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6月挪威新车销量增长，电动汽车表现突出

2025/07/14

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盖世汽车讯6月份挪威新车市场呈现出积极的增长态势。新车总注册量为18376辆，相较于去年同期的17512辆，涨幅达到5%。其中，电动汽车成为市场的绝对主力，注册量为17799辆，占比高达96.9%。这一增长主要得益于新款特斯拉ModelY，其以5004辆的注册量位居榜首。今年上半年，挪威新车总销量达75,515辆，较去年同期增长23%，汽车市场整体呈现回升态势，尤其是电动汽车领域表现突出。在6月的新车注册中，非纯电动车型的市场份额进一步萎缩。插电式混合动力车新注册152辆，较2024年6月下降83.7%。纯燃油车方面，柴油车新注册142辆，占比0.8%；汽油车新注册57辆，占比0.3%。从车型排名来看，6月特斯拉ModelY稳居榜首，丰田bZ4X、大众ID.4分列二、三位。上半年累计注册量，特斯拉ModelY同样遥遥领先。挪威公路管理局局长表示，购车优惠活动和央行降息促进了销量增长，而新车型和新品牌的涌入，也将使市场竞争更加激烈。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国车企进军印尼：机遇与挑战并存

2025/07/14

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盖世汽车讯中国车企正积极布局印尼市场。印尼作为东南亚最大经济体，人口众多且年轻，消费潜力大，城市化进程和中产阶级崛起推动内需经济发展，汽车是其支柱产业，尽管2024年汽车销量同比下滑，但仍为东南亚最大汽车市场。印尼汽车产业基础较好，资源丰富，发展电动汽车有优势，政府也积极推动相关产业发展并出台优惠政策。众多中国车企已在印尼布局，像上汽通用五菱、赛力斯实现本地化生产，广汽集团智慧工厂竣工投产，比亚迪工厂在建设中。还有些车企如小鹏汽车与当地企业合作进行散件组装生产。中国车企看中印尼市场潜力和电动化转型机遇，通过电动汽车挑战日系车主导地位。电池厂商和材料厂商也积极布局。同时，中国车企以构建本地化生态为目标，如广汽集团发布“印尼行动”计划。然而，中国车企在印尼也面临挑战，当地消费者对日企忠诚度高，政策调整、文化差异、充电设施不足等都会影响发展，中国车企要在多方面不断突破才能站稳脚跟。
采埃孚重视中国市场，深化对华合作

2025/07/14

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盖世汽车讯德国的采埃孚集团是汽车零部件供应领域的重要企业。10日该集团明确表示一直很看重中国市场，并且会不断加深与中国的合作关系。在其位于德国腓特烈港总部举办的“2025年底盘技术日”活动中，采埃孚展示了和中国车企合作所取得的成果，尤其重点推出了最新的线控转向系统。在展示的合作车型里，蔚来汽车的一款新车型已经运用了这个技术，这一车型也成为中国市场上第一辆装配采埃孚线控转向系统的量产车。采埃孚集团董事彼得・霍得曼在发布会上指出，当前汽车产业朝着电动化、智能化转变的速度不断加快，中国市场在这个过程中呈现出非常强劲的发展动力。采埃孚与众多中国企业紧密合作，利用中国本土快速的创新能力推动关键技术的转化，从而达到互利共赢的局面。
汽车企业打破35岁焦虑

2025/07/14

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盖世汽车讯在汽车行业中，35岁焦虑似乎正被打破。2025中国汽车论坛上，小鹏汽车副总裁郑叶青提及，小鹏作为科技企业却很重视汽车行业经验，员工年龄跨度大，有35岁以上者，甚至60、70岁以上的员工，企业希望员工长期效力。而且小鹏汽车福利多多，在职员工若继续读书有奖学金，女员工工作期间生育二胎或三胎有单独奖金。无独有偶，长城汽车董事长魏建军也有类似积极动作。他在微博发布长城汽车35周年态度短片《年方35》，激昂地表示35岁并非简历的终结，而是人生履历的新开端。并且他宣布开启“35+计划”，面向全球35岁以上人才开启专场招聘。这些汽车企业的做法表明，年龄不应成为汽车行业人才发展的限制，企业通过积极的举措，既能够吸纳更多有经验的人才，也能让在职员工感受到企业的人文关怀，有助于企业的长远发展。
奔驰纯电版GLC 9月将亮相

