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全主动智能底盘：汽车产业变革新势力

2026/05/12

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盖世汽车讯 2026北京车展上，蔚来ET9、理想L9 Liv - is、比亚迪仰望U9等超5米长的汽车，在展馆内随着音乐节奏灵活“起舞”，吸引众多观众驻足。这一“汽车跳舞”表演，不仅是车企的营销手段，更直观呈现了全主动智能底盘技术，预示着汽车产业将迎来底盘技术引领的变革。要明白汽车“跳舞”原理，需了解全主动智能底盘与传统底盘的差异。传统底盘是被动式机械系统，由弹簧、减震器和防倾杆组成，被动吸收路面颠簸，但调节滞后，导致乘坐时出现过弯侧倾等问题。而全主动智能底盘以“四轮独立可控”为核心，整合多种系统，能通过毫秒级响应精准控制车轮，实现车身姿态自由调节。其“跳舞”能力依赖感知、决策和执行三大系统协同。感知系统如“眼睛”捕捉路况等数据；决策系统似“大脑”，依托高算力芯片处理数据并计算车轮动作；执行系统像“肌肉”，单轮举升力强，能快速响应指令。该底盘取消机械防倾杆，实现“四轮解耦”，可组合多种“舞蹈动作”。全主动智能底盘优势显著。在驾乘舒适性上，能提前预判路况，抑制易晕车的振动频段；操控性和安全性方面，过弯可抑制侧倾，紧急情况能调整姿态，还具备可变离地间隙功能；它也是高阶自动驾驶的“必备四肢”，为其落地提供硬件支撑。不过，它也有短板。成本高昂，核心组件制造成本不菲；维修难度大，依赖官方售后，保养费用高；能耗偏高，影响车辆续驶里程。尽管存在不足，但全主动智能底盘是汽车产业发展趋势。未来将朝着线控化、软件定义和全域融合方向发展。线控化普及可提升响应速度和控制精度，适配自动驾驶；软件定义底盘可通过OTA持续优化；全域融合与AI赋能能解锁更多新场景，应用于多种车辆领域。如同智能手机和新能源汽车，全主动智能底盘终将从高端走向普及，重构汽车驾乘逻辑和产业格局。
捷太格特线控转向系统命名“Syncusteer”

2026/05/12

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盖世汽车讯捷太格特（JTEKT）宣布，其线控转向系统（Steer - by - Wire，简称SbW）正式命名为“Syncusteer”（日文名称：シンカステア），并已提交商标注册申请。依托此品牌，捷太格特将加速为次世代移动出行提供解决方案，为客户创造新价值。捷太格特集团基于“以技术为纽带，让地球和所有劳动者绽放笑容”的使命，提出了面向2030年的集团愿景“JTEKT Group 2030 Vision”，致力于成为创造移动社会未来的综合解决方案供应商。为实现转型，该集团以“提升现有产品附加值”与“开拓新领域”双轮驱动，推动企业成长与变革。此次推广的“Syncusteer”线控转向系统，是捷太格特将转向领域核心能力深度融合的代表性方案，为汽车转向体验和座舱空间带来更高舒适性与自由度，助力移动出行社会发展。捷太格特1988年开发出世界首台电动助力转向系统并量产，此后持续推进无机械连接线控转向系统研发。为保护研发成果、强化竞争，决定提交商标注册申请。目前该系统已搭载于LEXUS“RZ”及丰田汽车“e - Palette”车型，未来将以“Syncusteer”之名向更多客户推广。“Syncusteer”名称由SYNC、US、STEER组合而成，体现了驾驶员与车辆的契合、捷太格特的技术责任以及转向核心技术。其Logo以“S”“J”、箭头、圆形和无限延展概念设计，寓意多样性、扩展性与高度自由度，造型兼具亲和力与未来感。未来，捷太格特集团将融合核心优势，提升产品与服务，为移动出行的安全、行驶和环保性能贡献力量，尤其为中国汽车市场创造新价值。
2026年新能源车企涨价

