程序可防止失控。仅有一次轻微碰撞报告且仅涉及拖车钩轻微接触。日产表现积极，调查前就修复4.7万辆Altima，延长标准保修期，2018年改进部件设计，故障报告减少，所以召回不必要。未更换部件的车主可能担忧，但监管结论和日产措施能在一定程度上减轻顾虑。
福特加拿大CEO呼吁废除加国零排放车辆强制令

2025/06/23

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盖世汽车讯在安大略省Vaughan市举办的加拿大汽车峰会上，福特加拿大首席执行官Bev Goodman提出了一个引人关注的观点。她认为，由于消费者对电动汽车的需求远低于政府要求，加拿大的零排放车辆强制令必须被废除。Goodman强调，纯电动汽车的目标应与消费者需求相契合，而当下消费者的选择已经表明了他们的态度。福特在加拿大的情况就是一个例子，在联邦政府每辆电动汽车5,000加元的激励计划资金于今年1月中旬耗尽后，其2025年初的电动汽车销量急剧下降。从加拿大全国数据来看，今年2月和3月的零排放车辆销量降至20,878辆，较去年同期的两个月大幅下降了44.2%。而且2至3月零排放汽车仅占整体车市销量的6.6%，这与政府规定的目标相差很大。Goodman还指出，如果缺乏激励措施和充电基础设施等支持消费者转向电动汽车的条件，政府就无法达成其电动汽车销量目标。她表示魁北克省和不列颠哥伦比亚省已颁布的省级电动汽车强制令也有同样的问题。如果这些强制令持续生效，会给汽车行业带来负面影响，如汽车销量下行、价格上升等。福特和其他在加拿大生产汽车的制造商正在与政府沟通，力求废除相关立法，而负责该强制令的加拿大环境与气候变化部尚未回应置评请求。
新款特斯拉Model Y高性能版即将发布

2025/06/23

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盖世汽车讯近日，有消息传来，新款特斯拉ModelY高性能版预计在今年下半年正式亮相。从曝光的无伪装实车图可见，其外观升级显著。相较于普通版，运动型后保险杠、带红色刹车卡钳的大尺寸轮圈、碳纤维后扰流板以及尾部专属标识的加入，让整车造型更显动感与激进。在动力性能上，该车采用前后双电机全轮驱动系统，最大功率可达380kW，0-100km/h加速时间预计在3.2秒左右，表现十分出色。同时，配备的79kWh电池组可提供467km的续航里程，能满足日常及长途出行需求。新款ModelY高性能版的推出，将为特斯拉在高性能电动汽车领域注入新的竞争力，也会给同级别对手带来挑战。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
百度计划在新马推自动驾驶出租车服务

2025/06/23

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百度正积极拓展全球自动驾驶业务，计划最早于今年在新加坡和马来西亚推出萝卜快跑自动驾驶出租车服务。目前，百度正与潜在合作伙伴进行洽谈，探索适合当地市场的商业模式，以进一步扩大其全球业务版图。百度首席执行官李彦宏此前曾表示，公司寻求与多方采取轻资产模式合作。萝卜快跑在自动驾驶领域成绩斐然，已在全球部署了逾1,000辆自动驾驶汽车，全球累计订单量突破1,100万次。此外，它还在积极探索进入欧洲和土耳其市场，在香港也不断获批新测试路段，并在国际汽车及供应链博览会上首次亮相。这些举措都彰显了百度在自动驾驶领域的雄心和实力，未来有望在全球市场取得更大的突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
丰田汽车年度股东大会丰田章男连任董事长

2025/06/23

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盖世汽车讯近日，丰田汽车年度股东大会有重要人事变动。股东再次选举丰田章男为董事长，同时任命包括他和首席执行官佐藤浩二在内的六人进入董事会。丰田章男作为全球销量最高汽车制造商的前首席执行官，也是丰田创始人的孙子，此次以近97%的得票率成功连任。此前因质量丑闻，他的支持率曾降至72%，如今强势回归。首席执行官佐藤浩二也以98%的得票率连任董事会成员。丰田章男支持率回升，显示股东认可其对认证问题的处理及公司稳健表现。此次股东大会未提及丰田汽车对丰田自动织机的收购案，而该收购案引发海外股东批评，他们认为价格低估且强化创始家族控制。不过丰田汽车称收购将推动集团合作与品牌塑造。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，丰田汽车在国内的生产工厂有：一汽丰田天津、一汽丰田成都、一汽丰田天津III。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
哈曼收购Cipia资产，扩展座舱体验产品组合

