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上汽调整出海策略

2026/03/10

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盖世汽车讯此前欧盟对华电动车反补贴初裁落地，上汽被顶格征收38.1%的额外关税，这一冲击使上汽出海面临困境。不过，如今欧盟对华电动车反补贴案以价格承诺方案实现替代，政策语气趋于缓和。2025年之后，上汽开始调整出海策略。在成熟市场，上汽MG从“速度驱动的规模冲刺”转向“结构优化驱动的可持续增长”。一方面，赋予混合动力产品组合更高等级的战术意义，MGHybrid+系列销量爆发式增长，产品策略从“纯电先锋”向“全动力组合服务商”转型；另一方面，销售模式转向“精算式增长”，追求真实零售质量。同时，英国成为上汽在欧洲“结构重构”的关键支点。在全球范围内，上汽的区域布局也发生明显变化，从“中国制造+全球出口”向“全球生产+本地价值嵌入”转变。东南亚基地战略升级，成为“生产—出口双轮驱动”样本；中东与拉美市场快速增长，成为重要战略缓冲区与增长引擎。2025年，上汽发布“Glocal3.0”海外战略，海外销量达107.1万辆。未来，上汽计划推出多款新车型，动力结构更加多元化，增长方式也将从单一市场拉动转向多区域协同。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
博格华纳2025财年营收143.16亿美元

2026/03/10

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盖世汽车讯近期，博格华纳公布2025财年财报，全年营收达143.16亿美元，多项核心财务指标超预期增长。在营收增长方面，轻型汽车电气化产品营收同比增约23%，成业绩重要拉动力。公司利润率、每股收益及自由现金流超预期提升。在业务拓展上，传统与电气化产品组合并进，获大量项目定点。电气化领域订单不断，如为欧洲高端汽车制造商供应集成式电驱动模块等。此外，博格华纳实现跨领域突破，进军数据中心发电市场，与TurboCell签署协议，提供涡轮发电系统。该系统融合多项核心技术，预计实现约65%系统内容自主控制，相比传统方案优势明显，能满足AI数据中心电力需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
3月首周：地缘冲突下中国汽车股多数溃败

2026/03/10

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盖世汽车讯 3月9日开盘，全球主要股指纷纷下跌，A股和港股也未能幸免，港股跌幅一度超3%。霍尔木兹海峡航道停滞超一周，全球资本市场神经愈发紧绷。3月第一周，地缘冲突引发能源焦虑，通胀预期卷土重来，让本就脆弱的股市再度承压。即便中国汽车股有利好政策托底，也难挡宏观风暴。随着中东冲突升级，霍尔木兹海峡实质关闭，国际油价大幅拉升，引发全球通胀走强预期，市场重新定价降息预期，对高估值科技成长板块形成压制。中国资本市场也表现惨淡，三大股指收跌，恒生指数和深证成指周跌幅分别达3.28%和2.22%。在汽车行业，地缘冲突风险仍在，上市车企2月销量也影响其资本市场表现。不过，两会《政府工作报告》强调扩内需、安排资金支持以旧换新，整治“内卷式”竞争，以及人形机器人领域融资等，给市场带来了希望。然而，多重利好未能扭转中国汽车股颓势。3月第一周，《汽车K线》统计的136只中国汽车股，近9成下跌，上涨的15只个股周涨幅普遍有限，除和谐汽车外均为个位数，平均股价下跌4.67%。具体来看，和谐汽车因比亚迪海外销量强劲、双方合作升级等因素，一周涨幅10.42%领跑。美东汽车、京东等经销商相关股票也因不同原因实现正增长。比亚迪A股因发布新技术及海外销量亮眼，一周涨幅4.81%。如祺出行因亏损收窄、盈利预期向好，周涨幅4.12%。宁德时代因战略合作推进，A/H股均上涨。跌幅方面，极星汽车受地缘冲突及交付指引下调等影响，以29.25%周跌幅领跌。智能化板块受高估值压制成重灾区，禾赛双股、小马智行双股等跌幅超10%。曹操出行虽有利好消息但股价仍下跌，赣锋锂业等锂电股受行业基本面和资金面影响股价大跌。从短期看，地缘冲突影响将继续冲击股市，但随着中国“十五五”规划预期和业绩披露期临近，后续中国资本市场有望回归基本面。
极氪回应小孩投诉小桌板