2026/05/12

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盖世汽车讯过去两年，国内新能源汽车市场降价潮不断，消费者受益颇丰，6万就能买到续航超400公里的纯电车。然而到了2026年第二季度，中国新能源汽车市场出现明显转变。据媒体统计，已有15家主流车企，如比亚迪、特斯拉、蔚来等，陆续宣布上调车型售价或缩减终端优惠，涨幅在2000元至2万元，覆盖10万至30万元的主流价格区间。出现这一情况的主要原因是此前新能源车企极度内卷，利润微薄。2025年，七成国内车企亏损，头部企业净利润率仅4%左右。2026年前两个月，降价潮使行业利润率降至2.9%的危险水平。汽车经销商情况更糟，2025年超八成经销商存在价格倒挂，超五成倒挂幅度超15%，全行业裸车销售毛利率低至 -21.5%，豪华品牌更是达到 -26.2%。国家对此高度关注，2026年2月12日，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，为“价格战”划定红线，要求车企将竞争转向技术研发、产品品质和售后服务。指南发布后，车企纷纷响应，出现了二季度的涨价或缩减优惠浪潮。不过，车企涨价幅度较为温和，主要是为应对芯片和内存涨价。但车企不敢大幅提价，因为中国消费者对价格敏感，提价会导致销量下滑，如蔚来4月销量环比下滑约17.3%。对消费者而言，车企提价或缩减优惠，加上购置税减半征收，购车成本增加。10万以下车型多花5000 - 1万元，10 - 20万车型多花1.5 - 2万元，20 - 30万车型多花2 - 3万元。因此，若非有强烈购车需求，建议缓一缓。今明两年是新能源汽车技术焕新大年，消费者可选择更具技术含量的新车型，或等新车型上市后购买降价的老车型。总之，购车时要精挑细选，大胆谈优惠。
东风风行星海V6预计Q3上市

2026/05/12

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盖世汽车讯预计2026年第三季度，东风风行旗下新车型星海V6将正式上市。这款车定位15万级，旨在为预算有限的家庭用户提供超值实用之选。外观上，它融合了MPV、SUV和轿车的优势，‘三形合一’，还引入独特的轮轴比和轮高比，兼具实用与仪式感。内饰方面，采用2+2+2大六座布局，轴距达2900mm，二排独立座椅舒适，三排下沉式收纳让后备厢可平整如‘双人床’，能满足家庭出行载物需求。智能化是该车的一大亮点，配备华为乾崑智驾系统，让新手也能轻松应对复杂路况。东风风行背靠实力央企，跳出同质化竞争，以‘技术普惠’为初心，携手华为等伙伴，为家庭用户打造高价值亲民好车。星海V6不仅是品牌定位的落地，更是智慧亲民出行的新标杆，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
AI时代：中国制造的新底牌与战略方向

2026/05/12

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盖世汽车讯在AI时代的探讨中，常出现“技术万能论”和“技术悲观论”两种极端观点，而制造本身却逐渐被忽视。如今政策与资本虽热捧“AI + 制造”，但核心问题是中国制造的底牌是否生变。过去20年，中国制造凭借规模、配套、成本效率与工程化能力，构建了独特优势。如今，底牌未失效，只是适用场景改变。AI时代的制造竞争转向沉淀制造经验、转化实验室成果以及建立高阶协同。中国制造最值得关注的是重组的体系性能力。制造母体是基础，它不仅生产产品，还生产场景、经验等。消费电子组装等成熟环节虽不前沿，但构成制造母体，为工业软件迭代等提供基础，且旧产业的制造能力是新产业起飞的跑道。不过，部分经验密集型基础能力也需重视，否则会影响产业链上限。工程化速度至关重要，中国在将概念转化为产业方面有潜力，但需补齐中试验证与工程化放大能力短板，改变“论文算数、工程化不算数”的激励结构。制造智能的价值在于重塑制造优势，使产业价值迁移。不过其落地并非同步，且全球输出面临诸多障碍，前提是本土制造母体不能萎缩。三张牌相互依存，在不同制造领域打法不同。先进封装需争夺技术转化为产业规则的窗口期；全固态电池要提升从样品到量产的能力；人形机器人依赖旧制造体系能力；消费电子制造服务可将能力留存并汲取价值。中国制造需在三方面达成共识：政策与投资配置下沉至环节级；提升中试验证与工程化放大能力；确立制造母体根植性底线。中国制造的下一阶段目标应是成为全球强大的制造技术与能力输出国，打好手中的牌，在未来竞争中取胜。
2026年4月国内二手车市场：价格下行