2025/07/14

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盖世汽车讯今年9月，梅赛德斯-奔驰纯电动版GLC将在慕尼黑车展正式亮相。新车外观虽仍重度伪装，但前脸设计别具一格，从经典车型获取灵感，中网极具特色。在动力方面，该车采用全新800V电气架构，配备先进电驱单元，多种动力配置满足不同需求。高性能版本更是令人期待，加速体验接近AMGGT。不仅如此，它还支持快速充电，牵引质量出色，底盘配置丰富，空气悬架和后轮主动转向功能为舒适性与操控性提供保障。新车将在德国、中国、美国多地生产，进行全球市场布局，未来值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大众CEO视比亚迪为可敬对手，共推行业进步

2025/07/14

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盖世汽车讯大众集团全球CEO奥博穆在接受采访时对比亚迪赞誉有加，称其为可敬的对手。比亚迪的强大对大众而言并非威胁，而是一面镜子，能映照出大众的不足，还似一阵清风，激励大众奋勇前行。在奥博穆眼中，二者的竞争犹如一场充满活力的运动较量。双方全力以赴，朝着各自品牌的技术巅峰攀登，就像福特与法拉利在勒芒24小时耐力赛中的竞争那般，竭力提升技术水平。优秀的对手不应被打压，而应成为激励自己突破极限的动力。比亚迪与大众的竞争促使双方不断打磨机械精度、迭代软件系统、升级电池技术，这种你追我赶的态势推动整个产业链突破边界、向上发展。大众将比亚迪视为推动行业进步的重要力量，而非敌人。二者如同紧密咬合的齿轮，是汽车产业链不可或缺的部分，共同为行业发展助力。这种竞争最终让消费者看到更可靠的品牌形象，享受到更先进、更贴心的产品体验。大众以敬畏之心迎接挑战，比亚迪凭实力赢得尊重，这种双向的进步没有失败者，只有不断提升的产品与品牌形象。
日产本田合作:应对美关税

2025/07/14

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盖世汽车讯在日美贸易谈判存在较大分歧的背景下，日本汽车制造商日产和本田有了新的合作动向。特朗普政府在贸易谈判中持强硬态度，自8月1日起实施相关关税，这让日美在汽车关税上分歧严重。预计到2026年3月财年，本田营业利润可能减少约6500亿日元，日产可能损失最高达4500亿日元。日本汽车制造商依赖进口产量，在美国加征进口汽车关税时，本土生产变得更为关键。日产在美国密西西比州坎顿的工厂产能利用率低，2024年仅为57%，本田在美国虽有五家工厂，但增加产量耗时久。于是，日产和本田开始新的合作探索，日产考虑在坎顿工厂为本田生产皮卡车型，本田将以自己品牌销售。这样本田能快速提高有竞争力车型的本土产量且无需大笔研发投入，还能吸引大型皮卡消费者，日产也能提高工厂利用率，改善盈利状况。此前二者虽有合并谈判但于2月终止，如今虽排除重启合并谈判可能，但为应对关税问题，自4月起高管定期会面，计划先在互利领域合作来重建关系。
欣旺达固态电池量产计划及影响

2025/07/14

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盖世汽车讯，7月10日，欣旺达在投资互动平台宣布了固态电池的进程。欣旺达计划在2026年推出第一代全固态电池产品，2027年推出第二代。该企业从2015年前后开始布局固态电池，至今已有近10年经验积累，已实现320Wh/kg和360Wh/kg能量密度电池的小批量量产，并进行装机载重测试飞行。欣旺达还计划将固态电池价格压缩至2元/度以内。目前，海内外多家企业如丰田、奔驰、比亚迪、宁德时代等都在固态电池领域有所行动，计划在2026-2027年实现小批量量产，之后规模化量产。若欣旺达能实现固态电池量产及价格目标，将对汽车行业尤其是燃油车产生巨大冲击。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新能源汽车充电口位置的考量与影响

