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重庆2025年氢燃料电池汽车推广补贴政策

2025/07/16

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盖世汽车讯 7月16日消息，《重庆市2025年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（征求意见稿）》发布相关政策。自2025年1月1日起，对于那些被纳入全市整体规划且建成运行的加氢站，会按照建设实际投资（不含土地成本）的30%来补贴加氢站投资主体，不过单站补贴金额最多不超过300万元。同时，自该日起，加氢站运营补贴也会持续给予，对于氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，依据年度累计加氢量，给予30元/千克的补贴，单站最高补贴同样不超过300万元。此外，相关区县经信部门需要加大商业模式探索力度，制定专门用于支持氢燃料电池汽车推广应用的政策，全力支持相关企业组建融资租赁平台公司，从而推动氢燃料电池汽车进行大规模示范应用。
美芯片公司重启对华芯片出口及相关情况

2025/07/16

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盖世汽车讯美国芯片企业超微半导体（AMD）有新动作。其发言人于7月15日表示，在美国宣布批准销售后，公司打算重启向中国出口MI308芯片。这一芯片是AMD专门为中国市场打造的AI加速器。而在此之前，美国对英伟达的一款芯片也作出过类似批准决定。这一允许产品重返中国的情况，对特朗普政府而言是一种态度的转变。之前好几周，特朗普政府一直强调限制对华芯片销售的政策不会被拿来讨论。但随着中美关系缓和了数周，加上英伟达首席执行官黄仁勋访华前与特朗普会面等因素影响，情况发生了变化。AMD曾在今年4月提到，MI308芯片的出口限制会让公司损失大概8亿美元。而英伟达这边，黄仁勋15日接受中国媒体采访时宣称，美国已批准H20芯片销往中国，并且英伟达还会推出面向中国市场的RTX PRO全新图形处理器（GPU）。消息一出，有知情人士透露，中国不少企业都在加快提交订单抢购H20芯片，英伟达也建立了‘白名单’系统，方便有购买意向的中国企业登记并向美国政府提交申请。
斯泰兰蒂斯停止氢燃料电池开发

2025/07/16

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盖世汽车讯斯泰兰蒂斯做出了一个重大决定，即停止氢燃料电池技术的开发计划。其背后的原因是，公司预计在本十年末之前，氢动力轻型商用车难以得到普及。一方面，氢燃料的基础设施还十分有限，这对于氢动力车的推广是一个很大的阻碍。另一方面，该技术的资本要求很高，并且需要有更有力的消费者购买激励措施，才有可能让氢动力车被市场接受。由于这一决定，原本计划于今年在法国和波兰开始批量生产的新款氢动力Pro One系列货车将不再推出。不过，该公司也表示，在生产基地工作的员工不会受到这一决定的影响。而且，公司在氢技术方面的研发资源也不会被闲置，而是会重新分配到其他项目中。这一调整体现了公司在业务布局上的权衡与规划，以更好地适应市场环境和自身发展需求。
黄仁勋看好小米汽车，来华多话题交流

2025/07/16

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盖世汽车讯 7月16日消息，在第三届链博会期间，英伟达创始人黄仁勋表示想买小米汽车，双方在多方面密切合作。中国电动汽车在过去五年让世界惊叹。其实，黄仁勋和小米早有交集，7月14日流出他与小米董事长雷军的合影，有站在古建筑前的，还有站在小米SU7 Ultra旁竖起大拇指的。小米SU7 Ultra自2月上市就备受瞩目，截至5月26日，其锁单数超2.3万。小米SU7系列上市后累计交付25.8万，2025年Q1交付量达75869台，4月交付超2.8万且在20万以上车型中夺冠。黄仁勋来华除了谈小米汽车，还和雷军讨论AI话题。他在演讲中肯定了中国一些企业的AI模型，像DeepSeek等，这些企业推动全球人工智能发展。此外，他提及众多中国公司。他还表示中国供应链是奇迹，预测十年内工厂等将由软件和人工智能驱动，这会给中国供应链生态创造新机遇。而链博会由中国国际贸易促进委员会主办，7月16 - 20日举办，有多个展区。
上汽大众上半年逆势增长