2026/05/12

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盖世汽车讯 2026年4月，国内二手车批售市场面临较大压力，价格呈现明显的下行趋势。当月，二手车批售价格指数近10个月来首次大幅回调，从3月的84点降至80点，环比下降4个点。中国汽车流通协会数据显示，4月二手车经理人指数为45.1%，同比上升2.5个百分点，环比微降0.4个百分点。春节后购车需求集中释放结束，前期市场回暖带来的拉动效应、客流红利和复苏动力逐渐减弱。4月北京车展新车密集上市，二手车价格风险增加，市场观望情绪浓厚，需求偏弱，以去库存为主。有辆30二手车批售指数精准反映了市场转折。它不仅记录价格波动，还通过量化数据表明市场处于阶段性调整期，反映出交易活跃度降低和价格调整深化，为企业决策提供依据。在市场整体走低时，结构性亮点值得关注。有辆30指数引入国际视角，将中国主流车型价格与国际市场对标，显示中国二手车在国际市场有显著价格竞争力，为出口商机提供参考。品牌方面，分化加剧。华系二手车价格坚挺，年度同比上涨18.2%，逆势扩大涨幅；合资及进口品牌普遍承压，韩系品牌价格同比下跌14.1%，法系品牌下滑3.3%，美系品牌仅微涨3.4%。车型类别和级别上，市场需求和价格走势差异明显。轿车和SUV价格同比稳健，分别上涨13.1%和1.4%；MPV车型价格同比回调12.7%。从级别看，微型车价格同比大幅上涨69.2%，中大型车上涨30.3%，中型车则下行5.6%。跨区域流通数据显示国内消费活力。山东省凭借物流和消费底蕴，保持跨省车源净流入领先，强化了全国二手车核心流转枢纽功能。不同区域有不同偏好，东北地区青睐德系轿车和日系SUV，山东对紧凑型车需求集中，华南地区对日系品牌需求旺盛。有辆30指数由有辆科技编制发布，基于全国实时交易数据，用科学算法测算30款主流车型，精准反映市场价格趋势。
飞行汽车：万亿蓝海市场

2026/05/12

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盖世汽车讯未来上班，或许能“打飞的”去公司；开车旅游遇堵车，从后备箱拿出飞机直飞景区，让车自行前往停车场。这并非科幻场景，飞行汽车跨城市交通即将成为现实。由于飞行汽车市场完全是一片蓝海，且需求旺盛，众多投资者纷纷涌入。上汽集团、一汽集团、吉利汽车等车企都有投资布局，不少地方国资委、知名投资公司如红杉中国也参与其中，科技狂人马斯克的SpaceX同样有所投入。今年，低空经济被写入十五五纲要，足见该赛道的火热程度。飞行汽车目前处于发展初期，若电池续航里程取得突破、无人驾驶能力提升，再实现规模化生产降低价格，未来人们可能就会购买飞行汽车。从乐观角度估算，这将是万亿级别的蓝海市场。在海外，它被称为eVTOL，即电动垂直起降飞行器。小鹏汇天推出的“陆地航母”产品颇具特色，车后备箱可搭载eVTOL。eVTOL早已实现城市间穿行，如“盛世龙”从深圳起飞20分钟后落地珠海，“凯瑞鸥”无人机能载重2吨为海上油气平台送物资。然而，eVTOL仍处于“从0到1”的阶段，面临着空域管理、安全性认证和基础设施不完善等难题。不过，根据波士顿咨询预测，到2040年中国eVTOL市场规模可能达400多亿美元，且近期政策大力推动，深圳、苏州等地都在建设低空起降点，深圳到珠海的跨城航线预计今年开启。产业链各环节都是投资风口，应用场景也在不断扩展。总之，飞行汽车已在真正落地，只是发展速度比想象中慢。你觉得10年后飞行汽车会取代汽车吗？欢迎在评论区留言。
美欧汽车关税争端升级

