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东风汽车下半年目标：冲刺销量与新能源布局

2025/07/08

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盖世汽车讯东风汽车集团于7月7日的年中工作推进会上公布了下半年的总体目标。他们要挑战188万辆的汽车销量，向着全年300万辆的目标冲刺，其中新能源汽车的销量目标为100万辆，自主新能源确保90万辆。为达成这些目标，东风计划在下半年推出10款全新新能源产品。回顾上半年，东风汽车终端销售达111.6万辆，自主品牌销量占比升至60%。新能源汽车销量达40.2万辆，同比增长6.8%；出口量为11.5万辆，自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229%。6月，东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司成立，这一公司意在整合全价值链资源，推动自主乘用车事业发展。官方认为这是东风汽车在自主乘用车领域的重要举措，能为取得胜利提供资源保障。东风汽车正在积极布局，从各方面努力以实现目标。
智能新能源汽车产业从乱象到规范发展

2025/07/08

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盖世汽车讯在全球汽车产业向智能化、电动化转型之际，智能新能源汽车是引领产业变革的关键力量，自出现就迅速占领市场。从资本蜂拥而入、新品牌不断冒头，到竞争混乱、问题频出，这个新兴产业在短短几年就走过传统汽车几十年的发展进程。早期，新能源汽车领域像是充满机会的地方。在政策与市场的双重推动下，众多资本进入，新品牌大量产生。有些企业为了抢占市场，只注重营销而忽视研发，出现续航里程造假、夸大智能驾驶功能、安全测试敷衍等问题，这不仅损害了消费者信任，也暴露了行业基础的薄弱。不过正如所说的‘大乱之后必大治’，这些乱象是产业快速发展的痛苦阶段，也促使行业自我革新。随着市场成熟，行业的规范意识和系统调整在重塑产业生态。很多头部企业开始重视技术研发和质量管控。在电池技术方面，企业加大对固态电池和超快充技术的投入，像宁德时代通过创新让电池性能提升。在智能驾驶方面，车企不再过度宣传，而是关注技术可靠性，小鹏、蔚来等提升测试里程来验证安全性。行业协会和企业间的协同机制也在加强，中汽协制定相关标准，引导企业在数据安全等方面达成共识。未来，要构建智能新能源汽车产业健康发展的新生态，多方要共同努力。企业要以技术创新为核心竞争力，避免低水平竞争，加大在关键领域的研发投入。行业要完善技术共享平台，减少资源浪费。政府要优化政策环境，在产业链薄弱环节出台政策，为产业发展提供制度保障。当创新和质量成为主导，这个产业将摆脱过去的不良模式，走向全球竞争的更高层次。
BBA等车企放缓电动化转型的背后原因

2025/07/08

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盖世汽车讯 BBA（宝马、梅赛德斯 - 奔驰、奥迪）等车企原本积极推进电动化转型，然而现在却不约而同地放缓了脚步。这背后有着多方面的原因。从全球市场的情况来看，各地区差异很大。在中国，新能源汽车市场发展迅猛，市占率不断攀升。但在欧洲，电动汽车需求相对较弱，消费者对燃油车仍较为偏爱。北美市场在政策变动下，电动化进程明显放缓。这种地域差异使得车企不得不调整战略，因地制宜。除了市场因素，政治环境也发生了改变。以前欧洲绿党影响力大，推动了很多电动汽车相关的政策，但现在其影响力减弱，而且相关政策也有了调整，如欧盟2035年禁售燃油车决定增加了豁免条款，放宽了碳排放标准等，这让车企的紧迫感降低。同时，企业自身也面临着销量和财务压力。BBA等车企在2024年全球销量下滑，利润降低，大众集团也面临着利润下降、现金流腰斩等问题，这导致没有足够资源支持激进的电动化转型。在电动汽车销售不理想而燃油车仍是主要盈利来源的情况下，延长内燃机车型的生命周期就成为了较为理性的选择。不过在中国市场，它们依然在加快电动化和智能化转型，与本土企业合作来满足中国市场的特殊需求。
奇瑞汽车成立国内业务事业群并任命负责人