2026/03/10

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盖世汽车讯近年来，国内汽车市场竞争愈发激烈，车型配置也日益丰富，这让日常用车更加便捷。就像新能源车前排座椅后的可折收小桌板，对成年人而言十分实用。打工族停车后可在后排利用它办公，午休时还能放置餐具。该配置实用性强，且不影响安全。然而，成年人觉得方便的小桌板，在小朋友眼中却成了“负担”。近日，一位小朋友致电极氪汽车客服，强烈要求取消后排小桌板。原因是父母总让她在小桌板上写作业，即便出去玩也不例外。极氪汽车对此次舆情高度重视并进行了回应。极氪表示，车载小桌板承重达10公斤，其本意是让旅途更惬意，如在高速上吃汉堡、堵车时追剧、郊游时放零食等，而非打造“移动辅导班”。同时提醒，行车时让小孩在小桌板上写作业，不仅影响颈椎和视力，急刹时还可能造成伤害，不建议这么做。极氪还呼吁小朋友，下次父母再让在小桌板写作业，就称极氪说小桌板是用来享受的，不是写作业的。如今，不仅成年人和车企在“内卷”，小朋友也未能幸免。虽然极氪的回应得体，但人们对小朋友的抱怨难生同情。毕竟平时不愿写作业，出游或临近开学才开始抱怨，实在让人无奈。
小米前高管李创奇创业车载光伏

2026/03/10

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盖世汽车讯据相关报道，小米前可穿戴业务负责人李创奇已悄然开启创业之路，其新项目专注于车载光伏领域，并且会与小米展开合作。李创奇在2025年10月正式告别小米。他在小米工作的14年里，担任过多个核心岗位，像影音文娱业务负责人、小米电视产品总监等。他后期主导的小米AI眼镜项目，在2025年6月发布后成绩斐然，原本计划三个月的备货量仅20天就销售一空，市场表现十分出色。李创奇选择车载光伏作为创业方向，一方面是为了避免竞业协议的限制，另一方面是他十分看好车载光伏赛道的整合潜力和市场价值。其实，小米自身早已在光伏领域进行了前期布局。其北京亦庄汽车工厂的屋顶安装了16.2MW分布式光伏电站，年均发电量约1640万度，这些电力全部用于工厂的生产运营，雷军在2026年2月小年夜的直播中也证实了这一布局。车载光伏的核心是把太阳能电池板集成到车身部位来实现供电，能有效缓解电动车的续航难题。不过，当前该领域的发展难点在于工程、能量、产业链这三个层面的深度整合。据悉，比亚迪、丰田、特斯拉等企业已经率先在旗下车型上尝试车顶光伏集成。目前，小米官方尚未正式公布双方合作的具体细节。
AI芯片荒冲击汽车行业

2026/03/10

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盖世汽车讯人工智能的迅猛发展，正引发一场全球性的存储芯片短缺危机。满足指数级增长的芯片需求，成本高昂且可能无法实现。这场危机对加速智能化转型的汽车行业冲击深刻，智能汽车对存储芯片依赖度高，芯片短缺使车企面临成本攀升、产能受限等难题。存储芯片是现代计算核心，虽不执行运算，但负责存储和输送数据。它广泛应用于各类设备和人工智能数据中心，没有它数字系统将瘫痪。当前存储芯片行业紧缺远超常规周期，市场研究机构IDC指出，人工智能基础设施建设加速使芯片需求爆发式增长，即便厂商扩产，短缺至少一年以上才可能缓解。这场芯片荒波及众多科技企业，车企巨头也未能幸免。智能汽车高度依赖存储芯片，车载娱乐、自动驾驶传感器数据存储及车辆控制系统运行都离不开它。随着汽车智能化提升，单辆车芯片数量和容量增加，汽车行业受影响明显。特斯拉CEO马斯克甚至提出自行生产存储芯片的想法。人工智能崛起推动新型DRAM封装技术HBM普及，其数据传输速度快，但量产难度高。数据中心对DRAM需求激增，推动HBM需求爆发，存储厂商将产能和资金向HBM倾斜，减少传统DRAM生产，这让本就芯片供应紧张的车企雪上加霜。芯片短缺使车企制造成本攀升，涨价成必然选择。汽车研发生产周期长，芯片短缺导致生产线停滞、交付延迟，还影响智能化升级节奏。新款车型推迟上市，已上市车型减配。存储厂商扩产谨慎，行业未来走向不确定，汽车行业这场“芯片荒”短期内难根本缓解，涨价、交付延迟或成常态。
蜂巢能源海外出货创新高