2026/05/12

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盖世汽车讯当地时间5月1日，美国总统特朗普通过社交媒体宣布，因欧盟未履行2025年7月跨大西洋贸易协议承诺，美国计划将欧盟进口车关税税率从15%大幅上调至25%，若欧洲车企将产能转移至美国本土，可豁免该关税。这一决定可能推翻美欧艰难达成的关税协议，引发跨大西洋贸易战，使全球汽车产业链供应链震荡。5月7日，特朗普称给欧盟宽限至7月4日履行承诺，否则将提高关税，政策不确定性加剧。此次关税加码是美欧长期贸易博弈的爆发。2025年4月3日，美国对全球进口整车加征25%关税，5月3日对关键汽车零部件加征25%关税。同年7月27日，美欧达成框架性贸易协议，美国对多数欧盟输美商品征15%关税，欧盟承诺取消对美国产工业品关税等。但协议落地波折，特朗普政府以欧盟未兑现承诺为由重启关税施压。汽车关税成为争端焦点，是因为汽车产业价值高、关联强、敏感度高。2025年欧盟对美汽车出口额大，美对欧出口少，逆差显著，且汽车产业是欧洲经济支柱，关税冲击会传导至上下游。欧盟对美国单方面毁约加税作出强硬回应。从产业影响看，德系三强大众、宝马、奔驰首当其冲，欧洲整体汽车行业成本压力巨大。德国汽车出口受影响大，行业损失预计严重，若贸易战升级，德国经济有衰退风险。其他欧洲主流车企和零部件行业也会受冲击。关税壁垒抬升可能倒逼全球汽车产业重构生产版图。欧洲车企已启动应对，如梅赛德斯 - 奔驰扩大美国工厂投资，大众旗下工厂增加投资，宝马扩大美国工厂产能，Stellantis集团向北美市场倾斜投资。目前美欧贸易争端僵持，若7月4日前无法达成一致，关税落地或引发欧盟反制、贸易战升级，全球汽车市场将受影响。
亿纬锂能发布开源电池4.0

2026/05/12

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盖世汽车讯近日，亿纬锂能在惠州举办第二届商用车电池科技日，发布开源电池品牌形象与开源电池4.0AI Battery产品体系。该体系包含LM815智慧电芯，以及基于此电芯集成的背挂式605kWh和底置式640kWh电池包。LM815电芯由LM668电芯升级而来，单电芯容量815Ah，能量密度高，预计2027年小批量试产。2025年5月，亿纬锂能曾发布开源电池3.0。此次发布的4.0版本首次在电芯内搭载国产AI芯片，能对高频数据进行本地化处理，为数据孪生和模型训练提供支撑。开源电池4.0主要目标是提升新能源商用车全生命周期经济效益。它能自适应调整软件策略降低能耗，降低故障率以减少保险和维修成本，提高二手车残值率。其决策系统可根据车辆工况制定电池工作策略，提供“能效”和“用时”两种工作状态供用户选择。亿纬锂能的AI电池结合整车三电系统提升电池效率和寿命。但因整车企业数据安全考虑，主要通过采集电池本体参数推进AI模型迭代。4.0电芯集成气压传感器和陀螺仪，还与物流企业合作优化算法。发布会上，亿纬锂能发布开源电池品牌Logo，诠释了合作共赢内涵。开源电池面向运营类场景，客户更关注全生命周期成本等。亿纬锂能商用车电池业务连续多年位居全球和国内第二，但与宁德时代仍有差距。当前新能源商用车快速发展，预计2026年销量增长，2030年渗透率超60%。AI+锂电融合开启，亿纬锂能将发布的两款电池命名为“开源电池4.0AI Battery”，希望深度绑定品牌与技术，提升辨识度和信任感。
2026北京车展：国产汽车芯片崛起