2025/07/08

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盖世汽车讯7月7日，奇瑞汽车迎来重大人事变动，成立了奇瑞品牌国内业务事业群。此次调整意义重大，旗下设立了星途、艾虎、风云、QQ四大事业部。其中，星途事业部专注于高端品牌星途，艾虎事业部聚焦经典产品艾瑞泽和瑞虎，风云事业部围绕新能源品牌风云展开工作，QQ事业部则致力于小车产品。值得一提的是，代表高端的星途品牌国内业务事业部的组织和职能，整体被纳入奇瑞品牌国内业务事业群。同时，奇瑞汽车执行副总裁李学用兼任奇瑞品牌国内业务事业群总经理，这一任命将为新事业群的发展带来新的活力与方向，有望推动奇瑞汽车在国内市场取得更出色的成绩。据盖世汽车产业大数据平台中国汽车销量预测显示，奇瑞汽车2025年全年累计销售2307676辆车，同比增长12.77%。其中，2025年07月，奇瑞汽车销售166621辆车，同比增长6.07%。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，奇瑞汽车在国内的生产工厂有：奇瑞汽车芜湖、奇瑞汽车大连、奇瑞汽车鄂尔多斯。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奥迪全新Q3 Sportback即将亮相

2025/07/08

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盖世汽车讯今年夏天晚些时候，奥迪全新Q3Sportback即将正式登场。在外观上，它延续轿跑SUV溜背造型，独特的分体式大灯、升级的中网等设计，让整车运动感与攻击性十足。走进车内，11.9英寸全液晶仪表与12.8英寸MMI触控屏组成的连体屏，搭配新颖的一体式转向柱控制杆，还有Alcantara与金属面板混搭的材质，尽显科技与豪华。动力上，燃油版提供多种选择，高配还有Quattro四驱系统；新增的1.5T插混版本更是亮点满满，综合功率可观，纯电续航能满足日常，快充功能解决了诸多痛点。全新Q3Sportback兼顾优雅与实用，相比竞品竞争力十足，相信正式亮相时会引发热潮。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奥迪旗下拥有Q6Le-tron车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年1 - 6月汽车降价促销力度整体减缓

2025/07/08

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盖世汽车讯崔东树在个人公众号发布消息称，2025年汽车降价促销的力度会大幅降低。从车型数量来看，4 - 6月降价车型明显减少。例如，1月有7款车型降价，2月21款，3月23款，而4月仅有14款，5月明确降价或新定价的仅12款，6月也是14款。再看降价幅度，2025年1 - 6月新能源车新车降价车型平均降2.3万元，降幅达12%；6月新能源车新车平均降1.5万元，降幅为10.4%。1 - 6月常规燃油车新车降价车型平均降1.7万元，降幅8.9%；6月常规燃油车新车平均降1.4万元，降幅8.6%。1 - 6月总体乘用车市场新车降价车型平均降2.1万元，降幅11.4%；6月总体乘用车市场新车平均降1.5万元，降幅9.9%。崔东树指出，国家报废更新补贴力度加大使市场回暖，这对车市拉动明显，1 - 6月价格战压力相对减轻。而且由于竞争分化，6月新能源车促销力度平稳下降，2025年6月新能源车促销降到10.2%的中高位，较同期增加1.6个点促销，较上月减少0.8个百分点。
金田股份磁性材料业务与新能源汽车客户

2025/07/08

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盖世汽车讯金田股份有着不短的发展历程，自2001年就开始涉足磁性材料业务。经过二十多年的精心耕耘与发展，该企业在国内同行业里取得了相当的地位，其技术水平较高，并且拥有较为完善的产品体系。在当前的市场格局下，金田股份的稀土永磁材料产品有着出色的表现。这些产品成功打入了多家新能源汽车标杆客户的供应商体系之中。这无疑是金田股份的一大成就，也从侧面反映出其产品在质量、性能等方面能够满足新能源汽车领域的需求。对于公司的这些进展以及后续相关情况，有兴趣的人士可以持续关注其定期报告，以便获取更详尽准确的信息。
朗特智能子公司参与设立投资合伙企业

2025/07/08

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盖世汽车讯朗特智能全资子公司深圳朗盈实业有限公司有新动作，拟以1500万元自有资金，与苏州同舟智创企业管理合伙企业等共同投资设立苏州趋势二期创业投资合伙企业（有限合伙）。该投资不构成同业竞争、关联交易及重大资产重组。此合伙企业专注于多个热门产业，为优质投资标的提供资本支持，助力产业与资本市场融合，有望在相关领域发挥积极作用，推动产业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪与上海乐高乐园合作