2025/07/16

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盖世汽车讯2025年上半年，上汽大众在竞争激烈的中国车市中表现出色，销量达52.3万辆，同比增长2.3%。这一成绩的取得得益于其‘油电同智’战略。在燃油车领域，朗逸、帕萨特、途观家族销量可观，稳坐细分市场冠军。电动化布局也毫不逊色，ID.3GTX套件款等车型发挥重要作用。同时，全系燃油SUV终身质保政策提升了用户信心，6月终端销量同比大增。上汽大众的成功还源于‘合资2.0’模式的进化，本土团队主导研发，供应链本土化率高，生产端积极转型。这些举措使其构建起全域产品矩阵，为合资品牌转型树立了标杆，为行业价值竞争提供了新范本。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，上汽大众旗下拥有A5L、A7L、E5Sportback等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
《中国禁止出口限制出口技术目录》修订及影响

2025/07/16

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盖世汽车讯 7月15日，中国商务部会同科技部调整发布《中国禁止出口限制出口技术目录》。此次调整有诸多变动，共删除3项技术条目，新增1项，修改1项。像删除传统建筑方面技术条目，新增电池正极材料制备技术这个限制类条目，涵盖磷酸铁锂等制备技术，修改有色金属冶金技术相关要点等。商务部新闻发言人提到，电池正极材料制备技术在敏感领域应用渐多，纳入限制类有助于发展与安全的统筹等。按规定，禁止出口技术不得出口，限制出口技术需许可证管理，自由出口技术实行合同登记管理。经营主体要履行相关手续，商务部也会优化管理。此次修订新增磷酸铁锂等制备技术出口限制备受关注。从与征求稿对比看，如磷酸铁锂制备技术的测试条件等有所调整。《目录》聚焦前沿技术，不限制已广泛应用的技术，这既能保护高端核心技术优势，又不影响主流技术国际交流合作。限制出口的电池正极材料制备技术可申请许可，整体上此次修订采取‘限制性’政策，短期对产业发展与国际合作影响较小。
北汽集团2025年上半年成绩斐然

2025/07/16

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盖世汽车讯北汽集团在2025年上半年展现出强劲的发展态势。整车销量超81.7万辆，同比增长6%。其中，自主品牌表现亮眼，北汽极狐累计销量超5.5万辆，同比增长2倍；享界汽车月销持续攀升；北京越野销量突出；北汽福田保持行业第一。合资板块中，北京奔驰和北京现代也取得不错成绩。此外，北汽集团在产品创新、产业链建设、市场开拓等方面均有出色表现，还将在下半年推出多款新车型。未来，北汽集团将继续努力，推进高质量发展。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，北汽集团旗下拥有A级、BJ30、BJ40等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
上半年新能源轿车销量及动力电池配套情况

2025/07/16

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盖世汽车讯今年上半年，新能源轿车市场销售火爆，销量TOP20车型合计超180万辆，吉利星愿以超20万辆的销量夺冠。从动力类型看，纯电车型有14款，插混车型有6款。1-5月，TOP20车型的动力电池配套企业有13家，弗迪电池配套车型最多。进入7月，部分新车型热销，有望带动下半年动力电池装机变局。同时，新能源轿车配套动力电池呈现技术路线分化与新国标认证加速、动力电池供应链弹性价值凸显两大趋势。众多电池企业在技术研发和产能建设上发力，行业竞争格局正发生变化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
蓝固新能源固态电池产能布局与产品进展

2025/07/16

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盖世汽车讯蓝固新能源在固态电池领域成果丰硕。在产品方面，已具备固态电解质等全方位供货能力，还承担两项国家部委课题研究。产能布局上，发展迅速。2022年江苏基地建成首条千吨级氧化物固态电解质生产线；2024年4月淄博基地5万吨级产线投产；2025年3月江苏启动万吨级氧化物固态电解质产线建设；6月江苏基地百吨级全固态电解质产线投产。其氧化物固态电解质目标产能提至万吨左右，硫化物固态电解质也有扩产规划。随着产线建成投产，既能满足市场需求，又能推动固态电池技术发展应用。作为业内有自主研发和量产能力的电解质龙头企业，蓝固新能源受到资本关注，已完成三轮融资。相信在各方努力下，半固态、全固态电池技术产业化将快速到来。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧洲储能市场潜力大，中企机遇挑战并存