2026/05/12

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盖世汽车讯随着汽车与信息技术融合加深，软件定义汽车、AI定义汽车等新概念不断涌现。从某种意义上讲，汽车智能化发展离不开芯片，可归结为“芯片定义汽车”。在2026北京车展上，芯片企业独立展示和“中国芯展区”成为亮点。“中国芯展区”集结数十家芯片企业，通过“交流日”系列活动，展现了国产芯片实力，反映出我国汽车芯片产业从单点技术突破迈向全链条生态共建的跨越。“芯片定义汽车”并非仅指芯片用量增加，而是芯片成为汽车核心架构支点和价值源头。传统汽车由机械总成定义，智能汽车的性能、功能、安全及商业模式都依赖芯片。传统汽车采用分布式架构，智能汽车通过高算力芯片整合功能，形成域控制器和计算平台。芯片成本在智能网联汽车中的占比大幅提升，汽车产业利润也从整车制造向芯片环节转移。智能化赋予汽车诸多新功能，如AEB系统借助高性能芯片提升识别和制动能力。同时，智能汽车的信息安全和功能安全高度依赖芯片。因此，国产芯片的自主突破关乎中国汽车产业的战略安全和话语权。汽车芯片集成度显著提升，舱驾融合成趋势。多家厂商推出高算力、高集成度的舱驾融合芯片，提升了汽车智能化水平。动力系统的功率半导体芯片，如IGBT和碳化硅芯片，影响汽车动力和续航。自动驾驶领域对芯片要求严格，AI芯片发挥关键作用。安全防护方面，各种安全芯片保障数据和系统安全。我国车规级芯片国产自给率不断提升，预计2026年车载芯片市场份额有望突破30%。2026北京车展上，芯片联盟集结19家国内领军芯片企业，展示产业体系化发展成果。交流日活动中，各企业新品发布，为国产化替代和产业发展注入动力。此外，芯片联盟还成立相关专委会和工作组，加速开源指令集在车规领域的落地。国产芯片正加速崛起，中国“芯”正从能用到好用迈进。
追觅跨界造车：野心背后的现实困境

2026/05/12

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盖世汽车讯追觅这家公司的跨界步伐可谓“失控”。自去年8月宣布跨界造车，立志打造“全球最快车型”对标布加迪威龙后，又布局手机、酒旅、芯片、卫星等多元领域。近期，追觅在美国硅谷召开DREAME NEXT发布会，展示了包括智能汽车、智能家电等产品，其中“Nebula NEXT 01 Concept JET Edition”火箭车亮相，让其跨界造车的争议再度升温。从扫地机器人起家的追觅要造超豪华跑车，外界看来有些匪夷所思。追觅创始人俞浩野心不止于造车，还想对标、超越马斯克。在造车方面，追觅开启高强度“更新模式”。俞浩在社交平台发表言论，还吐槽新能源汽车设计同质化，称追觅内部已研究汽车设计多年，做过10万份方案推演。追觅推出“Nebula NEXT 01 Concept JET Edition”火箭车，其造车逻辑是“技术迁移”，将高速数字马达技术用于车规级电驱系统，称是降维打击。但质疑声不断，从家电赛道跨界造车本就受质疑，且其概念车百公里加速远超轮胎物理极限，还号称搭载固体火箭助推器，既不新潮也不合规。从市场看，超豪华车在中国是小众市场，2025年上半年相关销量大幅下滑。追觅还在生态布局上有大动作，内部设立200个事业部，业务跨度极大。俞浩提出高额业绩挑战目标，但这些事业部需自己融资求生存，且多处于高度竞争行业。追觅想构建“人 - 车 - 家 - 太空 - 宇宙”的高端科技生态，却缺乏像小米手机那样的核心支点和渠道协同，执行层与管理层也存在偏差。在今年北京车展上，追觅展示的车型展示方式令人联想到5年前上海车展的恒大汽车。追觅汽车计划2027年量产，产线、供应链等投入巨大。追觅想结合华为的营收模式和轻资产运营，但平衡两者并非易事。追觅虽有野心和高复合增速，但缺乏小米的粉丝基础和雷军的咖位，其造车声势浩大却落地草率，缺乏对汽车行业应有的敬畏。
吉利与福特欧洲电动车合作

2026/05/12

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盖世汽车讯吉利和福特打算在欧洲市场开展电动车合作。据披露，福特会在2027年到2030年期间，于欧洲推出四款全新纯电动车型。这些车型将基于吉利的GEA全球智能新能源架构打造，不再使用福特自研的纯电平台。在合作分工方面，吉利承担整车研发、核心零部件供应链、品控体系以及生产制造标准等工作。而福特则独自完成外观与内饰设计，适配本地化车机系统，借助其欧洲销售网络进行终端交付。另外，吉利计划收购福特位于西班牙的工厂，该工厂将用于生产自有品牌车型，同时为福特代工电动车。这样做能让吉利减少前期投资，加快量产速度，还可规避潜在的贸易壁垒。值得一提的是，这种合作模式此前已在吉利韩国和巴西的项目中得到应用。
奥迪Q9预计7月29日亮相