2025/06/23

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盖世汽车讯哈曼国际作为三星电子的全资子公司，近期有了新的动作，它收购了Cipia的资产。Cipia在全球汽车领域可不简单，是驾驶员和乘员监控系统方面的佼佼者。这次收购对哈曼意义非凡，是其座舱体验产品组合战略上的扩展，也加固了双方在下一代传感技术合作方面的成果。这一收购还体现了哈曼在提升车辆安全性、智能化以及驾乘人员福祉方面的决心。Cipia的边缘计算机视觉与人工智能技术已经在哈曼的Ready Care产品中有所应用，这一产品是座舱监控系统中的先驱，能实时测量驾驶员的视觉和认知负荷。哈曼将Cipia的功能进一步融入自身产品组合，会加快汽车产品中智能传感功能的开发与部署，给汽车制造商及其客户带来更个性、安全和敏捷的体验。哈曼的高层表示，要提升车内体验就得创新。Cipia加入哈曼生态系统，哈曼给全球汽车制造商提供可扩展智能传感方案的能力就增强了。Cipia的负责人也表示，加入哈曼是个转型的关键，哈曼的规模和在汽车技术的领先地位，是理想的合作因素。这次收购让哈曼能快速推进座舱传感的规划，扩大市场，在汽车市场脱颖而出，巩固其在多领域交叉的领导地位，Cipia的售后市场业务还会继续保留。
奥迪一汽新能源工厂：环保与先进制造的典范

2025/06/23

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盖世汽车讯奥迪一汽新能源公司长春生产基地展现出独特的魅力。其厂区内绿植繁茂，有着众多开花植物、树木，还搭建了鸟巢、昆虫巢和蜂巢，并且有湿地公园。蜜蜂在此产蜜，这表明厂区环境优良，空气、水、土壤无污染且植被丰富，其环保标准不低于奥迪德国工厂。该工厂在能源和资源利用方面堪称模范。它达到三个100%，即绿色能源100%使用、生产废弃物100%回收、生产生活废水100%循环使用，实现零碳排放。在能源供应上，太阳能光伏板提供部分电量，其余用电为绿色电能；通过多种方式实现100%绿色热能供应；废水处理工艺先进，实现水资源高效循环利用并节约用水。在排放方面，挥发性有机化合物（VOC）排放远低于国标。其对供应链和物流的环保要求也很高。工厂的生产能力十分先进。从2022年2月启动建设到2024年12月17日正式投产，规划产能可观。在精度和自动化方面，冲压车间精度高，焊装车间机器人众多且自动化率达100%，电池车间自动化率远超行业水平，底盘分装区的拧紧系统先进。此外，工厂在数字化和智能化方面表现卓越，从设计到运营全周期应用智能数字技术，检测精度超人工，物流采用自动转运模式等。奥迪一汽新能源工厂是融合众多优势的顶级制造工厂。
新能源汽车电池退役潮将至，回收利用成关键

