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大众汽车集团（中国）贝瑞德续签合同

2025/07/10

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盖世汽车讯7月10日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德续签3年新工作合同，任期延至2028年夏季。贝瑞德于1993年加入大众汽车集团，近30年职业生涯在采购业务及管理领域积累丰富经验，曾担任多个重要管理职位，2022年8月1日起出任大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官等。2025年上半年，大众汽车集团各品牌在中国市场共交付131万辆汽车，6月单月交付量达24.7万辆，同比增长9%。面对上半年‘价格战’，大众（中国）取得稳健销售业绩并达成预期目标。此次贝瑞德合同续签，体现大众集团总部对其过去3年带领中国团队战略重组的认可，也表明全力支持本土化合作发展路径。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
安徽汽车产业发展的多元助力

2025/07/10

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盖世汽车讯安徽在汽车产业方面发展迅猛，今年前5月汽车、新能源汽车产量和汽车出口量这三项指标在全国居首。在安徽，汽车产业的发展有诸多积极因素。老牌车企如江淮汽车积极转型，其与华为合作，投入大量人力组建研发与交付团队，还新建超级工厂。该工厂智能化程度高，众多机器人与AI质检点保障生产，且企业研发投入大，这让其有信心探索新领域。造车新势力的蔚来汽车也不甘示弱，注重技术创新，全球布局研发团队，投入资金庞大且专利众多。汽车零部件企业同样积极投入研发，像芜湖伯特利在多地布局研发中心。安徽高效聚合创新资源，构建多种创新平台体系，让车企研发人员与高校专家高效沟通。同时，全省汽车产业布局合理，各地发挥优势避免资源浪费。在资金方面，安徽对汽车产业的支持力度很大。有新能源汽车专业银行网点提供定制金融服务，众多银行加大信贷支持，还有产业主题基金进行股权投资，这都为汽车企业发展尤其是研发提供了资金保障，推动汽车产业蓬勃发展。
2025年汽车行业“反内卷”，合资车企的破局

2025/07/10

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盖世汽车讯 2025年对中国汽车产业而言意义非凡，整个行业正摆脱过度竞争的怪圈，开启集体“反内卷”的进程。产业发展从单纯的价格竞争向价值深耕转变，各车企重新找准自身定位，一同迈向“价值引领”、“精耕细作”的新阶段。在之前“价格战”盛行时，像上汽大众这样的合资车企就较为理智，倡导跳出同质化竞争的红海，走向“价值创造”的蓝海。现在汽车行业“反内卷”号角吹响，合资企业开始用实际行动来破解困境，以长远眼光谋求未来发展。“价格战”和“内卷式”竞争对汽车产业危害极大。从数据来看，2024年中国汽车行业利润率下降，2025年第一季度更低，远低于制造业平均水平。这种非理性竞争是企业间的零和博弈，还存在全产业链的系统风险。车企压缩研发投入会使消费者得到减配车；供应商长期承受降价压力可能导致关键部件质量隐患；经销商关停会让车主售后困难。2025年两会期间，整治“内卷式”竞争被写进政府工作报告。近期，相关部门、组织和企业形成合力抵制“内卷式”竞争。众多部门和组织纷纷发声抵制“价格战”这种“内卷式”竞争，还有相应的政策出台。在“反内卷”浪潮中，合资企业表现出色。中国汽车工程学会名誉理事长指出合资企业对汽车产业发展有重要推动作用。一些合资企业提出合资2.0模式，如上汽大众，在创新体系下坚守核心价值，注重产品安全底线。上汽大众坚持长期主义，在研发、质量管控等方面都有高标准。其他合资品牌也展现出强大韧性。总之，在汽车产业变革的关键时期，长期主义是合资企业抵御“内卷”的有效方法。
中国汽车产业兼并重组的机遇与挑战