2026/05/12

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盖世汽车讯近日，奥迪Q9车型的内饰官方图片正式发布。该车采用2+2+2座椅布局，主打科技豪华。其内饰用料奢华，触手可及之处多为软质材料。前排有双联屏设计和副驾娱乐屏，中控台因电子式怀挡释放更多空间，设有手机无线充电板和常用功能实体按键。第二排座椅舒适，有通风加热功能和氛围灯。第三排座椅可电动放倒，形成接近纯平的空间。新车基于PPC平台打造，预计将推出V6、V8以及插混等多种动力。据悉，奥迪Q9有望在7月29日正式亮相。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
欧摩威与创迈思联合推出座舱酒精检测新方案

2026/05/12

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盖世汽车讯，2026年5月11日，欧摩威与创迈思trinamiX联合推出了一项提升道路安全的全新解决方案。该方案采用创迈思开发的微型化近红外光谱技术，设备向皮下组织发射光脉冲，检测血液中是否存在乙醇分子，再通过基于人工智能的算法分析反射光线的光谱特征，精确推算出血液中的酒精含量。此无创式血液酒精检测功能可直接集成入汽车座舱内，用户指尖轻触传感器，数秒内就能得出精准结果。传感器系统可巧妙隐藏于现有座舱部件中，不破坏内饰美感。在行程开始前进行检测，有助于提升道路安全水平，且硬件具备满足潜在合规要求的扩展能力。欧摩威集团于2025年9月由大陆集团汽车子集团分拆独立，是一家汽车电子科技公司，业务广泛，2025财年销售额达185亿欧元，总部位于德国法兰克福，全球多地有众多员工。欧摩威中国传承自大陆集团汽车子集团，在中国深耕多年，为汽车厂商提供定制化系统解决方案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
韩国10月推电动车电池订阅

2026/05/12

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盖世汽车讯从10月起，韩国市场“半价电动车”将成为现实。比如剔除电池的现代艾尼氪5售价仅1940万韩元（约10.78万元人民币）。韩国政府出台监管特例措施，开启租赁电池新时代。电池成本占电动车售价的40%，这一举措有望大幅降低消费者购车的初始投入成本。韩国政府将与现代汽车携手，从今年10月起针对2000辆电动车推行电池订阅服务示范项目。韩国国土交通部11日召开第八届移动出行创新委员会，表决通过16项议题，包括“基于电动车电池所有权分离的订阅服务”等。示范特例制度允许受限的技术、服务开展阶段性试点验证。表决通过后，相关企业最长有4年时间落地全新移动出行服务。现行《汽车管理法》使车身与电池所有权难以分离，消费者购车时需支付高额电池费用。而此次议题落地后，消费者只需购买车身，电池向租赁公司按月付租金租用。业内测算，现代艾尼氪5标准版车型电池成本约2000万韩元（约11.11万元）。2025款现代艾尼氪5标准版常规售价约4740万韩元（约26.33万元人民币），采用电池订阅模式后车价大幅下降。叠加政府和地方补贴后，消费者购入车身仅需1940万韩元（约10.78万元人民币），韩国迎来“半价电动车”时代。不过，有舆论批评电池长期订阅模式会加重消费者负担。国土交通部解释，租赁公司可回收退役电池构建资源循环再利用体系，还能降低消费者每月订阅费用。同时，国土交通部维持原有安全管理与消费者保护体系，现代汽车仍承担召回等全部责任。此外，自动驾驶商业化准入门槛放宽，光州自动驾驶示范城市项目将提速，多项民生相关议题也获批。
2026年Q1保时捷在华销量断崖式下滑

2026/05/12

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盖世汽车讯2026年第一季度，保时捷全球交付新车60991辆，同比下滑15%，创下近年来同期新低。中国市场交付7519辆，同比跌幅达21%，成为全球跌幅最大的区域。与2023年第一季度相比，销量跌幅超64%。自2022年起，保时捷在华销量已连续四年走低。面对颓势，保时捷采取降价、换帅等措施，但均未奏效。其困境源于产品、政策、渠道和竞争格局等多重结构性危机。在产品上，保时捷新能源产品落后；政策方面，“双积分”政策增加成本；渠道上，传统4S店体系与年轻消费者习惯错位；竞争格局上，中国本土新能源品牌崛起带来挑战。接下来三个季度，保时捷中国需做出关键抉择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
4月奇瑞集团汽车销量同比劲增25.2%