2025/07/14

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盖世汽车讯近年来，国内新能源汽车的保有量与新增量迅猛增长，充电成为车主们的日常事务。在外面快充站充电时，会发现车辆充电时朝向不同，充电口位置也各异。有的车屁股朝向充电桩，有的车头朝向充电桩，车头朝向充电桩的车，充电口位置也有在正前方和前车门侧前方之分。看到充电口在车辆前方时，很多人会觉得车企考虑不周。因为在充电站这种空间利用率高且车位较窄的地方，车屁股朝里倒车更容易，车头朝里对车位前方空间要求高。在拥挤的快充站，很多车头朝里充电的司机因开不进去而放弃，即使进去了，出来也困难。那车企为何把充电口放在前面呢？这是有原因的。很多充电口位于车辆前方尤其是车头位置的新能源汽车多为油改电车型。由于车辆底盘相对固定，车企在底盘空隙塞电池组后，充电机或充电口位置不好处理，于是把前舱发动机移除，将电机、电控系统放在原发动机位置，并在车头或前侧开孔设充电口。但也不是所有车头充电的都是油改电车型，如蔚来部分车型。蔚来是纯电动平台产物，其充电口在前可能与换电结构有关。充电口在车辆尾部有很多好处。除倒车、停车方便外，对充电桩线束长度要求也更宽松。停车时充电枪和充电口可能不在同一侧，如果充电口在车头，可能要绕过车头到另一侧充电，车头较长时更麻烦；而充电口在车尾则没有这种问题。所以，准备购买新能源汽车的人在选择车辆时要关注充电口位置。这不仅与是否为油改电有关，还影响充电的便利性，毕竟大家都有在外充电的需求，充电口在车辆前方的设计使用起来很麻烦，这点需注意。
特斯拉拟收购改装公司进军特定车市场

2025/07/14

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盖世汽车讯近期有传闻称特斯拉或许将收购名为Unplugged Performance的改装企业。该企业专注于为车辆的底盘和空气动力学套件进行升级服务，并且能够为特殊部门定制特殊车型，像警用和军用车辆等。海外的特斯拉投资者提出，若特斯拉完成收购，就能成功打入定制乘用车市场，特别是警车和军车领域。这样特斯拉既能为警方和军队提供高性能车辆，又能借此拉近与美国当局的关系，同时还能让业界对其自动驾驶技术更加认可，可谓好处多多。Unplugged Performance的首席执行官Ben Schaffer在社交平台上有所表态，称公司自2013年起就一直支持特斯拉的使命，还表达了对与特斯拉合作的热爱，也感谢社区的支持，这似乎表明该公司很期待与特斯拉的合作。然而，美国地域辽阔、人口稀少，如果采用电动汽车作为警车，可能会遭遇诸多问题，其安全性也需要进一步考察。
理想汽车服务网点与充电设施的新发展

2025/07/14

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盖世汽车讯理想汽车近期在服务方面有诸多新进展。在服务网点上，从今年4月到6月短短数月间就新开了25家。至此，其服务网点总量达到642家，覆盖全国225个城市，这些新店分布于长春、郴州等多个城市。不仅如此，理想汽车在充电设施方面也有新举措。今年6月于常州开设了全国首座穿梭式超级充电站，这一充电站具备更高的充电效率，能让车主迅速完成充电。截至6月底，理想汽车在全国拥有530家零售中心，覆盖151个城市；售后维修中心和授权钣喷中心达511家，覆盖222个城市；并且已经建成2851座超充站，充电桩数量达到15655个，遍布全国。这一系列的发展都将进一步提升理想汽车的服务水平，为车主提供更多的便利，也有助于理想汽车在市场上的进一步拓展。
美国简化自动驾驶汽车豁免流程，特斯拉受益

2025/07/14

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盖世汽车讯美国特朗普政府正在着手简化汽车制造商部署无驾驶控制装置自动驾驶汽车的流程。这一举措对于特斯拉及其同行而言是个好消息，可能会促使完全自动驾驶出租车在不久的将来行驶在美国道路上。美国国家公路交通安全管理局表示，在现有法规下，车企若要部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车，就得申请豁免联邦安全标准，而这个申请过程十分漫长，可能长达数年。现在，该管理局将简化这一豁免流程，首席法律顾问提到，改革之后，预计能在数月而非数年就对多数豁免申请做出审批决定。这一改变直击特斯拉Cybercab计划的关键监管阻碍。特斯拉的Cybercab车型没有方向盘和脚踏板，若拿不到豁免，就难以实现商业化。而该车型对特斯拉进军人工智能和机器人领域意义重大，特斯拉CEO马斯克也认为这一领域对公司未来非常关键。此消息一出，特斯拉股价涨至盘中高点，涨幅达1.5%。特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀开启Robotaxi业务，使用有远程操作员监控的自动驾驶Model Y SUV。按照规划，明年Cybercab量产后就会加入运营车队。另外，马斯克曾为特朗普竞选捐款超2.5亿美元并助力削减政府开支，他一直呼吁建立自动驾驶汽车联邦审批流程，特朗普过渡团队也曾计划将创建自动驾驶监管框架列为首要任务。
福特副董称内燃机不再是品牌差异标志