2025/06/23

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盖世汽车讯近年来，新能源汽车在乘用车领域的占比持续攀升，截至2024年末，全国保有量已达3140万辆，且动力电池装车量多年来在全球处于领先地位。随着首批电池逐步迈入八年质保期，再加上新能源车换新补贴政策的落地，我国即将迎来动力电池集中退役的高峰时期。有报告预测，到2030年，动力电池回收市场规模将超千亿元，这些电池该如何高效回收并绿色利用呢？按照工信部等相关部门规定，自2016年起，乘用车生产企业需为电池、电机、电控等三电核心部件提供至少8年或12万公里的质保，到去年底刚好满8年，这表明首批享受政策的新能源车已开始脱保。同时，由于新车型在续航、功能、安全等方面不断改进，很多车主会在质保期快到时提前换车。商务部等七部委于去年8月提高了汽车报废更新补贴标准，个人消费者在指定期限内报废旧车并购买新能源乘用车，单车补贴从1.5万元提升到2万元。今年1月，国家发改委、财政部进一步明确，个人报废2018年12月31日前注册的新能源车并购买指定车型，可享受单台2万元补贴。换车既能享受补贴，又能避免电池续航降低、充电慢、安全性变差等问题，很多新能源车主借此机会将旧车升级。无论是个人以旧换新，还是公交、网约车等营运车辆集中退役，都会有大量动力电池被淘汰。据估算，到2030年，我国退役电池总量将超350万吨。这些电池含锂、钴、镍等重金属和化学物质，若处理不当，不仅浪费资源，还可能引发触电、燃爆等安全事故，污染土壤、水源、空气。所以，高效、安全回收利用这些废旧电池对新能源产业可持续发展至关重要。中汽数据有限公司资深研究员表示我国钴、镍、锰对外依存度超90%，资源若不能循环，将面临‘卡脖子’问题。专家指出，动力电池实际退役周期比8年质保的行业预估晚5年以上，真正大规模退役潮将在2030年后逐步到来。当下是产业布局的窗口期，构建安全、高效、可持续的回收利用体系非常关键。动力电池回收要先扫码登记并上传至国家统一溯源平台，然后送往不同车间依次进行放电、拆解和分容检测。‘退役’电池主要有梯次利用和再生利用两种途径，分容检测是决定其最终路径的关键。分容测试就是检测电池还能存储多少电量，容量低于标示容量60%的电池无梯次利用价值，高于60%的电池会根据项目需求分配到梯次利用产品中。在分容测试前要对电池包进行无损拆解，以前靠人工效率低且有风险，现在柔性智能拆解生产线解决了这些问题，提高了拆解效率且实现零热失控。经分容检测，容量高于60%的电芯有梯次利用价值，会被送往自动化生产线重新组合装包，在对能量密度要求不高的设备或场景中继续使用。
Stellantis多地区多时段实施裁员计划

2025/06/23

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盖世汽车讯近日，Stellantis动作频频，在多地实施裁员计划。在意大利，继其他工厂后，都灵的米拉菲奥里工厂有610名员工被纳入自愿裁员计划，今年意大利各地员工总数最多削减1600人。4月至5月，意大利其他装配厂员工总数最多减少1660人。4月初，在美国五家工厂裁减900名员工。米拉菲奥里工厂员工可在7月底前报名，8月起工厂维持固定编制。此次裁员原因多样，为确保新车型投产，实施重振生产计划，同时也受销售不佳和关税政策不确定性影响。这些裁员举措反映出Stellantis在复杂市场环境下的战略调整，未来其在人员结构和业务布局上的变化值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宾利暂停部分车辆对美出口并维持价格至6月底

2025/06/23

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盖世汽车讯英国豪华汽车品牌宾利，在美国特朗普政府与英国达成贸易协议后有诸多动作。宾利美洲公司首席执行官表明，英国车企都在紧急评估政策影响，而宾利已暂停部分车辆对美出口，将当前车辆价格维持到6月底。已被订购的车辆仍在运输交付，但库存车已暂停运往美国暂存于英国。美国经销商6月时约有378辆宾利汽车库存。宾利2025款车型在美国价格平均仅上调0.5%，相比部分车企因关税涨幅达11%来说较低。除宾利外，大众集团旗下大众和奥迪也维持美国价格到6月底。添越Speed等新车型需求强劲，其在北美的交付预计于今年第四季度启动，定价将于7月公布。2024年宾利在美国新车注册量下滑12%，今年第一季度增长6%。中国市场需求急剧放缓导致宾利缩减英国主要工厂产量，但在中国销量下滑幅度小于竞争对手，欧洲市场需求正在复苏。尽管全球销量下降，因多数买家会添加定制功能，平均交易价格提高。美国加征关税，英美达成协议有配额规定，这主要影响捷豹路虎和宾利，目前配额分配方式不明，这或许会促使车企加速出货以免面临更高关税。
德纳27亿美元出售非公路业务及相关影响

