【国际快讯】​本田将首次在日本发售中国产电动车；Stellantis与微软达成人工智能合作协议；尼日利亚对大排量汽车征税

聚焦·产经

尼日利亚对大排量汽车征税

尼日利亚将对大排量汽车（包括SUV和卡车）购买者征收新税，此举旨在将污染成本纳入价格、推动电动车普及、并增加财政税收。据悉，尼日利亚将在常规进口关税基础上，对发动机排量4,000cc及以上的车辆额外征收4%的附加税；对排量“2,000cc–3,999cc”的车辆额外征收2%的附加税；对电动汽车、公共交通巴士、排量2,000cc以下的车辆（小型汽车、摩托车等）免征新税。

欧洲汽车核心地带现金流较2019年近乎腰斩

尽管欧洲汽车行业盈利数据仍看似平稳，但其现金流问题正日益严峻。咨询公司艾睿铂（AlixPartners）的报告显示，德国、奥地利、瑞士的车企及汽车零部件供应商正面临盈利难变现的困境——巨额投资、电动化转型与日常运营成本大量消耗资金。报告指出，自由现金流较2019年下降46%，凸显欧洲汽车行业流动性持续收紧。融资层面，艾睿铂对该地区超1,000家企业样本的分析显示，车企支付的现金利息较2019年激增220%；每1欧元自由现金流中，超一半用于偿还融资成本。

德国企业投资重心转向亚洲 美国吸引力持续下滑

行业游说团体德国工商大会（DIHK）的一项调查显示，受美国总统特朗普贸易关税政策影响，赴美投资的德国企业持续减少，投资重心正转向中国及其他亚洲国家。DIHK发布的报告显示，在受访的约1,700家制造企业中，44%表示计划在美国投资，较2025年调查下降4个百分点，为新冠疫情以来首次显著下滑；34%的受访企业将中国列为投资目标，比例从31%上升；而计划投资亚太地区的企业比例跃升5个百分点，达到26%。

聚焦·新能源

2月美国电动车注册量同比大跌37%，市场份额跌破5%

由于美国税收优惠政策取消的影响持续在美国轻型车市场蔓延，2月美国电动车注册量同比大跌37%至56,726辆，在美国轻型车市场的占比从去年同期的7.2%降至4.8%。值得注意的是，此数据不含混合动力车型。

本田将首次在日本发售中国产电动车

本田汽车拟于4月17日在日本推出一款全新纯电动车Insight，成为首家引入中国产车型的日本本土车企。该款车型单次充电续航最高可达535公里，售价为550万日元（约合34,582美元），消费者可享受日本政府130万日元电动车补贴，实际仅需支付420万日元。

大众汽车因停产唯一美国产电动车 面临6亿美元资产减记

大众汽车集团决定停产其唯一在美国生产的电动车型，此举将导致该公司第一季度计提高达6亿美元的资产减记。这家欧洲最大车企的一名代表表示，大众将对其美国田纳西州工厂进行资产减值，金额相当于当初8亿美元改造投资的“60%至75%”。

聚焦·传统车企新动向

曝日产已与奇瑞洽谈在英国工厂合作生产汽车

据英国《金融时报》报道，日产已与中国奇瑞汽车举行会谈，商议在这家日本车企的英国工厂合作生产汽车。该报道援引四位知情人士的消息称，日产与奇瑞探讨合作，旨在提高其英国桑德兰（Sunderland）工厂的产能利用率。目前该工厂的产能利用率仅约50%。

Stellantis聘请现代汽车美国销售负责人 助力转型复苏

Stellantis已聘请现代汽车美国最高销售高管，希望借此维持汽车交付量回升，这对其重返盈利至关重要。Stellantis宣布，现代汽车美国公司前销售副总裁Michael Orange，将于4月22日起出任Stellantis美国销售负责人。他接替即将退休的Jeff Kommor，后者已在Stellantis任职超40年。

Stellantis投资1亿欧元维持巴黎附近工厂运营

Stellantis计划投资1亿欧元（约合1.18亿美元）， 改造其位于法国巴黎近郊的普瓦西（Poissy）整车装配厂，拟在缩减欧洲制造业务的同时，力图保住该工厂不关闭。Stellantis表示，目前普瓦西工厂生产欧宝Mokka和DS品牌紧凑型SUV，整车生产至少持续至2028年底；此后该工厂将转型从事其他业务，包括汽车零部件制造、回收利用、专属车型系列3D打印等。

雷诺CEO：将印度市场增长列为集团首要任务

法国车企雷诺集团今年将印度市场增长列为最高优先级，目标是把印度打造为重要的销售与出口枢纽。雷诺表示，计划到2030年在印度推出4款全新燃油及电气化车型。雷诺CEO福兰（François Provost）称，该公司印度工程师团队已能将新车开发周期压缩至两年以内。

聚焦·智能化

Stellantis与微软达成人工智能合作协议

Stellantis集团正与微软公司开展合作，加速在旗下车型及运营体系中部署人工智能软件，以提升用户体验。双方宣布，将联合开发超100项人工智能工具，应用于客户服务、预测性维护等领域。例如，为标致车主提供更优质的城市节能驾驶建议。Stellantis还将通过人工智能加强网络攻击防护能力。

聚焦·供应链

尽管美国近期调整关税，利纳马仍维持2026年财务预期不变

加拿大汽车零部件制造商利纳马公司（Linamar Corp.） 表示，在美国近期调整关税制度后，维持2026年全年财务预期不变。此次关税调整于4月6日正式生效，对主要由钢铁、铝或铜制成的产品按总价值征收25%的关税。该公司表示，第232条款关税调整预计不会对其汽车出行业务产生影响，因该类产品享有关税豁免，或相关成本将由客户承担。

美国金属关税调整后，Martinrea维持2026年财务预期不变

汽车零部件企业Martinrea International Inc.在美国钢铁、铝、铜关税政策调整后，维持2026年全年财务预期不变。该公司表示，4月6日生效的《232条款》关税修订对其业务预计无影响，因为汽车零部件依据单独协议受到豁免。同时，该公司称，其零部件符合美墨加协定（USMCA）规则，继续免征关税。Martinrea指出，部分原材料进口仍需缴纳关税，可能受此次调整影响，但相关影响预计有限，或将由客户承担，或通过其他方式抵消。