2025/07/10

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盖世汽车讯下半年开始，车企半年销量数据纷纷公布，从中能明显看出我国汽车市场集中度不断上升的趋势。这一趋势背后，政策调控是重要因素。政府既加强法规约束和市场动态监管来整治低价竞争乱象，又全面叫停汽车金融高息高反政策，切断部分企业靠金融维持生存的途径。这些政策正在重塑行业竞争规则，意味着中国汽车产业格局即将深刻重构。中国汽车市场进入存量竞争阶段，分化加剧。像比亚迪、特斯拉中国等头部车企，凭技术、品牌和规模优势，销量快速增长；尾部企业则因技术和成本控制能力差，生存空间被挤压。这种马太效应体现出竞争的激烈和产业结构调整的紧迫。在此情况下，兼并重组优化资源配置和提升产业效率成为车企发展的必然选择。国际上，兼并重组是提升汽车企业竞争力的有效方式。美国经多次兼并重组形成汽车三巨头，欧洲通过跨国并购整合技术、品牌和市场。中国汽车产业要提升全球竞争力，也需通过兼并重组改变现状。不过，兼并重组存在诸多挑战。如戴姆勒与克莱斯勒合并，因文化和管理模式冲突未达预期效果。中国车企推进兼并重组时，要借鉴国际经验，注重文化整合和管理协同，避免资源整合不佳。车企自身要提升内功，明确战略定位寻找互补伙伴，剥离非核心业务专注核心技术研发和品牌建设。同时，政府引导也很关键。完善破产退出机制，清除‘僵尸企业’释放资源；出台财税激励政策降低企业成本。还要打破地方保护壁垒，推动跨区域合作。兼并重组浪潮下，头部企业可扩大规模强化技术，尾部企业可避免淘汰实现重生。中国汽车产业要积极应对结构矛盾，才能在全球竞争中脱颖而出。
哈啰进军Robotaxi：新赛道的机遇与底气

2025/07/10

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盖世汽车讯近日，由蚂蚁集团、哈啰、宁德时代旗下投资主体共同发起的造父科技在沪注册，注册资金12.88亿元，专注L4级自动驾驶技术研发等。这让Robotaxi领域又添新成员。其中哈啰从共享出行领域转战新赛道令人意外。三方股东首期出资超30亿，早在4月就已表明要涉足L4级自动驾驶赛道并签署战略合作协议。哈啰、蚂蚁集团、宁德时代的合作属于强强联合。哈啰在出行业务等方面经验丰富，还搭建了相关人才矩阵；蚂蚁集团在AI基础技术方面积极探索，能为哈啰提供支持；宁德时代在动力电池等技术上的积累则为新公司提供安全底座。而且当地政府对项目也寄予厚望，将助力造父科技开拓Robotaxi市场。哈啰称造父科技成立标志着进军Robotaxi赛道，将先打造运营平台并以全球化为发展基调。万亿美元级的市场机会吸引着哈啰等众多企业。当前很多企业都在布局Robotaxi，尽管多数处于烧钱阶段，但哈啰仍有信心。哈啰虽然入局时间较晚，但在共享出行领域的积累是其进军Robotaxi的底气。它可凭借自身优势提供标准化运营方案，其差异化竞争策略有一定优势。哈啰相信随着政策完善等，Robotaxi未来将得到更广泛的应用和普及。众多专家也认为哈啰进入Robotaxi赛道可拓展业务、满足用户需求，毕竟这一领域发展空间广阔，大家都有机会。
2025年1-4月车载声学配置市场情况

2025/07/10

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盖世汽车讯在汽车座舱智能化发展进程中，车载声学配置愈发重要。2025年1月至4月，整体乘用车市场里，搭载5至10颗扬声器的车型销量占比56.0%，虽较去年同期下降1.3个百分点，但仍占主导，因其能兼顾音效与成本。而15颗以上扬声器方案增长显著，整体乘用车市场占比达11.9%，新能源乘用车市场更是达到20.2%。不同价格区间的车型，扬声器配置各有特点。10-20万元价格区间的乘用车多配备5到10颗扬声器，新能源乘用车市场中，高端音响系统正逐渐向中端市场渗透。40万元以上价格区间的新能源乘用车对高品质音响需求强烈。20万元以下价格段，多数车型配备10颗或更少扬声器，但未来中低端车型有望采用更多扬声器配置。当前，搭载25颗以上扬声器的车型数量快速增长，中国品牌引领这一趋势。2025年1-4月，搭载25颗及以上扬声器的车型累计搭载量达29,773辆，同比增长近39%，中国派系占比达99%。过去外资品牌在汽车音响领域优势明显，2024年1-4月，索尼等外资品牌占据较大市场份额。但如今本土品牌取得突破，2025年1-4月，HUAWEISOUND冲进TOP10，占据4%的市场份额，配套车型集中在20-40万价格区间。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年6月英国新车销量增长