2026/03/10

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盖世汽车讯近日，蜂巢能源公布了2026年1 - 2月海外出货数据，公司海外电池出货量累计达到1.66GWh，相当于配套了30914台新能源汽车，海外出货在总出货中的占比提升至39%，延续了2025年的高增长态势，其“死磕海外”战略取得了实质性突破。这一优异成绩的背后，是蜂巢能源对全球市场的前瞻性布局。在国内动力电池市场竞争激烈的情况下，蜂巢能源董事长杨红新曾明确表示，出海是关乎企业生存与发展的必选项。早在2025年，公司海外装机量就大幅增长，增速位居全球第一，成功进入Stellantis、现代汽车、VinFast等国际主流车企的供应链体系，为海外业务的增长奠定了坚实基础。产品技术的差异化创新，是蜂巢能源开拓海外市场的核心竞争力。在第六届电池日上，针对海外不同区域市场的需求，蜂巢能源推出了多款定制化产品。面向东南亚新兴市场的短刀系列产品不断迭代，适配欧美高端车型的“堡垒2.0”与“龙鳞甲3.0”技术，精准满足了当地对电池安全和高性能的严格要求，以多元化的产品矩阵满足全球市场的个性化需求。此外，服务体系的本土化建设，也为海外业务的发展增添了动力。蜂巢能源正在投入资金打造全球联动的售后服务体系，位于德国法兰克福的欧洲售后服务中心即将投入使用，泰国印太中心也在积极筹备中。结合大数据智能预警平台，实现了从“产品输出”到“服务落地”的升级，保障了海外客户的使用体验。
安波福2025年Q4及全年财报业绩创新高

2026/03/10

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盖世汽车讯近期安波福发布2025年第四季度及全年财务业绩，成绩斐然。全年营收、调整后营业利润及调整后每股收益均创历史新高。2025年全年营收达204亿美元，同比增长3%，调整后营业利润24.61亿美元。不过，受非现金商誉减值支出影响，全年GAAP净利润为1.65亿美元。第四季度表现同样亮眼，GAAP营收52亿美元，同比增长5%。安波福董事会主席兼首席执行官表示，业绩新高印证了公司的灵活应变能力与技术产品组合优势。此外，公司正推进电气分配系统业务分拆工作，分拆完成后将形成两家独立企业，有望持续推动长期增长，为股东创造更大价值。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
保时捷为应对销量下滑拟合并两大车系

2026/03/10

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盖世汽车讯面对销量下滑和中国市场持续疲软的状况，保时捷正积极寻求应对之策。为节省开发成本，新任CEOMichaelLeiters考虑将Taycan与Panamera两大车系统一为单一产品线。这一举措主要是为了应对2024年和2025年连续两年的全球销量下滑，其中2024年下降3%，2025年下降10%，而在中国市场更是连续三年出现两位数跌幅。目前，两款车型分别针对纯电与燃油市场，若合并将共享更多硬件平台。虽然新车名称尚未确定，但由于Panamera已有近20年历史且品牌认知度更高，更有可能保留该名称。此外，保时捷仍会延续燃油战略，确认V8发动机将在Panamera上持续使用至2030年代。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
塞拉尼斯2025年财报业绩受市场影响低迷