2025/07/16

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盖世汽车讯以往储能技术只是可再生能源发展的配角，然而随着光伏、风电等间歇性能源大规模并入电网，储能如今已变为保障能源系统稳定运行的关键基础设施。欧洲光伏产业协会于布鲁塞尔成立了“欧洲电池储能平台”，提出到2030年欧洲储能总装机容量要从当前约50GWh提升至500GWh - 780GWh，达到10倍增长，否则能源转型可能停滞。这体现出欧洲能源转型带来了庞大的储能需求，也意味着储能技术在欧洲能源体系中的地位上升到战略高度。据该协会数据，2024年欧洲大储装机量将首次超过户储，大储新增装机约11GWh，同比大增206%，占新增装机总量49%，户储新增装机降至8.7GWh，同比下降27.5%，表明欧洲储能市场正从户储主导演变为大储主导。同时协会预测2025年欧洲电池储能总装机量达29.7GWh，大储和工商储是主要增长点。在政策与市场双重推动下，欧洲电池储能市场2025年后将高速增长，这为中国储能企业带来新机遇。像阳光电源与英国企业的储能合作协议，多家中企签订超15GWh储能订单，中国锂电池产能加速走向欧洲，还有企业通过技术授权进入欧洲。不过，中国储能产业链企业进军欧洲也面临诸多挑战，如本土化门槛高、政策不确定、技术认证壁垒和技术偏见等。所以中企要想在欧洲储能市场立足，需深入融入当地能源转型进程。
地平线吕鹏谈智驾产业

2025/07/16

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盖世汽车讯在智能驾驶赛道处于关键发展期之际，头部企业战略意义非凡。小鹏汽车CEO提出的‘自动驾驶能力三要素’涵盖算力、算法、数据，这三者乘积决定智能驾驶水平。地平线作为智能驾驶产业重要一员，其对这些要素的理解与布局影响自身及行业走向。通过对地平线副总裁吕鹏的采访，能一窥智驾产业竞争内核与未来趋势。在算力方面，当前智驾芯片算力竞赛激烈。英伟达的Orin芯片算力达254TOPS，2025年成为中国车企高端车型主流配置；DRIVE Thor于2022年发布，2025年量产，可实现最高2000TOPS AI算力等多种功能；特斯拉下一代FSD芯片AI 5预计算力达2000 - 2500TOPS。理论上，不同级别的自动驾驶任务对算力需求不同，对比之下，英伟达和特斯拉已将芯片算力推到L3 +以上。吕鹏强调地平线坚持软硬协同，软件定义芯片能高效利用算力，大算力是趋势，虽对车企有经营挑战，但电池成本下降等因素可优化大算力芯片成本。算法是智驾的‘大脑’，吕鹏认为算法迭代需算力支撑且依赖高质量数据。他指出在AI中数据虽重要，但驾驶中大量消费者数据可能导致学习到中等或偏下能力，因为真正好司机不多。所以一方面要积累有价值、高效甚至专家的数据，地平线有专门数据采集，同时强化学习在很多场景下对解决数据问题很重要。
日发精机半年报预亏，多因素致经营困境

2025/07/16

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盖世汽车讯浙江日发精密机械股份有限公司发布2025年半年度业绩预告，情况不容乐观。归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.23亿元至3.33亿元，较上年同期亏损额大幅扩大，扣非后的净利润亏损情况也类似，这表明公司主营业务盈利能力急剧下滑。基本每股收益的亏损额较去年同期也扩张明显，并且公司已连续三个会计半年度出现亏损扩大趋势。从市场分析来看，有两大核心问题。一方面，公司高端数控机床主业面临需求萎缩，航空制造领域投资放缓冲击很大；另一方面，新拓展的数字化智能装备业务不仅没盈利还拖累现金流。而且，两家海外子公司在报告期内进入破产程序，使得上市公司投资面临全额减值风险。日发精机将亏损归因为宏观经济和行业调整，却未公布应对措施。投资者在深交所互动易平台的咨询量激增，但公司回复很模糊。公司股票今年下跌严重，跑输板块指数，机构投资者持股比例下降，公募基金持仓也处于五年最低水平。
中国汽车智能化发展现状与路径