2026/05/12

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盖世汽车讯在车市持续承压的背景下，奇瑞集团4月单月销量超过25万辆，同比劲增25.2%；1-4月累计销量85.31万辆，同比增长3%。新能源汽车销量迈过10万大关，稳居行业第一梯队。前4个月，新能源累计销量26.15万辆，同比增长16.4%。出口方面成绩斐然，2-4月接连刷新中国汽车出口纪录，4月出口量达17.76万辆。奇瑞集团坚持‘新能源+新燃油’双战略，旗下产品爆款不断。同时，积极融入海外市场，在欧洲市场表现出色。此外，科技创新投入大，技术货架丰盈，还注重品质与安全。奇瑞集团凭借产品、海外市场、技术与品质四张王牌，实现逆势增长，为汽车行业发展提供了新样板。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
沃尔沃汽车任命段建军为大中华区新总裁

2026/05/12

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盖世汽车讯5月11日，沃尔沃汽车宣布重要人事变动。段建军被任命为沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO，加入集团核心管理层，即刻履新。段建军拥有超30年汽车行业经验，履历丰富。原大中华区总裁袁小林卸任日常管理工作，将支持交接。过去一年，沃尔沃业绩不佳，全球销量、营收等指标下滑，中国市场受价格战影响营收跌幅大。今年第一季度，业绩仍呈下降态势。此次人事调整，或为沃尔沃改善业绩带来新契机。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
多款“8系”“9系”SUV亮相

2026/05/12

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盖世汽车讯近期，工信部最新《公告》带来众多新车消息，让“大SUV”市场竞争更加激烈。赛力斯问界M9Ultimate领世加长版于4月23日开启预售，售价66.98万元起，轴距达3236mm，还配备六颗激光雷达等“黑科技”。东风奕境X9在2026北京国际车展亮相，预计下半年上市，售价约35万元，车长领先，搭载多项华为技术。小鹏G9L亮相《公告》，车长和轴距分别为5120mm、3100mm。比亚迪海狮08延续海洋美学设计，提供5座/6座布局，采用多种先进技术。东风奕派M8本月将亮相，定位中大型SUV，提供双动力，“含华量”高，可能售价25-30万元。随着越来越多“8系”“9系”SUV入局，消费者将有更多选择，也能受益于更全面的产品力和更低的价格门槛。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
AI智能体重塑保险业运营范式

2026/05/12

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盖世汽车讯当前，以“龙虾”为代表的AI智能体热潮席卷各行业，技术驱动的行业变革正在上演，传统人工主导的作业体系逐渐被重构，人机协同、效率倍增的新运营时代已然来临。某保险机构高管称，人工智能正在重塑保险业运营范式，“龙虾”等AI智能体兴起后，行业原有运营模式或迎来根本性变革。保险业传统业务依赖多人分工协同，随着智能体技术成熟，未来将形成人为主导、AI承接大部分标准化流程的新格局。这种行业生产关系的重构，率先在核保、核赔、合规、风控等核心业务场景加速落地。《保险“龙虾”技能洞察报告》显示，保险领域Skill市场供给提速，业务重心集中在两核业务与风险合规等关键场景，保险业“龙虾”技能全景图初步呈现。所谓Skill，是给AI智能体预装的“专业技能包”，能将业务知识等打包成可调用模块，让AI高效完成任务。对于保险行业，Skill意义重大，能沉淀垂域经验，增强智能体表现。从业务职能分布看，两核业务和风险合规是主要场景，理赔、监管与合规、风险管理类智能体技能占比较高。从保险种类看，通用型Skill数量占绝对多数。业内人士认为，AI在非寿险领域应用场景更丰富。如车险经营中，借助AI可实现精准预算测算与资源最优配置，提升财险机构经营效率。在代理人体系，AI赋能覆盖获客等全流程，目标是用机器代替人销售，提升代理人平均水平。在运营端，两核业务与风险合规是AI应用集中领域，当前Skill集中在智能体应用成熟、结构化知识提炼充分的环节。从头部险企实践看，智能理赔、智能风控降本提效。如中国太保智能理赔、中国平安产险反欺诈智能化理赔均成效显著。《报告》显示，保险Skill核心价值短期内体现在辅助专业人员，而非替代复杂业务决策。智能理赔落地需业务团队深度参与，形成闭环机制。