2026/03/10

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盖世汽车讯近期塞拉尼斯发布2025年全年及第四季度财报，业绩受市场因素影响较为低迷。全年净销售额95亿美元，同比下降7%，主要是汽车等核心终端市场需求疲软，价格和销量各下滑4%。GAAP摊薄后每股亏损10.44美元，调整后每股收益3.98美元，全年合并营业亏损7.86亿美元。第四季度净销售额22亿美元，环比下降9%，受销量和价格下滑影响，GAAP摊薄后每股收益0.23美元。两大核心业务工程材料和乙酰基产品链业务均营收下滑，但通过降本等举措实现了一定运营改善。对于2026年，塞拉尼斯预计需求环境暂无明显变化，一季度调整后每股收益预计在0.70-0.85美元之间，全年将聚焦提升现金流等核心目标。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
鸿蒙智行尚界Z7T亮相

2026/03/10

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盖世汽车讯近日，鸿蒙智行首款猎装车尚界Z7T正式亮相，预计本月底将公布更多信息。该车售价大概率在22-31万元之间，将和新一代小米SU7正面对决。外观上，尚界Z7T采用海湾蓝配色，贯穿式尾灯碎钻效果吸睛，前脸与Z7一致，前半段是轿跑方案，翼子板有通风口，还配备无框外后视镜和半隐藏式门把手。后半部设计兼顾了装载实用性，使二排头部空间和行李厢更宽敞。内饰方面，尚界Z7T首发随动四维屏，支持自动转向和智能迎宾，还有灵感橱窗带来个性化定制体验。此外，车内提供液晶仪表盘、HUD抬头显示，副驾驶前方可让车主DIY放置物品。动力上，预计主打纯电动，有后驱、四驱版本，电池对应80kWh和100kWh。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
电装拟1.3万亿日元收购罗姆，日本半导体整合加速

2026/03/09

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盖世汽车讯丰田集团核心供应商电装公司，拟以1.3万亿日元（约合82亿美元）估值收购汽车芯片制造商罗姆。其目的是整合高端半导体研发能力，强化电动汽车与自动驾驶核心技术，以抗衡中国相关企业。若收购计划落地，将在电动汽车、数据中心核心的功率半导体领域，打造出日本本土有竞争力的产业巨头，也标志着日本半导体行业以合作为主的整合模式终结，进入以并购为主的新阶段。确认收到电装收购提议后，罗姆股价单日飙升18%，创下26年来最大单日涨幅，收盘触及涨停板；而电装股价下跌3.3%。罗姆表示已收到收购要约，但未做具体决定。这一潜在交易体现了日本汽车零部件企业锁定芯片供应链的激进策略。随着汽车电动化、智能化发展，整车厂对功率半导体依赖度攀升。若电装成功收购罗姆，将是日本芯片产业中少见的下游客户主导型产业整合案例。据消息，电装于今年2月提出收购方案，罗姆成立特别委员会审议。若罗姆拒绝，电装不排除直接启动TOB收购，电装称正评估战略合作选项。电装给出的收购价格较罗姆周四收盘价溢价18%。电装与罗姆早有合作，电装持有罗姆近5%股份。日本功率芯片企业技术先进但产业分散，缺乏规模效应。罗姆在2025财年出现12年来首次亏损，虽预计本财年恢复盈利，但仍在修复阶段。且罗姆与东芝曾因东芝与中企合作产生裂痕，电装趁机提出收购要约。另外，电装还与富士电机有合作，收购罗姆后如何平衡三方关系是难题。电装的收购提议是日本政府推动功率半导体行业整合的关键一步。当前日本功率半导体行业面临中国企业冲击和产能过剩困境。自疫情后供应链中断，车企重视半导体供应。日本政府出台补贴政策推动行业整合，电装已与富士电机成立合资企业。日本政府制定半导体产业目标，计划到2040年国产半导体销售额达40万亿日元，纳入官民合作计划，欲与中美形成三足鼎立格局，还将打造全球尖端半导体研发与设计枢纽，推进产业规制改革。
小鹏汇天5台‘陆地航母’飞行器批量试产下线