2025/07/16

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盖世汽车讯在2025新能源智能汽车新质发展论坛上，有消息表明全球汽车智能化竞争全面开启。中国在终端装载率方面表现突出，L2级辅助驾驶渗透率超50%，在全球居首，泊车等辅助技术渗透率也在加速提升。这就意味着在中国市场新车销售中，半数以上都搭载了L2级辅助驾驶技术。今年比亚迪‘全民智驾’口号提出，特斯拉FSD入华，辅助驾驶受关注度达到新高度，成为消费者购车的重要考量因素。乘联分会的报告显示，今年前4个月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶装车率达77.8%，传统燃油乘用车也超52%，自动泊车系统APA功能乘用车整体装车率达31.2%。反观美国，虽然智能化装车率低，但在智能核心技术领域竞争力强。那么中国该如何巩固扩大智能化发展优势呢？有两条路径，一是着眼高阶智能驾驶，设定L3级及以上自动驾驶发展目标，2030年前后将是L3、L4级从试点到规模应用的关键期，车企既要布局低阶智驾技术，也要抓住时机布局高阶技术。二是企业要把核心竞争力转移到智能化和AI上，因为汽车成本结构在发生巨大变化，机械占比在下降，电子化成本占比在上升。而且多地已出台条例推动L3级及以上自动驾驶的落地。
方程豹新车型钛7上市

2025/07/16

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盖世汽车讯方程豹推出全新中大型SUV——钛7。在外观上，它延续家族硬派风格，封闭式格栅与独特大灯融合，传统门把手更实用，尾部外挂背包还藏有10L空间。内饰虽暂无确切信息，但预计会延续硬朗科技风。动力上，钛7搭载1.5T插混动力与磷酸铁锂电池，不同容量电池组带来不同的纯电续航里程。钛7将目光投向城市市场，这使其面临诸多强劲对手，如全新问界M7和理想L7等。在家庭用车概念上它可能不占优势，但高配车型搭华为乾崑，且硬派定位或许能形成差异化竞争，让我们拭目以待它在市场上的表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奥迪Q6全球差异化布局背后的市场考量

2025/07/16

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盖世汽车讯奥迪第二代Q6引发关注，其在不同市场呈现不同形态。在中国是燃油动力、车身长且设计有调整的版本，在欧美等地则是纯电的Q6 e - tron。这背后有着诸多原因。在中国市场，奥迪现有的Q6走大尺寸燃油SUV路线，由上汽奥迪生产，首发至今一直如此。新谍照显示其车身长轴距长，后排空间大，还有新设计元素。动力虽目前有多种，但未来或全面四缸化。而海外的Q6 e - tron基于高端平台，有快充、长续航等优势，造型和内饰充满科技感。奥迪的这种差异化并非偶然。中国消费者对燃油车需求高，喜欢大车来显示身份，所以中国版Q6的长轴距和燃油动力符合需求。海外纯电渗透率高且政策推动车企转型，先进平台就成了首选。中国版Q6基于成本较低空间较大的平台能有亲民价格，海外版因平台先进售价会高。新款Q6的改动也很有针对性，像隐藏式门把手等设计既实用又增加科技感。奥迪在中国不想立刻放弃燃油车，预计燃油版改款在2026 - 2027年上市，同时也可能引入长轴距纯电版。这种策略是精准的市场博弈，满足不同地区消费者需求，海外消费者追求科技感，国内消费者看重空间和性价比，都能在Q6家族中找到适合自己的车型。
数据驱动自动驾驶的短板与L4+落地挑战

2025/07/16

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盖世汽车讯 7月15日的2025新能源智能汽车新质发展论坛上，清华大学的王建强教授指出，数据驱动是当下主流自动驾驶路径之一。其有诸多优势，像具备自主学习能力、模块集成性佳以及有一定的场景泛化能力等。不过，它也存在明显的不足之处。一方面，决策过程就像处在“黑箱”之中，缺乏解释性。这意味着我们难以清楚知晓它做决策的依据和原理。另一方面，其对训练数据分布的依赖程度很高，导致泛化能力受限，在不同场景下的适应能力不足。此外，神经网络模型的参数数量庞大，使得推理速度缓慢，无法满足实时性需求。在极端场景数据稀少和模型存在黑盒属性这两个因素的共同限制下，数据驱动路线在安全保障方面面临着相当大的挑战，想要实现L4+级别自动驾驶的落地目前还是比较困难的。
中国汽车业：反内卷与出口提质并行