2025/07/14

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盖世汽车讯在汽车行业的发展进程中，出现了新的趋势。外媒报道，福特副董事长有相关言论，以前汽车制造商以自主研发的内燃机当作核心卖点，像车尾标注相关技术标识来显示自身技术实力，然而现在这个时代即将过去。如今消费者不像三十年前那样关注动力系统了，而且向混合动力的转变也让内燃机很多独特之处消失，电动机分担了增加动力和减排等任务。汽车制造商不再靠内燃机来实现品牌差异，这使得福特等品牌能通过合作开发下一代内燃机节省资金，已经有类似雷诺和吉利合作成立合资企业供应内燃机的案例。中国汽车制造商的力量不容小觑，其成本结构比其他企业低30%。福特等西方车企需要在多方面与中国车企竞争，在欧洲和美国市场福特目前仍使用自己的内燃机，但情况可能改变。福特正在加速打造新电动平台来应对中国车企竞争。同时西方车企不能再依赖中国市场利润来发展，利润流失会推动行业整合，单打独斗的日子一去不复返了。
2025上半年中国品牌乘用车销量创新高

2025/07/14

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盖世汽车讯，据中汽协数据，今年1-6月中国汽车产销表现出色，双双突破1560万辆，同比涨幅显著。其中，6月中国品牌乘用车销量达到170.7万辆，上半年累计销量达927万辆，占比提升至68.5%，较去年同期增长6.6个百分点。这一成绩的取得，反映了中国品牌乘用车在市场上的竞争力不断增强。在全球车市需求疲软的背景下，中国品牌乘用车能有如此表现，实属不易。这不仅得益于政策的支持，如以旧换新补贴、购置税减免等，也离不开车企自身的努力，包括产品升级、营销策略调整等。展望未来，中国品牌乘用车有望继续保持良好的发展态势，在全球市场上占据更重要的地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车经销商困境重重，多方求解难落实

2025/07/14

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盖世汽车讯汽车行业近期状况频出。车企对供应商有“60天账期”承诺，可汽车经销商期待的返利周期缩短却毫无进展。这一情况引发多地汽车流通行业商协会的反应，自6月起，许多省市的协会发出倡议，长三角地区的协会更联名发函，揭示经销商的生存压力，像库存成本高、资金链紧张、销售任务重等。从具体事例看，镇江某女老板的4S店倒闭，众多经销商在价格博弈中受损，卖车利润倒挂，还要承担多项固定成本，这让他们连基本生存都成问题，服务质量也随之下降，影响整个产业生态。行业数据显示，今年上半年经销商退网数量增多，部分品牌亏损面大。地方商协会积极行动，倡议车企优化商务政策等，长三角地区提出构建新型合作模式，但存在实施难点。专家也认为协会发声难以改变车企决策。此外，从法律角度看，相关法律可规范车企和经销商的市场行为，保障经销商权益。长远来看，解决问题还需回归市场机制，调整供需结构等。特斯拉涨价也并非行业价格回调信号，价格竞争可能还会卷土重来，且车企在产业链中强势，新型合作机制不易形成。
小鹏汽车兑现60天账期承诺，供应商收到邮件

2025/07/14

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盖世汽车讯小鹏汽车有新动作，其兑现60天账期的承诺。多家供应商已经收到签署补充协议的邮件。这一举措的背后，小鹏汽车是经过了近一个月的内部反复探讨的。小鹏汽车董事长何小鹏也发文表达了相关看法。在他看来，这个过程并不轻松，各方都有自己的难处。不过，尽管存在困难，但前景是充满希望的。小鹏汽车期望通过这样的方式逐步稳定地发展并做出改变，而且希望和众多合作伙伴携手。虽然每个企业的力量可能比较微小，但大家团结起来就能够推动整个汽车行业共同向前发展，营造一个良性的行业发展环境。这对于小鹏汽车自身的稳定运营、供应商关系的维护以及整个汽车行业的发展都有着积极的意义。
特斯拉名誉权案二审维持原判，刹车问题待审