2025/07/08

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盖世汽车讯 7月6日，比亚迪与上海乐高乐园度假区达成战略合作，这是乐高乐园在全球合作的首个中国汽车品牌。二者将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开合作，踏上充满无限想象的旅程，激发儿童对汽车的兴趣。比亚迪冠名乐高城市主题区驾驶学校项目。这个项目是上海乐高乐园的标志性项目，能为孩子提供初次驾驶体验的有趣环境。小驾驶员们可在其中享受驾驶乐趣、增强安全驾驶意识，激发对汽车的探索欲，还能拿到“人生第一张驾驶证”。在驾驶学校的战略合作官宣仪式上，双方多位人员出席并揭幕带有“BYD”标识的定制车辆，还交付了象征合作开启的钥匙礼盒。未来比亚迪新能源车队将为园区提供出行服务保障。上海乐高乐园总经理表示此次合作意义重大，比亚迪人员也表示希望小驾驶员能体会绿色出行等理念。这次合作是比亚迪在新能源汽车文化科普方面的重要一步。双方将发挥优势，融合科技与娱乐元素，打造亲子游玩体验标杆。从孩子的初次驾驶体验出发，激发创新兴趣，让小朋友释放想象力与创造力，未来比亚迪也将继续拓展绿色出行边界，为亲子家庭带来更多元体验。
沃尔沃2026款XC60正式上市

2025/07/08

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盖世汽车讯日前沃尔沃2026款XC60正式上市。此次新车共推出5款车型，售价区间为39.69-47.49万元，限时优惠价为25.49-42.59万元。外观上，它在老款基础上调整细节，前格栅设计新颖，标志性大灯组得以保留，车身线条流畅，轮毂和车身颜色选择多样。内饰延续老款布局并升级部分配置，悬浮式中控屏等带来精致感。动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，兼顾动力与燃油效率。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，沃尔沃旗下拥有EX90、Polestar3、Polestar4等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
LG电子二季度营业利润降逾46%及应对策略

2025/07/08

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盖世汽车讯 LG电子于7月7日发布消息称，其第二季度营业利润预计较去年同期下降超46%。这一结果主要源于物流和关税成本的攀升。从其营收数据来看，上个季度营收预计下降4.4%，达到20.74万亿韩元，营业利润约为6391亿韩元（约4.672亿美元），同比跌幅达46.6%，并且没有公布净利润预期。该公司营业利润低于平均预期15.2%。LG电子把营业利润下滑归咎于第二季度持续的不良经营状况，特别是美国贸易政策变动带来的影响。像钢铁、铝材关税成本增加，物流费用上涨和市场竞争加剧等因素共同导致了盈利能力的降低。不过，LG电子的B2B板块发展较好。例如汽车解决方案等业务在上季度实现了稳定增长。汽车解决方案营收增长且运营效率提升，营业利润较上年增加。但家用电器核心业务需求因中东地缘政治风险而下降。下半年，LG电子打算强化业务根基，优先发展能带来质的提升的领域，扩大如汽车解决方案和HVAC业务等高利润、稳定增长的B2B领域，拓展webOS平台服务等非硬件业务，加强D2C销量，其预测物流成本将会降低。
法拉第未来FX Super One预订与产业交流会

2025/07/08

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盖世汽车讯法拉第未来的FX Super One车型有新动作。北京时间7月8日8:00，其C端付费预订系统将正式开启。在这之前，该车型的B端付费预订单数量达到了4100台，这些订单来自合作伙伴、租车公司、直播电商MCN机构和房产经纪公司这四个重要的领域。C端预订的开放意义非凡，普通消费者能够以提前预约注册下订的方式，得到专属的FFID，并且锁定交付排期编号。另外，法拉第未来还有进一步的计划。在7月23日，它打算在华盛顿特区国会山俱乐部举办汽车产业发展交流会。在交流会上，将会与国会议员、政府高级官员以及行业利益相关方共同探讨多个重要的议题。这些议题包括汽车产业关税、补贴政策，还有FF与FX的AIEV创新成果，以及本土电动车产业未来的发展走向等。
2024年度乘用车双积分情况及政策影响