2026/03/09

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盖世汽车讯 3月5日，小鹏汇天于广州黄埔区的飞行汽车量产工厂里，成功让5台“陆地航母”飞行器在同一天批量试产下线，并且同步开展了多机试飞活动。据悉，这座工厂建筑面积约12万平方米，是全球首个运用现代化汽车流水线来生产飞行器的工厂。在满产的状况下，每30分钟就能有一台飞行器下线，这彻底改变了传统航空制造的低效模式，达成了规模化、高效率以及质量一致性这三方面的突破。了解得知，小鹏汇天的“陆地航母”采用了分体式设计。其地面部分是6×6全轮驱动的越野车，空中部分则是能够搭载2人的eVTOL（电动垂直起降飞行器），这两部分可以自动进行对接与分离，既能满足日常通勤需求，又能实现低空出行。
文远知行与吉利远程迈向Robotaxi全球运营新阶段

2026/03/09

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3月9日，文远知行WeRide与吉利远程新能源商用车集团达成重要合作。双方签署战略合作深化协议，发布了全新升级版前装量产Robotaxi GXR。据悉，2026年预计将交付2000台该款车型，并投放至国内和海外市场。这一举措标志着双方全面迈向Robotaxi全球规模化商业运营的新阶段。此次合作不仅体现了两家企业在自动驾驶领域的技术实力和市场信心，也为未来Robotaxi的发展奠定了坚实基础。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
华域汽车间接全资持股新公司成立

2026/03/09

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盖世汽车讯近日华域汽车有新动作，旗下许昌汇众汽车智能底盘系统有限公司正式成立，法定代表人为徐冬梅，注册资本达2500万元。该公司经营范围广泛，涵盖了汽车零部件及配件的制造、研发，以及汽车零配件的批发、零售等领域，还涉及通信设备制造。股权方面，企查查股权穿透显示，该公司由华域汽车间接全资持股。此次新公司的成立展现了企业在相关领域进一步拓展的决心。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年锂电行业复苏

2026/03/09

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盖世汽车讯国金研报显示，2026年锂电行业呈现出“春季淡季不淡”的独特景象。3月份锂电排产显著恢复，环比增长幅度在11% - 22%之间。上游的碳酸锂等资源品价格率先上涨，带动了整个锂电产业链价格的回暖。从全年的视角来看，产业链涨价引发的通胀预期不断增强。像6F、隔膜、铜铝箔等环节都具备价格上涨的潜力。与此同时，新技术在锂电领域加速落地，固态电池、钠电、复合铜箔等迎来了产业化的关键时期。基于这样的市场形势和行业发展趋势，研报建议投资者重点关注具备涨价潜力的环节，以及在固态新技术领域处于龙头地位的企业。这些企业有望在行业复苏和技术革新的浪潮中，获得更多的发展机遇和竞争优势。
赛力斯公布基于情绪识别的智能座舱控制专利

2026/03/09

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3月9日有消息称，赛力斯汽车有限公司申请的“基于情绪识别的智能座舱控制方法、装置、设备及产品”专利公布。该专利通过一系列步骤实现情绪识别，先获取用户视频，确定生理和面部表情特征并融合，进而确定情绪状态信息，以此控制智能座舱响应。其用途显著，采用非接触式采集用户生理数据，减少对用户的干扰，降低环境因素对单一生理数据的干扰，大大提高了情绪识别结果的准确性。赛力斯汽车在智能座舱领域的这一创新，有望提升用户的驾乘体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026车市超长期贷款：机遇背后隐忧多

2026/03/09

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盖世汽车讯 2026年开年车市，“现金直降”海报被“7年低息”“8年0首付”宣传语取代。从特斯拉推出7年超低息方案，到东风日产拉长贷款期限，小米、小鹏等车企纷纷跟进，一场金融杠杆竞争在车市蔓延。这一热潮源于政策松绑与市场压力，超长期贷款成车企撬动需求“新利器”。表面上，长周期、低月供的金融政策让年轻消费者提前圆梦，为车市注入活力。但深入看，这背后是多方博弈，长期隐忧已在积聚。中国汽车流通协会副秘书长郎学红提醒，低月供降低购车门槛，却拉长了风险与成本。超长期贷款虽将大额支出分解为小额月供，吸引了众多年轻消费者，但“低月供”背后，真实成本易被忽视。真实年化利率通常是宣传费率的1.8至2倍，还存在产权与违约风险。消费者选择时，要核算总利息，明确合同性质，评估还款能力。超长期贷款重塑了汽车金融行业格局。银行获取优质客户，实现双赢；融资租赁公司风险累积，盈利空间压缩。同时，它冲击了二手车市场，可能打乱定价体系，还会透支市场需求。车企青睐超长期贷款是无奈之举，虽短期提振销量，但过度依赖会陷入恶性循环，压缩利润空间。全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海涛认为，其核心价值应是“绑定客户终身价值”。超长期贷款购车是政策、需求与竞争共同作用的结果，虽降低购车门槛、提振活力，但暗藏多重隐忧。各方需坚守底线、理性参与，让其成为助力汽车消费的良性工具，提升汽车消费的品质与体验。
两会聚焦换电模式