2025/07/14

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盖世汽车讯 7月11日，特斯拉（上海）有限公司与张女士的名誉权纠纷有了二审结果，上海市青浦区人民法院维持原判。这意味着‘车顶维权’的张女士被判定侵犯特斯拉名誉权，需赔礼道歉并赔偿17万。张女士回应称，名誉权纠纷只是边缘问题。二审维持原判并不能表明特斯拉刹车不存在失灵情况，因为名誉权纠纷并非产品质量纠纷。要证实特斯拉刹车是否失灵，需要更多的数据支撑。而有关数据的案件正在北京大兴法院审理当中，至今尚未有审判结果。这一事件也引发了大众的广泛关注，大家都在等待北京大兴法院的数据案件审判结果，以进一步确定特斯拉刹车是否存在问题，这不仅关系到特斯拉公司的声誉，也与广大消费者的权益息息相关。
本田拟投资Rapidus，确保汽车芯片供应

2025/07/14

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盖世汽车讯本田汽车打算投资日本的芯片制造商Rapidus。Rapidus成立于2022年8月，专注于先进半导体的生产，目标是2027年在北海道千岁市的工厂大规模生产2纳米制程芯片，并且正在探索RUMS商业模式，采用GAA工艺生产芯片。目前丰田汽车是Rapidus的主要股东，本田计划在2025财年下半年入股，投资额预计达数十亿日元规模。这一投资能让本田确保下一代汽车芯片的稳定供应。此前本田本想自主开发自动驾驶芯片再委托外部代工厂生产。2023年本田虽已和台积电达成汽车芯片采购战略合作协议，但Rapidus也在研发尖端产品，本田与之合作可防范地缘政治风险导致的供应链断供。现有的股东包括丰田、日本电报电话公司和索尼集团等已向Rapidus合计投资73亿日元。Rapidus还在寻求追加投资以达成5万亿日元的融资目标，本田加入其支持者阵营有助于填补资金缺口。
调查显示欧洲电动汽车推广遇多重阻碍

2025/07/14

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盖世汽车讯据国外媒体消息，壳牌公司的一项调查表明，消费者从燃油车转向电动汽车的意愿在降低，这种情况在欧洲比美国更显著。调查涵盖多个国家的1.5万司机。在欧洲，今年有41%的受访者考虑转向电动汽车，去年是48%；美国则下降3个百分点变为31%。电动汽车购车成本高是电动化转型的主要阻碍，在欧洲尤甚，43%的欧洲燃油车车主觉得电动汽车价格难以承受。欧洲电动汽车平均售价比燃油车高出近三成，国际能源署相关展望指出，电池成本虽持续下降，但欧洲电动汽车价格并未降低，加上高昂能源价格和整体经济压力，影响了消费者购买电动汽车的意愿。在续航里程焦虑方面，全球61%的电动车车主表示较一年前明显缓解，72%的车主认可公共充电网络覆盖范围的提升。但各地区车主对充电基础设施满意度不同，欧洲约半数驾驶者认可公共充电服务在过去一年的进展，低于中国和美国。而且，仅17%的欧洲驾驶者认可公共充电服务性价比，远低于中国和美国消费者的满意度。壳牌集团运营着7.5万个充电桩，其电动汽车战略侧重于公路快充网络，主要市场包含多个国家。
智己两款海外版车型英国上市

2025/07/11

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盖世汽车讯英国时间7月10日，智己汽车迎来重要时刻，旗下智己L6海外版IM5与智己LS6海外版IM6在英国市场正式上市开售。IM5起售价39,450英镑（约合人民币38.4万元），IM6起售价47,995英镑（约合人民币46.7万元）。依托上汽集团全球资源，智己汽车加速海外布局，切入欧洲新能源高增长赛道。这两款车精准定位英欧中大型智能豪华电动车市场。在技术方面，上汽集团与阿里联合全栈自研的尖端技术助力，为英国及欧洲用户带来诸多创新科技，如灵蜥数字底盘、智慧四轮转向等。其中，四轮转向让车辆在狭窄街巷操控灵活，灵蜥数字底盘赋予车辆应对多样场景的卓越性能。此外，智己与伦敦圣马丁艺术学院合作，融入前沿设计美学，满足欧洲用户审美需求。智己汽车正凭借自身优势，为欧洲用户带来高端智能电动出行新体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！