2025/07/10

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盖世汽车讯，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据表明，2025年6月英国新车注册量同比增长6.7%，达191,316辆，连续两个月增长。上半年新车注册量同比增长3.5%，至1,042,219辆，不过仍低于疫情前水平。在动力类型方面，6月英国纯电动汽车销量同比大涨39.1%，达47,354辆，市场份额24.8%；插电式混合动力汽车销量同比大增28.8%，至21,382辆。上半年英国纯电动汽车注册量同比上涨34.6%，至224,841辆，市场份额达21.6%。盖世汽车研究院数据显示，今年5月中国向英国出口28,050辆乘用车，其中纯电动车13,052辆。英国新车市场的增长态势以及纯电动汽车的发展情况，值得行业关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英伟达股价创新高市值有望达6万亿美元

2025/07/10

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盖世汽车讯 7月9日那天，英伟达的股价又一次创造了新的纪录，达到了前所未有的高度。当天股价上涨了2.5%，以163.9美元每股的价格进行交易，这使得其总市值达到了4万亿美元。这个数值相当惊人，竟然超过了英国、法国、德国等国家股票的总市值，让英伟达成为全球第一家市值达到4万亿美元的公司。英伟达股价能有这样的表现，主要是市场看好它在人工智能领域的领先地位，而且大家都期待着它的AI芯片需求会急剧增加。从4月的低点开始算的话，英伟达的股价已经上涨了89%。最近，Loop Capital的分析师Ananda Baruah把英伟达的目标价从175美元调整到了250美元，如果真的达到这个目标价的话，那就意味着英伟达的市值将会达到大概6万亿美元。
1至5月除中国外全球电动汽车销量情况

2025/07/10

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盖世汽车讯1月至5月，除中国外全球电动汽车市场呈现出多样的发展态势。整体新注册量约280.3万辆，同比增长22.2%。在各车企中，大众集团以47.8万辆的销量同比增长70.3%，稳居榜首；特斯拉交付了33.5万辆，同比下降20.3%；现代汽车集团位居第三，销量约为24.0万辆，同比增长9.5%。从地区来看，欧洲市场销量增长明显，达153.8万辆，同比增长27.9%，但市场份额小幅下降至54.9%；北美市场销量增长缓慢，仅同比增长1.4%；除中国外的亚洲市场销量达41.2万辆，同比增长44.9%；其他地区（中东、南美、大洋洲等）销量为13.8万辆，同比增长34.8%。各地区呈现不同趋势，整车企业也纷纷展开战略调整。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产暂停美厂三款车型对加供应

2025/07/10

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盖世汽车讯日产汽车公司暂停了其在美国的两家组装厂生产面向加拿大市场的三款车型，这一举措是在等待加拿大与美国之间贸易谈判的结果。日产汽车美洲区董事长表示，这种减产是短期的，并非永久停产。自5月起，美国田纳西州生产的日产Pathfinder与Murano跨界车，以及密西西比州组装的Frontier中型皮卡已停止供应加拿大市场，不过之前已在加拿大经销商网络备足库存。这是对美国加征汽车关税、加拿大反制性加征关税后，日产在北美生产活动调整的一部分。由于日产在加拿大无生产基地，无法享受加拿大对本土车企的关税减免政策。但日产针对加拿大市场的全球采购网络能限制关税冲击，其在加拿大销售的大部分车辆并非美国进口，不受影响。这三款车型销量稳定但非爆款，美国产车型高库存可缓冲关税对消费者冲击。旗下英菲尼迪品牌的QX60情况不同，2024年其在加拿大售出的美国产QX60数量可观，鉴于车型重要性和即将推出的新款升级，将采取与日产品牌不同的进口策略。尽管美加贸易紧张，日产方面仍乐观认为北美汽车关税将在未来几个月降低或取消，关税降低后将恢复进口。
Stellantis与Ample合作在马德里推换电技术

2025/07/10

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盖世汽车讯 Stellantis旗下汽车共享平台Free2move和美国科技公司Ample合作，于西班牙马德里推出电池更换技术。这一举措旨在以更快捷的方式吸引消费者，毕竟相比充电，换电是个更省时的选择。目前双方已在马德里开设五个电池更换站，为Free2move汽车共享平台的40辆菲亚特500e车型提供服务。Ample换电站换电只需5分钟，Free2Move的司机用手机APP就能定位附近站点。Ample获得西班牙政府拨款支持后，计划几个月内增加马德里换电站数量，将车队规模扩大到100辆菲亚特500e，且很快会在西班牙其他城市和欧洲其他地区开设更多换电站，还确定今年第四季度在东京增设一个。此外，Ample除了与Stellantis合作，还与三菱汽车和戴姆勒卡车有合作。换电技术能让司机快速替换耗尽电量的电池，大大减少停车等待时间。在换电技术商业化应用和产业生态建设方面，中国相对欧洲更具优势。有人预测到2030年，换电将占中国电动汽车充电方式的三分之一。像蔚来已将换电作为卖点，在中国建了3000多个换电站，欧洲有50多个。宁德时代与蔚来合作投资打造电池更换网络，还推出可换电电池包产品，能让电动汽车100秒内换好电池。
2025年6月中国品牌乘用车销量增长显著