2025/06/23

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盖世汽车讯美国汽车零部件制造商德纳做出了重大商业决策，其将以27亿美元把非公路业务卖给艾里逊变速箱公司。消息一出，德纳公司股价在盘后交易中上涨7%，公司董事会还批准了10亿美元的资本返还计划，股东在交易交割前后能得到5.5亿美元。而艾里逊变速箱公司股价下跌1.9%。德纳的非公路业务主要是为建筑、农业等多领域重型车辆生产相关系统。这一出售计划早在去年11月就已宣布，是德纳应对宏观经济压力、简化业务结构以削减成本的举措。德纳首席执行官表示，出售该业务有助于实现成为轻型和商用车供应商的战略目标。这一交易是转型关键一步，能强化资产负债表、降低业务复杂度并返还股东资本，加上3亿美元成本节约计划，为企业发展开辟了道路，还认为艾里逊是理想所有者。该交易预计四季度末完成，会给德纳带来24亿美元净收益。2024年此业务占德纳总营收近27%。德纳还计划偿还20亿美元债务以达成净杠杆率目标。高盛等是德纳财务顾问，美国银行证券为艾里逊提供咨询服务。
福特应对关税策略助力市场份额增长

2025/06/23

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盖世汽车讯福特汽车公司为缓解消费者对进口关税的担忧，推出面向普通消费者的员工定价折扣，这一举措使福特在美国市场的份额显著提升。截至5月底，其在美国市场份额达14.7%，同比攀升1.9个百分点。福特Blue和福特Model e总裁表示，在盈利前提下的市场份额增长更为重要，同比增长1.9个百分点是很强劲的表现。为应对特朗普的进口关税政策，福特自4月2日起向所有客户开放员工定价优惠，原计划6月2日结束，现延长至7月6日。Stellantis也有类似优惠。从促销角度看，4月2日多项关税政策落地时，福特在市场上占据主导地位至关重要，过去60天成效显著。尽管福特电动汽车交付量下降25%，但汽油车和混合动力车型的强劲增长使5月销量同比上涨16%。福特虽推出优惠措施，仍计划5月对三款墨西哥制造车型提价，涨幅最高达2000美元，预计6月底到达经销商展厅。福特将根据车型竞争优势动态调整定价策略，其生产布局让它受关税冲击较小，在美国销售的车辆约80%为本土制造，这使其与竞争对手相比处于不同处境，生产布局基础稳固。
鸿蒙智行5月交付创新高，新车型上市

2025/06/23

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盖世汽车讯鸿蒙智行在新能源汽车领域发展势头强劲。2025年5月，鸿蒙智行全系交付新车44454辆，创下新高。同时，其充电网络不断拓展，截至6月20日，已接入1000座华为超充站、4093座超充站，覆盖全国278座城市，5月20日至6月20日新增上线120座超充站。在新车上市方面，尊界S800于5月30日正式上市，厂商指导价区间为70.80-101.80万，上市24小时大定突破1600台。此外，鸿蒙智行周销量也表现出色，连续4周破万，第24周（2025年6月9日-15日）周销量突破11600台。这些成绩充分彰显了鸿蒙智行在新能源汽车市场的强大竞争力和良好发展态势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉7月进军印度，面临价格与市场挑战

2025/06/23

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盖世汽车讯特斯拉有新动作，据消息称其印度首家展厅7月开业，这代表着特斯拉开始进军全球第三大汽车市场。在欧洲和中国市场销售遇冷之际，印度成为其寻求增长的新方向。首批在印度售卖的是特斯拉中国工厂生产的后轮驱动版Model Y，车辆已到达印度。最早7月中旬在孟买开设展厅，之后新德里也会有一家。特斯拉还从多国进口超级充电桩组件、配件等。有文件显示五辆Model Y从上海工厂运抵孟买，申报价加上进口税等，若不考虑保险费，税前价格超56000美元，而美国出厂价加优惠后仅37490美元。高昂的价格可能阻碍特斯拉在印度的发展，毕竟印度消费者注重性价比，而且电动汽车在新车销售中占比仅5%多一点，高端汽车占比不到2%。不过这只是初步尝试，特斯拉打算扩大在印度的份额，计划推出更多车型，并且在印度多地租赁仓库，为进一步发展布局。
意大利汽车制造商与工会签协议为员工加薪