2025/07/16

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盖世汽车讯中国汽车行业正呈现出令人振奋的发展态势。出口业务在提质增效的进程中，已然成为行业核心增长的重要力量。据中国汽车工业协会的消息，2025年上半年，中国汽车出口量达到308万辆以上，与同期相比增长幅度为10.4%。与此同时，在‘反内卷’方面，中国汽车行业取得了积极成果。众多主流企业增强了自律性，积极承担起稳定供应链以及保障供应商权益的责任。随着整个行业加快转型步伐，‘反内卷’与出口业务提升质量同时进行，不再做赔本的买卖。中国汽车企业在全球市场中的品牌影响力不断扩大，技术方面的话语权也在逐步提高。这一系列积极变化也使得相关上市公司有望迎来业绩从亏损到盈利的关键转折点，中国汽车行业未来的发展充满无限潜力。
日产汽车计划全球裁员约15%以扭转困境

2025/07/16

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盖世汽车讯7月15日，日产汽车公司透露重大消息。首席执行官伊万・埃斯皮诺萨此前宣布的全面重组计划中，明确将全球员工数量削减约15%。追滨工厂目前约有2400名员工。此次裁员行动，主要是为了应对销量下滑和亏损加剧的状况，助力陷入困境的日产汽车扭转局面。虽然文中未提及裁员消息宣布后日产汽车股价的变动情况，但此次裁员举措无疑是日产为实现可持续发展而做出的重要决策。这一决策能否带领日产走出困境，值得市场持续关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞澄清新能源汽车补贴申报核减情况

2025/07/16

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盖世汽车讯近期，工信部公示了2016 - 2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况，不少车企申报的车辆及金额被核减。奇瑞汽车因核减规模受到关注，还被部分国内外媒体误读、炒作，不过在7月12日它发布声明进行了澄清。奇瑞在声明中表明，2025年度的申报并非是新补贴的申领，而是对2016 - 2020年未申报的新能源车辆进行汇总补报。这一申报需要经过国家四部委审核通过后才会发放补贴，并非是企业已得到的补贴要退还，这就澄清了大众关于‘补贴退还’的误解。对于‘相关凭证不符合申报要求’导致核减的情况，奇瑞解释说，在2016 - 2020年车辆销售的时候，政策并没有强制经销商收集这类凭证。在申报的时候距离销售已经超过5年，追溯终端凭证存在客观困难。在申报过程中，企业也向政府部门进行了咨询，按照‘应报尽报、由审核定结果’的原则推进，整个流程是合规的，不存在不当操作。奇瑞还强调，申报材料已经通过省市两级第三方审计机构的严格审核，并且附有情况说明。在初审公示之前，企业主动上报了‘未收集销售终端收款凭证的车辆清单’，不存在欺瞒行为。最终因为凭证问题被核减，这属于申报的正常流程，企业没有违规。奇瑞的声明谴责部分媒体传播‘违规’‘骗补’等不实信息，这些不实信息严重损害了企业和行业形象。奇瑞已经通报政府主管部门，要求媒体基于事实更正、删除失实报道，共同维护新能源汽车行业的舆论环境。这次风波凸显了新能源汽车补贴清算中处理‘历史遗留问题’的困难，也反映出政策连续性、凭证管理等行业的共性挑战。奇瑞的澄清为自身以及新能源汽车行业的合规性正名，后续行业需要关注政策衔接和舆情治理，保障产业健康发展。
比亚迪海洋网双车上市

2025/07/16

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盖世汽车讯7月11日，比亚迪海洋网举办了一场盛大的双车上市活动。此次上市的海豹06DM-i旅行版与海鸥自在版，为消费者带来了全新的出行体验。海豹06DM-i旅行版以海洋美学为设计理念，外观优雅动感。它搭载三大全球领先技术，满油满电综合续航突破2000km，NEDC工况下百公里亏电油耗仅3.15L。同时，全系标配“天神之眼”C-智能驾驶辅助三目版，为旅途保驾护航。海鸥自在版售价7.88万元，延续海洋系列标志性设计，内饰智能便捷。它前置单电机，38.88千瓦时磷酸铁锂刀片电池带来405kmCLTC续航，配合40千瓦快充，告别通勤续航焦虑。这两款车的上市，开启了比亚迪海洋网“超混旅行+纯电通勤”的双轮驱动战略，重新定义了“自在出行”。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，比亚迪旗下拥有bZ3、bZ5、D1等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！