2025/07/10

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盖世汽车讯中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布了2025年6月国内乘用车产销情况。在6月，自主品牌零售达134万辆，同比增长30%，展现出强劲的发展势头。从1—6月的数据来看，自主品牌零售市场份额达到64%，相较于去年同期增长了7.5个百分点，市场表现持续向好。这一系列数据表明，中国品牌乘用车在国内市场的竞争力不断提升，未来有望在市场中取得更优异的成绩。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
比亚迪进军日本市场

2025/07/10

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盖世汽车讯比亚迪计划于2026年下半年在日本推出一款微型电动车。近年来比亚迪在日本市场投入不断加大，门店数量要扩至100家，还请了长泽雅美代言并投放大量广告，品牌认知度显著提升。日本市场有一定潜力，进口乘用车无进口关税，被贸易关税打压可能性低，中日经贸联系紧密。日本轻型车市场规模大，但电动轻型车存在不足，比亚迪若能以有竞争力的价格推出产品，有望打开市场。然而进军日本市场挑战也大。日本消费者本土品牌忠诚度高，外国品牌难以撼动其地位。比亚迪还面临口碑重塑问题，文化认知、品牌信赖度、售后服务体系等都是要克服的。从全球战略看，比亚迪开拓海外市场常与日系车企竞争。在一些地区日系车份额下降，比亚迪份额上升。若比亚迪能在日本取得成绩，将成为其全球市场的有力背书。比亚迪布局日本市场是长远的全球战略考量。日本汽车市场虽规模有限，但作为汽车产业风向标影响力大。比亚迪以电动轻型车切入，显示出其突破日本市场、提升全球认可度的决心。
全新MG4外观与智能亮点尽显

2025/07/10

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盖世汽车讯全新MG4作为MG品牌新百年新能源战略的首款车型，在外观设计上大放异彩。其“东来紫”车色极具辨识度，设计灵感源于自然，采用特殊车漆工艺，阳光下金属光泽与珠光光感交替呈现。外观多处设计亮点十足，从前脸到轮毂，再到尾灯，时尚感与运动感兼具。在智能化方面，全新MG4首搭MG×OPPO智行车机互联系统，具备多项创新功能，能为用户提供智能便捷的数字化出行方案。凭借潮流设计与智能科技优势，全新MG4将为消费者带来不一样的两厢纯电用车体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞将在英国推出两款全新SUV车型

2025/07/10

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盖世汽车讯7月8日，奇瑞宣布未来几周将在英国推出两款全新SUV车型。这两款车将针对英国当地市场优化，并通过当地经销商销售。奇瑞此前已在英国推出Omoda和Jaecoo品牌，且成绩斐然，截至今年6月，这两个品牌在英国新车市场已斩获2%的份额，销量超越多个传统品牌。英国作为欧洲最大的电动汽车市场，且不对中国制造的电动汽车征关税，吸引众多中国车企。除奇瑞外，吉利、长安等中国车企也有在英国的布局计划，比亚迪、小鹏等已在英国开展销售业务。此次奇瑞新车型的推出，无疑将为其在英国市场的发展注入新动力，进一步提升品牌影响力。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，奇瑞旗下拥有03、大圣、DX5等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产与富士康“反向代工”传闻，尚无定论

2025/07/10

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盖世汽车讯近日有消息称，日产可能会在日本神奈川县横须贺市的Oppama工厂为富士康代工生产电动车，双方甚至有成立新合资公司的可能。此消息一出便备受瞩目。日产作为传统车企，要给以代工iPhone闻名的富士康“反向代工”，这事儿挺新鲜的。不过日产很快回应，该消息并非源于公司官方公告，目前只是外界猜测和媒体报道，尚无正式合作声明。这一传闻也有其产生的依据。日产近年致力于削减成本，曾发布“Re:Nissan”复兴计划，计划将全球工厂从17座减到10座，产能从500万辆降至250万辆左右，目标是在2026财年前削减约5000亿日元成本。Oppama工厂1961年投产，年产能24万辆，但2024年产能利用率仅40%，远低于80%的盈亏平衡点，存在关闭风险，若与富士康合作，该工厂有望继续运营。富士康近年来积极布局电动车市场。若双方达成合作，这将是传统车企与科技代工巨头的跨界联合，可能给双方带来新机遇。但目前一切都不确定，只能静候结果，看“反向代工”是否会成为现实。
恩智浦在中国汽车市场的布局、创新与合作