2025/06/23

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盖世汽车讯意大利汽车制造商与工会达成一项重要协议。以Stellantis为首的意大利汽车企业，将在2025至2026年间为意大利员工加薪6.6%。这一举措能让员工更好地应对近年来的通胀高峰。汽车制造商和金属行业工会在各自声明里对加薪细则做了说明。首轮3.7%的加薪从本月开始生效，2026年1月会再次上调2%，到2026年11月完成最后的0.8%上调。并且，员工在本月底和明年4月还能各拿到一笔240欧元（约274美元）的一次性补贴。此协议涵盖了源自前菲亚特集团的Stellantis、法拉利、依维柯和CNH在意大利超6万名员工。值得一提的是，在长达六个月的谈判期内，双方没有发生罢工事件。这一协议是四年期合同整体续签的一部分。在2023 - 2024年意大利通胀率超10%时，员工薪资已增长超11%，加上此次的6.6%，合同期内员工薪资累计涨幅将达18.7%。工会的人认为这是显著成就，在艰难背景下保障了员工工资购买力。企业方也表示这是能保护工人利益和公司竞争力的方案，虽然汽车能源转型和欧盟政策有不确定性。法拉利等企业对协议表示欢迎，依维柯称这对公司是不小的经济投入。
特斯拉起诉前工程师窃取Optimus机密

2025/06/23

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盖世汽车讯特斯拉近期将其前工程师及其初创公司告上加州联邦法院。特斯拉称前工程师Jay Li在离职前偷取机密文件，助其初创公司Proception在机械手研发上走捷径。Jay Li于2022 - 2024年在特斯拉Optimus传感器团队工作。特斯拉投入大量资源开发Optimus人形机器人，而Jay Li的行为使Proception在数月内达成特斯拉花费四年、众多人力和数十亿美元才有的成果。Jay Li虽离职时不再涉Optimus机械手工作，却仍下载相关机密文件。特斯拉律师指出这是非法侵占商业秘密，借特斯拉资源谋利。Jay Li离开特斯拉六天创立Proception，五个月后宣称有机器人手部技术研发能力，且技术与特斯拉设计相似。特斯拉寻求经济赔偿并要求法院阻止他们滥用商业机密。在机器人技术领域，制造灵活的机械手是巨大挑战，特斯拉希望Optimus能承担多种任务，马斯克也曾表示Optimus长远来看对特斯拉市值意义重大。
保时捷否认将生产环节转至美国

2025/06/23

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盖世汽车讯外媒报道，保时捷发言人宣称，公司没有把生产流程的任何环节转移到美国的计划，这就否定了彭博社之前的报道，彭博社曾称保时捷正考虑这么做来减轻关税影响。保时捷和大众集团的奥迪品牌一样，在美国都没有本土生产汽车的情况。这使得它们在面对需求降低、中国市场竞争激烈、电动车型普及慢等难题的时候，业务很容易被美国关税政策影响。之前有消息称，大众集团兼保时捷的CEO奥利弗·布鲁姆正在考虑把车型总装的最后阶段，像内饰安装或者轮胎装配等环节移到美国，来缓解美国加征进口汽车关税带来的冲击，其他措施也在考虑范围。但布鲁姆之前也多次表示不会把保时捷生产从德国搬到美国，大部分制造环节依旧会在德国进行。将总装最后环节移到美国也许能保留品牌魅力又满足美国需求，大众集团在美国有工厂，可提供基础设施支持。然而保时捷发言人明确表示没有这类计划。保时捷财务总监也指出，鉴于在美国销量低，本土生产没意义。奥迪计划在美国生产畅销车型，且强调计划早于特朗普政府时期就有了。布鲁姆也曾透露与美国政府磋商扩大业务布局，但细节保密。