2026/03/09

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盖世汽车讯今年两会，换电模式再度引发关注。全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚建议推动新能源汽车换电模式高质量发展。他指出，换电模式虽已进入规模化发展初期，但在标准统一、运营机制和网络布局方面仍面临挑战，需从顶层设计加强统筹，如构建全国统一换电标准、加强运营补贴与要素保障、统筹全域换电网络布局等。全国政协委员李霞也建议建立全国统一换电标准体系，打造互通共享产业生态。3月8日，央视《对话》栏目聚焦换电模式在中国的创新落地。行业普遍认为，换电比超快充对电池健康和电网更友好。频繁使用超快充会影响电池寿命，而换电可在3分钟内完成，且换电站会对电池进行集中科学养护。广汽集团看好换电模式，与蔚来合作推动换电基础设施建设。蔚来换电服务已突破1亿次，用户对换电模式高度认可。在商用车和运营市场，换电模式优势更明显。重卡换电代表认为换电能兼顾效率与成本，曹操出行副总裁认为换电能为司机增加收入。随着新能源汽车渗透率提升，“车电不同寿”问题凸显。未来8年内将有4160万辆新能源车质保到期，电池安全和成本问题亟待解决。换电和车电分离可提供体系化解决方案，如蔚来的“BaaS电池租用服务”，让用户无需担心电池寿命问题，还能享受电池升级红利。央视对话主持人好奇换电模式为何在中国成功。张永伟认为，这是市场、企业和政策协同互动的结果。换电模式正推动交通与能源深度融合，“中国方案”为全球低碳发展提供了新范式。
意法半导体VNQ9050LAJ车规芯片优势尽显

2026/03/09

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盖世汽车讯 2026年3月9日消息，意法半导体的VNQ9050LAJ车规四通道高边驱动器优势显著。其最低工作电压仅4V，在冷启动电压低至2.7V的工况下也能稳定运行，极大提升了车辆可靠性，为用户带来出色体验。该芯片在恶劣瞬变条件下表现出色，符合汽车行业电气电子元件质量标准LV124最新版的严格要求。VNQ9050LAJ可驱动12V接地负载，兼容3V和5V逻辑信号。采用意法半导体新一代制造工艺VIPower - M09，每通道典型导通电阻低至50Ω，有助于提高应用能效、节省电能。作为智能功率开关，VNQ9050LAJ引入创新技术，能有效保护阻性、容性及感性负载。通过构建电流镜电路和sense - FET电流检测晶体管，可精准跟踪主功率FET晶体管参数，准确检测负载电流。电流镜电路与芯片外部引脚相连，连接电阻后可将检测电流转换为电压信号，实现对负载电流及异常状态的连续监测。借助电流镜高精度检测特性，该器件具备丰富的电流检测诊断功能，如负载电流模拟反馈、过载指示等。还配备检测使能引脚，允许多个同类器件共享外部检测电阻，降低物料清单成本。VNQ9050LAJ的检测与保护功能强大，能检测电压和温度异常，具备过电压钳位和热瞬变限制功能。用户可通过专用故障复位引脚配置锁定关断功能。同时，具备静电放电保护、地断开与电源断开保护以及电池反接保护功能。目前，VNQ9050LAJ已投入量产，采用散热增强型Power - SSO16封装。意法半导体拥有众多半导体技术人才，掌握供应链和先进制造设备，与众多客户和合作伙伴共同构建生态系统。其正按计划实现碳中和及100%使用可再生电力的目标。详情可浏览意法半导体公司网站：www.st.com.cn