2025/07/08

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盖世汽车讯工信部公布了2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。在这一年，中国境内117家乘用车企业共生产或进口2318.9万辆乘用车。行业整体情况为平均整车整备质量1712千克，平均燃料消耗量实际值达3.31升/100公里，平均二氧化碳排放量为78.47克/公里，燃料消耗量正积分为5285.2万分，负积分为584.7万分，新能源汽车正积分1728.8万分，负积分101万分。93家境内企业累计生产2256.3万辆乘用车，相关指标各有不同。24家进口企业进口62.6万辆乘用车，各项数据也有相应统计。我国现行的乘用车双积分政策包含CAFC积分和NEV积分。CAFC积分考量车企所有车型平均油耗，低则正分高则负分。NEV积分考察新能源汽车产量与性能。车企每年要满足CAFC积分和NEV积分的要求，不达标需购买积分，否则面临处罚。在双积分政策推动下，中国新能源汽车渗透率显著提升，已超50%，位居全球之首。
我国低空经济发展：布局全面但仍有挑战

2025/07/08

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盖世汽车讯我国低空经济的布局已较为全面，发展也在不断加速，成为了新的产业竞争焦点。自6月起，不少省市都上线了低空飞行服务平台这一核心基础设施，为低空经济发展助力。国家将低空经济纳入战略性新兴产业体系，企业创新生态活跃，市场应用多元化，多地还成立了低空经济产业基金，规模超千亿元。低空产业体系涵盖多个领域，发展潜力巨大。然而，从‘飞起来’到‘用起来’并非一帆风顺，面临诸多挑战，像关键核心技术、应用场景普及和管理体系建设等方面都有待提升。为了加快低空经济发展，需要多方协同。基础设施建设是关键，构建起降网络、推进通信导航体系建设和强化地面保障能力都很重要。创新驱动是根本，要攻坚核心技术，强化系统集成能力，深化国际合作并实施场景培育计划。产业生态是动力，构建产业体系，探索新模式新业态，在多个重点领域打造标杆场景并推动产业集聚和成果应用。在未来国际竞争中，我国必须加速技术自主替代、建立规模应用优势，这样才能在低空经济领域占据主动并实现转变。
马斯克成立新党，特斯拉股价大跌销量下滑

2025/07/08

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盖世汽车讯马斯克宣布成立新政党“美国党”之后，特斯拉的股价出现大幅下跌。截至周一收盘，股价大跌6.79%，市值一夜之间就减少了逾680亿美元，最新市值为9210亿美元。这背后有着诸多复杂的因素。从马斯克与特朗普之间的分歧来看，他们在“大而美”税收和支出法案上存在不同意见。马斯克对该法案持反对态度，还曾表示若法案通过便成立新党，法案生效后，他真的在推动新党的成立，这一行为在网络投票中也得到不少网民支持。然而，这一涉足政治领域的举动却困扰着投资者。分析师指出，投资者一方面担心特朗普的愤怒会影响补贴，另一方面担心马斯克分心。特斯拉面临的问题还不止股价下跌，其销量也在下滑。2025年第二季度交付量为384122辆，较去年同期下降约13.5%，并且已经连续两个季度出现交付量同比下滑的情况。特斯拉的发展似乎进入了一个较为艰难的时期，马斯克的个人财富也随着股价下跌而缩水，但他目前仍然是世界首富。
极越CEO微博更新，极越重组有新动态

2025/07/08

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盖世汽车讯近日，极越CEO夏一平的微博最近又有了新动态。在7月6日这一天，他连续转发了两条消息。其中一条是来自前极越车主对极越表达的祝福，另一条则是极越官方发布于今年6月的“关于用户关心的问题说明（第十六次）”。这个说明主要涵盖了极越售后维保、智能辅助驾驶OTA等多方面的内容。在此之前，原极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈发布消息称，有消息表明极越大概率不会破产了。因为集度董事会已经同意进行重组，并且集度正在与3 - 4家重组方进行沟通协商。这一系列的事件表明极越的发展正处在一个关键的转折点上，无论是CEO微博的更新，还是关于企业重组的消息，都吸引着众多关注者的目光，大家都在期待极越接下来的走向。
2025年5月丹麦新车销量及品牌表现情况