2025/07/10

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盖世汽车讯在全球汽车产业格局因智能化和电动化发生巨大变革之时，中国成为了变革的引领者。恩智浦在中国深耕近40年，如今在产业变革关键节点持续发力。恩智浦在中国深度布局，拥有超6000名员工，14个城市设有办事处，6个研发中心，1600多名工程师，还有先进工厂。这样的布局能深入了解市场、捕捉需求并定制产品。今年初成立的“中国事业部”，把全球资源与“中国速度”结合，以多种方式满足中国客户需求。技术创新方面，恩智浦针对中国市场特点，如创新快、追求性价比等挑战有众多解决方案。像新的成像雷达处理器、锂电池电芯控制器等产品。其还提供边缘人工智能相关方案，推出面向软件定义汽车的平台方案。在深度合作上，恩智浦与吉利、长城、深蓝、零跑等本土车企合作成果显著。和吉利成立联合创新实验室；与长城深化合作；和深蓝续签协议；助力零跑新架构升级。通过这些合作，恩智浦与本土企业在多领域创新，推动双方共同发展。
阿维塔科技国际市场拓展新进展

2025/07/10

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盖世汽车讯阿维塔科技在国际市场的布局不断拓展。它与埃及Kasrawy集团于开罗成功签订总代协议，这一举措让其在进入阿联酋、卡塔尔和约旦市场之后，又进一步开拓了非洲区域的市场。并且阿维塔科技还有后续的计划，那就是在2026年进军欧洲市场。按照双方的合作协议，阿维塔要在未来三个月内做好埃及市场的相关工作，包括产品导入、渠道建设以及品牌启动等。自2024年进军国际市场以来，阿维塔已经在泰国和阿联酋完成上市发布，其渠道布局成果显著，已经覆盖25个国家和地区，累计签约门店达到55家。在渠道方面，2025年阿维塔在国内的触点会超过700家，覆盖200多个城市，而海外市场的覆盖范围将扩展到50个国家和地区。这一系列的成果和规划都表明阿维塔科技在国际市场有着积极的进取态势。
理想i8将发布，以空间优势定义纯电SUV

2025/07/10

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盖世汽车讯理想汽车即将于7月29日正式推出全新家庭六座纯电SUV——理想i8。与此同时，理想汽车发布了6张海报，海报不仅从多个角度展示了该车的外观设计，还首次曝光了内饰。理想汽车的CEO李想表示，理想i8被视作一款重新定义纯电SUV的车型，其具备‘空间越级’的特点，在相同尺寸下能拥有更大的空间，或者在相同空间需求下车辆尺寸更小。与特斯拉Model X相比，理想i8对空间的利用更加极致。在理想i8造型类似MPV这一问题上，李想称公司内部也曾有较大争议，但最终还是从用户价值出发。不管造型像MPV、跨界车还是旅行车都不重要，重要的是能为用户带来什么。如果这种造型能够大幅提升纯电SUV第三排乘客的头部、膝部空间以及窗户视野等，让不同的乘客都能坐得更舒适，还能减少风阻、增加续航里程并打造最安全的车身架构，那采用这种造型就是合理的。按照李想的观点，理想i8可看作Model X的旅行版，重点是更好地解决第三排座椅的空间问题。
蔚来高速换电千站运营

2025/07/10

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盖世汽车讯蔚来董事长李斌宣告，蔚来第1000座高速公路换电站在G5011芜合高速福山服务区合肥方向正式投入运营。与此同时，蔚来开展了一次高速出行极限测试。蔚来道路服务团队驾驶乐道L60从上海启程，挑战纯电车型高速公路10000公里最短用时，终点为第1000座高速换电站。经过19个省份、81个城市后，乐道L60耗时98小时06分钟42秒完成挑战。此次挑战全程高速公路，换电换人不换车，途径的城市涵盖378座高速换电站，最终抵达安徽马鞍山的换电站。这一挑战是对蔚来高速换电网络布局、乐道L60综合产品力以及蔚来道路服务团队保障能力的考验。乐道L60此次挑战堪称壮举，1万公里高速仅用98小时，平均速度达102km/h。这体现出蔚来高速换电体系的强大，国内仅蔚来能做到电动车1万公里高速路全程换电。目前国内已建成3399座换电站，高速换电站达1000座，平均190公里一座，蔚来车主基本无电车长途续航焦虑。