2025/07/08

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盖世汽车讯2025年5月，丹麦新车注册量同比增长显著，达23%，成为欧洲汽车市场的亮点。这主要得益于纯电动车型的热销，当月纯电动车销量同比飙升51%，达10,965辆，占据61%的市场份额。今年前5个月，丹麦纯电动车注册量占乘用车注册总量的64%，在欧洲仅次于挪威。从品牌方面来看，大众汽车以2,953辆的注册量领跑丹麦市场，同比增长57%。大众集团旗下斯柯达品牌销量同比暴涨236%，达1,951辆，主要得益于紧凑型纯电跨界车Elroq的持续热销。宝马销量同比增长89%至1,450辆，Cupra和雷诺品牌也分别实现了145%和68%的销量增长。起亚5月份销量翻倍，同比增长102%至637辆，福特的销量增长了42%。在中国车企中，小鹏汽车以308辆的注册量位列第15名，领先于MG的277辆。比亚迪销量同比微降1.1%至177辆，位列品牌榜第21名。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
锂电企业上市热潮：港股与A股齐发力

2025/07/07

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盖世汽车讯 2024年锂电企业上市呈现出蓬勃发展的态势。在港股方面，亿纬锂能于6月最后一天向港交所主板递交上市申请，募集资金将助力其海外项目建设，若顺利上市，其匈牙利、马来西亚项目将得到资金支持。欣旺达7月1日也宣布拟赴港上市，它在锂电领域深耕多年，上市有助于推进其全球化战略。这两家头部企业的行动并非个例，已有多家锂电产业链企业向港股IPO发起冲击，港股国际化资本渠道和宽松融资环境吸引着锂电企业，成为它们突破内卷、海外扩张的跳板。A股IPO市场同样热闹非凡。6月以来，IPO政策放宽，受理潮出现。监管层推出‘1+6’政策措施，科创板设置成长层、重启未盈利企业适用第五套标准上市等，创业板启用第三套标准支持未盈利创新企业上市。这一政策环境下，锂电企业纷纷冲击IPO。电科蓝天、麦田能源、高特电子、尚水智能等企业的IPO申请被受理，还有很多锂电产业链企业更新了A股上市进展。当前市场上技术突破大、前景好的未盈利企业有望借助政策东风上市，这也有助于巩固中国锂电业在全球新能源领域的领先地位，推动技术创新与市场拓展。
汽车金融告别'高息高返'走向健康发展

2025/07/07

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盖世汽车讯汽车消费金融行业正在发生重大变革。曾经常见的‘高息高返’模式，如今已难寻踪迹。自今年6月起，多地叫停‘高息高返’贷款购车业务，那种‘全款不卖，只能贷款’的不合理情况成为过去。‘高息高返’模式长期存在于汽车消费市场，构建起银行、经销商和消费者间特殊利益链。银行付高额佣金给经销商拓展客源，经销商拿返佣给消费者折扣。看似三方共赢，但实则暗藏风险。对消费者而言，‘高息高返’常与‘长贷短还’结合，‘免息期’后若无力偿还剩余本金，购车总成本可能超全款购车。且返佣机制不透明、违约条款模糊等都是陷阱。从金融机构角度看，多数客户若‘免息期’后提前还贷，银行会面临多种压力。而靠返佣的汽车经销模式也是畸形生态，短期看似增加销量，长远却破坏市场秩序。如今监管出手叫停‘高息高返’，银行业和经销商开始自救。这一模式的结束并非汽车消费金融业务停滞，而是走向更透明、理性、健康的新阶段。银行要创新产品和服务，经销商要摆脱返佣依赖，转向服务竞争。中国汽车产业成熟需要市场考验，此次变革将重塑行业生态，达成真正的三方共赢。
我国牵头发布自动驾驶测试场景国际标准

2025/07/07

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盖世汽车讯我国牵头制定的国际标准ISO 34505:2025《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》已正式发布。测试场景对评估自动驾驶系统功能和性能至关重要，是‘多支柱’自动驾驶安全验证方法应用的关键要素，其多样性、覆盖性和典型性会左右测试结果的有效性与可靠性。当前，联合国世界车辆法规协调论坛正加紧制定自动驾驶系统安全技术法规，采用‘多支柱’方法验证相关安全要求的符合性。新发布的这个国际标准规定了自动驾驶系统测试场景的评价流程与试验方法，明确了如暴露率、复杂度、危险度等评价指标的判定要求，还定义了测试用例生成的一般性方法及其必要特征。此标准的发布与实施，表明全球在自动驾驶测试验证技术上达成重要共识，有助于构建从概念设计到建模与仿真、从场景库建设到实际测试场地搭建的场景应用框架，给自动驾驶系统的仿真开发和试验评估提供了基础标准，满足安全评估和测试验证等需求。接下来，工信部将组织相关单位深入参与汽车领域国际标准的制修订工作，提高我国在这方面的参与度和贡献度。